Kumho ጎማ ግምገማ: PA 51

ጎማ ትልቅ ነገር ነው። እነሱ እንደሚሸከሙት መኪናዎች የቅንጦት ወይም ማራኪ አይደሉም, ነገር ግን ትልቅ ኢንዱስትሪ ናቸው.

ለምሳሌ ኩምሆ በአውስትራሊያ ውስጥ ሦስተኛው የጎማ ኩባንያ እንደሆነ ያውቃሉ? በተጨማሪም በኮሪያ ውስጥ ቁጥር አንድ የጎማ አምራች እንደሆነ፣ ሌላው ቀርቶ ኮሪያ የመጣችበት አገር እንደሆነች ያውቃሉ?

PA51 የኩምሆ የአምስት ወቅት የሁሉም ወቅት ጎማ ነው። (ምስል: ቶም ዋይት)

እውነቱን ለመናገር፣ ብዙ ሰዎች እንደዚህ አይነት ነገሮችን አያውቁም። ግን ከዚያ በኋላ ብዙ ሰዎች በመኪናቸው ላይ ምን ዓይነት ጎማ እንዳላቸው ወይም እነሱን ለመተካት ምን ያህል እንደሚያስወጣ ሊነግሩዎት አይችሉም። እና ይህ የሆነበት ምክንያት፣ በመንገድ ላይ እኛን ለመጠበቅ እጅግ በጣም አስፈላጊ ቢሆንም እና ስለዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ህይወት ፣ ጎማዎች ብዙ ሰዎች ብዙ ትኩረት የሚሰጡት ነገር አይደሉም።

ባለፈው ዓመት ወይም ሁለት ጊዜ ውስጥ ለስፖርት መኪና እንኳን ከገዙ ፣ በላዩ ላይ ፕሪሚየም ጎማዎች እንዲኖሩት ጥሩ ዕድል አለ ። ስለ ኮንቲኔንታል ኮንቲስፖርት ኮንታክት ተከታታይ፣ ብሪጅስቶን ፖቴንዛስ ወይም ፒሬሊ ማንኛውንም ነገር (ሁሉም ውድ፣ አርማው ምንም ቢሆን) ያስቡ።

የመጥፎ ዜና አራማጅ መሆንን እጠላለሁ፣ ግን የሚቀጥለው የጎማዎ ስብስብ ብዙ ያስከፍላል ማለት ነው። በ$2500 እና $3500 መካከል የሆነ ቦታ፣ እንደ የመንኮራኩሮችዎ መጠን እና አንጻራዊ ጨለማነት ላይ በመመስረት። ኧረ እንዲያውም ከፋብሪካው የተገጠመ 23,000 ዶላር ኪያ ሪዮ በ1000 ዶላር ኮንቲኔንታል ጎማ ነዳሁ።

PA51 ከ16 እስከ 20 ኢንች ባለው ጎማዎች በተለያዩ ስፋቶች ይመጣል፣ እና ኩምሆ በእኛ ሙከራ Stinger ላይ ላሉት አይነት ስብስብ “ወደ 1500 ዶላር” ዋጋ አለው።

ትኩረትዎን ለመሳብ ከቻሉ፣ ኩምሆ ኤክስታ PA51s ስለሚባለው አዲስ የጎማ ስብስብ ለማወቅ ይፈልጉ ይሆናል።

ይህ ከኮሪያ አምራች የመጣው አዲስ የጎማ መስመር በተለይ እንደ BMW 3-series፣ Audi A4-A6፣ Benz C- እና E-class እንዲሁም ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የኮሪያ ሞዴሎች እንደ ዘፍጥረት ጂ70 እና ኪያ ላሉ የመኪና ባለቤቶች የተዘጋጀ ነው። . ስቲንገር (በምቾት የነዳነው) ቁምሆ የተባለውን የመተኪያ ኪት ዋጋ በተመለከተ “የጎማ ድንጋጤ” ብሎ የሚጠራውን ለመዋጋት።

PA51 የኩምሆ የአምስት ወቅት የሁሉም ወቅት ጎማ ነው። ይህ ማለት ለተወሰነ የህይወት ለስላሳ ውህድ ለትራክ ጥቅም የታሰበ አይደለም ነገር ግን የበለጠ ዘላቂ ውህድ ለሚያስፈልገው የዕለት ተዕለት ሹፌር ግን ጉጉ ሊሆን ይችላል።

ሁሉም ፈተናዎች በእርግጠኝነት ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ጎማዎች፣ ጭንቅላት እና ትከሻዎች ከየትኛውም "ኢኮ" ጎማ በላይ ናቸው።

ለዚያም ፣ የተሰራው ባልተመጣጠነ ትሬድ እና በጠንካራ ውጫዊ ትከሻ ልክ እንደ አፈፃፀሙ ተፎካካሪዎች ብቻ ሳይሆን በዝናብ እና በበረዶ ላይ ለበለጠ የእለት ተእለት ሁኔታዎችን ለማከናወን በተሰሩ ትሬድ ቁርጥራጮች ጭምር ነው። እነዚህ ክፍሎች ጸጥ ያለ እና ምቹ ጉዞን ለማረጋገጥ ጫጫታ ስረዛን ለመርዳት የተነደፉ ናቸው።

ይህ ማለት እንደ ብሪጅስቶን ፖቴንዛ ካሉ ተፎካካሪዎች በታች ናቸው (በአንድ ስብስብ እስከ 2,480 ዶላር)። ኩምሆ በአብዛኛው አረንጓዴ ባልሆኑ ጎማዎች ላይ "የመንገድ አደጋ" ዋስትና ይሰጣል. ዋስትናው የመጀመሪያውን 25 በመቶውን የመርገጥ ህይወት ወይም 12 ወራትን የሚሸፍን ሲሆን ለባለቤቶቹ ሊጠገን የማይችል ጉዳት ሲደርስ (መበላሸትን ጨምሮ) ነፃ ምትክ ጎማ ይሰጣቸዋል።

በKumho ሰልፍ፣ PS51፣ ለስላሳ፣ አፈጻጸምን ያማከለ ማዋቀር PA71ን በሚቀጥለው ጎማ የመሞከር እድል ነበረን።

ይህ የኩምሆ አላማ "ሀዩንዳይ/ኪያ ጎማ" እንዲሆን ያግዛል፣ይህም የምርት ስሙ ያስረዳል ከጃፓን እና አውሮፓውያን ተወዳዳሪዎች ጋር የሚወዳደር አፈጻጸምን በተወዳዳሪ ዋጋ ማቅረብ ማለት ነው።

በጣም ብርቱካናማ ከሆነው የኪያ ስቲንገር ጋር ተጣብቀን PA51 ን በሁለቱም ደረቅ እና እርጥብ ሁኔታዎች እንድንሞክር ተጠየቅን። እነዚህ የሙሉ-ማቆሚያ ብሬኪንግ ሙከራን (በጣም ትልቅ በሆነ የማቆሚያ ዞን ዒላማ)፣ ስላሎም እና የሁለቱም እርጥብ እና ደረቅ ማዕዘኖች ስብስብ ያካትታሉ።

ሁሉም ፈተናዎች በእርግጠኝነት እንደ የአፈፃፀም ጎማ መጡ - በቀላሉ ከራሴ እና ከትከሻዎቼ ከማንኛውም "ኢኮ" ጎማ በላይ ነው ፣ ምንም እንኳን በተመሳሳዩ ሁኔታዎች ውስጥ ከውድድሩ ጋር መፈተሽ ካልቻሉ የት እንደሚቀመጥ ማወቅ ባይቻልም ። የእሱ ምድብ.

PS71 በዘፍጥረት G70 ላይ ተጭኗል። ልክ እንደ Stinger ተመሳሳይ ቻሲሲ ነው፣ ነገር ግን ለስላሳ እና ትንሽ ተጨማሪ የቅንጦት አቀማመጥ ያለው።

ነገር ግን፣ በኩምሆ ሰልፍ፣ PS51፣ ለስላሳ፣ በአፈጻጸም ላይ ያተኮረ ማዋቀር PA71ን በሚቀጥለው ጎማ የመሞከር እድል ነበረን።

እንደገና፣ PS71s በዘፍጥረት G70 ላይ ስለተጫኑ ለማነጻጸር አስቸጋሪ ነበር። ልክ እንደ Stinger ተመሳሳይ ቻሲሲ ነው፣ ነገር ግን ለስላሳ እና ትንሽ ተጨማሪ የቅንጦት አቀማመጥ ያለው። G70 ለምሳሌ ወደ ማእዘኑ ዘንበል ብሎ እና ለስላሳ የፊት ጫፉ አፍንጫው ስለተቀለቀ ፣የመሬት ስበት ተፅእኖ በመፍጠር ሙከራዎችን በማቆም ረገድ ጥሩ ውጤት አላስገኘም። ይሁን እንጂ ሁለቱም መኪኖች በሚያስደንቅ አጭር ርቀት ላይ መቆሙን ልብ ሊባል ይገባል.

በተጨማሪም ቪ6 ስቲንተሩን እንኳን ለመስበር ምን ያህል አስቸጋሪ እንደነበር እና አንዴ መንሸራተት ከጀመረ በምን ያህል ፍጥነት መልሷል።

ቀኑን ሙሉ፣ የበርካታ ፈረሰኞች ከፍተኛ ጥረት ቢደረግም፣ ትራኩ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጸጥታ የሰፈነበት ነበር፣ የትኛውም ኪቱዎች በተለይ በጣም ጥብቅ በሆኑ ማዕዘኖች ውስጥ እንኳን በጣም በሚወጋ ህመም የሚጮሁ አልነበሩም።

G70 ወደ ማእዘኑ ተደግፎ እና ሙከራዎችን በማቆም ረገድ ጥሩ ውጤት አላስገኘም ምክንያቱም ለስላሳ የፊት ጫፉ አፍንጫው በመንከሩ የስበት ኃይልን ፈጠረ።

እንደነዚህ ያሉት ጎማዎች የመኪናዎ ደህንነት እኩልታ ዋና አካል ናቸው - የሚፈልጉትን ሁሉንም ንቁ የደህንነት መሳሪያዎች ሊኖሩዎት ይችላሉ ፣ ግን የመረጋጋት ቁጥጥር ርካሽ እና ያረጁ ጎማዎች ላይ በቂ አይሆንም።

ብዙ አድናቂዎች የሚወዷቸውን የአፈጻጸም ጎማዎች ብራንድ ሲኖራቸው፣ የአፈጻጸም ወጪያቸውን ለመቀነስ የሚፈልጉ የመኪና አድናቂዎች ቢያንስ እነዚህን ዋጋ ያላቸውን ኩምሆስ መመልከት አለባቸው።