የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን
ያልተመደበ

የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን

የአሽከርካሪዎችን ደህንነት የሚያረጋግጥ አዲስ ቴክኖሎጂ, የፍጥነት መቆጣጠሪያው በቅርብ ጊዜ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚገኝ መሳሪያ ነው. አሽከርካሪው መብለጥ የሌለበትን ፍጥነት እንዲወስን በመፍቀድም ይፈቅዳል የፍጥነት ገደቦች በተለያዩ መንገዶች.

Speed ​​የፍጥነት ገደቡ እንዴት ይሠራል?

የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን

የፍጥነት መቆጣጠሪያው አሽከርካሪው እሱ ብቻ ሊያወጣው ከሚችለው ፍጥነት እንዳይበልጥ የሚረዳው ባህሪ ነው። በአለም አቀፍ ደረጃ የፀደቀ፣ ምልክቱ/አርማ በዳሽቦርዱ ላይ ይገኛል እና እንደ ቀረበ በቀስት በፍጥነት ይደውሉ ፣ ከመርከብ መቆጣጠሪያ ጋር በጣም ተመሳሳይ።

ይህ የፍጥነት ገደብ እንጂ የፍጥነት ገደብ አለመሆኑን ልብ ይበሉ። በአውሮፓ ደረጃ ሁሉም ዘመናዊ የጭነት መኪናዎች ከተቆጣጣሪው ፍጥነት ላለማለፍ በዚህ መሣሪያ የተገጠሙ ናቸው።

በዳሽቦርዱ ላይ ለመጫን ቀላል ፣ በተለይ ተግባራዊ በከተማ አካባቢዎች መጠቀም የማያቋርጥ ፍጥነትን ለመጠበቅ አስቸጋሪ በሚሆንበት እና የፍጥነት ፍተሻዎች ተደጋጋሚ ሊሆኑ የሚችሉበት። አቅርቧል መደበኛ ወይም አማራጭ በመኪናው ሞዴል እና የምርት ስም ላይ በመመርኮዝ ከመርከብ መቆጣጠሪያ ጋር። በተለምዶ ከ 150 € እና 270 €.

ይህ በምንም መልኩ አሽከርካሪው ፍጥነትን ከመጨመር አያግደውም. የሚወጣው የመረጃ ሥርዓት ይህ ነው። የሚሰማ እና የእይታ ምልክት ገደቡ ሲያልፍ. ሀ ጠንካራ አፍታ የፍጥነት ገደቡ ሲደርስ በፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ላይ አለ፣ ነገር ግን አሽከርካሪው ይህንን ጊዜ ችላ ብሎ በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ይችላል።

💡 በፍጥነት መቆጣጠሪያ እና በመርከብ መቆጣጠሪያ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን

እነዚህ ሁለት መሣሪያዎች ይፈቅዳሉ ማጽናኛ ከማሽከርከር እና ከመራቅ አንፃር ከመጠን በላይ ፍጥነት በጎዳናው ላይ. ሆኖም ፣ እነሱን ሲጠቀሙ ሁለት የተለያዩ ሚናዎች አሏቸው።

በእርግጥ በከተማ ውስጥ የፍጥነት ገደቡ በጣም የተለመደ እና የሚፈቅድ ነው ከተቀመጠው ፍጥነት አይበልጡ ተቆጣጣሪው እዚያ በሚገኝበት ጊዜ በአሽከርካሪው አስቀድመው የማያቋርጥ ፍጥነት መመስረት ፣ በተለይ ለሞተር መንገድ መንዳት ደረጃዎች።

በቴክኒካል ፣ ተቆጣጣሪው የሚፈለገው ፍጥነት ሲደርስ ያበራል እና እግርዎን በፔዳሎቹ ላይ ሳይጫኑ ያንን ፍጥነት እንዲጠብቁ ያስችልዎታል።

የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን

በግራ በኩል የመርከብ መቆጣጠሪያ ምልክት ነው, በቀኝ በኩል ደግሞ የፍጥነት ገደብ አርማ ነው.

ያንን ፍጥነት ለመጠበቅ መኪናው ወደ ላይ ወይም ወደ ታች እየነዱ እንደሆነ ያስተካክላል። እንደ የፍጥነት ገደቡ በተቃራኒ የመርከብ መቆጣጠሪያ ይፈቅዳል የፍጆታ መቀነስ ደ Carburant።

በአሁኑ ጊዜም አለ ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ካሉ ሌሎች ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛውን አስተማማኝ ርቀት እንዲጠብቁ ያስችላቸዋል። በጣም የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች አላቸው ካምኮርደር ለማቆየት መፍቀድ ርቀት ከ 100 ሜትር እስከ 250 ሜትር በተመረጠው የመንገድ ዓይነት ላይ በመመስረት ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር።

የፍጥነት መቆጣጠሪያውን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?

የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን

የፍጥነት መቆጣጠሪያው ለመጠቀም በጣም ቀላል መሣሪያ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ አብሮ ይሰራል 30 ኪ.ሜ / ሰ... በተሽከርካሪዎ ሞዴል ላይ በመመስረት ቦታው ሊለያይ ይችላል እና ወይ በመሪው ላይ ወይም በመሪው አምድ ሳጥን ላይ (መቆጣጠሪያዎች ከመሪው መሪ በታች ተጣምረዋል)።

በመኪናዎ ላይ ለመጫን 3 ደረጃዎችን መከተል ያስፈልግዎታል

  • የፍጥነት ገደቡን ተግባር ይምረጡ : ወይም የመገደብ አዝራሩ በቀጥታ በመቆጣጠሪያዎቹ ላይ ይገኛል ፣ ወይም በ ‹ሞድ› ትዕዛዝ በኩል ምናሌውን መድረስ አስፈላጊ ይሆናል ፣
  • ከፍተኛውን ፍጥነት ያዘጋጁ : የ "ስብስብ" ቁልፍን በመጫን ከፍተኛውን ፍጥነት በ + እና - ማዞሪያዎች ለ 10 ኪ.ሜ ርቀት ማስተካከል ይችላሉ, እና ፍጥነቱን በአቅራቢያው ኪሎሜትር ማስተካከል ከፈለጉ የ "res" ተግባራትን ይጠቀሙ (ይህም ይፈቅዳል. ወደ መጨረሻው የማስታወስ ፍጥነት ለመመለስ) ወይም "ጫን".

እንደሚመለከቱት ፣ የፍጥነት ገደቡን ለማረጋገጥ በተሽከርካሪዎ ላይ በቀላሉ ሊጫን ይችላል ማጽናኛ ወደ ባህሪዎ እና ይተውዎት የፍጥነት ገደቦችን ማክበር በእያንዳንዱ ጊዜ መደወያውን መፈተሽ ሳያስፈልግ።

የፍጥነት መቆጣጠሪያውን እንዴት እንደሚያሰናክሉ?

የፍጥነት ወሰን -መሥራት ፣ መጠቀም እና ማቦዘን

የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ከአሁን በኋላ መጠቀም የማያስፈልግዎ ከሆነ ፣ በተለይም የመንገዱን ዓይነት ከቀየሩ ፣ በሦስት የተለያዩ መንገዶች ማድረግ ይችላሉ-

  1. የ CNL ትዕዛዙን በመጠቀም : ይህ የፍጥነት ገደቡን ለአፍታ ያቆማል ፤
  2. የ0/1 ቁልፍን በመጠቀም : የፍጥነት ገደቡ ሙሉ በሙሉ ይቆማል ፤
  3. የተፋጠነውን ፔዳል በጥብቅ ይጫኑ። : በአፋጣኝ ላይ ከባድ ነጥብ ይሰማዎታል ፣ እና በፔዳል ላይ በጥብቅ በመጫን ፣ ከእሱ ያልፉ እና የፍጥነት ገደቡ ይቋረጣል።

የፍጥነት መቆጣጠሪያው የቅርብ ጊዜ የመኪና ሞዴሎች የተገጠመለት በጣም አስደሳች መሣሪያ ነው። ስለዚህ ማሽከርከርን ለማቃለል እና ፍጥነትን ለመገደብ በተለይም በከተማ ጉዞዎች ውስጥ ያስችልዎታል። ከጊዜ ወደ ጊዜ የመንዳት መርጃዎች የታጠቁ፣ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች የዕለት ተዕለት ጉዞዎን የበለጠ ምቹ እና ተለዋዋጭ ያደርጉታል።

አስተያየት ያክሉ