የተሽከርካሪዎቻችን አደገኛ የቴክኒክ ሁኔታ

የመኪና ምርመራ እንደ መደበኛ ምርመራዎች መታየት አለበት, ምክንያቱም ይህ ደግሞ ብዙውን ጊዜ ስለ ህይወት ነው! - የድርጊቱ አዘጋጆች "በኃላፊነት መንዳት" ይላሉ.

የመኪና ምርመራ እንደ መደበኛ ምርመራዎች መታየት አለበት, ምክንያቱም ይህ ደግሞ ብዙውን ጊዜ ስለ ህይወት ነው! - የድርጊቱ አዘጋጆች "በኃላፊነት መንዳት" ይላሉ.

እንደ ግርግር እየሠራን ነው። ገለልተኛ መካኒኮች መካከል. ከገና በፊት እያንዳንዱ አሽከርካሪ የመኪናውን የነፃ የቴክኒክ ፍተሻ እንዲያገኝ እንፈልጋለን ይላሉ ከአገር አቀፍ የአውቶሞቲቭ አውታር ProfiAuto.pl ባለሙያ የሆኑት ዊትልድ ሮጎውስኪ።

- ከ 1925 ጀምሮ በአውቶሞቲቭ አገልግሎት ገበያ ውስጥ በቀጣይነት ሲሠራ የቆየው ከስቱትጋርት የመጣው ዴክራ የዓለም አቀፍ ስጋት ስፔሻሊስቶች እንደሚሉት ፣ በጀርመን ውስጥ 7% የሚሆኑት የትራፊክ አደጋዎች የተከሰቱት በመኪናዎች ደካማ የቴክኒክ ሁኔታ ነው። በፖላንድ ይህ አኃዛዊ መረጃ በጣም ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል ይላል የሩጫ መኪና ሹፌር እና የፕሮ መንጃ ቡድን ባለቤት ፣ የመንዳት ቴክኒክን የሚያሻሽል ፣ ለአምስት ዓመታት የፎረንሲክ ባለሙያ የነበረው እና ከመንገድ ደህንነት አካዳሚ ጋር በመተባበር። የመንገድ ትራፊክ አደጋ ሪፖርቶችን ማዘጋጀት የተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ.

በእሱ አስተያየት የተሽከርካሪዎች ቴክኒካል ሁኔታ በፖላንድ ውስጥ ለብዙ አሳዛኝ ሁኔታዎች ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል. ይህ አስተያየት በ Vitold Rogovsky የተረጋገጠ ነው. - ብዙ ጊዜ ከመካኒኮች ጋር እገናኛለሁ እና መኪኖች ወደ እነርሱ የሚመጡበትን ሁኔታ እመለከታለሁ። Leaky shock absorbers፣ በተበየደው ሙፍለር፣ የተቆረጠ ካታሊቲክ መቀየሪያ፣ የተበላሸ ብሬክ ሲስተም፣ እገዳ ወይም መሪ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ አጀንዳው ላይ ናቸው። በደም ስርዎ ውስጥ ያለው ደም አንዳንድ ጊዜ ጎማዎች ሲያዩ ይቀዘቅዛሉ ይህም በአብዛኛው ለአካባቢ ጥበቃ ብቻ ተስማሚ ነው እንጂ ለመንዳት በፍጹም አይደለም ይላል ሮጎቭስኪ። ለዚህም ነው ProfiAuto.pl እና Pro Driver Team የ"እኔ በኃላፊነት እነዳለሁ" ዘመቻ አጋሮች በመሆን በመንገድ ደህንነት ላይ ቴክኒካል ሁኔታዎች የሚያሳድሩትን ተፅእኖ ለፖላንድ አሽከርካሪዎች ማሳወቅ የፈለጉት።

በተጨማሪ አንብብ

በደንብ የታሰረ የደህንነት ቀበቶ የደህንነት ዋስትና ነው

የክረምት የመንዳት ደህንነት

በጨለማ ዞን ውስጥ አደጋዎች

በፖሊስ ዋና መሥሪያ ቤት ኦፊሴላዊ ስታቲስቲክስ መሠረት በ 2010 የተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ ለ 66 የትራፊክ አደጋዎች መንስኤ ሲሆን 13 ሰዎች ሲሞቱ 87 ቆስለዋል ። ትልቁ ውድቀቶች በመብራት (50% ጉዳዮች) እና ጎማዎች ተገኝተዋል ። . (18,2%) ችግሩ እነዚህ ቁጥሮች የችግሩን ስፋት የማያንፀባርቁ መሆናቸው ነው። በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች የአደጋው መንስኤ ፍጥነቱን ከመንገድ ሁኔታ ጋር አለመጣጣም ተብሎ ይመደባል, ምክንያቱም በቀላሉ ለዝርዝር የብልሽት እና የግጭት ሙከራዎች ምንም ገንዘብ የለም. ይባስ ብሎም ባለሙያዎች አጽንኦት ሰጥተውበታል, በውጤቱም, አሽከርካሪዎች የዚህን ችግር መጠን አይገነዘቡም.

- እና ይህ ለችግሩ አክብሮት የጎደለው አመለካከት ያስከትላል. በተለይም ወጣት አሽከርካሪዎች ከአሮጌ መኪኖች መሽከርከሪያ በኋላ፣ ያለ ምንም ክልከላ፣ የክህሎታቸውን እና የመኪናውን አቅም የሚበልጡ፣ ይላል ማሪየስ ፖድካሊትስኪ።

- የተበላሹ ተሸከርካሪዎች ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ አደጋው ምን እንደሆነ አያውቁም ወይም የትኛውን ክፍል እንደሚገዙ አያውቁም እና መጨረሻው ከገበያ መግዛት ይጀምራሉ ምክንያቱም ሻጩ "ከቅርቡ አዲስ መኪና" የመጣው "ትንሽ" ብቻ ነው. አንኳኳ።” ሲል ዊትልድ ሮጎቭስኪ አክሎ ተናግሯል። - እርግጥ ነው, በፖላንድ ውስጥ ያለው የተሽከርካሪ መርከቦች ጥራት ከዓመት ወደ አመት በየጊዜው እየተሻሻለ ነው, እናም በዚህ ደስተኞች ነን. ነገር ግን እራስህን አታሞካሽ፤ የአምስት ወይም የስድስት አመት መኪና አለን ማለት ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ የለብንም ማለት አይደለም ይላል የProfiAuto.pl ባለሙያ።

የተለመደው ምሳሌ ከመንዳትዎ በፊት የፊት መብራቶችን መፈተሽ ነው። "በንድፈ ሀሳብ ሁላችንም እናደርጋለን። ብቸኛው ጥያቄ ለምን በበርካታ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ወደ ተመሳሳይ ብርሃን በሚጓዙ በርካታ መኪኖች እናልፋለን ይህም አሁን ባለው የአየር ሁኔታ ውስጥ በጣም አደገኛ ነው" ሲል ዊትልድ ሮጎቭስኪ ይናገራል.

እንደገና መከላከል እና መከላከል!

እንደ አውቶሞቲቭ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የፖላንድ አሽከርካሪዎች የመኪኖቻቸውን ቴክኒካዊ ሁኔታ በተለይም በገንዘብ ነክ ጉዳዮች ቸል ይላሉ። የዚህ የምግብ አሰራር ጥብቅ የተሽከርካሪ ፍተሻ መስፈርት እና ብዙ ጊዜ የአገልግሎት ጣቢያ ጉብኝት ሊሆን ይችላል።

ስለዚህ ከገና በፊት በፖላንድ ውስጥ ያሉ ሁሉም አሽከርካሪዎች የነፃ የቴክኒክ ሙከራዎችን እንዲሰጡ ሀሳቡ. - በሚቀጥሉት ሁለት ሳምንታት ውስጥ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ካርዶች በፖላንድ ውስጥ ከ 200 በላይ በሆኑ ከተሞች ውስጥ ላሉ ሁሉም የፕሮፋይአውቶ ነጥቦች ይላካሉ ፣ ይህም እያንዳንዱ አሽከርካሪ በነፃ ማውረድ ይችላል። እንደዚህ ባለው ካርድ ማንኛውም ሰው ወደ አገልግሎት ጣቢያው ሄዶ መካኒኩን የትኛዎቹ የመኪናው ነጥቦች መፈተሽ እንዳለባቸው ማሳየት ይችላል ይላል ዊትልድ ሮጎቭስኪ። “በኃላፊነት እነዳለሁ” የሚለው ዘመቻ አሽከርካሪዎችም ሆኑ ጋራዥ ባለንብረቶች እና መካኒኮች ሁል ጊዜ እንዲህ ዓይነት ፍተሻ ለማድረግ ጉጉት የሌላቸውን ለማስደሰት ታስቦ የተዘጋጀ መሆኑንም አክለዋል።

“እና ይህን ለማድረግ ብዙ ጊዜ ወይም ጉልበት አይወስድም። በእውነቱ፣ በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ ያሉትን ወሳኝ ነጥቦች በደርዘን ወይም ጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ለመፈተሽ ትንሽ በጎ ፈቃድ በቂ ነው ይላሉ የProfiAuto.pl ባለሙያ። አዘጋጆቹ በእንደዚህ አይነት ድርጊቶች አሽከርካሪዎች የአካል ክፍሎችን መተካት እስከ መጨረሻው ጊዜ ድረስ ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ዋጋ እንደሌለው ይገነዘባሉ ብለው ተስፋ ያደርጋሉ ። የብሬክ ፓድን የምንለውጠው በብሬክ ዲስኮች ላይ በቆርቆሮ ብረት መታሸት ሲጀምሩ ብቻ ነው (እንዲሁም ዲስኮች መለወጥ ስላለባቸው)። ይልቁንስ በዓመት ሁለት ጊዜ ወደ መካኒኩ መሄድ እና አስፈላጊ ከሆነም ማሽኑን በሙሉ እንዲመረምር ማድረግ እና መተካት ያለባቸውን ክፍሎች ዝርዝር ማውጣት አለብዎት. በጣም አስፈላጊው ነገር እነዚህን ዝርዝሮች መለወጥ ያስፈልግዎታል, እና ለመጨረሻው ጊዜ አይጠብቁ, ምክንያቱም ይህ በመንገድ ላይ በአሳዛኝ ሁኔታ, ወይም በተሻለ ሁኔታ በተጎታች መኪና, ማለትም. ትልቅ ተጨማሪ ወጪዎች.

በተጨማሪ አንብብ

ያገለገሉ ክፍሎችን እና ደህንነትን መግዛት

በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ማለት የበለጠ ደህንነት ማለት ነው

ዋልታዎቹ ስለ መኪናቸው ቴክኒካል ሁኔታ ግድ ብለው ያስባሉ? የፖላንድ ነጂዎችን ከምዕራቡ ዓለም ሾፌሮች ጋር ብናወዳድር ምን መደምደሚያዎች ይከሰታሉ?

ማሪየስ ፖድካሊትስኪ፡-

እኔ እንደማስበው ብዙ ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች የመኪኖቻቸውን ቴክኒካል ሁኔታ ችላ ይሉታል እና ይህ በዋነኝነት በኪስ ቦርሳዎቻቸው ሀብት ነው። ግን በሁሉም ጉዳዮች እራሳችንን ማጽደቅ አንችልም። 1000 የአሽከርካሪ ምላሽ ሰጭዎችን የያዘ የስታቲስቲክስ ጥናት ቡድንን ብንጠይቅ የፍሬን መብራት ወይም የመታጠፊያ ምልክትን ለመጨረሻ ጊዜ ያረጋገጡት መቼ ነው፣ ምንም አያስደንቀንም። የምዕራባውያን አሽከርካሪዎች የበለጠ ዲሲፕሊን ያላቸው እና ምናልባትም በትራፊክ ውስጥ የበለጠ ኃላፊነት አለባቸው።

- የመኪናው ቴክኒካል ሁኔታ በፖላንድ መንገዶች ላይ ለሚደርሱ አደጋዎች ዋነኛው መንስኤ ምን ያህል ጊዜ ነው ብለው ያስባሉ?

ማሪየስ ፖድካሊትስኪ፡-

በእኔ አስተያየት በጣም ብዙ ጊዜ. የመኪኖች ቴክኒካል ሁኔታ አሽከርካሪዎች ስለማያውቁት ለብዙ አሳዛኝ ክስተቶች ትልቅ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. በዚህ አካባቢ የእውቀት ማነስ ለችግሩ አክብሮት የጎደለው አመለካከት ያስከትላል. ይህ በተለይ የድሮ መኪናዎችን በማሽከርከር ያለምንም ገደብ የመኪና ችሎታቸውን እና ችሎታቸውን ለሚበልጡ ወጣት አሽከርካሪዎች እውነት ነው። ብዙውን ጊዜ, በገንዘብ እጥረት ምክንያት, መኪናዎች የመንገድ ትራፊክ ፍቃድን አያሟሉም, ይህም አደጋን በእጅጉ ይጨምራል. እ.ኤ.አ. ከ 1925 ጀምሮ በአውቶሞቲቭ አገልግሎት ገበያ ውስጥ ያለማቋረጥ ሲሠራ ከነበረው ከስቱትጋርት የመጣው ዴክራ ፣ በጀርመን ውስጥ 7% የሚሆኑት የትራፊክ አደጋዎች የተከሰቱት በመኪናዎች ደካማ የቴክኒክ ሁኔታ ምክንያት መሆኑን የአለም አቀፍ ስጋት ስፔሻሊስቶች ተናግረዋል ። በፖላንድ ይህ አኃዛዊ መረጃ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል.

- ፖሊስ የመኪናዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ በአደጋ ላይ በሚያመጣው ተጽእኖ ላይ ስታቲስቲክስን ይይዛል?

ማሪየስ ፖድካሊትስኪ፡-

ፖሊስ በእርግጥ በተሽከርካሪዎች ቴክኒካል ምክንያት አደጋዎችን እና ግጭቶችን ይመዘግባል, ነገር ግን የሚባል ነገር እንዳለ ግልጽ ነው. የክስተቶች ጨለማ ቁጥር. ይህ በዋነኛነት ለአደጋና ለግጭት ዝርዝር ጥናት የሚሆን የገንዘብ እጥረት ነው። ይህ ሁኔታ በፖላንድ ውስጥ የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል ፍላጎት ያለው ይህንን ችግር ለመፍታት የኢንሹራንስ ኩባንያዎችን ማሳተፍ አስፈላጊ ነው. ከዚያ ስታቲስቲክስ የበለጠ እውን ይሆናል።

- በእርስዎ አስተያየት የመኪናው ክፍሎች በጣም የተለመዱት የአደጋ መንስኤዎች የትኞቹ ናቸው?

ማሪየስ ፖድካሊትስኪ፡-

የተሳሳተ የፍሬን ሲስተም፣ መብራት፡ የመታጠፊያ ምልክቶች፣ የብሬክ መብራቶች፣ በአግባቡ ያልተስተካከሉ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረሮች የአደጋ ዋና መንስኤዎች ናቸው። በተጨማሪም, የጎማው ደካማ ሁኔታ, የማይሰራ እገዳ: አስደንጋጭ አምጪዎች, የማሰር ዘንግ ጫፎች, የሮክ ክንዶች.

- እንደ ባለሙያ ምስክርነት በተግባርዎ ውስጥ በጣም አስደንጋጭ ጉዳዮች ምንድ ናቸው?

ማሪየስ ፖድካሊትስኪ፡-

በተለይ ለአሽከርካሪነት ቴክኒክ ትኩረት በመስጠት የትራፊክ አደጋዎችን መልሶ በመገንባት ላይ ልዩ ሰራሁ። ብዙ አስደሳች ጉዳዮችን አስተናግጃለሁ። ከመካከላቸው አንዱ በሰአት 50 ኪሎ ሜትር የፍጥነት ገደብ ባለበት ባለሁለት መስመር መንገድ ላይ ሲሆን አሽከርካሪው የፍጥነት ገደቡን በሚያሽከረክርበት ወቅት የሌይን ለውጥ በማድረግ በደረቅ ወለል ላይ ያለውን መሳብ በማጣት። መኪናው ወደ ጎን በዛፍ ላይ ተከሰከሰ። እኔ ራሴ የአደጋው መንስኤ በፍጥነት ማሽከርከር አይደለም ብዬ ማመን አቃተኝ። የመንኮራኩር ምርመራ ካደረጉ በኋላ እና በተመሳሳይ ሁኔታ ሙከራ ካደረጉ በኋላ የአደጋው መንስኤ የኋላ ተሽከርካሪው ዝቅተኛ ግፊት ሲሆን በዚህ ምክንያት መኪናው በድንገት መሽከርከር ጀመረ ። እንደ ተለወጠ, አሽከርካሪው ይህ ምን ሊያስከትል እንደሚችል ሳይጠራጠር ብዙ ጊዜ በዚህ ጎማ ውስጥ ግፊት ጨመረ.

- በዚህ ረገድ የፖሊሶችን ቴክኒካዊ ሁኔታ, ግንዛቤ እና ሃላፊነት ለማሻሻል ምን መደረግ አለበት (ለምሳሌ, ደንቦችን በመቀየር, ስልጠና, ወዘተ)?

ማሪየስ ፖድካሊትስኪ፡-

በመጀመሪያ ደረጃ, የፍተሻ መመዘኛዎችን በማጥበቅ የተሽከርካሪ ቴክኒካል ምርመራ ለማካሄድ የማይቻል ለማድረግ በጣም ቀላል ነው. የቴክኒካዊ ሁኔታ በደህንነታችን ላይ ካለው ተጽእኖ ጋር በተዛመደ ርዕስ በመንዳት ትምህርት ቤቶች ውስጥ የስልጠና ወሰንን አስፋ. በቴሌቪዥን ላይ የማስታወቂያ ዘመቻዎችን ያካሂዱ, ለመኪናዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ ስጋት የሚያሳዩ አስደሳች ቪዲዮዎችን በመቅረጽ.