Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) ኮስሞ

እነሱን መፈለግ ስንጀምር ፣ ወጎች ያለ ጥርጥር ከመጀመሪያዎቹ መካከል ናቸው። ላላወቁዎት ፣ ካራቫን የሚለው ቃል በኦፔል ውስጥ ለቫኖቻቸው ተዘጋጀ። ቬክትራ ካራቫን ከሌሎች የሰውነት ስሪቶች የበለጠ ረጅም የጎማ ተሽከርካሪ ባላቸው መንገዶች ላይ ለመጓዝ የመጀመሪያው ቫን መሆኑ እንዲሁ ምን ያህል ጠንካራ ወግ እንደሚኮሩ ያሳያል። መፍትሄው ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል ፣ ስለሆነም ዛሬ ሁሉም ተፎካካሪዎች ማለት ይቻላል ይጠቀሙበታል ፣ እኛ ደግሞ በ Astra ላይ ማየት እንችላለን። በአስትራ ካራቫን ውስጥ ሌላ የትም የማያገኙት ሌላ የመለከት ካርድ እናገኛለን። ቢያንስ በዚህ ክፍል ውስጥ የለም። ይህ ባለሶስት ቁራጭ ተጣጣፊ የኋላ መቀመጫ የኋላ መቀመጫ ነው ፣ ይህም በመካከል ያለው ቦታ ከለመድነው የበለጠ በጣም ጠቃሚ (ያንብቡ-ሰፊ እና ከፍ ያለ) ያደርገዋል።

ስለዚህ ስለ ጠፈር እና አጠቃቀሙ ስንነጋገር ምንም ጥርጥር የለውም? አስትራ በእውነተኛው የቃሉ ትርጉም የቤተሰብ ቫን ነው። እንደምንም በውስጡ የውስጥ ደግሞ በዚህ ቅጥ ውስጥ ይሰራል. ምንም እርቃን የቆርቆሮ ብረት የለም, በመቀመጫዎቹ ላይ ያለው ጨርቅ ተጫዋች ልጆችን ወይም ወንዶችን በሁኔታው ከፍ ያለ የንጽሕና ስሜት ላለማስፈራራት በጥንቃቄ ይመረጣል, እና ስለ ፕላስቲክ ተመሳሳይ ነገር ሊጻፍ ይችላል.

ሁሉም ማለት ይቻላል (በተለይም ውበቶች) ይህንን ላይወዱት ይችላሉ። የአሽከርካሪው የሥራ ቦታ አማካይ (ergonomics) ሁኔታም ተመሳሳይ ነው (የማርሽ ማንሻው በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ያለው መሽከርከሪያ እይታውን ይደብቃል) ወይም የመረጃ ሥርዓቱ ውስብስብ አጠቃቀም። ግን እንደዚያ ነው። ከኦፔል የመረጃ ስርዓት ጋር መለማመድ እና ማመልከት ያስፈልግዎታል።

እንዲሁም የመንዳት ቦታን መልመድ ያስፈልግዎታል። እ.ኤ.አ. በ 2007 አስትራ ካራቫን ውስጥ የተሰሩ ፈጠራዎች ሌላ ቦታም ሊገኙ ይችላሉ። አዲሶቹ የፊት መብራቶች ፣ መከለያ እና የ chrome መስቀል በራዲያተሩ ፍርግርግ ፈገግታ ውስጥ ፣ በውስጣቸው ፣ አዳዲሶቹ በበለጠ በሚያንጸባርቅ ጥቁር እና በአሉሚኒየም ውስጥ ብዙ የ chrome ማሳመር እና ማሳጠር በሚችሉበት ፣ አብዛኛው አዲስነት ያለ ጥርጥር በመከለያው ስር ተደብቋል።

በሞተር ክልል ውስጥ ያለው 1.7 ሲዲቲአይ ስያሜ አዲስ አይደለም። በእርግጥ ይህ ናፍጣ በእውነት በኦፔል የቀረበው ብቸኛው ነው። እንደገና ያነሱበት በርካታ ምክንያቶች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ፣ ከፊያት ጋር ያለው ትብብር በትክክል አለመፈጸሙ ነው። ግን ዛሬ ይህ ሞተር ለወደፊቱ ጠቃሚ ሚና እንደሚጫወት ቀድሞውኑ ግልጽ ነው. "መቀነስ" ሊወገድ የማይችል አዝማሚያ ነው. እና በኦፔል, ይህን ለማድረግ ከመጀመሪያዎቹ አንዱ ነበሩ. ነገር ግን በቀላሉ ትንሽ ሞተር ከክልሉ መውሰድ እና ኃይሉን መጨመር በቂ አይደለም. መሐንዲሶቹ ወደ ፕሮጀክቱ ይበልጥ በቁም ነገር ቀረቡ።

ቀደም ሲል የታወቀው መሠረት (ግራጫ ቅይጥ ማገጃ ፣ የአሉሚኒየም ራስ ፣ ሁለት ካምፓስ ፣ ሲሊንደር አራት ቫልቮች) በዘመናዊ የነዳጅ መርፌ (እስከ 1.800 አሞሌ ግፊት በመሙላት) ፣ በፍጥነት ምላሽ የሚሰጥ ተለዋዋጭ የቶርቦርጅተር ተሻሽሏል ፣ እና አንድ አዲስ እንደገና በማገገም ተሻሽሏል። የጭስ ማውጫ ጋዝ የማቀዝቀዣ ስርዓት። ስለዚህ ፣ ከቀዳሚው 74 ኪ.ቮ ይልቅ ፣ 92 ኪ.ቮ ከመሣሪያው ውስጥ ተጨምቆ ነበር ፣ እና ይህ ሞተር በቋሚ 240 ራፒኤም የሚያገኘው ከ 280 ወደ 2.300 Nm ተጨምሯል።

የሚያበረታታ መረጃ ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ በወረቀት ላይ ስጋት መፍጠር ይጀምራል። ከፍተኛ የማሽከርከሪያ ክልል። ይህ ከብዙዎቹ በ 500 ራፒኤም ይበልጣል ፣ ይህም በተግባር የታወቀ ነው። በሞተር ዲዛይኑ የሚፈለገው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ መጠን እና መጭመቂያ (18: 4) በዝቅተኛ የአሠራር ክልል ውስጥ ተጣጣፊነትን ይገድላል። እና ይህ ሞተር ሊደብቀው አይችልም። ስለዚህ ክላቹን እንዴት እንደሚፈቱ ካላወቁ ሞተሩን መጀመር ችግር ሊሆን ይችላል። በከተማው መሃል ወይም በተጨናነቁ ኮንቮይዎች ውስጥ መንዳት እንዲሁ ብዙ ጊዜ ማፋጠን እና ከዚያ ፍጥነት መቀነስ በሚፈልጉበት ጊዜ አድካሚ ሊሆን ይችላል።

በእንደዚህ ዓይነት የማሽከርከር ሁኔታዎች ውስጥ ሞተሩ በእንቅልፍ እና ያለ መፍጨት ምላሽ ይሰጣል ፣ ይህ እርስዎ የሚፈልጉት አይደለም። እሱ እውነተኛ ችሎታዎቹን በክፍት መንገድ ላይ ብቻ ያሳያል። እና እራስዎን እዚያ ሲያገኙ እና ፍጥነቱን እስከመጨረሻው ሲያመጡ ፣ ይህ Astra በትክክል ምን እንደ ሚችል ይሰማዎታል። መጀመሪያ ላይ ፣ በትንሹ በትንሹ ግፊት ስለዚህ ያስጠነቅቀዎታል ፣ እና ከዚያ በአፍንጫው ውስጥ ቢያንስ ሶስት ዲሲተሮች የበለጠ ሞተር የሚደብቁ ያህል ማፋጠን ይጀምራል።

ስለዚህ እኛ እዚያ ነን; “ትልቁ መፈናቀል ፣ የበለጠ ኃይል” የሚለው ደንብ ለወደፊቱ ሙሉ በሙሉ አይተገበርም ፣ ይህ ማለት አነስ ያሉ የኋላ ቁጥሮች ላሏቸው መኪኖች የበለጠ እና በአክብሮት ማሳየት አለብን ማለት ነው። እና በአነስተኛ ጎጂ ልቀታቸው ምክንያት ብቻ አይደለም። እንዲሁም በችሎታቸው ምክንያት። Astra Caravan 1.7 CDTI ለ እሁድ ነጂዎች የታሰበ አለመሆኑ ቀድሞውኑ በስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥኑ እና በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ባለው የስፖርት አዝራር አመልክቷል።

Matevž Koroshec

ፎቶ - ማቲ ሜሜዶቪች ፣ ሳሻ ካፔታኖቪች

Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (92%) ኮስሞ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ጂኤም ደቡብ ምስራቅ አውሮፓ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	20.690 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	23.778 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	92 ኪ.ወ (125 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,7 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 195 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 1.686 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 92 ኪ.ቮ (125 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው ጉልበት 280 Nm በ 2.300 ራምፒኤም.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ሸ (ብሪጅስቶን ቱራንዛ RE300).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 195 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 10,7 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,8 / 4,7 / 5,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.278 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.810 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.515 ሚሜ - ስፋት 1.804 ሚሜ - ቁመት 1.500 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 52 ሊ
ሣጥን	500 1.590-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 20 ° ሴ / ገጽ = 999 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት 46% / ሜትር ንባብ 6.211 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,1s
ከከተማው 402 ሜ	18,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 123 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	33,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 153 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,8/17,1 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,2/16,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	185 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	7,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,7m
AM ጠረጴዛ:	41m

ግምገማ

• በዚህ ክፍል ውስጥ ተግባራዊ እና ሰፊ ቫን ይፈልጋሉ? ከዚያ አገኙት። እርስዎም ለቴክኖሎጂ ፍላጎት አለዎት እና አዝማሚያዎችን መከታተል ይፈልጋሉ? ከዚያ ይህ Astra እርስዎን ያሟላልዎታል። በዝቅተኛ የአሠራር ክልልዎ ውስጥ ለድብርት እና ለእንቅልፍ ሞተሩን ይቅር ማለት አለብዎት ፣ ስለሆነም የፍጥነት ፔዳል ​​ሙሉ በሙሉ በሚጨነቅበት ጊዜ ወደ እርስዎ መመለስ የሚጀምረውን መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ እና አፈፃፀም ይደሰቱዎታል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ክፍት ቦታ

መገልገያ

የኋላ መቀመጫዎችን ማጠፍ

የሞተር አፈፃፀም

መሣሪያዎች

የመረጃ ሥርዓቱን የተቀናጀ አጠቃቀም

በዝቅተኛ ክልል ውስጥ ተጣጣፊነት