የሙከራ ድራይቭ Opel Astra ST፡ የቤተሰብ ችግሮች

ከሩስልስሄም የመጣ የታመቀ የቤተሰብ ቫን አዲስ ስሪት የመጀመሪያ እይታዎች

የኦፔል አስትራ የ 2016 የዓመቱ ምርጥ መኪና ሽልማት ከተቀበለ በኋላ ይህ አመክንዮአዊ ነበር ፣ እና የስፖርት ቱሬር አቀራረብ ከኦፔል የበለጠ በራስ መተማመንን አግኝቷል። በአውሮፓ ሁኔታ ቢኖርም የኩባንያው ሽያጮች ያለማቋረጥ እያደጉ ናቸው ፣ እና ይህ ለመደሰት ሌላ ምክንያት ነው።

ኦፔል አስትራ እንዲሁ ደስታ ነው ምክንያቱም በሁሉም መንገድ ለኩባንያው የኳንተም ዝላይ ስለሆነ እና ለሠረገላ ሞዴል ተመሳሳይ ነው። በጎን ሾጣጣዎች ላይ ያለው የሚያምር ቅርጽ እና ቀስ ብሎ የሚንሸራተቱ ጠፍጣፋዎች በተራዘመ አካል ውስጥ ውበት እና ተለዋዋጭነት ይፈጥራሉ እና የንድፍ አጠቃላይ ብርሃንን ይገልጻሉ. በእርግጥ የመኪናው ክብደት ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀር እስከ 190 ኪሎ ግራም የሚደርስ የኦፔል አስትራ ስፖርት ቱርን ተለዋዋጭ አፈፃፀም በእጅጉ የሚቀይር ድንቅ ስኬት ነው። የውስጥ ይበልጥ ቀልጣፋ አጠቃቀም, ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ልኬቶች ጋር, 4702 ሚሜ ርዝመት እና ሁለት ሴንቲሜትር እንኳ አንድ wheelbase ቀንሷል ጋር, አሽከርካሪው እና የፊት ተሳፋሪ 26 ሚሜ ተጨማሪ headroom, እና የኋላ ተሳፋሪዎች ተቀብለዋል እውነታ አስከትሏል - 28. ሚሊሜትር. legroom. ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ብረቶች (ሸካራ ሰውነት 85 ኪሎ ግራም ቀላል ነው) እና የእገዳ፣ የጭስ ማውጫ እና የፍሬን ሲስተም እና ሞተሮችን ማመቻቸትን ጨምሮ አጠቃላይ ክብደትን ለመቀነስ ወጥነት ያለው አካሄድ አለ። በክብደት መቀነስ ስም የአየር አየር ዳይናሚክስ አካል እንኳን ተወግዷል፣ ለዚህም የኋላ ተንጠልጣይ ንጥረ ነገሮች በቅርጽ የተመቻቹ እና ከፍ ያሉ ናቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ የአየር መቋቋምን ለመቀነስ አጠቃላይ አቀራረብ ብዙ ይናገራል - ለተለያዩ እርምጃዎች ምስጋና ይግባውና የጣቢያው ፉርጎ የአየር ፍሰት መጠን 0,272 ደርሷል ፣ ይህ ለእንደዚህ ዓይነቱ የታመቀ ክፍል ሞዴል ጥሩ ስኬት ነው። ለምሳሌ በኋለኛው ላይ ተጨማሪ ብጥብጥ ለመቀነስ, የ C-ምሰሶዎች ልዩ የጎን ጠርዞች ይሠራሉ, ይህም ከላይ ካለው ብልሽት ጋር, የአየር ዝውውሩን ወደ ጎን ያዞራል.

በእርግጥ የኦፔል አስትራ ስፖርት ተጓዥ ገዢዎች ከ hatchback ሞዴል የበለጠ ተግባራዊ መፍትሄዎች ላይም ይተማመናሉ ፡፡ እንደ ችሎታው ፣ የዚህ ክፍል መኪና የማይመች ፣ ከጫፉ በታች እግሩን በማወዛወዝ የጭራጎቱን መክፈት ፡፡ የኋላ መቀመጫዎች ሙሉ በሙሉ ሲታጠፉ የሚገኘው የሻንጣ መጠን 1630 ሊት ይደርሳል ፣ ይህም በ 40/20/40 ሬሾ ውስጥ ተከፍሎ የተለያዩ ውህዶችን ተጣጣፊ ውህዶችን ይፈቅዳል ፡፡ መታጠፊያው ራሱ በአንድ አዝራር ግፊት ይከናወናል ፣ እና የሻንጣው ቦታ ራሱ የሚደግፉ የጎን ሐዲዶችን ለማስታጠቅ ፣ ፍርግርግ እና አባሪዎችን ለመከፋፈል የተለያዩ አማራጮችን ያካትታል ፡፡

አስገራሚ ቢቱርቦ ናፍጣ

የ Opel Astra Sports Tourer የሙከራ ስሪት በዚህ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ይህም በ 350 Nm ጥንካሬ ምክንያት አንድ ተኩል ቶን የሚመዝነውን መኪና በእርግጠኝነት አያስቸግረውም። በ 1200 ሩብ / ደቂቃ እንኳን, ግፊቱ በትክክል ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳል, እና በ 1500 ሙሉ መጠን ውስጥ ይገኛል. ማሽኑ በተሳካ ሁኔታ ሁለት ተርቦ ቻርጀሮችን ያስተዳድራል (ትንሹ ለከፍተኛ ግፊት ፈጣን ምላሽ ለመስጠት የቪኤንቲ አርኪቴክቸር አለው) እንደ ጋዝ መጠን ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ እና የተጨመቀ አየር መጠን ላይ በመመርኮዝ ሥራን ከአንዱ ወደ ሌላው ያስተላልፋል። የዚህ ሁሉ ውጤት በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ የተትረፈረፈ ግፊት ነው, ፍጥነቱ ከ 3500 ክፍሎች በላይ እስኪያልቅ ድረስ, ምክንያቱም ከዚያ በኋላ የሞተሩ ፍጥነት መቀነስ ይጀምራል. ባለ ስድስት-ፍጥነት ማንዋል ማስተላለፊያ፣ በሚገባ የተገጣጠሙ የማርሽ ሬሾዎች ለቢ-ቱርቦ ሞተር ባህሪያት፣ የተዋሃደ እና ቀልጣፋ ጉዞን ምስል ያጠናቅቃል። የረዥም ርቀት ምቾትም አስደናቂ ነው - ዝቅተኛ-ደቂቃ ጥገና እና ለስላሳ የማሽከርከር ክዋኔው በረዥም ርቀት ላይ ሰላም እና ጸጥታን የሚፈልግ ማንኛውንም ሰው ይማርካል።

ለጣቢያ ሰረገላ ማትሪክስ ኤልኢዲ መብራቶች

እርግጥ ነው፣ Astra hatchback እትም በማይታመን Intellilux LED Matrix Headlights የታጠቁ ነው - በክፍሉ ውስጥ የመጀመሪያው - ከፍተኛውን የብርሃን ውፅዓት በክልል ውስጥ ለማቅረብ፣ ልክ ሌላ መኪና ሲያልፍ ወይም የመጨረሻው በተመሳሳይ አቅጣጫ እንደሚሄድ። ጭምብሎች" ከስርዓቱ. የከፍተኛ ጨረሩ ቋሚ እንቅስቃሴ ነጂው የ halogen ወይም xenon የፊት መብራቶችን ሲጠቀም ከ 30-40 ሜትሮች ቀደም ብሎ ነገሮችን የመለየት ችሎታ ይሰጠዋል. ለዚህ ሁሉ በርካታ የእርዳታ ስርዓቶች ተጨምረዋል, አንዳንዶቹም በከፍተኛ ክፍሎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና የኦፔል ኦንስታር ስርዓት ምርመራን, ግንኙነትን እና የአማካሪዎችን እርዳታ ብቻ ሳይሆን ለትራፊክ አደጋ በራስ-ሰር ምላሽ ይሰጣሉ. አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ተሳፋሪዎች የአማካሪውን ጥሪዎች ካልመለሱ, የነፍስ አድን ቡድኖችን ማነጋገር እና ወደ አደጋው ቦታ መምራት አለበት. በ Opel Astra ST ስርዓት ውስጥ ባለው የስማርትፎን ተግባራት ስክሪን በኩል ማስተላለፍን እና ቁጥጥርን እንዲሁም ሙሉ በሙሉ በራስ ገዝ ዳሰሳ ያላቸውን ስርዓቶችን ጨምሮ ከኢንቴልሊሊንክ ሲስተም ጋር የግንኙነት መስተጋብር ሰፊ እድሎችን እዚህ መጥቀስ አስፈላጊ ነው።

ጽሑፍ-ቦያን ቦሽናኮቭ ፣ ጆርጂ ኮለቭ

ፎቶ: - ሃንስ-ዲየትር ዘይፍርት