ኦፔል ግራንድላንድ። ምን ያህል ያስከፍላል እና መሠረታዊው ስሪት ምን ይሰጣል?

የኦፔል ፖላንድ የምርት ስም ዳይሬክተር የሆኑት አዳም ሜንቺንስኪ "የፖላንድ ደንበኞች አሁን ለአዲሱ ኦፔል ግራንድላንድ ዋና ዋና SUV ማዘዝ ይችላሉ" ብለዋል ።

ከ PLN 124 በተሸጠው የአዲሱ Grandland የቢዝነስ እትም መሰረታዊ እትም ተጠቃሚዎች ሙሉ በሙሉ ዲጂታል ንፁህ ፓነል ኮክፒት ፣ የተቀናጀ የአሽከርካሪ ማሳያዎች እና የመልቲሚዲያ ስርዓት ስክሪን ከዲጂታል ሬዲዮ ፣ ብሉቱዝ እና የስልክ ትንበያ ጋር መደሰት ይችላሉ። . የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪው ምቾት በተለመደው የሙቀት የፊት መቀመጫዎች ፣ በሙቀት መቆጣጠሪያ (በእጅ ማሰራጫ ስሪት) እና በሙቀት አማቂ መስታወት ፣ ባለቀለም መስኮቶች እና የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ከ 000 ቮ መውጫ ጋር በማገናኘት በካቢኔ ውስጥ ከፍተኛ ተጽዕኖ ይኖረዋል ። . ሁለተኛ ረድፍ. በተጨማሪም፣ መሰረታዊ የቢዝነስ እትም አስቀድሞ ከፍተኛ የደህንነት ደረጃን ይሰጣል፣ እንደ ወደፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ ከድንገተኛ ብሬኪንግ እና የእግረኛ ማወቂያ፣ ሌይን መጠበቅ እገዛ፣ የትራፊክ ምልክት እውቅና፣ የአሽከርካሪ ድካም ማወቅ እና የመርከብ መቆጣጠሪያ ፍጥነት። የአጠቃቀም ደህንነት በተጨማሪም የፊት እና የኋላ የፓርኪንግ ዳሳሾች ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ረዳት ፣ የኋላ እይታ ካሜራ እና ዓይነ ስውር ቦታ መቆጣጠሪያ ስርዓት ይሻሻላል ።

ተገቢውን አፈጻጸምም አደረግን። የመሠረት ቢዝነስ እትም በ1,2 ሊትር ቀጥተኛ መርፌ ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር 96 ኪ.ወ/130 ኪ.ፒ. (የነዳጅ ፍጆታ በስድስት-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ በ NEDC መሠረት፡ 6,2-5,8 ሊ/100 ኪሜ ከተማ፣ 4,9-4,5 ሊ/100 ኪሜ ከከተማ ውጭ፣ 5,4-5,0 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 124-114 ግ/ኪሜ CO₂; ዋልቲፒ³: 7,1-5,9 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 161-133 ግ/ኪሜ CO₂).

በኤሌክትሪክ ድራይቭ ከልቀት ነጻ መንዳት የሚፈልጉ ደንበኞች ከሁለት ኃይለኛ ተሰኪ ዲቃላዎች መምረጥ ይችላሉ። አዲሱ Grandland Hybrid በ GS Line ስሪት በ PLN 185 ዋጋ ቀርቧል። የአዲሱ Grandland Hybrid የነዳጅ ፍጆታ የ WLTP መስፈርቶችን ያሟላል (የተጣመረ): 700-1,8 ሊ / 1,3 ኪሜ, 100-41 ግ / ኪ.ሜ.₂† NEDC¹: 1,9-1,5 ሊ / 100 ኪሜ, 43-34 ግ / ኪሜ CO₂).

Grandland ድብልቅ ባለ 1,6 ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር እና የፊት ተሽከርካሪዎችን በሚያሽከረክር ኤሌክትሪክ ሞተር በአጠቃላይ 165 ኪ.ወ/224 ኪ.ፒ. እና እስከ 360 Nm የሚደርስ ጉልበት ያዳብራል. የ Grandland Hybrid's powertrain 1,6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቱርቦቻርድ ቀጥተኛ መርፌ የነዳጅ ሞተር 133 kW/180 hp ያቀፈ ነው። (የ WLTP የነዳጅ ፍጆታ ጥምር⁴: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO₂; NEDC: 1,9-1,5 ሊ / 100 ኪሜ, 43-34 ግ / ኪሜ CO₂), 81,2 kW / 110 hp ኤሌክትሪክ ሞተር. እና 13,2 ኪ.ወ በሰዓት ሊቲየም-አዮን ባትሪ. የኤሌትሪክ ሞተር ከኤሌክትሪክ ስምንት ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ስርጭት ጋር የተገናኘ ሲሆን መኪናው በሰአት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በ 8,9 ሴኮንድ ውስጥ ያፋጥናል. በኤሌክትሪክ ብቻ Grandland ወደ 135 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል። የመኪናው ከፍተኛ ፍጥነት 225 ኪ.ሜ.

በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ላይ ፍላጎት ያላቸው ደንበኞች በአዲሱ ኦፔል ግራንድላንድ ውስጥ የሚፈልጉትን ያገኛሉ። ግራንድላንድ ድቅል 4 በ 4 × 4 ስሪት ውስጥ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ሞተር በኋለኛው ዘንግ (83 kW / 113 hp) በጠቅላላው የስርዓት ውፅዓት 221 kW / 300 hp. እና 520 Nm ከፍተኛውን የማሽከርከር አቅም ያዳብራል (የነዳጅ ፍጆታ WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO).₂; NEDC: 1,6-1,5 ሊ / 100 ኪሜ, 37-33 ግ / ኪሜ CO₂; ክብደት ያላቸው እሴቶች, ጥምር ዑደት). የፊት ኤሌክትሪክ ሞተር በስምንት-ፍጥነት በኤሌክትሪክ ቁጥጥር ባለው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ በኩል ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ኃይልን ይልካል. ሁለተኛው ሞተር, ከልዩነት ጋር, ከኋላ ዘንግ ጋር ይጣመራል. የኋላ ኤሌክትሪክ ሞተር ግራንድላንድ Hybrid4 ቋሚ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ለተመቻቸ መጎተት ያቀርባል። በተጨማሪም ከፍተኛ የኤሌትሪክ ሞተሮች የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ከመጀመሪያው ንክኪ የሚገኝ ሲሆን በተንጣለለ ቦታዎች ላይ ጥሩውን መጎተትን ያረጋግጣል። አዲሱ ሞዴል ከስፖርት መኪና ጋር ተመጣጣኝ አፈፃፀም ያቀርባል-በ 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 6,1 ሰከንድ እና ከፍተኛ ፍጥነት 235 ኪ.ሜ.

የ Grandland Hybrid4 ሹፌር ከአራት የመንዳት ሁነታዎች - ኤሌክትሪክ ፣ ዲቃላ ፣ 65WD እና ስፖርት መምረጥ ይችላል። በድብልቅ ሁነታ, የታመቀ SUV ለከፍተኛው ውጤታማነት የመንዳት ባህሪያትን በራስ-ሰር ያስተካክላል. በከተማው ውስጥ አሽከርካሪው በ WLTP ዑደት ለ 55-XNUMX ኪሎሜትር ወደ ኤሌክትሪክ ሁነታ መቀየር ይችላል.¹ (69-67 ኪሜ በNEDC መሠረት²) ያለ ውጫዊ እቃዎች. ኤሌክትሪክ ሁለ-ዊል ድራይቭ በሁሉም የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀምን ያረጋግጣል። ይህ ብዙ የመንዳት ደስታን ብቻ ሳይሆን የተሟላ የደህንነት ስሜትንም ይሰጣል.

መኪናው በብሬኪንግ ወቅት የእንቅስቃሴ ሃይልን ለመያዝ የሚያስችል ስርዓት አለው ይህ ካልሆነ እንደ ሙቀት ሊጠፋ ይችላል. ተጠቃሚው የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ ጄነሬተሮች የሚሰሩበት የኃይል ማገገሚያ ስርዓት ሁለት የአሠራር ዘዴዎች ምርጫ አለው, እና የተፈጠረው ኤሌክትሪክ በ 13,2 ኪሎ ዋት በሰዓት ወደ ባትሪው ይመለሳል.

አዘጋጆቹ ይመክራሉ፡ SDA የሌይን ለውጥ ቅድሚያ

ነጂው እንደ ፍላጎቱ እና ምርጫው የመንዳት ሁኔታን በነፃነት መምረጥ ይችላል። አዲሱን የኦፔል ግራንድላንድ የሃይል ማመንጫ ክልልን የሚያጠናቅቁ የማቃጠያ ሞተሮች ከፍተኛ ብቃት እና አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታን ያሳያሉ። 1,5-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ዲሴል ከ 96 ኪ.ወ / 130 ኪ.ፒ በ 300 Nm በ 1750 ሩብ / ደቂቃ ውስጥ የ 4,6 Nm ከፍተኛ ፍጥነት ያዳብራል እና በስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት (NEDC የነዳጅ ፍጆታ: 4,3-100 ኤል / 4,2 ኪ.ሜ በከተማ, 3,6-100 ሊ / 4,4 ኪ.ሜ ከከተማ ውጭ, 3,9-100 l /) ይገኛል. 115 ኪ.ሜ ጥምር ፣ 103-XNUMX ግ / ኪ.ሜ₂; ዋልቲፒ፡ 5,9-4,9 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 154-128 ግ/ኪሜ CO₂).

ተመሳሳይ ኃይል (96 ኪሎ ዋት / 130 hp) እና 230 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 1750 ሩብ / ደቂቃ በአሉሚኒየም 1,2-ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር በቀጥታ የነዳጅ መርፌ ይሰጣል። ሞተሩ ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ (የነዳጅ ፍጆታ በ NEDC መሠረት) ይገኛል²: 6,2-5,8 ሊ/100 ኪሜ ከተማ፣ 4,9-4,5 ሊ/100 ኪሜ ከከተማ ውጭ፣ 5,4-5,0 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 124-114 ግ/ኪሜ CO₂; ዋልቲፒ፡ 7,1-5,9 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 161-133 ግ/ኪሜ CO₂) ወይም ስምንት ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ (የነዳጅ ፍጆታ በ NEDC መሠረት²: 6,3-5,8 ሊ/100 ኪሜ ከተማ፣ 5,0-4,4 ሊ/100 ኪሜ ከከተማ ውጭ፣ 5,5-4,9 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 126-112 ግ/ኪሜ CO₂; ዋልቲፒ¹ 7,3-6,1 ሊ/100 ኪሜ ጥምር፣ 166-137 ግ/ኪሜ CO₂).

በአንድ ሞጁል ውስጥ ሁለት ፓኖራሚክ ስክሪኖች ኦፕላ ንጹህ ፓነል. ይህ ሙሉ ለሙሉ አሃዛዊ የሆነ ሾፌር ያለው ኮክፒት ለመጠቀም የሚስብ እና ብዙ አዝራሮችን በተሳካ ሁኔታ ይተካል። አዲሱን ዲጂታል ቴክኖሎጂ በመጠቀም በጣም አስፈላጊ የሆነውን መረጃ ያቀርባል. የመረጃ ማእከሉን እስከ 12 ኢንች በማእከላዊ ንክኪ (ከፍተኛ 10 ኢንች) ያሟላል ስለዚህ አሽከርካሪው አይናቸውን ከመንገድ ላይ ሳያነሱ መንዳት ላይ እንዲያተኩር።

የ Opel's flagship SUV እንደ አማራጭ የሚለምደዉ የፒክሰል የፊት መብራቶች ሊገጠም ይችላል። IntelliLux LED^®. 168 LED አባሎች - 84 ለእያንዳንዱ የፊት መብራት, ተመሳሳይ የኦፕላስ ምልክት - ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ሳያስደንቅ የብርሃን ጨረሩን ከትራፊክ ሁኔታ እና ከአካባቢው ጋር መላመድን ያረጋግጣል። 

የሁሉንም የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት የሚያሻሽል ሌላው ቴክኖሎጂ በተለይም በምሽት እና ከከተማ ውጭ የሌሊት እይታ. ከቴርማል ኢሜጂንግ ካሜራ የሚታየውን ምስል መሰረት በማድረግ ስርዓቱ እስከ 100 ሜትር ርቀት ላይ ያሉ ሰዎችን እና እንስሳትን ከአካባቢው የበለጠ ሙቀት ያላቸውን ነገሮች በመለየት አሽከርካሪውን ያስጠነቅቃል።

እንዲሁም አዲስ ከአውቶማቲክ ስርጭት ጋር በጥምረት የሚገኘው የሀይዌይ ውህደት እገዛ ነው። ይህ ከካሜራ እና ራዳር ዳሳሾች ጋር የተያያዙ የተለያዩ ረዳቶች ስብስብ ነው። Adaptive Cruise Control ከፊት ለፊት ላለው ተሽከርካሪ ያለውን ርቀት በፕሮግራሙ በተያዘለት ፍጥነት ይጠብቃል፣ አክቲቭ ረዳት ደግሞ ግራንድላንድን በሌይኑ መሃል ያስቀምጣል። ለ"Stop & Go" ተግባር ምስጋና ይግባውና ግራንድላንድ ሙሉ በሙሉ ከቆመ በኋላ በራስ-ሰር እንደገና መጀመር ይችላል።

የውጪው ዲዛይኑ በብራንድ ባህሪው በግልጽ በተቀመጡት መስመሮች የበላይነት የተያዘ ነው. ኦፔል ቪዞር በጅራቱ በር መሃል ላይ ከ Grandland ስም እና የመብረቅ ምልክት ጋር ወደ ፊት ይዘልቃል። ተጨማሪ ድምቀቶች ባምፐርስ እና የጎን ፓነሎች - ጥቁር እና ከፍተኛ አንጸባራቂ ወይም በሰውነት ቀለም የተቀባ, እንደ ስሪትነቱ - እንዲሁም ከፍተኛ-አንጸባራቂ ጥቁር እና የብር ስኪድ ሰሌዳዎች.

Ergonomic እና በሰፊው የሚስተካከሉ የፊት ወንበሮች ከጀርመን "Aktion Gesunder Rücken eV" (Action for a Healthy Back) ይሁንታ በ Grandland ክፍል ውስጥ ልዩ መሣሪያዎች ናቸው። በቆዳ መሸፈኛዎች ስሪት ውስጥ, እነሱም ሞቃት እና አየር የተሞላ ነው. የተጠቃሚ ምቾት እንዲሁ በቁልፍ በሌለው የመግቢያ እና ጅምር ስርዓት እና በሃይል ጅራት በር ይሻሻላል።

የመልቲሚዲያ Navi Pro የላይኛው ስሪት ውስጥ ያለው የመልቲሚዲያ ስርዓት በመንገድ ላይ ዘና ለማለት ይረዳዎታል። በመሃል ኮንሶል ውስጥ ያለው ሽቦ አልባ ቻርጀር ተኳዃኝ ስማርት ስልኮችን ያለ ኬብሎች ችግር እንዲሞሉ ያስችልዎታል።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ጂፕ ውራንግለር ዲቃላ ስሪት