ሰፊ የመርከብ መቆጣጠሪያ ክልል ያለው ኦፔል ድራይቭን ይሞክሩ

ከፊት ለፊቱ ወደ ቀርፋፋው መኪና ሲቃረብ በራስ-ሰር ፍጥነትን ይቀንሰዋል

Adaptive Cruise Control (ACC) ጋር Opel Hatchback እና Astra Sports Tourer አሁን በስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ እንዲሁም አውቶማቲክ ላላቸው ስሪቶችም ይገኛሉ።

ከተለመደው የመርከብ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ጋር ሲወዳደር ኤሲሲ ተጨማሪ ማጽናኛን ይሰጣል እንዲሁም ከፊት ካለው ተሽከርካሪ የተወሰነ ርቀት በመጠበቅ የአሽከርካሪ ጭንቀትን ይቀንሳል ፡፡ ኤሲሲ በአሽከርካሪው በተመረጠው ርቀት መሠረት ተሽከርካሪው ከፊት ለፊቱ በትክክል እንዲከተል ፍጥነቱን በራስ-ሰር ያስተካክላል። ከፊት ለፊቱ ወደ ቀርፋሹ ተሽከርካሪ ሲቃረብ ሲስተሙ በራስ-ሰር ፍጥነትን ይቀንሰዋል እንዲሁም አስፈላጊ ሲሆን ውስን የብሬኪንግ ኃይልን ይተገብራል ፡፡ ከፊት ያለው ተሽከርካሪ ከተፋጠነ ኤሲሲ የተሽከርካሪውን ፍጥነት ወደ ተመረጠው ፍጥነት ይጨምራል ፡፡ ከፊት ተሽከርካሪዎች በማይኖሩበት ጊዜ ኤሲሲ እንደ ተለመደው የሽርሽር መቆጣጠሪያ ይሠራል ፣ ግን የተቀመጠ የዘር ፍጥነትን ለማቆየት ብሬኪንግ ኃይልን መጠቀም ይችላል ፡፡

የኦፔል የቅርብ ጊዜ ትውልድ ኤሲሲ ለተለመዱት ስርዓቶች የተለመደ የራዳር ዳሳሽ ብቻ ሳይሆን በአስትራ ፊት ለፊት ባለው ሌይን ውስጥ ሌላ ተሽከርካሪ መኖሩን ለመለየት የአስትራ የፊት ቪዲዮ ቪዲዮ ካሜራ ይጠቀማል ፡፡ ስርዓቱ በሰዓት ከ 30 እስከ 180 ኪ.ሜ.

በኤሲሲ አስትራ አውቶማቲክ የሽርሽር መቆጣጠሪያ በራስ-ሰር በማስተላለፍ ከራስ-ሰር ማስተላለፊያ ጋር የመኪናውን ፍጥነት እንኳን ከፊት ካለው ተሽከርካሪ በስተጀርባ ሙሉ በሙሉ ለማቆም እና ለአሽከርካሪው ተጨማሪ ድጋፍን ይሰጣል ፣ ለምሳሌ በከባድ ትራፊክ ወይም መጨናነቅ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ፡፡ ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ስርዓቱ ከፊት ለፊቱ ተሽከርካሪውን በመከተል በሶስት ሰከንዶች ውስጥ ማሽከርከርን መቀጠል ይችላል። ከፊት ለፊት ያለው ተሽከርካሪ እንደገና ሲነሳ ነጂው “SET- / RES +” ቁልፍን ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በመጫን በእጅ መንዳት መቀጠል ይችላል። ከፊት ያለው ተሽከርካሪ ከጀመረ ግን ነጂው ምላሽ ካልሰጠ የኤሲሲ ሲስተም ተሽከርካሪውን እንደገና ለማስጀመር የምስል እና የሚሰማ ማስጠንቀቂያ ይሰጣል ፡፡ ከዚያ ሲስተሙ ከፊት ለፊቱ ተሽከርካሪውን (እስከተቀመጠው ፍጥነት) መከተሉን ይቀጥላል ፡፡

ከፊት ለፊት ካለው ተሽከርካሪ ጋር ለሚመረጥ ርቀት “ቅርብ” ፣ “መካከለኛ” ወይም “ሩቅ” ን ለመምረጥ አሽከርካሪው በመሪው ጎማ ላይ ያሉትን ቁልፎች በመጠቀም የ ACC ሥራውን ይቆጣጠራል ፡፡ የ SET- / RES + አዝራር ፍጥነቱን ለመቆጣጠር የሚያገለግል ሲሆን በመሳሪያው ፓነል ውስጥ ያሉት ዳሽቦርድ አዶዎች ለአሽከርካሪው ስለ ፍጥነት ፣ ስለተመረጠው ርቀት እና የኤሲሲ ሲስተም ከፊት ለፊት የተሽከርካሪ መኖር አለመኖሩን ስለመረዳት መረጃ ይሰጣሉ ፡፡

በአስትራ ውስጥ የኤሲሲ ሲስተም እና አማራጭ የኤሌክትሮኒክስ ነጂዎች እገዛ ስርዓቶች ለወደፊቱ ዘመናዊ አውቶሞቢሎች እና አውቶማቲክ ማሽከርከር ቁልፍ ነገሮች ናቸው ፡፡ አስትራ ከመንገዱ የመሄድ አዝማሚያ ካሳየ ሌን ጠበቃ (LKA) መሪውን በመሪው ላይ ትንሽ የማስተካከያ ግፊትን ይተገብራል ፣ ከዚያ በኋላ የ LDW (የሌን መነሳት ማስጠንቀቂያ) ስርዓት በትክክል ካልተሳካ ይነሳል። ሪባን ድንበር. ኤኢቢ (አውቶማቲክ የአስቸኳይ ጊዜ ብሬኪንግ) ፣ አይቢኤ (የተቀናጀ ብሬክ ረዳት) ፣ ኤፍ.ሲ.ኤ. (ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ) እና የፊት ርቀት አመልካች (ኤፍዲአይ) (የርቀት ማሳያ) የፊት ለፊት ግጭቶችን ለመከላከል ወይም ለማቃለል ይረዳሉ ፡፡ አስትራ በፍጥነት በሚጓዝበት ተሽከርካሪ ላይ ከቀረበ እና የመጋጨት አደጋ ካለበት ብዙ ቀይ የኤል.ዲ. መብራቶች በአሽከርካሪው ወዲያውኑ በሚታየው የመስታወት መስታወት ላይ ይንፀባርቃሉ ፡፡ በዊንዶው አናት ላይ ያለው የአስትራ ነጠላ (ሞኖ) የፊት-ለፊት ቪዲዮ ካሜራ ለእነዚህ ስርዓቶች ሥራ አስፈላጊ የሆኑትን መረጃዎች ይሰበስባል ፡፡

1. ራስ-ሰር ቀጥል በ Astra 1,6 CDTI እና 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo ሞተሮች ላይ ይገኛል።

መነሻ " መጣጥፎች " ባዶዎች » ኦፔልን ሰፋ ባለው የማጣጣሚያ የሽርሽር መቆጣጠሪያ