ፀረ-ፍሪዝ G11፣ G12 እና G13 መግለጫ

የመኪናውን ሞተር ለማቀዝቀዝ የሚያገለግሉ ቴክኒካል ፈሳሾች ፀረ-ፍሪዝስ ይባላሉ. ሁሉም በጣም ዝቅተኛ የመቀዝቀዣ ነጥብ ያላቸው እና በመኪናው ማቀዝቀዣ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአጻጻፍ ውስጥ ተመሳሳይነት እንዳላቸው መዘንጋት የለብንም, ነገር ግን በአምራችነታቸው ቴክኖሎጂ ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ, የተለያዩ ሀገሮች ለኩላንት የራሳቸውን መመዘኛዎች አዘጋጅተዋል. የቮልስዋገን G11፣ G12 እና G13 አውቶሞቢሎች በጣም ታዋቂው ፀረ-ፍርስራሾች። መኪናውን በተቻለ መጠን ካልተጠበቁ ብልሽቶች ለመጠበቅ የእነዚህን ፈሳሾች ባህሪያት እና አተገባበር እና ብቃት ያላቸውን አጠቃቀም በበለጠ ዝርዝር እንመረምራለን ።

የፀረ-ፍሪዝ ምድብ ጂ ዓይነቶች

ሁሉም ፀረ-ፍሪዞች በግምት 90% ኤቲሊን ግላይኮልን ወይም ፕሮፔሊን ግላይኮልን ይይዛሉ። በተጨማሪም ወደ 7% የሚጠጉ ተጨማሪዎች እና ፀረ-አረፋ እና ፀረ-cavitation ባህሪያት ያላቸውን ንጥረ ነገሮች ይጨምራሉ. ተጨማሪዎች ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ የኬሚካል መሠረቶች አሏቸው. አንዳንዶቹ እንደ ሲሊከቶች, ኒትሬትስ, ፎስፌትስ ካሉ ኦርጋኒክ አሲዶች ጨው የተሠሩ ናቸው. ሌሎች እንደ ኬሚካላዊ ቅንጅታቸው, ኦርጋኒክ እና ካርቦቢሊክ አሲዶችን ያካትታሉ. ደግሞም ፣ በዘመናዊው ዓለም ፣ ከኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ አሲዶች የጨው ድብልቅ ውስጥ ተጨማሪዎች ታይተዋል። በእራሳቸው መካከል ያለውን ልዩነት ለመወሰን በአራት ዓይነቶች ተከፍለዋል: ባህላዊ, ካርቦሃይድሬት, ድብልቅ, ሎብሪድ.

እ.ኤ.አ. በ 11 ከቮልስዋገን የመጀመሪያው G1984 ፀረ-ፍሪዝ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ቴክኖሎጂ ወደፊት መራመዱ ለዚህ ምስጋና ይግባውና G12 ፀረ-ፍሪዝ ብራንድ ታየ እና እ.ኤ.አ. በ 2012 ለአካባቢው ጦርነት ምስጋና ይግባውና G13 ፀረ-ፍሪዝ ከአካባቢ ተስማሚ ምርቶች ተለቋል።

የመጀመሪያው G11 ፀረ-ፍሪዝ እንደ ቶሶል የባህላዊ ፀረ-ፍሪዝ ነው። ኦርጋኒክ ያልሆኑ ውህዶችን እንደ ተጨማሪዎች ይጠቀማሉ-ሲሊኬትስ ፣ ፎስፌትስ ፣ ቦራቴስ ፣ ናይትሬትስ ፣ ናይትሬትስ ፣ አሚን ፣ ይህም መከላከያ ሽፋን ይፈጥራል እና ዝገትን ይከላከላል። የሚፈጥረው መከላከያ ፊልም በጊዜ ሂደት ይንኮታኮታል፣ ወደ ጠንካራ ጠለፋነት ይቀየራል የፈሳሽ ቻናሎችን የሚዘጋ እና በራዲያተሩ ወይም በፓምፕ ላይ ጉዳት ያስከትላል። የእነዚህ ፈሳሾች የመደርደሪያው ሕይወት ረጅም አይደለም, ከሁለት እስከ ሶስት አመት በላይ ያገለግላሉ. የሚፈጥሩት የመከላከያ ሽፋን የሙቀት ልውውጥን ይጎዳል, ይህም የሙቀት ምጣኔን መጣስ ያስከትላል, ስለዚህ በ 1996 የ G12 ብራንድ ከኦርጋኒክ እና ከካርቦሊክ አሲድ ተጨማሪዎች ጋር ታየ.

በ G12 ፀረ-ፍርሽቶች ውስጥ የዝገት መቆጣጠሪያ መርህ በቀጥታ በቆሸሸው አካባቢ ላይ ባለው ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው. ከኦርጋኒክ እና ካርቦቢሊክ አሲዶች ተጨማሪዎች በስርዓቱ ወለል ላይ የመከላከያ ፊልም አይፈጥሩም, ነገር ግን በተነሳው ትኩረት ላይ በቀጥታ ይሠራሉ, ይህም ማለት ስርዓቱን አይከላከሉም, ነገር ግን ቀደም ሲል ለተፈጠረው ችግር ሕክምና ብቻ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. . የዚህ ዓይነቱ ፀረ-ፍሪዝ አገልግሎት ህይወት ከሶስት እስከ አምስት ዓመት ነው.

በ G12 + አንቱፍፍሪዝ ውስጥ አምራቾች የሞተር መከላከያ እጥረትን ለማስወገድ ወሰኑ እና የሲሊቲክ እና የካርቦሃይድ ቴክኖሎጂዎችን ባህሪያት በማጣመር ድብልቅ ድብልቅ በመፍጠር ከካርቦሊክሊክ አሲዶች በተጨማሪ 5% የሚሆኑት ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎች። የተለያዩ አገሮች የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን ይጠቀማሉ: ናይትሬትስ, ፎስፌትስ ወይም ሲሊኬትስ.

እ.ኤ.አ. በ 2008 የ G12 ++ የፀረ-ፍሪዝስ ክፍል ታየ ፣ ለተሻሻለ ቀመር ምስጋና ይግባውና ሁሉንም የኦርጋኒክ እና የኢንኦርጋኒክ አሲዶችን ጥቅሞች ያጣምራል። የማቀዝቀዣው ስርዓት የዝገት መከላከያ, የሞተር ግድግዳዎች, ከእሱ ጋር በጣም ከፍ ያለ ነው.

ቴክኖሎጂ ወደ ፊት ሄደ እና ኤቲሊን ግላይኮል ማቀዝቀዣዎች በፕሮፔሊን ግላይኮል ማቀዝቀዣዎች ተተክተዋል ፣ ለአካባቢ ተስማሚ። አንቱፍፍሪዝ G13 ፣ ልክ እንደ G12 ++ ፣ የሎብሪድ ዓይነት ነው ፣ እሱ የ propylene glycol አልኮሆል እና የማዕድን ተጨማሪዎችን ይይዛል ፣ በዚህ ምክንያት ቅባት እና ፀረ-ዝገት ተግባርን ያከናውናሉ ፣ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ተጽዕኖ ውስጥ አይስተካከሉም እና በትክክል ከፍ ያለ። የመፍላት ነጥብ, ከጎማ እና ፖሊመሮች የተሰሩ ክፍሎችን አሉታዊ ተጽዕኖ አያድርጉ.

ሁሉም የፀረ-ሙቀት ዓይነቶች በተለያየ ቀለም የተቀቡ ናቸው, ነገር ግን ተመሳሳይ ቀለም እንኳን, ከተለያዩ አምራቾች, አጻጻፉ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል. በባህላዊ ፀረ-ፍሪዝዝ ውስጥ በጣም የተለመደው ነጠብጣብ ሰማያዊ ወይም አረንጓዴ ነው. Carboxylate ቀይ, ብርቱካንማ ወይም ሮዝ ቀለም አለው. አዲስ ትውልድ ፀረ-ፍሪዝስ, propylene glycol, ሐምራዊ ወይም ቢጫ ቀለም የተቀቡ ናቸው.

ፀረ-ፍርሽኖችን, የተለያዩ ዓይነቶችን ማደባለቅ

በቅንብር ውስጥ ተስማሚ የሆነ አንቱፍፍሪዝ ለመምረጥ የመኪናዎ ሞተር እና ራዲያተር ከየትኞቹ ቁሳቁሶች እንደተሠሩ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፣ ምክንያቱም በቅንብሩ ውስጥ የተካተቱት ተጨማሪዎች በአሉሚኒየም ፣ በናስ ወይም በመዳብ ክፍሎች ላይ ምላሽ ስለሚሰጡ ፣ መተካት ሊኖርብዎ ይችላል ። የወቅቱ ተስማሚነት ምንም ይሁን ምን በተቻለ ፍጥነት ፈሳሽ. የመኪናዎን ዝርዝር መግለጫ በጥንቃቄ ያንብቡ እና በመለያው ላይ በተጠቀሰው የመቻቻል ክፍል መሠረት ፀረ-ፍሪዝ ይምረጡ።

ፀረ-ፍሪዝ በሚጨምሩበት ጊዜ በፈሳሹ ቀለም ላይ ሳይሆን በእሱ ምልክት ላይ በመመርኮዝ ተጨማሪዎች ውስጥ የተካተቱትን የተለያዩ የኬሚካል ንጥረ ነገሮችን እንዳይቀላቀሉ ማድረግ አለብዎት.

ያስታውሱ የተለያዩ ፈሳሾችን ካዋሃዱ ምንም መጥፎ ነገር ሊከሰት እንደማይችል ያስታውሱ ፣ ግን ዝናብ ሊኖር ይችላል ፣ እና ፀረ-ፍሪዝ ዋና ዋና ተግባራቶቹን አይቋቋምም ፣ በተቻለ ፍጥነት ሙሉ ምትክ ያስፈልጋል ፣ እና ምናልባትም ፀረ-ፍሪዝ ብቻ ሳይሆን። ራሱ።