የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓት መግለጫ እና አሠራር

የመኪና አምራቾች የሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎችን ደህንነት ለማሻሻል እና የጉዳት አደጋን ለመቀነስ ያለመታከት ይሰራሉ ​​፡፡ አንዱ ዘዴ ከእግረኞች ጋር እንዳይጋጭ ማድረግ ነው ፡፡ ከዚህ በታች የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓቶች ገፅታዎች ፣ እንዴት እንደተደረደሩ እና እንደሚሰሩ እንዲሁም እንደዚህ ያሉ መፍትሄዎችን የመጠቀም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ናቸው ፡፡

የእግረኞች መመርመሪያ ስርዓት ምንድነው

የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓት ከመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር መጋጨት የሚያስከትለውን መዘዝ ለመከላከል ወይም ለመቀነስ ታስቦ ነው ፡፡ ይህ ተግባር የአደጋዎችን ቁጥር ወደ 0% ለመቀነስ የማይችል ቢሆንም አጠቃቀሙ በአደጋዎች ላይ የሚደርሰውን የሞት አደጋ መቶኛ በ 20 በመቶ እንዲቀንስ ከማድረጉም በላይ ከባድ የመሆን እድልን በ 30% ይቀንሳል ፡፡

ዋናው ችግር በአመክንዮ አተገባበር ውስብስብነት ላይ ነው ፡፡ እግረኞችን ለማጣራት በፕሮግራሞች አጠቃቀም እና በቴክኒካዊ መንገዶች ላይ ችግሮች የሉም ፡፡ ህይወትን ለማዳን በሚመጣ ወሳኝ ሁኔታ ውስጥ የእንቅስቃሴ እና የሰዎች ባህሪ አቅጣጫ ለመተንበይ ደረጃዎች ላይ ችግሮች ይነሳሉ ፡፡

የስርዓቱ ዓላማ እና ተግባራት

የስርዓቱ ዋና ዓላማ የተሽከርካሪ ግጭትን ከእግረኛ ጋር ማግለል ነው ፡፡ የፈተናው ውጤት እንዳመለከተው መፍትሄው በሰዓት እስከ 35 ኪ.ሜ በሰከንድ ፍጥነት እንደሚሰራ እና እስከ 100% የሚደርሱ ግጭቶችን እንደሚያስወግድ ፡፡ መኪናው በፍጥነት በሚጓዝበት ጊዜ ስርዓቱ ዕቃዎችን በትክክል ለይቶ ማወቅ እና በወቅቱ ምላሽ መስጠት አይችልም ፣ ስለሆነም የተሟላ ደህንነት ዋስትና የለውም። የስርዓቱ ዋና ተግባራት

• የእግረኞችን ማወቅ;
• የአደገኛ ሁኔታዎችን ትንተና እና የግጭት እድልን መገምገም;
• ስለ አደጋው ለአሽከርካሪው ማሳወቅ ድምፅ;
• በራስ-ሰር ፍጥነት መቀነስ ወይም የእንቅስቃሴው አቅጣጫ ለውጥ;
• የተሽከርካሪውን ሙሉ ማቆም።

ሲስተሙ ምን ነገሮችን ያቀፈ ነው?

ተሽከርካሪውን በልዩ ሶፍት ዌር እና ሃርድዌር በማስታጠቅ ስርዓቱ ሊሠራ ይችላል ፡፡ እሱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

1. የፊት ካሜራ እና ራዳሮች - ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ያለውን መንገድ ይቃኙ እና እስከ 40 ሜትር ርቀት ያሉትን ነገሮች ይገነዘባሉ ፡፡
2. የመቆጣጠሪያው ክፍል ከእግረኞች መመርመሪያ መሳሪያዎች መረጃን የሚቀበል ኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ነው ፡፡ እገዳው ስርዓቱን ለማዋቀር እና ለመቆጣጠር እንዲሁም የግጭት ስጋት ካለ ለአሽከርካሪው ለማሳወቅ ነው የተቀየሰው ፡፡
3. ሶፍትዌር - ለእግረኞች እና ለሌሎች ዕቃዎች እውቅና መንገዶች ፣ የትንበያ ትንበያ እና ሁኔታውን የመተንተን ትክክለኛነት ፣ በአደጋ ጊዜ ውሳኔዎችን የማድረግ ኃላፊነት አለበት ፡፡

የዘመናዊ ስርዓቶች ቴክኒካዊ አተገባበር የመንገዱን ሁኔታ ለመተንተን ፣ መሰናክሎች መኖራቸውን እና ደህንነቱ የተጠበቀ የእንቅስቃሴ አቅጣጫን ለማስላት ያደርገዋል ፡፡

አመክንዮ እና የስራ መርህ

የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓት አካባቢውን በ 40 ሜትር ራዲየስ ውስጥ ይቃኛል ፡፡ ነገሩ በካሜራው ከተገኘ እና ይህ በራዳር ከተረጋገጠ ዱካውን ይቀጥላል እና እንቅስቃሴን ይተነብያል። ሁኔታው ወሳኝ ደረጃ ላይ ሲደርስ አሽከርካሪው የሚሰማ ማሳወቂያ ይቀበላል ፡፡ የምላሽ እጥረት በራስ-ሰር ብሬኪንግን ፣ የትራፊክ ለውጥን ወይም የተሽከርካሪ ማቆሚያን ያስነሳል ፡፡ አንዱ መርሆዎች ለእግረኞች ዕውቅና ለመስጠት ያገለግላሉ-

• ሙሉ ወይም ከፊል ማወቂያ;
• ከመረጃ ቋቱ ውስጥ ናሙናዎችን መፈለግ;
• የብዙ ካሜራዎችን ውጤት በመጠቀም ፡፡

ለበለጠ ውጤት ፣ በርካታ አማራጮች ተጣምረዋል ፣ ይህም ስህተቶችን እና በስራ ላይ ስህተቶችን ለመቀነስ ዋስትና ይሰጣል።

ከተለያዩ አምራቾች በስርዓቶች መካከል ስም እና ልዩነቶች

መጀመሪያ ላይ ቮልቮ ስለ እግረኞች ትራፊክ ደህንነት ያስብ ነበር ፣ ከዚያ ተመሳሳይ ስርዓቶች በ TRW እና በሱባሩ ላይ ታዩ።

• የቮልቮ የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓት (ፒ.ዲ.ኤስ.) - አካባቢውን ለማንበብ አንድ ካሜራ በመጠቀም ፡፡
• የላቀ የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓት (ኤ.ፒ.ኤስ.) በ TRW - ካሜራ እና ራዳር ፡፡
• የሱባሩ አይን እይታ - ሁለት ካሜራዎች እና የመንገድ ተጠቃሚዎችን ለመለየት ራዳር የለውም ፡፡

የቴክኒካዊ አተገባበሩ ምንም ይሁን ምን ሁሉም ስርዓቶች ተመሳሳይ የአሠራር መርህ እና አንድ ዓላማ አላቸው ፡፡

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የቴክኒካዊ መፍትሄው የመኪና ጉዞን የበለጠ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል። የእግረኞች መፈለጊያ ስርዓት ዋና ጥቅሞች

• የአደጋዎችን ቁጥር መቀነስ;
• እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በሚደርስ ፍጥነት የ 35% ግጭቶችን መከላከል;
• በአደጋዎች ውስጥ የአደገኛ ጉዳቶችን እና የሞትን መጠን መቀነስ;
• የትራፊክ ደህንነት ጨምሯል ፡፡

ከጉድለቶቹ መካከል ልብ ሊባል የሚገባው ነው-

• ውስን የሥርዓት ምርጫ;
• በከፍተኛ ፍጥነት የመሥራት ችግር;
• ከፍተኛ ወጪ.

በቴክኖሎጂ ልማት እነዚህ ችግሮች ይወገዳሉ ፡፡

አምራቾች የራስ-ነጂ መኪናዎችን እና የመንገድ ደህንነቶችን ለመንዳት የሚያደርጉት ጉዞ አነስተኛ አደጋዎችን ያስከትላል ፡፡ የነገሮች መታወቂያ ጥራት ፣ የስጋት ትንበያ እና የግጭት አደጋን መከላከል ለወደፊቱ ይሻሻላል ተብሎ ተስፋ ይደረጋል ፡፡ ይህ በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን አደጋዎችን ያስወግዳል ፡፡