ORP Grom - እቅዶች እና ትግበራ

Gdynia ውስጥ በመንገድ ላይ ORP ነጎድጓድ.

ግንቦት 80 የሰንደቅ አላማ ከተውለበለበበት 4ኛ አመት የምስረታ በዓል በተጨማሪ የግሮም ኦ.አር.ፒ. ይህ የፖላንድ መርከቦች በምዕራቡ ዓለም በሚደረጉ ጦርነቶች ላይ እንዲህ ያለ ከባድ ኪሳራ ለመጀመሪያ ጊዜ ነበር, እና የዚህች ውብ መርከብ ሞት ሁኔታ እስከ ዛሬ ድረስ እየተገመገመ ነው. ለእነዚህ ጉዳዮች ተጨማሪ ማበረታቻ በ2010 የሰመጠችው መርከብ ከባልቲክ ዳይቪንግ ሶሳይቲ በመጡ የፖላንድ ጠላቂዎች የተደረጉ ጥናቶች እና በዚያን ጊዜ የተዘጋጁ ሰነዶች ናቸው። ነገር ግን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የግሩም አመጣጥን እንመለከታለን እና የእነዚህ መርከቦች የመጨረሻ ውቅር እንዲፈጠር ምክንያት የሆኑትን አንዳንድ ማሻሻያዎችን ለማሳየት እንሞክራለን.

እንደሚታወቀው (በሚፈልጉት መካከል) ሶስት ጨረታዎች ከመገንባታቸው በፊት ታውቀዋል, ምናልባትም በጣም ታዋቂው የፖላንድ አጥፊዎች - Grom እና Blyskavitsa. የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ (ፈረንሳይኛ እና ስዊድን) ያልተሳካላቸው ሲሆን ፍላጎት ያላቸው አንባቢዎች የጸሐፊውን ጽሑፍ "አዲስ አጥፊዎችን ፍለጋ" ("ባህር, መርከቦች እና መርከቦች" 4/2000) እና ወደ ኤጄ-ፕሬስ ማተሚያ ቤት ህትመት ተወስደዋል. "የነጎድጓድ ዓይነት አጥፊዎች" ክፍል 1 ", ግዳንስክ 2002.

ሦስተኛው ጨረታ፣ በጣም አስፈላጊው፣ በሐምሌ 1934 ተገለጸ። የብሪቲሽ የመርከብ ጓሮዎች ተጋብዘዋል፡ Thornycroft፣ Cammell Laird፣ Hawthorn Leslie፣ Swan Hunter፣ Vickers-Armstrongs እና Yarrow። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ፣ እ.ኤ.አ. ኦገስት 2፣ 1934፣ በካውስ ለሚገኘው የጆን ሳሙኤል ኋይት መርከብ ተወካይ የስጦታ ደብዳቤ እና ዝርዝር መግለጫ ተሰጥቷል።

በወቅቱ የብሪታንያ መርከቦች አውዳሚዎችን ወደ ውጭ ለመላክ ዋና አቅራቢዎች ነበሩ። በ 1921-1939 የዚህ ክፍል 7 መርከቦችን ለ 25 አገሮች በአውሮፓ እና በደቡብ አሜሪካ አስረከቡ; ሌላ 45 በአካባቢው የመርከብ ጓሮዎች ወደ ብሪቲሽ ዲዛይኖች ወይም በብሪቲሽ እርዳታ ተገንብተዋል. የግሪክ፣ ስፔን፣ ኔዘርላንድስ፣ ዩጎዝላቪያ፣ ፖላንድ፣ ፖርቱጋል፣ ሮማኒያ እና ቱርክ፣ እንዲሁም አርጀንቲና፣ ብራዚል እና ቺሊ መርከበኞች በብሪቲሽ (ወይም በእነሱ እርዳታ) የተነደፉ አጥፊዎችን ተጠቅመዋል። በዚህ ደረጃ ሁለተኛ የሆነችው ጣሊያን ለሩማንያ፣ ግሪክ እና ቱርክ የተገነቡ 10 አጥፊዎችን ስትኩራራ፣ ፈረንሳይ ደግሞ 3 አጥፊዎችን ወደ ፖላንድ እና ዩጎዝላቪያ (በተጨማሪም 2 ፍቃድ ያላቸው) ወደ ውጭ ልካለች።

እንግሊዛውያን ለፖላንድ ጥያቄዎች ምላሽ ሰጡ። በአሁኑ ጊዜ በመርከብ ጓሮዎች Thornycroft እና Swan Hunter ለቀረበው ጨረታ ምላሽ የተፈጠሩ ሁለት ፕሮጀክቶችን እናውቃለን። ሥዕሎቻቸው ቀደም ሲል በተጠቀሰው AJ-Press እትም ላይ ቀርበዋል. ሁለቱም አንጋፋ አጥፊ ቀፎ ያላቸው፣ ከፍ ያለ ቀስት እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ምስል ያላቸው መርከቦች ናቸው። በጃንዋሪ 120 በባህር ኃይል (ከዚህ በኋላ - KMZ) በወጣው “የአጥፊው ፕሮጀክት ቴክኒካዊ መግለጫዎች” መሠረት ፣ በቀስት ላይ ሁለት 1934 ሚሜ ጠመንጃዎች ያሉት አንድ የጦር መሣሪያ ቦታ ፣ እና በስተኋላው ላይ ሁለት ተመሳሳይ ቦታዎች ነበሩ ። ፕሮጄክቶችም ሁለት ቱሪስቶች አሏቸው.

በሴፕቴምበር 4, 1934 በተደረገው ስብሰባ የጨረታ ኮሚሽኑ የእንግሊዙ ኩባንያ ጆን ቶርኒክሮፍት ኩባንያ ያቀረበውን ሃሳብ መርጧል። ሊሚትድ በሳውዝሃምፕተን, ነገር ግን ዋጋው በጣም ከፍተኛ ነበር. ከላይ ከተጠቀሰው አንጻር በታህሳስ 1934 ከጄ.ኤስ. ዋይት የመርከብ ቦታ ጋር ድርድር ተጀመረ. በፖላንድ በኩል ባቀረበው ጥያቄ የመርከብ ጓሮው በንድፍ ላይ በርካታ ለውጦችን አድርጓል እና በጥር 1935 የዋይት መርከብ ጓሮ ዋና ዲዛይነር ሚስተር ኤች ኬሪ ወደ ግዲኒያ ደረሰ እና ቪሂራ እና ቡርዛን እዚያ አዩ። ከእነዚህ መርከቦች ከበርካታ ዓመታት ሥራ በኋላ የተሰበሰቡትን የፖላንድ አስተያየቶች ቀርቦ ነበር፣ እና የፖላንድ ወገን አስፈላጊ ነው ብለው ያሰቡትን ለውጦች አቅርቧል።

በሚያሳዝን ሁኔታ, በመርከብ ጓሮ JS White የቀረበውን የፕሮጀክቱን ትክክለኛ ገጽታ እስካሁን አናውቅም. ሆኖም ግን, በፖላንድ ኦፕቲካል ፋብሪካዎች ሰነዶች ውስጥ የሚገኙትን ንድፎች በመጠቀም ስለእነሱ የተወሰነ ሀሳብ ማግኘት እንችላለን. PZO የተቀየሰ (እና በኋላ የተመረተ) የእሳት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን በባህር ኃይል ጦር መሳሪያ እና ቶርፔዶ ማስጀመሪያዎች ለ Grom እና Blyskavitsa እና የንድፍ ለውጦችን የተነገረው ይመስላል ፣ ምናልባትም በ KMW የቀረበው።