Leclerc ዋና የጦር ታንክ
Leclerc ዋና የጦር ታንክ
የ Leclerc ታንክ ከዋነኛው የውጊያ ባህሪያቱ (የእሳት ኃይል፣ ተንቀሳቃሽነት እና ትጥቅ ጥበቃ) ከ AMX-30V2 ታንክ በእጅጉ የላቀ ነው። ከኤሌክትሮኒክስ ጋር በከፍተኛ ሙሌትነት ተለይቶ ይታወቃል, ዋጋው ከሞላ ጎደል ግማሽ ያህሉን ወጪ ይደርሳል. የ Leclerc ታንክ በጥንታዊው አቀማመጥ መሰረት የተሰራው ዋናው የጦር መሣሪያ በሚሽከረከርበት የታጠቁ ቱሪስት ውስጥ, ከመርከቡ ፊት ለፊት ያለው የመቆጣጠሪያ ክፍል እና በተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ውስጥ ያለው የሞተር ማስተላለፊያ ክፍል ነው. በጠመንጃው ግራ በኩል ባለው ቱር ውስጥ የታንክ አዛዥ ቦታ ነው ፣ በስተቀኝ በኩል ጠመንጃው ነው ፣ እና አውቶማቲክ ጫኚ በቤቱ ውስጥ ተጭኗል።
የ Leclerc ታንክ የመርከቧ የፊት እና የጎን ክፍሎች ከሴራሚክ ቁሳቁሶች የተሠሩ ጋኬቶችን በመጠቀም ባለብዙ ባለ ሽፋን ትጥቅ የተሰሩ ናቸው። ከቅርፊቱ ፊት ለፊት, የጦር ትጥቅ መከላከያ ሞዱል ንድፍ በከፊል ይተገበራል. ከተለምዷዊው ስሪት ሁለት ዋና ጥቅሞች አሉት በመጀመሪያ ደረጃ አንድ ወይም ብዙ ሞጁሎች ከተበላሹ በአንፃራዊነት በሜዳው ውስጥ እንኳን በቀላሉ ሊተኩ ይችላሉ, ሁለተኛም, ለወደፊቱ የበለጠ ውጤታማ ትጥቅ የተሰሩ ሞጁሎችን መትከል ይቻላል. በተለይም ታንክን ከላይ በመምታት ተስፋ ሰጪ ፀረ-ታንክ መሳሪያዎችን የማማው ጣሪያ ጥበቃን ለማጠናከር ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል ። የእቅፉ ጎኖች በፀረ-ድምር ትጥቅ ስክሪኖች ተሸፍነዋል ፣ እና የብረት ሳጥኖች በተጨማሪ የፊት ክፍል ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው ፣ እነሱም ተጨማሪ የጠፈር ትጥቅ ናቸው።
ታንክ "Leclerc" የጅምላ ጨራሽ መሣሪያዎች ላይ ጥበቃ ሥርዓት የታጠቁ ነው. በጦርነቱ ክፍል ውስጥ የተበከሉ ቦታዎችን በማጣሪያ-አየር ማናፈሻ ክፍል ውስጥ በማሸነፍ ፣ ሬዲዮአክቲቭ አቧራ ወይም መርዛማ ንጥረ ነገሮች ወደ ንጹህ አየር ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል ከመጠን በላይ ጫና ይፈጠራል። የ Leclerc ታንክ በሕይወት የመትረፍ ችሎታም እንዲሁ የምስል ማሳያውን በመቀነስ ፣ በጦርነቱ ውስጥ አውቶማቲክ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የእሳት ማጥፊያ ስርዓት በጦርነት ውስጥ እና በሞተር-ማስተላለፊያ ክፍሎች ውስጥ እና በኤሌክትሪክ (ከሃይድሮሊክ ፋንታ) ሽጉጡን ለማነጣጠር የሚነዳ ፣ እንዲሁም ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ በትንሹ ጭስ ምክንያት የኦፕቲካል ፊርማ መቀነስ። አስፈላጊ ከሆነ የጭስ ቦምቦችን እስከ 55 ሜትር ርቀት ባለው የፊት ክፍል እስከ 120 ° ድረስ በመተኮስ የጭስ ስክሪን ማስቀመጥ ይቻላል.
ታንኩ ሰራተኞቹ በሚመራ ፀረ-ታንክ መሳሪያ እንዳይመታ የተሽከርካሪውን አስፈላጊውን እንቅስቃሴ ወዲያውኑ እንዲያካሂዱ በሌዘር ጨረር ስለ irradiation የማስጠንቀቂያ (ማንቂያ) ስርዓት የተገጠመለት ነው። እንዲሁም ታንኩ በደረቅ መሬት ላይ በትክክል ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት አለው። የተባበሩት አረብ ኤምሬቶች Leclerc ታንኮችን በጀርመን ሰራሽ ሞተር እና የማስተላለፊያ ቡድን የተገጠሙ ሲሆን ይህም ባለ 1500 ፈረስ ኃይል MTU 883-ተከታታይ ሞተር እና ከሬንክ አውቶማቲክ ስርጭትን ያካትታል ። በበረሃ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን አሠራር ግምት ውስጥ በማስገባት ታንኮች ለጦርነቱ ክፍል የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ የተገጠመላቸው ናቸው. ከ UAE ተከታታይ የመጀመሪያዎቹ አምስት ታንኮች በየካቲት 1995 ዝግጁ ነበሩ። ከመካከላቸው ሁለቱ በሩሲያ አን-124 ማመላለሻ አውሮፕላን ተሳፍረዋል ለደንበኛው በአየር የተረከቡ ሲሆን የተቀሩት ሦስቱ ሳውሙር ወደሚገኘው ትጥቅ ትምህርት ቤት ገብተዋል።
ከተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ በተጨማሪ ሌክለር ታንኮች በመካከለኛው ምስራቅ ላሉ ሌሎች ደንበኞችም ተሰጥተዋል። በዚህ ገበያ ውስጥ የጦር መሳሪያዎችን የሚያመርቱ የፈረንሳይ ኩባንያዎች ለብዙ አመታት በተሳካ ሁኔታ ሲሰሩ ቆይተዋል. በዚህ ምክንያት ኳታር እና ሳዑዲ አረቢያ የአሜሪካን M60 ታንኮች እና የፈረንሳይ AMX-30 የተለያዩ ማሻሻያዎች በአሁኑ ጊዜ በሚሠሩበት Leclercs ላይ ፍላጎት ነበራቸው።
የዋናው የውጊያ ታንክ የአፈፃፀም ባህሪዎች "Leclerc"
በቀን ውስጥ በማንኛውም ጊዜ የታንኩ አዛዥ ከጠመንጃው በስተግራ ባለው የቱሪዝም ጣሪያ ላይ የተገጠመውን H1-15 ፓኖራሚክ ፔሪስኮፕ እይታን ይጠቀማል። በቀን የሚታይ ቻናል እና የምሽት ጊዜ አለው (ከሶስተኛ ትውልድ ምስል ማጠናከሪያ ጋር)። አዛዡ በጠመንጃው እይታ የቴሌቪዥን ምስል የሚያሳይ ማሳያም አለው። በአዛዡ ኩፑላ ውስጥ በፔሪሜትር ዙሪያ ስምንት የመስታወት ብሎኮች አሉ, ይህም የመሬቱን አጠቃላይ እይታ ያቀርባል.
የታንክ አዛዡ እና ጠመንጃው ሁሉም አስፈላጊ መቆጣጠሪያዎች (ፓነሎች, መያዣዎች, ኮንሶሎች) አላቸው. የ Leclerc ታንከር ብዙ ቁጥር ያላቸው የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች, በዋናነት ዲጂታል ኮምፒዩተሮች (ማይክሮፕሮሰሰሮች) የሁሉንም ዋና ስርዓቶች እና መሳሪያዎች አሠራር የሚቆጣጠሩት ተለይቶ ይታወቃል. የሚከተሉት በማዕከላዊ multiplex የውሂብ አውቶቡስ በኩል የተገናኙ ናቸው-የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓት ዲጂታል ኤሌክትሮኒክስ ቦልስቲክ ኮምፒዩተር (ከሁሉም የተኩስ ሁኔታዎች ዳሳሾች ጋር የተገናኘ ፣ የአዛዥ እና የጠመንጃ ኮንሶሎች ማሳያ እና የቁጥጥር ቁልፎች) ፣ የአዛዥ እና የጠመንጃ ማይክሮፕሮሰሰር እይታዎች, ጠመንጃዎች እና ኮአክሲያል ማሽን ሽጉጥ-አውቶማቲክ ጫኚ, ሞተር እና ማስተላለፊያ, የአሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ፓነሎች.
የሌክለር ታንክ ዋና ትጥቅ SM-120-120 26-ሚሜ ለስላሳ ቦረቦረ ሽጉጥ በርሜል ርዝመት 52 ካሊበሮች (ለ M1A1 Abrams እና Leopard-2 ታንኮች ጠመንጃዎች 44 ካሊበርስ ነው)። በርሜሉ ሙቀትን የሚከላከለው ሽፋን የተገጠመለት ነው. በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ውጤታማ የሆነ መተኮስ ሽጉጡ በሁለት የመመሪያ አውሮፕላኖች ውስጥ ይረጋጋል። የጥይቱ ጭነት ከትጥቅ-የሚወጉ ላባ ያላቸው ዛጎሎች ሊነጣጠሉ የሚችሉ ፓሌት እና HEAT ዛጎሎች ያሉት ጥይቶች ያካትታል። የመጀመርያው ትጥቅ-መበሳት ኮር (ርዝመት እስከ ዲያሜትር ጥምርታ 20፡1) የመጀመርያ ፍጥነት 1750 ሜ/ሰ ነው። በአሁኑ ወቅት የፈረንሣይ ስፔሻሊስቶች 120 ሚ.ሜ ትጥቅ የሚወጋ ላባ ፕሮጀክት ከተዳከመ የዩራኒየም እምብርት እና ከፍተኛ ፈንጂ የሆነ የትግል ሄሊኮፕተሮችን ለመዋጋት እየሰሩ ነው። የ Leclerc ታንክ ባህሪ አውቶማቲክ ጫኝ መኖር ሲሆን ይህም ሰራተኞቹን ወደ ሶስት ሰዎች ለመቀነስ አስችሏል. የተፈጠረው በCreusot-Loire እና በማማው ውስጥ ባለው ቦታ ላይ ተጭኗል። የሜካናይዝድ ጥይቶች መደርደሪያው 22 ጥይቶችን ያካተተ ሲሆን የተቀሩት 18 ጥይቶች ከሾፌሩ በስተቀኝ ባለው ከበሮ ዓይነት ውስጥ ይገኛሉ። አውቶማቲክ ጫኚው ከቆመበት እና በእንቅስቃሴ ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ በደቂቃ 12 ዙሮች ተግባራዊ የሆነ የእሳት ፍጥነት ይሰጣል።
አስፈላጊ ከሆነ ጠመንጃውን በእጅ መጫንም ይቀርባል. የአሜሪካ ባለሙያዎች ይህን አውቶማቲክ ጫኝ በአብራምስ ታንኮች ላይ የመጠቀም እድልን እያጤኑ ነው ከዘመናዊነት ሶስተኛው ደረጃ በኋላ ሁሉንም ማሻሻያዎች። በሌክለር ታንክ ላይ እንደ ረዳት የጦር መሳሪያዎች፣ 12,7-ሚሜ ማሽነሪ ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር እና 7,62-ሚሜ ፀረ-አይሮፕላን ማሽን ሽጉጥ ከነፍጠኛው መፈንቅለቂያ ጀርባ የተገጠመ እና በርቀት ቁጥጥር ይደረግበታል። ጥይቶች በቅደም ተከተል 800 እና 2000 ዙሮች. በማማው የላይኛው ክፍል በኩል የእጅ ቦምቦች በልዩ የታጠቁ አጥር ውስጥ ተጭነዋል (በእያንዳንዱ ጎን አራት የጭስ ቦምቦች ፣ ሶስት ፀረ-ሰው እና ሁለት የኢንፍራሬድ ወጥመዶችን ለመፍጠር)። የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ እና በተሰራው የሌዘር ሬንጅ ፈላጊዎች ውስጥ የእይታ መስኮቻቸውን በገለልተኛ ማረጋጋት የተኩስ እና የታንክ አዛዥ እይታዎችን ያጠቃልላል። የጠመንጃው የፔሪስኮፕ እይታ ከቱሪቱ በስተቀኝ በኩል ይገኛል። ሶስት ኦፕቶኤሌክትሮኒካዊ ቻናሎችን ይይዛል፡ የቀን እይታ ከተለዋዋጭ ማጉላት (2,5 እና 10x)፣ የሙቀት ምስል እና ቴሌቪዥን። ወደ ዒላማው የሚወስደው ከፍተኛው ርቀት፣ በሌዘር ክልል ፈላጊ የሚለካው 8000 ሜትር ይደርሳል ኢላማዎችን ለመከታተል፣ ለመለየት እና ለመለየት እንዲሁም ፕሮጀክቱን በሚነጣጠል ንጣፍ (በ 2000 ሜትር ርቀት ላይ) እና ድምር ፕሮጄክት (1500 ሜ) ለመተኮስ። ).
እንደ Leclerc ታንክ የኃይል ማመንጫ፣ ባለ 8-ሲሊንደር ባለአራት-ስትሮክ V-ቅርጽ ያለው V8X-1500 ፈሳሽ-የቀዘቀዘ ተርቦ ቻርጅድ የናፍታ ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል። በ 500 ደቂቃዎች ውስጥ ሊተካ በሚችል አውቶማቲክ ማስተላለፊያ EZM 30 በአንድ ብሎክ የተሰራ ነው. "ሃይፐርባር" ተብሎ የሚጠራው የግፊት ስርዓት ተርቦቻርጀር እና የቃጠሎ ክፍል (እንደ ጋዝ ተርባይን) ያካትታል. የማሽከርከር ባህሪዎችን በሚያሻሽልበት ጊዜ የሞተርን ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር ከፍ ያለ ግፊት ይፈጥራል። አውቶማቲክ ስርጭቱ አምስት ፍጥነቶችን እና ሁለት ተቃራኒዎችን ያቀርባል. የ Leclerc ታንክ ጥሩ የስሮትል ምላሽ አለው - በ 5,5 ሰከንድ ውስጥ ወደ 32 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያፋጥናል. የዚህ የፈረንሣይ ታንክ ባህሪ የሃይድሮፕኒማቲክ ማንጠልጠያ መኖር ሲሆን ይህም ለስላሳ እንቅስቃሴ እና በመንገዶች እና በደረቅ መሬት ላይ ያለውን ከፍተኛ የመሳብ ፍጥነት ያረጋግጣል። መጀመሪያ ላይ ለፈረንሳይ የመሬት ኃይሎች 1400 Leclerc ታንኮችን ለመግዛት ታቅዶ ነበር. ይሁን እንጂ የዋርሶ ስምምነት ወታደራዊ ድርጅት ውድቀት ያስከተለው ወታደራዊ-ፖለቲካዊ ሁኔታ ለውጥ, ታንኮች ውስጥ የፈረንሳይ ሠራዊት ፍላጎት ውስጥ ተንጸባርቋል: ቅደም ተከተል ዋና ክፍል የታሰበ ነበር ይህም 1100 ክፍሎች, ቀንሷል. 160 የታጠቁ ክፍሎች (እያንዳንዳቸው 70 ተሸከርካሪዎች)፣ XNUMX ታንኮች ለመጠባበቂያ እና ታንኮች ትምህርት ቤቶች እንዲደርሱ ተደርጓል። እነዚህ ቁጥሮች ሊለወጡ ይችላሉ. የአንድ ታንክ ዋጋ 29 ሚሊዮን ፍራንክ ነው። የዚህ ዓይነቱ ታንክ የታሰበው የእርጅናውን AMX-30 ለመተካት ነው. እ.ኤ.አ. በ 1989 መጀመሪያ ላይ በ 16 መገባደጃ ላይ ለሠራዊቱ መላክ ሲጀመር የ Leclerc ታንኮች የመጀመሪያ ደረጃ (1991 ክፍሎች) ታዝዘዋል ። የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ወታደራዊ ሙከራዎች በታንክ ስኳድሮን ደረጃ በ1993 ተካሂደዋል። የመጀመሪያው የታንክ ክፍለ ጦር በ1995 በነሱ ተጠናቅቋል፣ የመጀመሪያው የታጠቀ ክፍል ደግሞ በ1996 ተጠናቀቀ። ምንጮች:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ የፈረንሳይ እና የጀርመን ስፔሻሊስቶች አዲስ ታንክ (ናፖሊዮን-1 እና KRG-3 ፕሮግራሞችን በቅደም ተከተል) በጋራ ማልማት ጀመሩ ነገር ግን በ 1982 ተቋርጧል. በፈረንሳይ ግን የራሳቸውን ተስፋ ሰጪ የሶስተኛ ትውልድ ታንክ የመፍጠር ስራ ቀጥሏል። ከዚህም በላይ ፕሮቶታይፕ ከመታየቱ በፊት እንደ ጦርነቱ እና እገዳው ያሉ ንዑስ ስርዓቶች ተሠርተው ተፈትነዋል። "Leclerc" (በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ከፈረንሣይ ጄኔራል ስም በኋላ) የሚለውን ስም የተቀበለው የታንክ ዋና ገንቢ የመንግስት ማህበር ነው። የ Leclerc ታንኮች ተከታታይ ምርት የሚከናወነው በሮአን ከተማ ውስጥ በሚገኘው የመንግስት የጦር መሣሪያ ነው።
