የቮልስዋገን ቱራን የታመቀ ቫኖች ባህሪዎች እና የሙከራ ድራይቭ ፣ የሞዴል ማሻሻያ ታሪክ

በXNUMXኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የዓለም ገበያ በተለያዩ አውቶሞቢሎች በተመረቱ ሚኒቫኖች ተጥለቀለቀ። ቮልስዋገን የቤተሰቡን መኪና ቮልክስዋገን ሻራን በመሸጥ ረገድ በጣም ስኬታማ ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ ዲዛይነሮች እና ዲዛይነሮች የሻራን ሚኒቫን ርካሽ እና የበለጠ የታመቀ ስሪት ማዘጋጀት ነበረባቸው። ውጤቱም ቮልስዋገን ቱራን ነበር፣ አሁንም በመላው አለም በሚገኙ ወጣት ቤተሰቦች ዘንድ ተወዳጅ ነው።

የማሻሻያ ታሪክ "ቮልስዋገን ቱራን" - እኔ ትውልድ

የታመቀ ሚኒቫን በ2003 መጀመሪያ ላይ ለአሽከርካሪዎች ታይቷል። የታመቀ የቤተሰብ መኪና ከ 5 ኛ ትውልድ ጎልፍ - PQ 35. ሰባት ተሳፋሪዎችን በ 3 ረድፎች መቀመጫ ላይ ለማረፍ ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ እንዲውል እና በምቾት እንኳን መድረኩን በ 200 ሚሜ ማራዘም ነበረበት ። ለአምሳያው ስብስብ አዲስ መሳሪያዎች ተጭነዋል. በዚህ ምክንያት በቮልስበርግ ከተማ ውስጥ በሚገኘው የቮልስዋገን ተክል ግዛት ላይ የተለያዩ ቦታዎች መመደብ ነበረባቸው. በዚህ ምክንያት ጋዜጠኞች በኋላ እንደቀለዱ "በፋብሪካ ውስጥ ፋብሪካ" ብቅ አለ. ለሠራተኞች፣ የ VAG ስጋት የታመቁ ቫን ለማምረት የገቡትን አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በተሳካ ሁኔታ እንዲቆጣጠሩ የሥልጠና ማዕከል መፍጠር ነበረበት።

መኪናው በመጀመሪያ የተሰራው በ5 እና ባለ 7 መቀመጫ ማሻሻያ ነው።

ሪችሊንግ

በ 2006 ሞዴሉ ተዘምኗል. በተለምዶ የፊት ለፊት ክፍል ተለውጧል - የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች የተለየ ቅርጽ አግኝተዋል. የራዲያተሩ ግሪል መልክውን ቀይሯል. መከላከያዎቹም ተሻሽለዋል። የቴክኒክ መሣሪያዎቹ ተዘርግተው ተዘምነዋል። አሽከርካሪዎች ከ 7 እስከ 5 ሊትር ከ 1.4 ቤንዚን እና 2 ናፍታ የኃይል አሃዶች ማንኛውንም መምረጥ ይችላሉ. የኃይል ክልሉ ከ 90 ፈረሶች በናፍጣ እና 140 hp ተጀምሯል. ጋር። ለነዳጅ ክፍሎች. ሞተሮቹ የተፈጠሩት TSI፣ TDI፣ MPI ቴክኖሎጂዎችን እንዲሁም EcoFuelን በመጠቀም ሞተሮቹ በፈሳሽ ጋዝ ላይ እንዲሰሩ ነው።

አብዛኛዎቹ የአውሮፓ ገዢዎች 1.4 ሊትር TSI ሞተርን ይመርጣሉ. ኢኮኖሚያዊ እና ለአካባቢ ተስማሚ ሞተር ሆኖ ሳለ እስከ 140 የፈረስ ጉልበት ያዳብራል. ጥሩ መጎተት ቀድሞውኑ በዝቅተኛ ሪቪዎች ላይ ታየ ፣ ይህም በናፍጣ ሞተሮች የበለጠ ባህሪይ ነው ፣ እና የቤንዚን ክፍሎች አይደሉም። በማሻሻያው ላይ በመመስረት, የታመቁ ቫኖች በ 5 እና 6 ደረጃዎች በእጅ ማስተላለፊያ የተገጠመላቸው ናቸው. በእጅ ከሚተላለፉ መኪኖች በተጨማሪ ቮልስዋገን ቱራን በሮቦት እና አውቶማቲክ ስርጭቶች በአውሮፓ ታዋቂ ናቸው። የመጀመሪያው ትውልድ መኪናዎች ደካማ ነጥብ የካቢኔው በቂ ያልሆነ የድምፅ መከላከያ ነው.

ከመደበኛው እትም በተጨማሪ፣ የመስቀል ቱራን ማሻሻያ ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ እገዳ እና ከፍተኛ የመሬት ክሊራንስ ታየ።

ሁልጊዜ እንደ ቮልስዋገን፣ የተሳፋሪዎች ደህንነት ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቶታል። በዩሮኤንሲኤፒ የብልሽት ሙከራ ውጤት መሠረት የመጀመሪያው ትውልድ የታመቁ ቫኖች ከፍተኛውን ደረጃ - አምስት ኮከቦችን አግኝተዋል።

ሁለተኛ ትውልድ ቮልስዋገን ቱራን (2010–2015)

በሁለተኛው ትውልድ መኪናዎች ውስጥ ድክመቶችን ለማስወገድ ዋናው ትኩረት ተሰጥቷል. ስለዚህ, የካቢኔው የድምፅ መከላከያ በጣም የተሻለ ሆኗል. መልክ - የፊት መብራቶች, የኋላ መብራቶች, የራዲያተሩ ፍርግርግ እና ሌሎች የአዲሱ አካል አካላት, ዘመናዊ ቅርፅ አግኝተዋል. መኪኖች አሁንም በጣም ዘመናዊ ናቸው. የሰውነት ኤሮዳይናሚክስ በደንብ ተሻሽሏል. እንደ አማራጭ፣ አዲስ ተለዋዋጭ Chassis መቆጣጠሪያ እገዳ ታይቷል፣ ይህም የማሽከርከር ምቾትን በእጅጉ ያሻሽላል። በመንገድ ላይ ያሉት ሁሉም እብጠቶች በደንብ ይሠራሉ.

የኃይል አሃዶች መስመር ዘመናዊ ሆኗል. ቁጥራቸው ያነሰ ሆኗል - ገዢዎች 8 አማራጮች ቀርበዋል. ቢሆንም, እንዲህ ዓይነቱ መጠን ማንኛውንም አሽከርካሪ ያረካል. በ 4 ናፍጣ እና ቤንዚን ክፍሎች፣ ከ TSI እና ከጋራ የባቡር ቴክኖሎጂዎች ጋር የቀረበ። የነዳጅ ሞተሮች አነስተኛ መጠን - 1.2 እና 1.4 ሊትር, ነገር ግን ኃይላቸው ከ 107 እስከ 170 ፈረስ ኃይል አለው. ዲዛሎች ትልቅ መጠን አላቸው - 1.6 እና 2 ሊትር. ጥረትን ከ90 እስከ 170 ፈረሶች ያዳብሩ። የሞተር ሞተሮች ቅልጥፍና እና አካባቢያዊ ወዳጃዊነት በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛሉ. ከ 1.6 ሊትር የናፍጣ ክፍሎች አንዱ በክፍሉ ውስጥ ባሉ ሞተሮች መካከል ለፍጆታ ውጤታማነት ሪኮርድን አስመዝግቧል።

በተጨናነቀ ቫን ውስጥ የተጫኑ የናፍጣ ሞተሮች በተርቦቻርጀር የተገጠሙ ናቸው።

የታመቀ ቫን አሁንም በ5 እና ባለ 7 መቀመጫ ስሪቶች ተሰራ። የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች የታጠፈበት የሻንጣው ክፍል መጠን 740 ሊትር ነው. ሁለቱንም የኋላ ረድፎችን ካጠፉ ፣ የሻንጣው መጠን በቀላሉ ትልቅ ይሆናል - 2 ሺህ ሊትር ያህል። ቀድሞውኑ በመሠረታዊ የአየር ንብረት ቁጥጥር ውስጥ, ሙሉ የኃይል መለዋወጫዎች እና የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ ቀርበዋል. እንደ አማራጭ፣ ግልጽ የሆነ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ፣ ትልቅ ማሳያ ያለው የንክኪ ቁጥጥር ያለው የአሰሳ ስርዓት ማግኘት ይችላሉ። በተጨማሪም የ VAG አሳሳቢነት ከኋላ እይታ ካሜራ ቁጥጥር የሚደረግበት አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ማስተዋወቅ ጀመረ.

"ቮልስዋገን ቱራን" III ትውልድ (2016-XNUMX)

ቮልስዋገን AG የአሰላለፍ ዘይቤን አንድ ለማድረግ ወስኗል። በዚህ ረገድ, የቮልስዋገን ቱራን የቅርብ ትውልድ ፊት ለፊት በሱቁ ውስጥ ካሉት ባልደረቦቹ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. ይህንን መረዳት ይቻላል - ይህ አቀራረብ ለጀርመን አውቶሞቢል ግዙፍ ገንዘብ ይቆጥባል. አዲሱ የታመቀ MPV የበለጠ ጥብቅ ቅጾችን አግኝቷል። የ bi-xenon የፊት መብራቶች ቅርፅ ተለውጧል - የ VAG ኮርፖሬሽን ማንነት ከሩቅ እንኳን ሊታወቅ ይችላል. በተለምዶ የ chrome ራዲያተር ተለውጧል. ሳሎን የበለጠ ምቹ እና ሰፊ ሆኗል. መቀመጫዎችን ለመለወጥ እና ለማንቀሳቀስ ብዙ እድሎችን ይሰጣል.

የታመቀ ቫን የተገጠመበት አዲሱ ሞዱል MQB መድረክ የአካልን መጠን እና የዊልቤዝ መጠን ለመጨመር አስችሏል። አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በሚያስተዋውቁባቸው የኃይል አሃዶች ተተኩ - የጀምር / አቁም ስርዓት እና የተሃድሶ ብሬኪንግ። ሞተሮች ከቀድሞው ትውልድ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሆነዋል። ለማነፃፀር, ባለ 110-ፈረስ ኃይል 1.6-ሊትር ዲሴል በተቀላቀለ ሁነታ በ 4 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር ብቻ ይበላል. በጣም ቆጣቢው የነዳጅ ክፍል በተቀላቀለ ሁነታ 5.5 ሊትር ነዳጅ በ 100 ኪሎ ሜትር ርቀት ይበላል.

ማስተላለፎች ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል፣ እንዲሁም አስቀድሞ የተመረጠ ሮቦት፣ በ6 እና 7 የማርሽ ፈረቃዎች ይሰጣሉ። አሽከርካሪዎች አውቶፓይለትን ይበልጥ በሚያስታውሰው አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ ይደሰታሉ።

ሁሉም የታመቁ ቫኖች ማሻሻያዎች የፊት-ጎማ ድራይቭ ናቸው።

ቪዲዮ፡ የ2016 የቮልስዋገን ቱራን ዝርዝር ግምገማ

ቮልስዋገን ቱራን 2016 (4K Ultra HD) // አቮቶቬስቲ 243

የዘመናዊው ቮልስዋገን ቱራን በቤንዚን ሞተሮች ላይ የሙከራ አሽከርካሪዎች

ከታች ያሉት የቪዲዮ ግምገማዎች እና የአዲሱ የታመቁ ቫኖች ከቮልስዋገን - ሁለቱም በቤንዚን እና በናፍታ ሃይል አሃዶች ላይ።

ቪዲዮ: በመላው አውሮፓ በአዲሱ "ቮልስዋገን ቱራን" በ 1.4 ሊትር የነዳጅ ሞተር, ክፍል I.

በመላው አውሮፓ በቮልስዋገን ቱራን - VEDDROSHOW GENEVA - ክፍል 1

ቪዲዮ፡ በመላው አውሮፓ በአዲሱ ቮልስዋገን ቱራን፣ ነዳጅ፣ 1.4 ሊት፣ ክፍል II

በመላው አውሮፓ በቮልስዋገን ቱራን - VEDDROSHOW - ክፍል 2

የመንገድ ሙከራዎች "ቮልስዋገን ቱራን" በናፍጣ ሞተሮች

የአዲሱ ቱራን የናፍጣ ሞተሮች በጣም ደብዛዛ ናቸው። በጣም ደካማው የ Turbocharged ሞተሮች ከ 100 ሰከንድ በላይ በሆነ ጊዜ ውስጥ የታመቀ MPVን ወደ 8 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል።

ቪዲዮ፡ የሙከራ ድራይቭ ቮልክስዋገን ቱራን 2016 በ 150 የፈረስ ጉልበት በናፍጣ ሞተር፣ በእጅ ማስተላለፊያ

Volkswagen Touran 2.0TDI Highline *2016* POV OnBoard Drive = Ubi-Testet.de

ቪዲዮ-የአዲሱ ቱርቦዳይዝል ቮልስዋገን ቱራን ባለ 2-ሊትር ሞተር እና በእጅ ማስተላለፊያ የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ቱራን 2015 የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ሚኒቫን

ቪዲዮ-የበረዶ ሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን ቱራን ክሮስ II ትውልድ 2.0 ሊ. TDI፣ DSG ሮቦት

Vw ክሮስ Touran 2,0tdi DSG 4motion

ስለ አዲሱ የታመቀ ቫን "ቮልስዋገን ቱራን" መደምደሚያዎች አሻሚዎች ናቸው። ዘመናዊ አውቶሜሽን ስርዓቶች እና ፋሽን ፈጠራዎች መኪናዎችን በጣም ውድ አድርገውታል. እንዲህ ዓይነቱ መኪና ከ 2 ሚሊዮን ሩብሎች በላይ ያስወጣል, ስለዚህ ለእነዚህ መኪናዎች ታዳሚዎች በገንዘብ ደህንነታቸው የተጠበቁ ቤተሰቦች ናቸው. ነገር ግን ብዙ ገንዘብ ለማግኘት የጀርመን አውቶሞቢል ዘመናዊ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ተግባራዊ የሚያደርግ ኢኮኖሚያዊ እና ምቹ ዘመናዊ መኪና ያቀርባል.