የተሽከርካሪ መብራት. ምን ማስታወስ ጠቃሚ ነው?

እና እንደገና፣ ልክ እንደ አመት፣ ለእረፍት በመኪና እንሄዳለን። ሁሉም የሚመለከታቸው አካላት በወንበራቸው መታጠባቸውን እና ሻንጣችን ደህንነቱ እንደተጠበቀ ከማጣራት በተጨማሪ የመኪናችንን የመብራት ሁኔታ መመርመሩን አንርሳ።

ወደ መደበኛ ስራ ለመግባት ቀላል ነው እና ሁሉም ነገር እንደፈለገው እየሰራ እንደሆነ መገመት ቀላል ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ባለፈው መኸር በOSRAM የተሰጠው ብሄራዊ አውቶሞቲቭ ፈተና ከአውቶቴስት መመርመሪያ ጣቢያዎች አውታረመረብ ጋር በመተባበር በፖላንድ 30% ከሚሆኑት የመንገድ ተጠቃሚዎች በመኪናቸው ውስጥ የተሳሳተ የፊት መብራቶች እንዳሉ አሳይቷል። ብዙውን ጊዜ የጠቋሚ መብራቶች (13,3%) አይሰሩም, ነገር ግን የብሬክ መብራቶች (6,2%), ዝቅተኛ ጨረር (5,6%) እና ከፍተኛ ጨረር (3,5%) እንዲሁ ስህተት ናቸው. የአቅጣጫ አመላካቾች እንዲሁ ለመንቀሳቀስ ዝግጁ መሆንን ሁልጊዜ ሊያሳዩ አይችሉም ፣ ይህም በመንገድ ላይ ያለንን ደህንነት በግልፅ ያባብሰዋል።

ዳዮዶች ለችግር

የመብራት ችግርን ለማስወገድ እንደ ኤልዲሪቪንግ ኤልጂ ባሉ ብራንድ ባላቸው የኤልኢዲ የቀን አሂድ መብራቶች ላይ ኢንቨስት ማድረግ ተገቢ ነው። ከባህላዊ የፊት መብራቶች እስከ 90% ያነሰ ኃይል ይጠቀማሉ እና የፊት መብራቶችን በቀን ውስጥ ይቆጥባሉ. እነዚህ መብራቶች በብዙ የመኪና ሞዴሎች ላይ በቀላሉ ሊጫኑ ይችላሉ እና የ 5 ዓመት ዋስትና አለን።

- በተጨማሪም, ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለመከላከል, የእጅ ባትሪ ማግኘት ተገቢ ነው. እንዲህ ያለ ትንሽ መግብር እና ብልሽት ወይም አደጋ ሲያጋጥም ህይወታችንን ሊያድነን ይችላል" ስትል የOSRAM አውቶሞቲቭ መብራት ኮሙዩኒኬሽን እና ግብይት ስራ አስኪያጅ ማግዳሌና ቦጉሽ።

መለዋወጫ አምፖሎች

ነገር ግን፣ LEDs ከሌለን፣ በጉዞው ላይ ለሚፈጠሩ ችግሮች ሁሉ ዝግጁ መሆን አለብን። በበዓል መንገድ ላይ የመብራት ብልሽት ሲያጋጥም የአውደ ጥናቱ እገዛ መጠቀም አንችልም ይሆናል ይላል ማግዳሌና ቦጉሽ።

በፖላንድ ውስጥ እንዲህ ዓይነት መስፈርት ባይኖርም, እንደ አንጸባራቂ ልብሶች ያሉ ተጨማሪ አምፖሎች ስብስብ በብዙ አገሮች ውስጥ የግዴታ መሳሪያዎች መሆናቸውን ያስታውሱ. እና በቬና የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን መሰረት እኛ በመጣንበት ሀገር በሚፈለገው መሳሪያ የመንዳት መብት ቢኖረንም ለአምፑል መቅረት ተጠያቂ እንደምንሆን ማወቅ ተገቢ ነው ለምሳሌ በፈረንሳይ፣ ስፔን ወይም ስሎቫኪያ, እና አንጸባራቂ ቬስት ስለሌለው, ለምሳሌ በፖርቱጋል, ኖርዌይ እና ሉክሰምበርግ.

የመዝናኛ LEDs

የ LED ምርቶች በመኪና ባለቤቶች መካከል ብቻ ሳይሆን ታዋቂ እየሆኑ መጥተዋል” በማለት ማግዳሌና ቦጉሽ ትናገራለች። በበዓል ሰሞን በህይወት በሚመጣው የብስክሌት አለም እውቅና አግኝተዋል። እና ብዙ ጊዜ የራሳችንን ብስክሌቶች ለእረፍት ስለምንወስድ በ LED ቴክኖሎጂ ላይ በመመስረት የ LEDsBIKE የብስክሌት መብራቶችን - ሶስት የፊት መብራቶች እና አንድ የኋላ መብራት አስጀምረናል። በእንደዚህ ዓይነት የብርሃን መሳሪያዎች አማካኝነት በእረፍት ጊዜያችን መኪናን በብስክሌት በመተካት በጨለማ ውስጥ እንደማንጠፋ እርግጠኞች መሆን እንችላለን.

ስለዚህ ከጉዞው በፊት በብርሃን ዝርዝር ውስጥ ሁሉም ነገር እንዳለን እንፈትሽ። እንደዚያ ከሆነ, ምሽት ላይ ደህና እንደምንሆን እርግጠኞች መሆን እንችላለን, እና ድንገተኛ ሁኔታ ሲከሰት, በዋሻው ውስጥ ያለውን ብርሃን በፍጥነት እናያለን.