በቦርዱ ላይ ያለውን ኮምፒተር ማጥፋት - በሚያስፈልግበት ጊዜ, ዘዴዎች

ሚኒባሱን ማጥፋት በምንም መልኩ የመኪናውን ስራ አይጎዳውም እና ይህን ስራ ከጨረሱ በኋላ አዲስ ቢሲ ሳይጭኑ እንኳን መኪናዎን በመደበኛነት መጠቀም ይችላሉ።

የቦርዱ ኮምፒዩተር (BC, bortovik, route computer, MK, ሚኒባስ) ነጂው የመኪናውን አሠራር ለመቆጣጠር ይረዳል, እንዲሁም ዋና ዋና የአሠራር ባህሪያትን ይቆጣጠራል, ለምሳሌ የነዳጅ ፍጆታ. ነገር ግን, ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ወይም ይበልጥ አስደሳች የሆነ ሞዴል ሲታይ, የመኪናው ባለቤት የቦርዱ ኮምፒተርን እንዴት ማጥፋት እንደሚቻል ጥያቄ አለው.

በየትኛው ሁኔታዎች BC ን ማጥፋት አስፈላጊ ነው

መንገዱን ማሰናከል አስፈላጊ የሆነበት በጣም የተለመደው ምክንያት የተሳሳተ አሠራሩ ነው ፣ ማለትም ፣ በጭራሽ አይሰራም ፣ ወይም (አያሳይም) አንዳንድ አስፈላጊ መረጃዎች። MK ን ከተሽከርካሪው ላይ ካለው የቦርድ ኔትዎርክ ካቋረጡ በኋላ ሙሉ ፍተሻ ማድረግ እና የተበላሸበትን ምክንያት ማረጋገጥ ይችላሉ።

በቦርዱ ላይ የኮምፒዩተር አለመሳካት

የቦርድ ኮምፒዩተሩን ለማጥፋት ሌላው ታዋቂ ምክንያት ይበልጥ ዘመናዊ እና ተግባራዊ ሞዴል ማግኘት ነው. ለምሳሌ፣ በትንሹ ተግባራት ጊዜ ያለፈበት ሚኒባስ ፋንታ የሳተላይት ዳሰሳ ሞጁል ወይም የመልቲሚዲያ ሲስተም ያለው የቦርድ ላይ ተሽከርካሪ መጫን ይችላሉ።

በአንዳንድ ምክንያቶች ጣልቃ ቢገባም ቦርቶቪክን ማጥፋት አስፈላጊ ነው, ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ መተካት ወይም መጠገን አይቻልም. ስለዚህ፣ BC አሳሳች እንዳይሆን፣ ከተሽከርካሪው የቦርድ አውታር ተቋርጧል። በተመሳሳይ ጊዜ ሚኒባሱ ራሱ ከፊት ፓነል ላይ ካለው ቀዳዳ ጋር የቤቱን ውስጠኛ ክፍል እንዳያበላሸው በቦታው ይቆያል።

ለማሰናከል ምን እና እንዴት እንደሚደረግ

በንድፈ ሀሳብ ፣ የቦርድ ኮምፒተርን እንዴት ማጥፋት እንደሚቻል ለሚለው ጥያቄ መልሱ በጣም ቀላል ነው - ተጓዳኝ የሽቦ ማገጃዎችን ብቻ ያላቅቁ ፣ ከዚያ በኋላ መሣሪያው ከ “ቶርፔዶ” ሊወገድ ወይም ከመደበኛው ቦታ ሊወጣ ይችላል።

በእውነቱ ፣ ሁሉም ነገር በጣም የተወሳሰበ ነው ፣ ምክንያቱም ተጓዳኝ እገዳው ከፊት ፓነል ስር ስለሚገኝ እና ወደ እሱ ለመድረስ ቀላል ስላልሆነ እሱን ለማጥፋት የቦርድ ኮምፒዩተሩን ማስወገድ ወይም ኮንሶሉን ወይም ሌላ መበታተን አለብዎት። የፊት ፓነል ክፍሎች.

ሌላው ችግር በአንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል ላይ ለመጫን ተስማሚ ከሆኑት ሚኒባሶች ውስጥ ቢያንስ ግማሽ ያህሉ የምርመራ ማገናኛው ሙሉ በሙሉ አለመጣጣሙ እና የተወሰኑ ሴንሰሮች ወይም አንቀሳቃሾች በተለየ ሽቦዎች የተገናኙ መሆናቸው ነው።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ቀላሉ, ነገር ግን ደግሞ ትንሹ አስተማማኝ መንገድ, ወደ ላይ-ቦርድ ተሽከርካሪ አሠራር አስፈላጊ ሁሉ ሽቦዎች ማምጣት ይችላሉ ይህም ወደ መደበኛ የማገጃ በኋላ ሌላ አንድ መጫን ነው, ይህም በፍጥነት ማብራት ያስችልዎታል. አስፈላጊ ከሆነ ጠፍቷል.

የዚህ ዘዴ ጉዳቱ የንጣፎችን ብዛት መጨመር ሁል ጊዜ ከአየር ላይ ባለው የሙቀት መጠን መጨናነቅ ምክንያት በሚፈጠረው የግንኙነት ወለል ኦክሳይድ ምክንያት የስርዓት ውድቀት የመከሰት እድልን ያስከትላል። ስለዚህ የቦርድ ላይ ኮምፒተርን ለማጥፋት ይህንን ያድርጉ

• አሉታዊውን ተርሚናል ከእሱ በማስወገድ ባትሪውን ያላቅቁ;
• ራውተር ከተሽከርካሪው የቦርድ አውታር ጋር የተገናኘበትን የምርመራ ማገናኛን መክፈት;
• እገዳውን ይክፈቱ;
• እገዳውን በማለፍ ወደ BC የሚሄዱትን ገመዶች ያላቅቁ;
• የእነዚህን ሽቦዎች ጫፎች መከልከል;
• ወደ ማገጃው ያያይዟቸው እና በፕላስቲክ ማሰሪያ ያያይዙት, ስለዚህ ከጥገና ወይም ከተተካ በኋላ መሳሪያውን ለመጫን ያመቻቻሉ.

በቦርዱ ላይ ያሉትን የኮምፒተር ሽቦዎች በማላቀቅ ላይ

በካርቡሬትድ ማሽኖች ላይ ምንም ዓይነት የምርመራ ማያያዣዎች የሉም ፣ ስለሆነም በቦርዱ ላይ ካለው ኮምፒተር ጋር የሚጣጣሙትን ሁሉንም ገመዶች ወደ ክምር ይሰብስቡ እና ጫፎቻቸውን ከገለሉ በኋላ በፕላስቲክ ማሰሪያ ያስተካክሏቸው።

ያስታውሱ፣ ምንም የቦርድ ኮምፒዩተር ከመኪናው የሚያላቅቀውን ቁልፍ የተገጠመለት የለም፣ ስለዚህ ይህንን መሳሪያ ለማቋረጥ ብቸኛው መንገድ ተጓዳኝ የሽቦ ብሎኮችን መክፈት ነው።

የጉዞ ኮምፒተርን ካጠፋ በኋላ መኪናው እንዴት እንደሚሰራ

በቦርዱ ላይ ያለውን ኮምፒተር እንዴት ማጥፋት እንደሚቻል ጥያቄውን ከተመለከትን ፣ የመኪና ባለቤቶች ወዲያውኑ የሚከተሉትን ይጠይቃሉ - ይህ በመኪናው ባህሪ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና ያለ ሚኒባስ መንዳት ይቻላል ። በቦርዱ ላይ ያለው ተሽከርካሪ፣ ከኤንጂን ምርመራ ተግባር እና ከሳተላይት ዳሰሳ ሞጁል ጋር እንኳን ተጨማሪ መሳሪያ ብቻ ነው ፣ ስለሆነም የአየር-ነዳጅ ድብልቅን ወይም ማቀጣጠልን በመሳሰሉት ዋና ዋና ስርዓቶች ላይ በምንም መልኩ ጣልቃ አይገባም ። .

በትንሽ ክልል ውስጥ ያሉ ሞዴሎች እንኳን የሞተርን አሠራር እንዲያስተካክሉ ያስችሉዎታል ፣ ለምሳሌ ፣ የራዲያተሩን ማቀዝቀዣ ማራገቢያ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ማብራት የሞተር መቆጣጠሪያ ስርዓቱን በከፍተኛ ሁኔታ አይለውጡም ፣ ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ማሰናከል ሁሉንም ቅንብሮች ይመልሳል። ወደ መሰረታዊዎቹ.

በተጨማሪ አንብበው: በመኪና ውስጥ ራስ-ሰር ማሞቂያ: ምደባ, እራስዎ እንዴት እንደሚጫኑ

ይኸውም ሞተሩ የሚሠራው ተሽከርካሪውን ባመነጨው የፋብሪካው መሐንዲሶች በተመረጠው ሁነታ ነው, ይህም ማለት በጣም ጥሩ እና ለመኪናው ምንም ዓይነት ስጋት አይፈጥርም. የቦርድ ኮምፒዩተሩን በጂፒኤስ ወይም GLONASS አሰሳ ተግባር ካጠፉት ይህ ደግሞ በዋና ተሽከርካሪ ሲስተሞች አሠራር ላይ ተጽእኖ አይኖረውም, ብቸኛው አሉታዊው ነጂው ናቪጌተርን መጠቀም አለመቻሉ ነው. ስለዚህ ሚኒባስን ማጥፋት የመኪናውን አሠራር በምንም መልኩ አይጎዳውም ይህንን ስራ ከሰሩ በኋላ አዲስ ቢሲ ሳይጭኑ እንኳን መኪናዎን በመደበኛነት መጠቀም ይችላሉ።

መደምደሚያ

የቦርድ ኮምፒዩተር የአሽከርካሪውን የመኪና ቁጥጥር ደረጃ የሚጨምር እና የመኪናውን አጠቃቀም የበለጠ ምቹ የሚያደርግ መሳሪያ ነው። ሚኒባሱን ለማጥፋት ተጓዳኙን ብሎክ መክፈት እና አስፈላጊ ከሆነ የተጨማሪ ዳሳሾችን እና አንቀሳቃሾችን ሽቦዎች ማለያየት በቂ ነው።

በቦርዱ ላይ ያለውን ኮምፒተር በማጥፋት ላይ