የሙከራ ድራይቭ BMW X5 ፣ Range Rover እና Audi A7

የሞስኮ የመኪና መርከቦች ለባዕዳን የማይገለፅ ነገር ነው። ጀርመኖች ተማሪዎች እንዴት የፖርሽ ካየን መግዛት እንደሚችሉ አይረዱም ፣ እና ደች መጀመሪያ ወደ ቀይ አደባባይ አይሄዱም ፣ ግን በ ‹Tverskaya› ላይ BMW 7-Series ን ያስቡ።

"ለ BMW ግዢ ድጎማዎች አሉዎት?" - ከአምስተርዳም የመጣ ጓደኛ ፣ ወደ X5 በመግባት ፣ በሆነ መንገድ በንቀት አሸነፈ። በማዕከላዊ አስተዳደራዊ አውራጃ ውስጥ ለሁለት ሰዓታት ያህል የ 18 የባቫሪያን መሻገሪያዎችን ፣ 20 “አምስት” እና 18 “ሰባት” ን ቆጠረ። ነገ የተንቀሳቀስንበት Range Rover ለአውሮፓውያን የበለጠ ተወዳጅ መኪና ይመስል ነበር - በ 30 ኛው ቅጂ ላይ ቆጠራውን አጥቷል።

ለውጭ ዜጎች የሞስኮ የመኪና መርከብ በአጠቃላይ የማይገለፅ ነገር ነው ፡፡ አንድ ጊዜ በኦስትሪያ በእራት ላይ ከቮልስዋገን ግሩፕ ዋና ሥራ አስኪያጆች አንዱ በስራ ላይ አንድ ጥያቄ ጠየቀኝ-

- ሞስኮ እንዴት ናት?

- ጥሩ ፣ ግን ገበያው በጣም ጥሩ ስሜት የለውም ፣ - በምላሹ እጆቹን ወደ ላይ ጣለ ፡፡

- ቆይ ፣ ስለዚህ የሩሲያ ተማሪዎች ከእንግዲህ የፖርሽ ካየን አይገዙም? - ጀርመናዊው ተገረመ ፡፡

ከ BMW መሥራቾች አንዱ የሆነው ጉስታቭ ኦቶ ወደ ሞስኮ ሄዶ አያውቅም ፡፡ ስለሆነም ፣ ከመቶ ዓመት በፊት እነዚህ የአውሮፕላን ጨዋታዎች ምን እንደሚመሩ መገመት አልነበረበትም ፡፡ የባቫሪያን አሳሳቢ የሩቅ አንጎል ልጅነት በአጠቃላይ ከዋና ከተማው የሩሲያ ዋና ሕንፃ ጋር በመዋሃድ ምዝገባውን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ ቤት BMWs በቀላሉ የሚሸጡበት ቦታ አይደለም ፣ ግን ተምሳሌት ሆኑባቸው ፡፡

ሬንጅ ሮቨር እንዲሁ ሥነ-ቁንጮዎች ምክንያትን እንዴት እንዳሸነፉ የሚገልጽ ታሪክ ነው ፡፡ የእንግሊዙ SUV በጣም ቆንጆ ከመሆኑ የተነሳ በዋጋ ፣ በመሣሪያ እና በኤንጂን ዙሪያ ያሉ ጥያቄዎች በከፍተኛ ማህበረሰብ ውስጥ ጸያፍ ይመስላሉ ፡፡ ነገር ግን ከፍ ያለ ሥነ ምግባር በመጣበት ቀረ - በሞስኮ ውስጥ ለሮንግ ሮቨር ፍጹም የተለየ አቀራረብ ፡፡ ቪ 8 ፣ 510 ኃይሎች ፣ የሕይወት ታሪክ - ሳዶቮዬ ላይ ወደታች የሚጎርፉ ጎረቤቶች በመጀመሪያ ይህንን ይመለከታሉ ፡፡

በትላልቅ ማቋረጫዎች እና በኤቪኤዎች ክፍል ውስጥ የዋጋዎች ክልል አንዳንድ ጊዜ በሞስኮ ክልል ውስጥ አንድ ቤት ፣ ጥንድ የፀጉር ቀሚሶች እና አሥር ቀይ አይፎኖች ለማድረስ መግዛት ይችላሉ። ወይም ፣ ለምሳሌ ፣ ኦዲ A7 - ምንም እንኳን አስገዳጅ ቅድመ -ቅጥያዎች ኤስ ወይም አርኤስ ሳይኖራቸው ፣ በዙሁኮቭካ አካባቢ በጠቅላላ የተከበረውን ህዝብ በሹክሹክታ የሚያሽከረክር ጠንካራ የጀርመን መነሳት።

በሀሳብ ደረጃ ፣ ኦዲ A7 ከ BMW X5 ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው - እሱ ተመሳሳይ ዓላማ ያለው እና ኩራተኛ መኪና ነው ፣ እናም የሰውነት አይነት ከሱ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። እ.ኤ.አ. በ 2013 የትውልድ ለውጥ ከተደረገ በኋላ የባቫሪያዊው መስቀለኛ መንገድ የራሱን ቅድሚያ የሚሰጠው ነገር በጥቂቱ ቀይሯል-ከአሁን በኋላ ከመጥፎ ሰው መኪና ጋር አልተያያዘም ፡፡ አንድ አዋቂ ፣ በጣም የሚያምር X5 የሞስኮን ግርግር በእውነት አይወድም ፣ ግን አስፈላጊ ከሆነ በማንኛውም ጊዜ ለብዝበዛ ዝግጁ ነው።

በጣም ውድ በሆነው ስሪት (X5M አይቆጠርም) ፣ መሻገሪያው በሀይለኛ 8 ሊትር V4,4 የታጠቀ ነው ፡፡ ከፍተኛው ሞተር 450 ቮልት ያስገኛል። እና 650 ናም የማሽከርከር። በስፖርት ፕላስ ሞድ ውስጥ ኤሌክትሮኒክስ የማይታሰበውን ሲፈቅድ BMW ምድርን ለማስቆም የተቃረበ ይመስላል ፡፡ ጠዋት ላይ እውነተኛው አጥቂ ቫርሻቭካ በጣም ጥርት ባለ ጨለማ አካል ውስጥ ይገናኛል - የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያ አካል ኪት የለም ፣ አጥፊዎች የሉም ፣ አሰልቺ ድምጽ አይሰጡም ፡፡ ክፋትን የሚሰጡት የ 315 ሚሊሜትር የመገለጫ ስፋት ያላቸው የኋላ ተሽከርካሪዎች ብቻ ናቸው ፡፡

የ ‹G5› ን ጅምር ከ BMW ቢያንስ አንድ ጊዜ ከሰማ በኋላ እውነተኛ መኖሪያው የት እንደሆነ ወዲያውኑ ይገነዘባሉ ፡፡ X50 XNUMXi ከማንኛውም ቦታ በሚፋጠንበት ጊዜ ወደ መቀመጫው ይጫናል ፣ የፍጥነት ገደቡን ለመጣስ ያለማቋረጥ ይቀሰቅሳል እና በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በጣም ትዕግሥት የለውም ፡፡

ግን ከእንደዚህ ዓይነቱ ቄንጠኛ ዳራ አንፃር እና ፣ በመጀመሪያ በጨረፍታ ፣ BMW X5 ን ሲለካ ፣ ግዙፉ Range Rover ከምድር ውጭ የሆነ ይመስላል። የብሪታንያ SUV በዓለም ላይ የመጀመሪያው የአሉሚኒየም አካልን ለማሳየት የመጀመሪያው SUV ነው። ከብረት ቀደሙ ጋር ሲነፃፀር 420 ኪ.ግ ቀላል ሆኗል - ይህ የላዳ ካሊና ግማሽ ያህል ነው። ነገር ግን አስደናቂው የብርሃን ስሜት የሚመጣው ከቀላል ክብደት ንድፍ ሳይሆን ከአየር እገዳው ነው።

በስፖርት ሁኔታ ውስጥ የላይኛው ሬንጅ ከ BMW X5 50i የበለጠ ንዴት አለው - ቪ 8 510 ኤችፒ ያወጣል ፡፡ እና 625 ናም የማሽከርከር። ከሁለቱም በጣም ፈጣን ከሆኑት የሙቅ እርሻዎች ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ሪኢል ምንም አይሰጥም-ሬንጅ ሮቨር በግንዱ ክዳን ላይ የአየር-ተለዋዋጭ የሰውነት ኪት እና ደፋር ፊደል የለውም ፡፡ ከቦታው ጀምሮ የእንግሊዝ SUV እዚህ ግባ የሚባል አይደለም ፣ ግን ከ BMW X5 5,4 ሰ እና ከ 5 ሰ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ቀርፋፋ ነው ፡፡

ሆኖም ፣ ሬንጅ ሮቨር ከባቫሪያን ፍጹም ተቃራኒ ነው ፡፡ የስፖርት ሞድ እስኪነቃ ድረስ የእሱ 5,0 ሊትር ሞተር በትክክል አልተሰማም። በከተማ ትራፊክ ውስጥ አልፎ አልፎ ጉብታዎችን እያወዛወዘ በመካከለኛ መስመሩ ላይ የሚንሳፈፍ በጣም ለካ ፣ ለስላሳ እና ጸጥ ያለ መኪና ነው ፡፡ በረጅሙ ሙከራ ወቅት በእሱ ላይ ካለው ፍጥነት በልጦ በጭራሽ በጠንካራ መስመር መስመር ላይ እንደገና አልገነባም ብዬ እምላለሁ ፡፡

በ 450 ፈረስ ኃይል ሞተር ላይ ፍንጭ ያለው ጎጆ ውስጥ ብቸኛው ንጥረ ነገር የስፖርት ኤም-መሪ መሽከርከሪያ ነው።

በመስቀል ጥቅል ውስጥ የኦዲ A7 ገጽታ እንደ መስቀሎች ሳይሆን ፣ በመከለያው ስር ከተጫነው ሞተር ጋር በጣም የሚጋጭ አይደለም። ከላይኛው ስሪት ውስጥ ፣ ማንሻ / መመለሻ 3,0 ፈረስ ኃይልን የሚያመነጭ 333 ሊትር ቲሲአይ የታጠቀ ነው ፡፡ በቮልስዋገን ግሩፕ ለተገነባ ማንኛውም ተሽከርካሪ ይህ ኃይል ወደ ከፍተኛ ተለዋዋጭነት ይተረጎማል ፡፡ ከ “ሰባቱ” አንፃር ከ 5,3 ሰ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እና 250 ኪ.ሜ / ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሲሆን ይህም በኤሌክትሮኒክ መንገድ ውስን ነው ፡፡

በወረቀት ላይ ፣ ኦዲ A7 ቀድሞውኑ ጊዜ ያለፈበት ይመስላል - ሞዴሉ ከ 2010 ጀምሮ ተመርቷል ፣ እናም በዚህ ጊዜ ማንሻ አንድ ጊዜ ብቻ በሚተላለፍበት ጊዜ ውስጥ አል hasል ፡፡ ነገር ግን ስለ ዕድሜ እና የምርት ዑደት ይህ ሁሉ አስተሳሰብ ከ ‹7› አያያዝ ጋር ሲነፃፀር ምንም አይደለም ፡፡ የአምስት ሜትር ማንሻ ሳይሆን የካርታ ይመስል በእንደዚህ ረድፍ ከረድፍ እስከ ረድፍ ትጥላለች ፡፡ መብረቅ-ፈጣን እና ትክክለኛ የማሽከርከር ምላሽ ፣ ምላሽ ሰጭ ብሬኪንግ እና ምንም ጥቅል የለም - ሁሉም ስለ ኦዲ A7 ነው። የኢንጎስታድ መሐንዲሶች በሻሲ ማስተካከያ ላይ ለሌሎች አምራቾች የስልክ መስመር የሚከፍቱበት ጊዜ አሁን ነው ፡፡

በ 13 ዶላር ለቢ-ክፍል sedan እንዲጠየቁ ሲጠየቁ ፣ በዛሬው ደረጃዎች የማንሻውን ፋይዳ-አያያዝ በጣም ውድ አይደለም። ከፍተኛ-ደረጃ Audi A189 ዋጋ 7 ዶላር ነው። - እና ይህ ማለት በ Range Rover እና BMW X54 መካከል ያለው ልዩነት ነው።

ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮች በውስጣቸውም ይቀመጣሉ ፡፡ የባርቫሪያ ሞዴሎች በዎርዱ አውቶ (አውቶብስ) መሠረት ምርጥ የውስጥ ክፍሎች ካሉባቸው መኪኖች መካከል በመደበኛነት ይመደባሉ ፡፡ እንደ BMW X5 በፕላኔቷ ላይ በማንኛውም ማቋረጫ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ላኪኒክ ፣ ተግባራዊ እና ምቹ የውስጥ ክፍሎች የሉም ፡፡ ባለሶስት ፎቅ የቆዳ የፊት ፓነል ፣ ከኤም-ፓኬጅ ክብደት የሌለው መሪ መሽከርከሪያ ፣ እንደ አይፎን 7 ያሉ ግራፊክስ ያለው ዳሽቦርድ ፣ የአስተሳሰብ ፍንጭ የሌለበት የመልቲሚዲያ ስርዓት እና አስማታዊው የባንግ ኦልፌሰን አኮስቲክ መስፈርት ካልሆነ ታዲያ በእርግጠኝነት ከማንም በላይ አንድ እርምጃ።

ለኦዲ A7 የኋላ እይታ ካሜራ በተጨማሪ ወጪ ይገኛል ፡፡ 

ከ BMW X5 በስተጀርባ ያለው የ Range Rover ውስጡ ጊዜ ያለፈበት ወይም የታሰበ አይመስልም - እሱ ግን የተለየ ነው። እዚህ ላይ ትኩረቱ በአሽከርካሪው ላይ ብቻ ሳይሆን በተሳፋሪዎች ላይም ጭምር ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ የኋላ ረድፍ እንዲሁ አንድ ነገር አለው-በመቀመጫ መቀመጫዎች ፣ በአራት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ውስጥ መቆጣጠሪያዎችን ፣ የአየር ማናፈሻ እና የሁሉም መቀመጫዎች ማሞቂያ ፡፡

በተጨማሪም ፣ በአንዳንድ ነገሮች ሬንጅ ሮቨር ከ ‹BMW X5› ማጣቀሻ እንኳን አል surል ፡፡ ለምሳሌ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶችን እንውሰድ - ከእንግሊዝ ባንዲራ ጋር ከመገናኘቱ በፊት ብዙዎች ምናልባት ውድ የሆኑ እንጨቶችን እና እንዲህ ዓይነቱን ወፍራም የቆዳ መሸፈኛዎች በመኪኖች ውስጥ ብቻ እና በቢኪንግሃም ቤተመንግስት ዕቃዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደማይችሉ እንኳን አልጠረጠሩም ፡፡

ባለ ሁለት እይታ ለ Range Rover የባለቤትነት አማራጭ ነው ፡፡ ይህ ሾፌሩ እና ተሳፋሪው በአንድ ማሳያ ላይ የተለያዩ ምስሎችን ሲያዩ ነው ፡፡

የኦዲ A7 ከሞቪክ ሥነ-ሕንጻ ጋር በትክክል የሚገጣጠም ፣ ኦዲ AXNUMX ከ SUV በተለየ ለየት ያለ ነገር ሊያቀርብ አይችልም-ጥቁር አልካንታራ ጣሪያ ፣ የመልቲሚዲያ ሲስተም ግዙፍ ማሳያ እና በጠንካራ የአሉሚኒየም ሳህኖች በተሰራው ማዕከላዊ ዋሻ ላይ ሽፋን አለው ፡፡ አለበለዚያ ይህ የተለመደ የኦዲ ውስጣዊ ክፍል ነው-ቅጥ ያጣ ፣ ያለ ምስጢራዊ ዝርዝሮች እና በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው አፈፃፀም ፡፡

ከስልጣኔ ውጭ ሕይወት ስለ ውድ መኪናዎች ታሪክ አይደለም ፡፡ የአየር ማራዘሚያ አካሉ በመሬት ደረጃ እስከ 303 ሚሊ ሜትር የማይታሰብ ድረስ የማንሳት አቅም ያለው ሬንጅ ሮቨር አስፋልቱን ለማጥፋት እና ጭቃ በሆነ ቦታ በሞስኮ ክልል ሌኒንስኪ ወረዳ ውስጥ ለመደባለቅ አይፈልግም ፡፡ ግን አብዛኛዎቹ ባለቤቶች እንደዚያ አይደሉም በሳምንት አንድ ጊዜ በጥብቅ ወደ መኪና ማጠብ ይሄዳሉ ፣ በአረንጓዴ ነዳጅ ማደያ ጣቢያ ውስጥ ሁልጊዜ በ 98 ቤንዚን ብቻ ወደ ሙሉ ማጠራቀሚያ ይሞሉ እና VOSS ይጠጣሉ ፡፡

በዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች ላይ አብዛኛዎቹ የሞስኮ ቢኤምደብሊው ኤክስ 5 ዎቹ ቆሻሻን ካዩ የካቲት MKAD ላይ ብቻ ነበር ፡፡ ባቫሪያን ያለ ምንም ጥርጥር በጣም ትልቅ ተግባራትን ይፈጽማል-ከፊት ለፊት ባለ ብዙ ሳህኖች ክላች እና የ 209 ሚሊሜትር መሬት ማጣሪያ ያለው ብልህ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ አለው ፡፡ አዎ ፣ ይህ በክፍል ደረጃዎች መመዝገቢያ አይደለም ፣ ግን ወቅቱ ለረጅም ጊዜ ሲዘጋ ወደ ዳቻ ለመድረስ በጣም ጥሩ አመላካች ነው ፡፡ የኦዲ A7 ሹፌር በእውነተኛ ጎማ ድራይቭ ሲስተም Quattro በበረዷማ አውራ ጎዳና ላይ ምቾት አይሰማውም ፣ እና ተጨማሪ አያስፈልግም።

ሆላንዳዊው “እውነቱን ለመናገር እኔ ቢኤምደብሊው ነጂ አላውቅም እና በማስታወቂያዎች ውስጥ እንደዚህ ያሉ ሬንጅ ሮቨርስን ብቻ አይቻለሁ” ብለዋል ፡፡

ከአንድ ደቂቃ በኋላ አተነፈሰ እና አክሎ “ግን እኔ አሁንም ሞስኮን እወዳለሁ - እዚህ አስደናቂ ነገሮችን ማየት ትችላላችሁ ፡፡”

የሰውነት አይነት
ዋገን	ዋገን	ማንሳት / መመለስ
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ
4886/1938/1762	4999/1983/1835	4974/1911/1420
የጎማ መሠረት, ሚሜ
2933	2922	2914
ማክስ የመሬት ማጣሪያ ፣ ሚሜ
209	220-303	145
ግንድ ድምፅ ፣ l
650	550	535
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.
2250	2330	1885
አጠቃላይ ክብደት
2885	3150	2420
የሞተር ዓይነት
ነዳጅ V8	ነዳጅ V8	ነዳጅ V6
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.
4395	4999	2995
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም)
450 / 5500-6000	510 / 6000-6500	333 / 5300-6500
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)
650 / 2000-4500	625 / 2500-5500	440 / 2900-5300
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ
ሙሉ ፣ AKP8	ሙሉ ፣ AKP8	ሙሉ ፣ RCP7
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.
250	250	250
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.
5	5,4	5,3
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.
10,4	13,8	7,6
ዋጋ ከ, $.
65 417	107 016	54 734