P0016 በሰንሰሮች KV እና RV ምልክቶች መካከል አለመመጣጠን - መንስኤ እና መወገድ

ስህተት p0016 በሾፌሮቹ አቀማመጥ ላይ ልዩነት መኖሩን ለአሽከርካሪው ይጠቁማል. እንዲህ ዓይነቱ ኮድ ከክራንክሻፍት እና ከካምሻፍት ዳሳሾች (DPKV እና DPRV) የተገኘው መረጃ የማይዛመድ ከሆነ ፣ ማለትም ፣ የ camshaft እና crankshaft አንዳቸው ከሌላው ጋር ሲነፃፀሩ ከመደበኛው ሁኔታ ሲወጡ ነው ።

የስህተት ኮድ P0016: ለምን ይታያል?

ቫልቭ ጊዜ - አብዛኛውን ጊዜ crankshaft መካከል ማሽከርከር ዲግሪ ውስጥ ተገልጿል እና ተጓዳኝ ግርፋት የመጀመሪያ ወይም የመጨረሻ አፍታዎች ጋር በተያያዘ ተጠቅሷል ይህም ቅበላ እና አደከመ ቫልቮች, የመክፈቻ እና የመዝጊያ አፍታዎች.

የዘንጉ ሬሾው በመቆጣጠሪያው መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ የሚውለው ሲሊንደሮች ከተመጣጣኝ መርፌዎች ነዳጅ ከመውሰዳቸው በፊት ዝግጁ መሆናቸውን ለመወሰን ነው. ከካምሻፍት ዳሳሽ የተገኘ መረጃም ክፍተቶችን ለመወሰን በECM ጥቅም ላይ ይውላል። እና ECU እንደዚህ አይነት መረጃ ካልተቀበለ, ለብልሽት የምርመራ ኮድ ያመነጫል, እና በተለዋዋጭ-የተመሳሰለ ባለሁለት ማቀጣጠል ዘዴን በመጠቀም ነዳጅ ያመነጫል.

እንዲህ ዓይነቱ ስህተት በዋነኝነት የሚከሰተው የጊዜ ሰንሰለት ድራይቭ ባላቸው መኪኖች ውስጥ ነው ፣ ግን የጊዜ ቀበቶ ባላቸው መኪኖች ላይ ፣ አንዳንድ ጊዜ ብቅ ይላል። በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናው ባህሪ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለወጥ አይችልም, በአንዳንድ ማሽኖች ላይ, ፒ 016 ስህተት ከተፈጠረ, መኪናው መጎተትን ያጣል እና የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ይፈራል. ከዚህም በላይ እንዲህ ዓይነቱ ስህተት በተለያዩ የአሠራር ዘዴዎች (በሞቃት ጊዜ, ስራ ፈትቶ, በተጫነበት ጊዜ) ሊታይ ይችላል, ሁሉም በተከሰተው ምክንያት ይወሰናል.

ብልሽት ምልክት ለማድረግ ሁኔታዎች

የ DPRV መቆጣጠሪያ pulse በእያንዳንዱ 4 ሲሊንደሮች ላይ በሚፈለገው ጊዜ መወሰን በማይቻልበት ጊዜ የብልሽት ኮድ ምልክት ይደረግበታል። በተመሳሳይ ጊዜ በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው የመቆጣጠሪያ መብራት ብልሽት ("ቼክ") ከ 3 የማብራት ዑደቶች በኋላ ከሽንፈቶች በኋላ ማቃጠል ይጀምራል, እና በ 4 ተከታታይ ዑደቶች ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት ካልተገኘ ይወጣል. ስለዚህ, የቁጥጥር ማመላከቻው ወቅታዊ ማብራት ካለ, ይህ ምናልባት አስተማማኝ ባልሆነ ግንኙነት, በተበላሸ መከላከያ እና / ወይም በተሰበረ ሽቦዎች ምክንያት ሊሆን ይችላል.

ለስህተት ምክንያቶች

በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ, የ CKP (crankshaft position) crankshaft sensor እንደ ቋሚ ማግኔት ጄኔሬተር ዓይነት ነው, ተለዋዋጭ የመቋቋም ዳሳሽ ተብሎም ይጠራል. የዚህ ዳሳሽ መግነጢሳዊ መስክ በሞተር ዘንግ ላይ በተገጠመ የዝውውር መንኮራኩር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, እሱም 7 ቦታዎች (ወይም ክፍተቶች), 6 ቱ እርስ በርስ በ 60 ዲግሪ እኩል ርቀት ላይ ይገኛሉ, ሰባተኛው ደግሞ 10 ዲግሪ ብቻ ነው. ይህ ዳሳሽ በእያንዳንዱ የክራንክሻፍት አብዮት ሰባት ጥራዞችን ያመነጫል, የመጨረሻው, ከ 10 ዲግሪ ማስገቢያ ጋር የተያያዘ, የማመሳሰል ምት ይባላል. ይህ የልብ ምት (pulse) የኩምቢውን የመቀጣጠል ቅደም ተከተል ከ crankshaft አቀማመጥ ጋር ለማመሳሰል ይጠቅማል። የ CKP ዳሳሽ, በተራው, ከማዕከላዊ ሞተር ዳሳሽ (ፒሲኤም) ጋር በሲግናል ዑደት በኩል ተያይዟል.

የካምሻፍት አቀማመጥ (ሲኤምፒ) ዳሳሽ የሚሠራው በጭስ ማውጫው ካሜራ ውስጥ በተገጠመ sprocket ነው። ይህ አነፍናፊ በእያንዳንዱ የካምሻፍት አብዮት 6 የምልክት ምልክቶችን ይፈጥራል። የCMP እና CKP ሲግናሎች የልብ ምት ስፋታቸው ኮድ የተደረገባቸው ሲሆን ይህም ፒሲኤም ግንኙነታቸውን በቋሚነት እንዲከታተል ያስችለዋል፣ ይህ ደግሞ የካምሻፍት አንቀሳቃሹን ትክክለኛ ቦታ ለማወቅ እና ጊዜውን ለማረጋገጥ ያስችላል። የ CMP ዳሳሽ ከ PCM ጋር በ 12 ቮልት ዑደት በኩል ይገናኛል.

ስህተት P0016 ለምን እንደመጣ ለማወቅ በአምስት መሰረታዊ ምክንያቶች ላይ መተማመን ያስፈልግዎታል።

1. መጥፎ ግንኙነት።
2. የዘይት ብክለት ወይም የተዘጉ የዘይት ምንባቦች።
3. ዳሳሾች CKPS፣ CMPS (አቀማመጥ ዳሳሾች ወደ / ውስጥ r / ውስጥ)።
4. OCV ቫልቭ (የዘይት መቆጣጠሪያ ቫልቭ).
5. CVVT (ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ክላች)።

VVT-i ስርዓት

በ 90% ከሚሆኑት ጉዳዮች ፣ የዘንጉ አለመመጣጠን ስህተት በ VVT-i ስርዓት ላይ ችግሮች ሲኖሩ ፣ እነሱም-

• ክላች ውድቀት.
• የ vvt-i መቆጣጠሪያ ቫልቭ መበላሸት.
• የዘይት ሰርጦችን ማብሰል.
• የተዘጋ የቫልቭ ማጣሪያ.
• እንደ የተዘረጋ ሰንሰለት ፣ ያረጀ ውጥረት እና እርጥበት ያሉ በጊዜ መንዳት ላይ የተከሰቱ ችግሮች።

በምትተካበት ጊዜ ቀበቶ/ሰንሰለት በ1 ጥርስ ብቻ ማፍሰስ ብዙ ጊዜ የP0016 ኮድ ሊያስከትል ይችላል።

የማስወገጃ ዘዴዎች

ብዙ ጊዜ አጭር ዙር፣ በፊዝ ሴንሰር ወረዳ ውስጥ ክፍት የሆነ፣ ወይም ሽንፈቱ (ልብስ፣ ኮኪንግ፣ ሜካኒካል ጉዳት) ሊከሰት ይችላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ወይም የአዳራሽ rotor ብልሽት ምክንያት የሾላዎቹ አቀማመጥ ግንኙነት ችግር ሊከሰት ይችላል.

ችግሩን በተሳካ ሁኔታ የመፍታት ዋና ዋና ጉዳዮች ዳሳሾችን በማመሳሰል እና P0016 ስህተትን ማስወገድ የተዘረጋውን ሰንሰለት እና ውጥረቱን ከተተካ በኋላ ነው ።

በተራቀቁ ጉዳዮች ፣ የተዘረጋው ሰንሰለት የማርሽ ጥርሱን ስለሚበላ ይህ አሰራር አይገደብም!

የመኪና ባለቤቶች በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ዘይት በወቅቱ መተካትን ችላ ሲሉ ፣ ከዚያ ከሁሉም ችግሮች በተጨማሪ ፣ በጂኦሜትሪ ዘይት ሰርጦች መበከል ምክንያት ከ VVT ክላች አሠራር ጋር ሊከሰት ይችላል ። የሻፍ መቆጣጠሪያ ክላቹ, ለትክክለኛው አሠራር አስተዋፅኦ ያደርጋል, በዚህም ምክንያት, የማመሳሰል ስህተት ብቅ ይላል. እና በውስጠኛው ሳህን ላይ የሚለበስ ከሆነ ፣ ከዚያ የ CVVT ክላቹ መጠቅለል ይጀምራል።

የጥፋተኛውን ክፍል ለመፈለግ እርምጃዎች የ PKV እና PRV ዳሳሾችን ሽቦ በመፈተሽ እና በመቀጠል በቅደም ተከተል ፣ ከላይ ያሉትን የዘንጎች ማመሳሰልን የሚነኩ ሁኔታዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት መጀመር አለባቸው ።

ስህተቱ ከቅርንጫፎቹ ጋር ከመጀመሪያ ደረጃ ሂደቶች በኋላ ብቅ ካለ፣ የሰው ልጅ ነገሩ ብዙውን ጊዜ እዚህ ሚና ይጫወታል (አንድ ቦታ ተሳስቷል፣ አምልጦ ወይም አልተጣመመም)።

የጥገና ምክሮች

የ P0016 ችግር ኮድ በትክክል ለመመርመር አንድ መካኒክ ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ያደርጋል።

• የሞተር ግንኙነቶች ፣ ሽቦዎች ፣ የ OCV ዳሳሾች ፣ ካሜራዎች እና ክራንች ዘንጎች ምስላዊ ምርመራ።
• የሞተር ዘይትን በበቂ መጠን ፣ የቆሻሻ መጣያ እና ትክክለኛ viscosity ያረጋግጡ።
• የካምሻፍት ሴንሰር ለባንክ 1 ካሜራ የጊዜ ለውጦች እየተመዘገበ መሆኑን ለማረጋገጥ OCV ን ያብሩ እና ያጥፉ።
• የኮዱን መንስኤ ለማግኘት ለ P0016 ኮድ የአምራች ሙከራዎችን ያድርጉ።

ይህንን ዲቲሲ ለማቆም በብዛት ከሚደረጉት ጥገናዎች መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል።

• የሙከራ አንፃፊ ተከትሎ የችግር ኮዶችን ዳግም ያስጀምሩ።
• በባንክ 1 ላይ የካምሻፍት ዳሳሹን መተካት።
• ከ OCV camshaft ጋር ሽቦ እና ግንኙነትን ይጠግኑ።
• የተከፋፈለው ኦ.ሲ.ቪ.
• የጊዜ ሰንሰለቱን በመተካት።

በማንኛውም ሁኔታ ከመተካት ወይም ከመጠገኑ በፊት, በምትኩ የሚሰራውን አካል ከተተካ በኋላ እንኳን ኮዱ እንደገና እንዳይታይ ለመከላከል ከላይ ያሉትን ሁሉንም የቤንችማርክ ሙከራዎችን ማድረግ ይመከራል.

DTC P0016 ምንም እንኳን በአጠቃላይ አጠቃላይ ምልክቶች ቢገለጽም በምንም መልኩ ሊገመት አይገባም። ተሽከርካሪው ለመንገድ ብቁ ሊሆን ቢችልም ተሽከርካሪውን ከዚህ ዲቲሲ ጋር ለረጅም ጊዜ መጠቀም ተጨማሪ የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል ሁኔታውን ያባብሰዋል. በተጨማሪም በችግር ውስጥ ያሉ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ፒስተን የሚመቱ ቫልቮች ሌላ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ.

በምርመራ እና የጥገና ስራዎች ውስብስብነት ምክንያት መኪናውን ለጥሩ መካኒክ በአደራ መስጠት ተገቢ ነው.

ብዙ በሜካኒኩ በተካሄደው የምርመራ ውጤት ላይ የተመሰረተ ስለሆነ የመጪውን ወጪዎች ለመገመት አስቸጋሪ ነው. በተለምዶ፣ በአንድ ወርክሾፕ ውስጥ ዳሳሾችን የመተካት ዋጋ 200 ዩሮ አካባቢ ነው።

P0016 ሞተር ኮድን በ6 ደቂቃ ውስጥ እንዴት ማስተካከል ይቻላል [4 DIY methods / only$6.94]

Састо задаваемые вопросы (ተደጋጋሚ ጥያቄዎች)

ኮድ P0016 ምን ማለት ነው?

DTC P0016 የተሽከርካሪው ስርዓት በተሽከርካሪው ካሜራ እና ክራንች ዘንግ ጊዜ ላይ ልዩነት እንደተመዘገበ ያሳያል። የእነዚህ ሁለት አካላት ማመሳሰል የተሽከርካሪውን መርፌ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት ለመቆጣጠር ያገለግላል።

የ P0016 ኮድ ምን ያስከትላል?

የዲቲሲ P0016 መንስኤዎች በተለያዩ መንገዶች ሊቀሰቀሱ የሚችሉ ሲሆን ከቦታ ዳሳሾች፣ የጊዜ ሰንሰለት ወይም ቀበቶ ወይም ሌሎች የሞተር ክፍሎች ጋር ሊዛመዱ ይችላሉ።

ኮድ P0016 እንዴት እንደሚስተካከል?

ተስማሚ መሳሪያዎችን በመጠቀም የሽቦውን ሁኔታ እና በባንክ 1 ላይ ያለውን የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ያረጋግጡ።

ኮድ P0016 በራሱ ሊጠፋ ይችላል?

አዎ፣ ይህ የስህተት ኮድ በራሱ ሊጠፋ ይችላል።

በ P0016 ኮድ መንዳት እችላለሁ?

ተሽከርካሪው ለመንገድ ብቁ ሊሆን ቢችልም ተሽከርካሪውን ከዚህ ዲቲሲ ጋር ለረጅም ጊዜ መጠቀም ተጨማሪ የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል ሁኔታውን ያባብሰዋል. በተጨማሪም በችግር ውስጥ ያሉ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ፒስተን የሚመቱ ቫልቮች ሌላ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ.

ኮድ P0016 ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል?

በአማካይ በአንድ ወርክሾፕ ውስጥ ዳሳሾችን የመተካት ዋጋ ወደ 200 ዩሮ ነው, እና የተበላሹ ገመዶችን መተካት ከጥቂት አስር ዩሮዎች መብለጥ የለበትም.