P0041 O2 ዳሳሽ ምልክቶች ተለዋወጡ ባንክ 1 ባንክ 2 ዳሳሽ 2
ይዘቶች
P0041 O2 ዳሳሽ ምልክቶች ተለዋወጡ ባንክ 1 ባንክ 2 ዳሳሽ 2
OBD-II DTC የችግር ኮድ መግለጫ
O2 ዳሳሽ የምልክት ልውውጥ - ባንክ 1 ፣ ዳሳሽ 2 / ባንክ 2 ፣ ዳሳሽ 2
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) አጠቃላይ OBD-II የማስተላለፊያ ኮድ ነው። ምንም እንኳን የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች እንደ አሠራሩ እና እንደ ሞዴሉ ሊለያዩ ቢችሉም ለሁሉም የመኪናዎች አሠራሮች እና ሞዴሎች (1996 እና አዲስ) የሚመለከት እንደ ሁለንተናዊ ይቆጠራል። የእነዚህ ብራንዶች ባለቤቶች BMW ፣ Dodge ፣ Ford ፣ Chrylser ፣ Audi ፣ VW ፣ Mazda ፣ Jeep ፣ ወዘተ ሊያካትቱ ይችላሉ ፣ ግን አይወሰኑም።
በአጭሩ ፣ የ P0041 ኮድ ማለት የተሽከርካሪው ኮምፒዩተር (ፒሲኤም ወይም ፓወር ትራይን መቆጣጠሪያ ሞዱል) ከካታሊቲክ መቀየሪያው በታችኛው O2 የኦክስጂን ዳሳሾች የሽቦቻቸውን መቀልበሱን ደርሶበታል ማለት ነው።
የተሽከርካሪው ፒሲኤም እጅግ በጣም ቀልጣፋ በሆነ ሥራ ወደ ሞተሩ ውስጥ የሚገባውን የነዳጅ መጠን ለማስተካከል ከብዙ የኦክስጂን ዳሳሾች ንባቦችን ይጠቀማል። ፒሲኤም የሞተር ዳሳሹን ንባብ ይከታተላል ፣ እና ለምሳሌ ፣ ወደ ሞተሩ ባንክ 2 የበለጠ ነዳጅ ካፈሰሰ ፣ ግን ከዚያ የባንክ 1 የኦክስጂን ዳሳሽ ከባንክ 2 ይልቅ ምላሽ እየሰጠ መሆኑን ከተመለከተ ፣ ይህ የሚቀሰቅሰው ነገር ዓይነት ነው። ይህ ኮድ። ለዚህ DTC ፣ የ # 2 O2 ዳሳሽ (ካታላይቲክ መቀየሪያ) በኋላ (በኋላ) ይገኛል። እንዲሁም በተመሳሳይ ጊዜ P0040 DTC ሊያጋጥምዎት ይችላል።
ይህ ኮድ አልፎ አልፎ እና ከአንድ በላይ ሲሊንደሮች ባላቸው ሞተሮች ላላቸው ተሽከርካሪዎች ብቻ ይሠራል። አግድ 1 ሁል ጊዜ ሲሊንደር # 1 የያዘ የሞተር ማገጃ ነው።
ምልክቶቹ
የ P0041 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ብልሹነት ጠቋሚ መብራት (MIL) በርቷል ወይም ብልጭ ድርግም ይላል
- የተቀነሰ የሞተር ኃይል ወይም ያልተስተካከለ አሠራር / ሥራ ፈት
- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር
ምክንያቶች
P0041 DTC ከሚከተሉት በአንዱ ወይም ከዚያ በላይ በሆነ ምክንያት ሊከሰት ይችላል
- የኦክስጅን ዳሳሽ # 2 የሽቦ አያያorsች ከባንክ ወደ ባንክ ተለዋወጡ (ምናልባትም)
- # 2 O2 አነፍናፊ ሽቦ ተሻግሯል ፣ ተጎድቷል እና / ወይም አጭር ነው
- አልተሳካም ፒሲኤም (ያነሰ ዕድል)
ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች
ጥሩ የመጀመሪያ እርምጃ በጭስ ማውጫ እና O2 ሴንሰሮች ላይ በቅርብ ጊዜ የተሰራ ስራ እንዳለ ማወቅ ነው። አዎ ከሆነ, ችግሩ በአብዛኛው መንስኤው ነው. ማለትም የገመድ ማያያዣዎችን ለሁለተኛው O2 ዳሳሽ ከባንክ 1 ወደ ባንክ 2 ተቀይሯል።
ወደ ሁለተኛው O2 ዳሳሾች የሚወስዱትን ሁሉንም ገመዶች እና ማገናኛዎች በእይታ ይመርምሩ (ከካታሊቲክ መለወጫዎች በስተጀርባ/በኋላ ሊሆኑ ይችላሉ)። ሽቦዎቹ የተበላሹ፣ የተቃጠሉ፣ የተጠማዘሩ፣ ወዘተ ከሆነ ይመልከቱ። DIY ከሆንክ እነዚህን ሁለት የኦክስጂን ማገናኛዎች እንደ መጀመሪያ የመጠገን ደረጃ ለመቀያየር መሞከር ትችላለህ፣ከዚያም ኮዱ መመለሱን ለማየት የችግር ኮዶችን እና የመንገድ ፈተናን አጽዳ። ተመልሶ ካልመጣ ምናልባት ችግር አለ ማለት ነው።
ቀጣዩ ደረጃ በፒሲኤም በኩል የሽቦውን እና የ O2 አገናኞችን በቅርበት መመልከት ነው። ሽቦዎቹ ወደ ፒሲኤም እና ፒሲኤም ማሰሪያ በትክክለኛው ፒኖች ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ (ለዚህ የተወሰነ የተሽከርካሪ ጥገና መመሪያዎን ይመልከቱ)። ያስታውሱ የተለዋወጡ ሽቦዎች ፣ የተበላሹ ሽቦዎች ፣ ወዘተ ካሉ አስፈላጊ ከሆነ ይጠግኑ።
አስፈላጊ ከሆነ ፣ ከ PCM እስከ O2 ዳሳሽ ድረስ በእያንዳንዱ ግለሰብ ሽቦ ላይ ቀጣይነት ያለው ፍተሻ ያድርጉ። አስፈላጊ ከሆነ ጥገና ያድርጉ።
የላቀ የፍተሻ መሳሪያ መዳረሻ ካሎት፣ የ O2 ዳሳሽ ንባቦችን ለመከታተል ይጠቀሙ እና ከዝርዝሮች ጋር ያወዳድሩ። የፒሲኤም ውድቀት የመጨረሻ አማራጭ ነው እና ሁልጊዜ ለ DIY ምቹ አይደለም። PCM ካልተሳካ፣ ምናልባት ለጥገና ወይም ለመተካት ወደ ብቃት ላለው ቴክኒሻን መውሰድ አለቦት።
ሌሎች ተዛማጅ DTCs - P0040
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በኮድ p0041 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P0041 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
