P022A የክፍያ አየር ማቀዝቀዣ ማለፊያ መቆጣጠሪያ ወረዳ
ይዘቶች
P022A የክፍያ አየር ማቀዝቀዣ ማለፊያ መቆጣጠሪያ ወረዳ
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
የክፍያ አየር ማቀዝቀዣውን የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ክፍት ዑደት
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ የአጠቃላይ ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) በተለምዶ በክፍያ አየር ማቀዝቀዣ የተገጠሙትን ለሁሉም OBD-II ተሽከርካሪዎች ይመለከታል። ይህ ፎርድ ፣ ቼቪ ፣ ማዝዳ ፣ ቶዮታ ፣ ወዘተ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም።
በግዳጅ-አየር ስርዓቶች ውስጥ ፣ የኃይል መሙያ አየር ማቀዝቀዣን ወይም እኔ እንደጠራሁት ፣ ሞተሩ የሚጠቀምበትን የኃይል አየር ለማቀዝቀዝ የሚረዳ (intercooler (IC)) ይጠቀማሉ። እነሱ ከራዲያተሩ ጋር ተመሳሳይ በሆነ መንገድ ይሰራሉ።
በአይሲው ሁኔታ ፣ አንቱፍፍሪዙን ከማቀዝቀዝ ይልቅ ፣ ቀልጣፋ የአየር / የነዳጅ ድብልቅ ፣ የተሻለ የነዳጅ ፍጆታ ፣ የተሻለ አፈፃፀም ፣ ወዘተ በተራው አየሩን ያቀዘቅዛል ፣ አይሲው የመቀበያ ስርዓቱ የማበረታቻ ግፊት ጎን አካል ነው። . የአየር መተላለፊያው አየር ወደ ከባቢ አየር እንዲገባ እና / ወይም እንደገና እንዲሰበሰብ ስሙ እንደሚያመለክተው የማለፊያ ቫልዩ በትክክል ጥቅም ላይ ይውላል። የሞተሩ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ኢሲኤም) እንደ ሞተሩ ወቅታዊ ሁኔታ እና ፍላጎቶች ቫልቭውን ለማስተካከል ይጠቀምበታል።
ECM በ intercooler መቆጣጠሪያ ወረዳ እና / ወይም ማለፊያ ስርዓት ውስጥ ከክልል ውጭ የሆነ ሁኔታን ሲቆጣጠር P022A እና ተዛማጅ ኮዶችን በመጠቀም የቼክ ሞተር መብራቱን ያበራል። ይህ ኮድ በሜካኒካዊ እና / ወይም በኤሌክትሪክ ችግር ምክንያት ሊከሰት ይችላል። እዚህ መገመት ቢኖርብኝ ምናልባት ወደ ሜካኒካዊ ጉዳዮች እጠጋለሁ ፣ ይህ ምናልባት ችግሩ ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ ሁለቱም አማራጮች ይቻላል።
P022A ቻርጅ የአየር ማቀዝቀዣ ማለፊያ መቆጣጠሪያ ECM አጠቃላይ ጥፋትን እና / ወይም ክፍት ወረዳ ሲያገኝ ክፍት የወረዳ ኮድ ተዘጋጅቷል።
የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?
በዚህ ጉዳይ ላይ ከባድነት መካከለኛ ይሆናል። በፍጥነት ወደ በጣም ከባድ ወደሆነ ነገር ሊያድግ ስለሚችል ይህ ችግር ችላ ሊባል አይገባም። እርስዎ ካላስተካከሉ ችግሮች በጊዜ ሂደት እንደማይሻሻሉ ያስታውሱ። የሞተር መጎዳት ሁል ጊዜ ማለት ይቻላል ውድ ነው ፣ ስለሆነም አማራጮችዎን ከጨረሱ ፣ ተሽከርካሪዎን ወደ ታዋቂ የጥገና ሱቅ ይውሰዱ።
አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?
የ P022A ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ደካማ የሞተር አፈፃፀም
- መኪናው ወደ “ደካማ ፍላጎት ሁኔታ” ይሄዳል
- የሞተር አለመሳሳት
- ደካማ የነዳጅ ፍጆታ
ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?
የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ተጣብቋል ክፍት / ዝግ የማለፊያ ቫልቭ
- በማለፊያው ቫልቭ የሥራ ክልል ውስጥ እንቅፋት
- ክፍት ወረዳ (P022A)
- የተሰበረ ወይም የተበላሸ የሽቦ ቀበቶ
- ፊውዝ / ቅብብል ጉድለት ያለበት።
- ECM ችግር
- የፒን / አያያዥ ችግር። (እንደ ዝገት ፣ የተሰበረ ምላስ ፣ ወዘተ)
P022A መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?
ለመኪናዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽዎን ያረጋግጡ። የሚታወቅ ጥገናን ማግኘት በምርመራ ወቅት ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ይቆጥባል።
መሳሪያዎች
በግዳጅ የማነሳሳት ስርዓት ውስጥ ሲሰሩ የሚከተሉትን ሊያስፈልግዎት ይችላል-
- OBD ኮድ አንባቢ
- ተጣጣፊ መያዣዎች
- ሰሃን
- መልቲሜተር
- መሰኪያዎች መሰረታዊ ስብስብ
- መሰረታዊ የ Ratchet እና Wrench ስብስቦች
- መሰረታዊ የማሽከርከሪያ ስብስብ
- ራጅ / የሱቅ ፎጣዎች
- የባትሪ ተርሚናል ማጽጃ
- የአገልግሎት መመሪያ
ደህንነት
- ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ
- የኖራ ክበቦች
- ይልበሱ PPE (የግል መከላከያ መሣሪያዎች)
ማስታወሻ. ተጨማሪ መላ ከመፈለግዎ በፊት ሁልጊዜ የባትሪውን እና የኃይል መሙያ ስርዓቱን ታማኝነት ይፈትሹ እና ይመዝግቡ።
መሠረታዊ ደረጃ # 1
የኃይል መሙያውን አየር ማቀዝቀዣ (አይሲ) በመከተል የኃይል መሙያውን የማቀዝቀዣ ቫልቭ ያግኙ ፣ በቀጥታ በኃይል መሙያ ቧንቧው ላይ ሊጫን ይችላል። በጣም ብዙ በእርስዎ ልዩ ምርት እና ሞዴል ላይ በመመስረት ፣ አይሲዎ በሌሎች ብዙ ሊሆኑ ከሚችሉ ቦታዎች መካከል ከፊት ባምፐር ፣ ከፊት ለፊቶች ወይም ምናልባትም ከጉድጓዱ ስር ተጭኖ ሊያገኙት ይችላሉ። ቫልቭው ከተገኘ በኋላ ግልፅ የአካል ጉዳት መኖሩን ያረጋግጡ።
ማሳሰቢያ: ሞተሩ ጠፍቶ መሆኑን ያረጋግጡ።
መሠረታዊ ደረጃ # 2
የሚሰራ ከሆነ ለመፈተሽ ቫልቭውን ከመኪናው ሙሉ በሙሉ ማስወገድ በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል። በተለይ P024B ገባሪ ከሆነ የሚመከር። ከተወገደ በኋላ በቫልቭው የእንቅስቃሴ ክልል ውስጥ መሰናክሎችን ይፈትሹ። የሚቻል ከሆነ እንደገና ከመጫንዎ በፊት ቫልቭውን ያፅዱ።
ማሳሰቢያ - በዚህ ረገድ ለመኪናዎ የማይቻል ወይም የሚመከር ላይሆን ስለሚችል ሁልጊዜ መጀመሪያ የአገልግሎት መመሪያዎን ይመልከቱ።
መሠረታዊ ምክር ቁጥር 3
የማለፊያ ቫልቭ መታጠቂያ በተጋለጡ አካባቢዎች በኩል ሊተላለፍ ይችላል። በወረዳው ውስጥ ባሉ ሽቦዎች ላይ እነዚህ ቦታዎች ለቁጥቋጦዎች ፣ ለመቁረጫዎች ፣ ለዝርፊያ ፣ ወዘተ በጥንቃቄ መመርመር አለባቸው።
ማስታወሻ. ማንኛውንም የኤሌክትሪክ ጥገና ከማድረግዎ በፊት ባትሪውን ማለያየትዎን ያረጋግጡ።
መሠረታዊ ደረጃ # 4
በመቃኛ መሣሪያዎ ላይ በመመስረት የቫልቭውን አፈፃፀም በመሥራት እና የእንቅስቃሴውን ክልል በመመልከት መሞከር ይችላሉ። የሚቻል ከሆነ የሚንቀሳቀሱትን ክፍሎች ለማየት የቫልቭውን አንድ ጫፍ ማላቀቅ ይችላሉ። የቫልቭውን ሜካኒካዊ አሠራር በመመልከት ቫልቭውን ሙሉ በሙሉ ለመክፈት እና ለመዝጋት የፍተሻ መሣሪያን ይጠቀሙ። ቫልዩ ተጣብቆ እና ምንም የሚከለክለው መሆኑን ካስተዋሉ ፣ ምናልባት ቫልዩ ጉድለት አለበት። በዚህ ሁኔታ እሱን ለመተካት መሞከር ይችላሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ አምራቹ እንዲሁ አዲስ ቫልቭን እንደሚመክር ያረጋግጡ። ማኑዋልን ይመልከቱ።
መሠረታዊ ደረጃ # 5
በሚጠቀሙበት የመቀመጫ ቀበቶ ውስጥ ማንኛውንም የኤሌክትሪክ ችግር ማስወገድ ይፈልጋሉ። ይህንን ለማድረግ ከቫልቭ እና ከ ECU ማለያየት ሊኖርብዎት ይችላል። መልቲሜትር በመጠቀም ብዙ መሰረታዊ የኤሌክትሪክ ሙከራዎችን (እንደ ቀጣይነት) በማከናወን የወረዳውን ቀጣይነት ያረጋግጡ። ሁሉም ነገር ካለፈ ፣ ከቫልቭው ጋር ያለው ECM እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ በቫልቭ ላይ ያለውን አገናኝ መፈተሽን ጨምሮ በርካታ የግብዓት ሙከራዎችን ማከናወን ይችላሉ።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በ P022A ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም DTC P022A ን በተመለከተ እርዳታ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
