P02E9 የዲሴል ማስገቢያ የአየር አቀማመጥ አነፍናፊ ወረዳ ከፍተኛ ምልክት

P02E9 የዲሴል ማስገቢያ የአየር አቀማመጥ አነፍናፊ ወረዳ ከፍተኛ ምልክት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የዲሴል መቀበያ የአየር አቀማመጥ ዳሳሽ ወረዳ ከፍተኛ ምልክት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ ማስተላለፊያ / ሞተር የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ብዙውን ጊዜ ለሁሉም OBD-II የታጠቁ የናፍጣ ሞተሮችን ይመለከታል ፣ ግን በአንዳንድ የቼቪ ፣ ዶጅ ፣ ፎርድ እና ጂኤምሲ የጭነት መኪናዎች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው።

ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የናፍጣ መቀበያ የአየር ፍሰት አቀማመጥ ዳሳሽ (ዲአይኤስፒኤስ) ብዙውን ጊዜ በመያዣው ላይ ወይም በተገጠመ የአየር ፍሰት ውስጥ ባለው ቱቦ ውስጥ በተሰቀለው ስሮትል አካል ላይ ተጣብቋል። የ DIAFPS ዳሳሽ የመቀበያውን የአየር መጠን ለኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ይለውጣል።

ፒሲኤም በ EGR ወይም EGR ስርዓት በኩል ምን ያህል ንፁህ የተጣራ አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ እንደሚገባ እና ምን ያህል ወደ ማስወጫ ስርዓቱ እንደሚገባ ለመወሰን ይህንን የቮልቴጅ ምልክት ይቀበላል። EGR ሲነቃ ፣ ፒሲኤም የአየር ፍሰት ለውጥን ማስተዋል አለበት። ካልሆነ ፣ በ EGR ስርዓት ላይ የሆነ ችግር ሊኖር ይችላል ፣ ወይም ደግሞ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ በመባል በሚታወቀው DIAFPS ላይ የሆነ ስህተት ሊኖር ይችላል። እነዚህ ግብዓቶች እንደሚያሳዩት ይህ ግቤት በፒሲኤም ማህደረ ትውስታ ውስጥ ከተከማቹ መደበኛ የሞተር አሠራር ሁኔታዎች ጋር የማይመሳሰል ከሆነ ተዘጋጅቷል። እንዲሁም ቁልፉ መጀመሪያ ሲበራ ትክክል መሆኑን ለመወሰን ከዲአይኤስፒኤስ የቮልቴጅ ምልክትን ይመለከታል።

ኮድ P02E9 Diesel Intake Air Position Sensor Circuit High የሚዘጋጀው በሴንሰሩ ላይ ያለው ቮልቴጅ ከተቀመጠው ደረጃ (ብዙውን ጊዜ ከ4.8V በላይ) ለረጅም ጊዜ ሲቆይ ነው። ይህ ኮድ ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ዑደት ችግር እንደሆነ ይቆጠራል.

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በኤንጅኑ / በዲአይኤፍኤስ መቆጣጠሪያ አሃዱ እና በሽቦ ቀለሞች ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ።

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ክብደት ዝቅተኛ ይሆናል። እነዚህ የኤሌክትሪክ ብልሽቶች ስለሆኑ ፒሲኤም በበቂ ሁኔታ ሊካስላቸው ይችላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P02E9 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የስህተት አመላካች መብራት በርቷል
• ዝቅተኛ የሥራ ፈት ፍጥነት ብቻ ይቻላል
• የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማሰራጨት አይሰራም
• የተጠራቀመ ጥብስ ለማቃጠል የቅንጥብ ማጣሪያ እንደገና አይፈጠርም (ከዲኤፍኤፍ አመላካች ጥቀርሻ አይቃጠልም)

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P02E9 ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• አጭር ወደ ኃይል በ DIAFPS ዳሳሽ የሲግናል ዑደት ውስጥ - ይቻላል
• የተሳሳተ የ DIAFPS ዳሳሽ - ሊሆን ይችላል።
• PCM አልተሳካም - የማይመስል ነገር

አንዳንድ የ P02E9 መላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተሽከርካሪዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና በምርመራ ወቅት ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

ከዚያ በተሽከርካሪዎ ላይ የ DIAFPS ዳሳሽ ያግኙ። ይህ አነፍናፊ ብዙውን ጊዜ በመያዣው ላይ ወይም በአየር ማስገቢያ ዥረት ውስጥ ባለው ቱቦ ውስጥ በተተከለው ስሮትል አካል ላይ ተጣብቋል። ከተገኘ በኋላ አገናኛውን እና ሽቦውን በእይታ ይፈትሹ። ቧጨራዎችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ። አገናኙን ያላቅቁ እና በአገናኛው ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። የተቃጠሉ መስለው ወይም ዝገትን የሚያመለክት አረንጓዴ ቀለም ካላቸው ይመልከቱ። ተርሚናሎቹን ማጽዳት ከፈለጉ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ እና የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ተርሚናሎቹ በሚነኩበት ቦታ ለማድረቅ እና የኤሌክትሪክ ቅባትን ለመተግበር ይፍቀዱ።

የፍተሻ መሣሪያ ካለዎት ዲቲሲዎቹን ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና የ P02E9 ኮድ ይመለሳል የሚለውን ይመልከቱ። ይህ ካልሆነ ምናልባት የግንኙነት ችግር ሊኖር ይችላል።

የ P02E9 ኮድ ከተመለሰ ፣ የ DIAFPS ዳሳሽ እና ተጓዳኝ ወረዳዎችን መሞከር ያስፈልገናል። ቁልፉ ጠፍቶ በ DIAFPS ዳሳሽ ላይ የኤሌክትሪክ ማያያዣውን ያላቅቁ። የጥቁር መሪውን ከዲኤምኤም ወደ የመሬት ተርሚናል በ DIAFPS አነፍናፊ ትስስር አገናኝ ላይ ያገናኙ። ቀዩን መሪን ከዲኤምኤም (ዲኤምኤምኤ) በዲአይኤፍፒኤስ አነፍናፊ መታጠፊያ አያያዥ ላይ ወደ ሲግናል ተርሚናል ያገናኙ። ቁልፉን ያብሩ ፣ ሞተሩ ጠፍቷል። የአምራች ዝርዝሮችን ይፈትሹ ፤ ቮልቲሜትር 5 ቮልት ማንበብ አለበት. ካልሆነ ፣ የምልክት ሽቦውን ወይም የመሬት ሽቦውን ይጠግኑ ፣ ወይም ፒሲኤምውን ይተኩ።

ቀዳሚው ፈተና ካለፈ እና P02E9 መቀበሉን ከቀጠሉ ፣ ምናልባት የተበላሸ DIAFCS ን ይጠቁማል ፣ ምንም እንኳን DIAFCS እስኪተካ ድረስ ያልተሳካው ፒሲኤም ሊወገድ አይችልም። እርግጠኛ ካልሆኑ ብቃት ካለው የመኪና ምርመራ ባለሙያ እርዳታ ይጠይቁ። በትክክል ለመጫን ፣ ፒሲኤም ለተሽከርካሪው በፕሮግራም መቅረጽ ወይም መለካት አለበት።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P02E9 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P02E9 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄዎን ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።