P0327 የኖክ ዳሳሽ ብልሹነት ኮድ

DTC P0327 የውሂብ ሉህ

በተንኳኳ አነፍናፊ 1 ወረዳ ውስጥ ዝቅተኛ የግብዓት ምልክት (ባንክ 1 ወይም የተለየ ዳሳሽ)

DTC P0327 በተሽከርካሪው ተንኳኳ ሴንሰር ወረዳ ውስጥ ያለውን ዝቅተኛ የቮልቴጅ ሁኔታን ያመለክታል። በተለይም ይህ ኮድ ቁጥር 1 ሞተር ባንክ በ V-ውቅር ሞተሮች ላይ ያለውን አንኳኳ ዳሳሽ ይመለከታል።

ነገር ግን፣ የP0327 DTCን ክብደት የበለጠ ለመረዳት በመጀመሪያ ከንኳኳ ዳሳሽ አሠራር በስተጀርባ ያለውን ንድፈ ሀሳብ ማወቅ አለብዎት።

አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች ተንኳኳ ዳሳሽ የሚባል ነገር አላቸው። የዚህ አይነት ዳሳሽ ሞተር ሃርሞኒክስን ይከታተላል፣ ማናቸውንም ልዩነቶች ለመለየት እና ለመለየት ይሞክራል።

በትክክል በሚሰራበት ጊዜ የሞተር ተንኳኳ ሴንሰር አሽከርካሪው የተሽከርካሪውን የፍተሻ ሞተር መብራት በማብራት ያልተለመደ የሞተር ንዝረት ያስጠነቅቃል። አብዛኛዎቹ የማንኳኳት ዳሳሽ "ክስተቶች" ከኅዳግ ማቃጠል ጋር የተቆራኙ ናቸው።

በዲቲሲ P0327 ውስጥ የሞተር አስተዳደር ሶፍትዌር በጥያቄ ውስጥ ያለው ዳሳሽ ትክክለኛ ግብረመልስ መስጠት እንደማይችል ይገምታል. ይህ ዞሮ ዞሮ ተሽከርካሪው በተለመደው እና በተለመደው የሞተር ንዝረት መካከል ያለውን የመለየት ችሎታ ያሳጣዋል, በዚህም ለቀጣይ መለበስ በመጠኑ የበለጠ ተጋላጭ ያደርገዋል.

የችግር ኮድ P0327 ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ይሠራል ማለት ነው። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

ተንኳኳ አነፍናፊው አንድ ወይም ከዚያ በላይ የሞተርዎ ሲሊንደሮች “ሲያንኳኩ” ማለትም የአየር / ነዳጅ ድብልቅን አነስተኛ ኃይልን ለመስጠት እና መሥራቱን ከቀጠለ የሞተርን ጉዳት በሚያስከትሉበት ጊዜ ለሞተር ኮምፒዩተሩ ይነግረዋል።

ኮምፒዩተሩ እንዳያንኳኳ ሞተሩን ለማስተካከል ይህንን መረጃ ይጠቀማል። በማገጃ ቁጥር 1 ላይ የሚያንኳኳው ዳሳሽዎ ዝቅተኛ የውፅአት voltage ልቴጅ (ምናልባትም ከ 0.5 ቪ በታች) የሚያመነጭ ከሆነ DTC P0327 ን ያስነሳል። ይህ ኮድ P0327 ያለማቋረጥ ሊታይ ይችላል ፣ ወይም የአገልግሎት ሞተር መብራቱ እንደበራ ይቆያል። ከማንኳኳያው ዳሳሽ ጋር የተዛመዱ ሌሎች ዲቲሲዎች P0325 ፣ P0326 ፣ P0328 ፣ P0329 ፣ P0330 ፣ P0331 ፣ P0332 ፣ P0333 እና P0334 ያካትታሉ።

ምልክቶቹ

በሞተር ፍጥነት መለዋወጥን ፣ የኃይል ማጣት እና ምናልባትም አንዳንድ መለዋወጥን ጨምሮ የአያያዝ ችግሮችን ማስተዋል ይችላሉ። ሌሎች ምልክቶችም ሊኖሩ ይችላሉ።

DTC P0327 ብዙውን ጊዜ ከበርካታ ተጨማሪ ምልክቶች ጋር አብሮ ይመጣል, አብዛኛዎቹ በክብደት ይለያያሉ. የችግሮቹን መንስኤ ምን እንደሆነ ለማወቅ ሲሞክሩ እነዚህን ምልክቶች ማወቅ ብዙ ጊዜ ይረዳል።

ከ DTC P0327 ጋር ተያይዘው ከሚከሰቱት በጣም የተለመዱ ምልክቶች መካከል ጥቂቶቹ የሚከተሉት ናቸው።

• የሞተርን መብራት ይፈትሹ
• የ RPM መለዋወጥ
• የሞተር መሳሳት
• በጭነት ውስጥ ያሉ ንዝረቶች
• ምርታማነት ቀንሷል

እንዲሁም በአንዳንድ ሁኔታዎች DTC P0327 ምንም እንኳን ይህ በጣም ያልተለመደ ቢሆንም ምንም ተጨማሪ ምልክቶች አይታዩም.

የ P0327 ኮድ ምክንያቶች

DTC P0327 በተለያዩ መሰረታዊ ችግሮች ምክንያት ሊከሰት ይችላል, አንዳንዶቹ ከሌሎቹ በጣም የተለመዱ ናቸው. እነዚህን ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን መረዳት ተሽከርካሪዎን በፍጥነት እንዲጠግኑ ይረዳዎታል።

የሚከተሉት የP0327 DTC በጣም የተለመዱ ምክንያቶች ጥቂቶቹ ናቸው።

• ኖክ ዳሳሽ የወረዳ ሽቦ ችግሮች
• EGR ተዛማጅ ጉድለቶች
• የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግሮች
• የተጠለፈ PCM /ኢ.ሲ.ኤም
• የማንኳኳቱ ዳሳሽ ጉድለት ያለበት ስለሆነ መተካት አለበት።
• በኳስ ዳሳሽ ወረዳ ውስጥ ክፍት / አጭር ዙር / ብልሽት
• PCM / ECM ከትዕዛዝ ውጭ

ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

• የማንኳኳቱን ዳሳሽ የመቋቋም ችሎታ ይፈትሹ (ከፋብሪካው ዝርዝሮች ጋር ያወዳድሩ)
• ወደ አነፍናፊው የሚወስዱ ክፍት / የተሰበሩ ሽቦዎችን ይፈትሹ።
• ከማንኳኳያው ዳሳሽ እና ከፒሲኤም / ኢሲኤም / ሽቦዎችን እና ግንኙነቶችን ይፈትሹ።
• ትክክለኛው ቮልቴጅ ለተንኳኳ አነፍናፊ (ለምሳሌ ፣ 5 ቮልት) መሰጠቱን ያረጋግጡ።
• የአነፍናፊውን እና የወረዳውን ትክክለኛ መሠረት ያረጋግጡ።
• የማንኳኳቱን ዳሳሽ ይተኩ።
• PCM / ECM ን ይተኩ።

የሚከተሉት እርምጃዎች የተሽከርካሪዎ ንቁ DTC P0327 ዋና መንስኤን ለመመርመር እና ለመፍታት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። እንደ ሁልጊዜው የፋብሪካውን የአገልግሎት መመሪያ ማንበብዎን እርግጠኛ ይሁኑ ( ማተም ወይም በመስመር ላይ ) ለእንደዚህ አይነት ጥገና ከመቀጠልዎ በፊት ለእርስዎ የተለየ ተሽከርካሪ.

#1 - ተጨማሪ DTCዎችን ያረጋግጡ

የምርመራውን ሂደት ከመጀመርዎ በፊት ተጨማሪ DTCዎችን ያረጋግጡ። ማንኛውም እንደዚህ ያሉ ኮዶች ከመቀጠልዎ በፊት በጥንቃቄ መመርመር አለባቸው.

#2 - የ knock ዳሳሽ ሽቦን ይፈትሹ

የተጎዳውን የማንኳኳት ዳሳሽ እንዲሁም ማንኛውንም ተያያዥ ሽቦ በመመርመር ይጀምሩ። እንዲህ ዓይነቱን ቼክ ሲያካሂዱ, የተዛማጅ ዳሳሽ ማገናኛን ትክክለኛነት ማረጋገጥም ጠቃሚ ነው. ማንኛውም ብልሽት ወይም ብልሽቶች ወዲያውኑ መጠገን አለባቸው።

# 3 - ኃይልን / መሬትን ይፈትሹ

ከዚያም የሃይል እና የመሬት ግብዓቶችን (በተሽከርካሪው አምራች እንደተገለፀው) በተገቢው ተንኳኳ ጥራት ባለው ዲኤምኤም ያረጋግጡ። ማንኛቸውም ቻናሎች ከጠፉ፣ ተጨማሪ የግቤት ወረዳ መላ መፈለግ ያስፈልጋል።

# 4 - የመቋቋም ማረጋገጫ

አሁን ተጓዳኙን የማንኳኳት ዳሳሽ ማስወገድ እና ውጤታማ መከላከያውን ማረጋገጥ ይችላሉ። አብዛኛዎቹ አምራቾች እንደሚያመለክቱት የዚህ ንድፍ ዳሳሾች ከ 0,5 ohms በላይ የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል. ከዚህ ዲግሪ በታች መቋቋም ሴንሰሩን መተካት ይጠይቃል።

#5 - የዳሳሽ ግብረመልስን ያረጋግጡ

የመኪናዎ ተንኳኳ ዳሳሽ መቋቋም በዝርዝሩ ውስጥ እንዳለ ከገመተ፣ ከራሱ ዳሳሽ ያለውን ግብረ መልስ ለማንበብ እና ለመለየት oscilloscope ያስፈልግዎታል።

ማንኛውም እና ሁሉም ግብረመልስ የማምረቻ ዝርዝሮችን የሚያንፀባርቅ መሆን አለበት እና አስቀድሞ ከተወሰነ የሞገድ ቅርጽ ወይም የቆይታ ጊዜ ማፈንገጥ የለበትም። በዚህ ግብረ መልስ ውስጥ ምንም አይነት ያልተለመዱ ነገሮች ካልተገኙ፣ ምናልባት የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ PCM/ECM ነው።

ኮድ P0327 ከባድ ነው?

ከሌሎች የችግር ኮዶች ጋር ሲወዳደር DTC P0327 ብዙውን ጊዜ መጠነኛ የሆነ የቅድሚያ ኮድ ተደርጎ ይወሰዳል። በዲቲሲ P0327 ገባሪ በመንዳት ምክንያት በአጠቃላይ ትንሽ የመጎዳት አደጋ አለ።

ይህ የሆነበት ምክንያት ይህ ኮድ ከሥራ ጋር የተያያዙ ችግሮችን እንደ አንድ የተወሰነ ዳሳሽ ብልሽት ስለሚያመለክት ነው. በቀላል አነጋገር፣ ኮድ P0327 የመኪናውን ተንኳኳ ዳሳሽ በትክክል ለመስራት አንጻራዊ አለመቻልን ይገልጻል።

በተመሣሣይ ሁኔታ፣ በተሽከርካሪው ተንኳኳ ዳሳሽ የሚሰጠው ግብረመልስ ከተጨማሪ ኢሲኤም/ፒሲኤም ስሌቶች ጋር ምንም ግንኙነት የለውም፣ ይህ ማለት ይህ መረጃ ለተቀላጠፈ የሞተር አሠራር ወሳኝ አይደለም ማለት ነው። የማንኳኳት ዳሳሽ ትክክለኛ አሠራር አለመኖሩ ተሽከርካሪው በተመጣጣኝ የውጤታማነት ደረጃ እንዳይሠራ ይከላከላል።

ነገር ግን፣ በተቻለ መጠን የተሽከርካሪዎን DTC P0327 ዋና መንስኤ ለመመርመር እና ለማስተካከል አስፈላጊውን ጊዜ ወስደህ ማረም አለብህ። እንዲህ ዓይነቱን ጥገና ማካሄድ የማንኳኳት ዳሳሹን አሠራር ወደነበረበት ይመልሳል, በዚህም በሂደቱ ውስጥ የመኪናዎን የሚያበሳጭ የፍተሻ ሞተር መብራትን ያስወግዳል.

P0327 ሞተር ኮድን በ2 ደቂቃ ውስጥ እንዴት ማስተካከል ይቻላል [1 DIY method/$10.67 ብቻ]

በኮድ p0327 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0327 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።