P033C አንኳስ ዳሳሽ 4 የወረዳ ዝቅተኛ (ባንክ 2)

P033C አንኳስ ዳሳሽ 4 የወረዳ ዝቅተኛ (ባንክ 2)

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በተንኳኳ አነፍናፊ ወረዳ 4 (ባንክ 2) ውስጥ ዝቅተኛ የምልክት ደረጃ

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች (ዶጅ ፣ ራም ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ቪው ፣ ቶዮታ ፣ ወዘተ) ይመለከታል ማለት ነው። አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

DTC P033C ማለት የኃይል ማስተላለፊያው መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ከተጠበቀው የማንኳኳት ዳሳሽ # 4 ን በማንበብ ብሎክ 2 ን አግድ 2 አግድ 1 ሁል ጊዜ ሲሊንደር # 4 የማይይዝ የሞተር ማገጃ ነው። # XNUMX ተንኳኳ ዳሳሽ የትኛው ዳሳሽ እንደሆነ ለማወቅ የመኪናዎ ጥገና ቴክኒሽያንን ይመልከቱ።

የማንኳኳቱ አነፍናፊ ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ወደ ሲሊንደር ብሎክ ውስጥ ተጣብቆ እና የፓይኦኤሌክትሪክ ዳሳሽ ነው። በብዙ ዳሳሽ ስርዓት ውስጥ የአነፍናፊዎቹ ሥፍራ ከአምራች እስከ አምራች ሊለያይ ይችላል ፣ ግን አብዛኛዎቹ በአሃዱ ጎኖች (በውሃ ጃኬት የበረዶ መሰኪያዎች መካከል) ይገኛሉ። በሲሊንደር ማገጃው ጎኖች ላይ የሚገኙት የኖክ ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ወደ ሞተሩ የማቀዝቀዣ መተላለፊያዎች ውስጥ ይገባሉ። ሞተሩ ሲሞቅ እና የሞተር ማቀዝቀዣው ስርዓት ሲጫን ፣ የእነዚህ ዳሳሾች መወገድ ከሞቃት ማቀዝቀዣ ከባድ መቃጠል ሊያስከትል ይችላል። የማንኳኳቱን ዳሳሽ ከማስወገድዎ በፊት ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ይፍቀዱ እና ሁልጊዜ የማቀዝቀዣውን በትክክል ያስወግዱ።

የማንኳኳቱ ዳሳሽ በፓይዞኤሌክትሪክ ስሱ ክሪስታል ላይ የተመሠረተ ነው። በሚንቀጠቀጥበት ወይም በሚንቀጠቀጥበት ጊዜ የፓይዞኤሌክትሪክ ክሪስታል አነስተኛ ቮልቴጅ ይፈጥራል። የኳኩ አነፍናፊ መቆጣጠሪያ ወረዳው ብዙውን ጊዜ አንድ-ሽቦ የመሬት ዑደት ስለሆነ ፣ በንዝረት የመነጨው ቮልቴጅ እንደ ፒሲኤም እንደ ሞተር ጫጫታ ወይም ንዝረት ይታወቃል። የፓይዞኤሌክትሪክ ክሪስታል (በኳኩ ዳሳሽ ውስጥ) የሚያጋጥመው የንዝረት ኃይል በወረዳው ውስጥ የተፈጠረውን የቮልቴጅ ደረጃ ይወስናል።

ፒሲኤም ብልጭታ ማንኳኳትን የሚያመለክት የኳስ ዳሳሽ የቮልቴጅ ደረጃን ካወቀ ፣ ይህ የማብሪያ ጊዜውን ሊቀንስ እና የኳኩ አነፍናፊ መቆጣጠሪያ ኮድ ሊቀመጥ አይችልም። ፒሲኤም ከፍተኛ የሞተር ጫጫታ (እንደ ሲሊንደር ብሎክ ውስጡን የሚገናኝ የመገናኛ ዘንግን) የሚያንኳኳ የንክኪ አነፍናፊ የቮልቴጅ ደረጃን ካወቀ ፣ ነዳጅን ሊቆርጥ እና ለተጎዳው ሲሊንደር ብልጭ ድርግም ሊል ይችላል እና የኳኩ አነፍናፊ ኮድ ይታያል። ተከማችቷል።

የኮድ ክብደት እና ምልክቶች

የተከማቸ ኮድ P033C የውስጥ ሞተር ብልሽትን ሊያመለክት ስለሚችል እንደ ከባድ ሊቆጠር ይገባል።

የዚህ ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• በማፋጠን ላይ ማወዛወዝ
• ከመደበኛ የሞተር ኃይል በታች
• ከሞተሩ አካባቢ ያልተለመዱ ድምፆች
• የነዳጅ ፍጆታ መጨመር

ምክንያቶች

ይህንን ኮድ ለማዘጋጀት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

• የመቀጣጠል ስህተቶች
• የኖክ ዳሳሽ ጉድለት አለበት
• የውስጥ ሞተር ችግር
• ጥቅም ላይ የዋለ የተበከለ ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ
• የተበላሸ የማንኳኳት ዳሳሽ ሽቦ እና / ወይም አያያorsች
• መጥፎ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

የ P033C ኮድ መመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና አስተማማኝ ተሽከርካሪ-ተኮር የጥገና መርጃ ይፈልጋል። ሞተሩ የሚያንኳኳ ወይም በጣም ጫጫታ የሚመስል ከሆነ ማንኛውንም የማንኳኳት አነፍናፊ ኮዶችን ለመመርመር ከመሞከርዎ በፊት ችግሩን መላ ይፈልጉ።

ለዓመትዎ / ለመሥራት / ሞዴልዎ የተወሰነ ሊሆን የሚችል የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) ይመልከቱ። ችግሩ የሚታወቅ ከሆነ የተወሰነውን ችግር ለመመርመር እና ለማስተካከል የሚረዳ መጽሔት ሊኖር ይችላል። ይህ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ይቆጥባል።

ሁሉንም ከስርዓት ጋር የተገናኙትን የሽቦ ቀበቶዎችን እና ማያያዣዎችን በእይታ በመመርመር ይጀምሩ። ክፍት ወይም አጭር ዙር ሊፈጥሩ የሚችሉ የተበላሹ ፣ የተቃጠሉ ወይም በሌላ መንገድ የተበላሹ ሽቦዎችን እና ማያያዣዎችን ይፈልጉ። የኖክ ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ በሲሊንደሩ ማገጃ ታች ላይ ይገኛሉ። ይህ ከባድ ክፍሎችን (እንደ ማስጀመሪያዎች እና የሞተር መጫኛዎች) ሲተኩ ለጉዳት ተጋላጭ ያደርጋቸዋል። በአቅራቢያ በሚጠግኑበት ጊዜ የስርዓት ማያያዣዎች ፣ ሽቦዎች እና በቀላሉ የሚያንኳኩ ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ ይሰበራሉ።

የ OBD-II ስካነር ከመኪናው የመመርመሪያ ሶኬት ጋር ያገናኙ እና ሁሉንም የተከማቹ የምርመራ ኮዶችን ያግኙ እና የፍሬም መረጃን ያቀዘቅዙ። በምርመራው ሂደት ውስጥ ለመጠቀም ይህንን መረጃ ይመዝግቡ። ማንኛውም ዳግም ከተጀመረ ለማየት ኮዶችን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን ይፈትሹ።

P033C ዳግም ከተጀመረ ሞተሩን ይጀምሩ እና የማንኳኳቱን ዳሳሽ መረጃ ለመቆጣጠር ስካነሩን ይጠቀሙ። ስካነሩ የማንኳኳቱ አነፍናፊ (ቮልቴጅ) በአምራቹ ዝርዝር ውስጥ አለመኖሩን ካሳየ ፣ በእውነተኛው ጊዜ መረጃን በመንካት ዳሳሽ አያያዥ ላይ ለማየት DVOM ን ይጠቀሙ። በማገናኛው ላይ ያለው ምልክት በዝርዝሩ ውስጥ ከሆነ ፣ በአነፍናፊው እና በፒሲኤም መካከል የሽቦ ችግርን ይጠራጠሩ። በማንኳኳቱ አነፍናፊ አያያዥ ላይ ያለው ቮልቴጅ ከተለየ ዝርዝር ከሆነ ፣ የማንኳኳቱ አነፍናፊ ጉድለት አለበት ብለው ይጠራጠሩ። ቀጣዩ ደረጃ ዳሳሹን መተካት ከሆነ ፣ ከሞቃት ማቀዝቀዣ ጋር አለመገናኘቱን ያረጋግጡ። የድሮውን ዳሳሽ ከማስወገድዎ በፊት ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ይጠብቁ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በኮድ p033C ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P033C እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አንድ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።