P049F የፍሳሽ ጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ቢ
ይዘቶች
P049F የፍሳሽ ጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ቢ
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ ግፊት ቫልቭ “ቢ”
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ አጠቃላይ የማስተላለፊያ / ሞተር ዲቲሲ አብዛኛውን ጊዜ የተወሰኑ ፎርድ ፣ ዶጅ ፣ መርሴዲስ ፣ ኒሳን እና ቪው ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ በናፍጣ ሞተሮች ላይ ይሠራል።
ይህ ኮድ በናፍጣ ሞተሮች እና በአከፋፋይ የተጫኑ የጭስ ማውጫ ብሬክ የተገጠመላቸው የጭነት መኪናዎች ላይም ሊሠራ ይችላል።
በጢስ ማውጫው ውስጥ በጀርባ ግፊት መልክ ሙቀትን ለማመንጨት ከጭስ ማውጫው በታች ባለው የጭስ ማውጫ ዥረት ውስጥ ቫልቭ ይደረጋል። ይህ ሙቀት እና / ወይም የኋላ ግፊት በቀዝቃዛ ጅምር ወቅት ለማሞቅ ሊያገለግል ይችላል። እንዲሁም ከሞተሩ ሲሊንደሮች ከጭስ ማውጫ ጋዞች የሚወጣውን ሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን ግፊት ለመቋቋም ፣ በዚህም ሞተሩን እና ተሽከርካሪውን ከእሱ ጋር በማዘግየት ሊያገለግል ይችላል። በሚጎተቱበት ጊዜ ይህ በተለይ ጠቃሚ ነው።
ይህ ኮድ ለጭስ ማውጫ ግፊት መቆጣጠሪያ የሶኖኖይድ ውፅዓት ወረዳ በጥብቅ ነው። ይህ ኮድ በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ እንደ ስህተት ይቆጠራል።
የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በጭስ ማውጫው የኋላ ግፊት ተቆጣጣሪ ዓይነት እና የሽቦዎቹ ቀለሞች ወደ መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ። ለየትኛው ማመልከቻዎ የትኛው “ቫ” ቫልቭ እንደሆነ ለመወሰን የእርስዎን የተወሰነ የተሽከርካሪ ጥገና ማኑዋል ያማክሩ።
ምልክቶቹ
የ P049F ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- የተበላሸ ተግባር አመልካች መብራት (MIL) አብራ
- የኃይል እጥረት
- የሞተር ብሬኪንግ የለም
- ለቅዝቃዛ ሞተር ከተለመደው የማሞቂያ ጊዜ ይረዝማል
ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች P049F
ብዙውን ጊዜ ይህንን ኮድ የመጫን ምክንያቱ-
- በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ አጭር ዑደት ወደ + ባትሪ በአደገኛ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ እና በፒሲኤም (የኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ሞዱል) መካከል
- በአደገኛ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ እና በፒሲኤም መካከል ባለው የኃይል ዑደት ውስጥ ይክፈቱ
- የጭስ ማውጫ ጋዞችን የግፊት ደንብ በኤሌክትሪክ አቅርቦት ወረዳ ውስጥ በክብደት ላይ አጭር ዙር
- የተበላሸ የጭስ ማውጫ ጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶኖኖይድ
- ፒሲኤም ተሰናክሎ ሊሆን ይችላል (የማይመስል)
የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች
ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ (TSB) ማግኘት ነው። ይህንን ችግር ለማስተካከል የተሽከርካሪ አምራቹ ፍላሽ ማህደረ ትውስታ / ፒሲኤም እንደገና ማረም ሊኖረው ይችላል እና ረጅሙን / የተሳሳተውን መንገድ ከመሄድዎ በፊት እሱን መመርመር ተገቢ ነው።
ከዚያ በተወሰነው ተሽከርካሪዎ ላይ የ “ለ” የጭስ ማውጫ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ ቫልቭን ያግኙ። አንዴ ከተገኘ ፣ አገናኞችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ። ማጭበርበሮችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ። ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በአገናኞቹ ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። ምናልባት እርስዎ ለማየት ከተለመዱት የብረታ ብረት ቀለም ጋር ሲነጻጸሩ የዛገ ፣ የተቃጠለ ወይም ምናልባትም አረንጓዴ የሚመስሉ መሆናቸውን ይመልከቱ። የተርሚናል ጽዳት አስፈላጊ ከሆነ በማንኛውም ክፍል መደብር ውስጥ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ መግዛት ይችላሉ። ይህ የማይቻል ከሆነ እነሱን ለማፅዳት 91% የአልኮል መጠጦችን እና ቀለል ያለ የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ያግኙ። ከዚያ አየር እንዲደርቁ ያድርጓቸው ፣ የዲኤሌክትሪክ ሲሊኮን ውህድን (ለ አምፖል መያዣዎች እና ለሻማ ሽቦዎች የሚጠቀሙበት ተመሳሳይ ቁሳቁስ) ይውሰዱ እና ተርሚናሎቹ በሚገናኙበት ቦታ ያስቀምጡ።
የፍተሻ መሣሪያ ካለዎት የምርመራውን የችግር ኮዶች ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና ኮዱ ይመለስ እንደሆነ ይመልከቱ። ይህ ካልሆነ ምናልባት የግንኙነት ችግር ሊኖር ይችላል።
ኮዱ ከተመለሰ ፣ የሶሎኖይድ እና ተጓዳኝ ወረዳዎችን መሞከር ያስፈልገናል። በተለምዶ 2 ሽቦዎች ከጭስ ማውጫ ጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ ጋር ተገናኝተዋል። መጀመሪያ ከጭስ ማውጫ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ ማሰሪያውን ያላቅቁ። ዲጂታል ቮልት ኦሚሜትር (DVOM) በመጠቀም ፣ የመለኪያውን አንድ መሪ ከሶሎኖይድ አንድ ተርሚናል ጋር ያገናኙ። ቀሪውን ሜትር እርሳስ ወደ ሌላኛው የኤሌክትሮኖይድ ተርሚናል ያገናኙ። ክፍት ወይም አጭር ዙር መሆን የለበትም። ለተለየ ተሽከርካሪዎ የመቋቋም ባህሪያትን ይፈትሹ። ሶሎኖይድ ክፍት ወይም አጭር ከሆነ (ማለቂያ የሌለው ተቃውሞ ወይም ምንም ተቃውሞ / 0 ohms) ከሆነ ፣ ሶሎኖዱን ይተኩ።
ይህ የተለመደ ከሆነ ፣ ከ DVOM ጋር ፣ ወደ ጭስ ማውጫ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ (ቀይ ሽቦ ወደ ሶሎኖይድ የኃይል ዑደት ፣ ጥቁር ሽቦ ወደ ጥሩ መሬት) 12V ኃይል እንዳለዎት ያረጋግጡ። መቀጣጠሉ እንደበራ ያረጋግጡ። ሶሎኖይድ 12 ቮልት ካልሆነ ፣ ወይም በማብራት 12 ቮልት ካለ ፣ ሽቦውን ከፒሲኤም ይጠግኑ ወይም ወደ ሶሌኖይድ ያስተላልፉ ፣ ወይም ምናልባት የተሳሳተ ፒሲኤም።
የተለመደ ከሆነ ፣ የጭስ ማውጫ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ ቫልቭ በትክክል መሬት ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። የሙከራ አምፖሉን ከ 12 ቮ ባትሪ አዎንታዊ (ቀይ ተርሚናል) ጋር ያገናኙ እና የሙከራ መብራቱን ሌላኛው ጫፍ ወደ ጭስ ማውጫ ጋዝ ግፊት መቆጣጠሪያ ወደ ሶኖኖይድ ወረዳ መሬት የሚያመራውን ወደ መሬቱ ወረዳ ይንኩ። የሙከራ መብራቱ ካልበራ ፣ የተበላሸውን ወረዳ ያመለክታል። እሱ የሚያበራ ከሆነ ፣ የሙከራ መብራቱ ብልጭ ድርግም የሚል መሆኑን ፣ ወደ እያንዳንዱ ዳሳሽ የሚሄድ የሽቦ መለኮሻውን ያንሸራትቱ ፣ ይህም ያለማቋረጥ ግንኙነትን ያሳያል።
እስካሁን ሁሉም ፈተናዎች ካለፉ እና የ P049F ኮድ ማግኘቱን ከቀጠሉ ፣ ምናልባት የተበላሸ የጭስ ማውጫ ግፊት መቆጣጠሪያ ሶሎኖይድ ይጠቁማል ፣ ምንም እንኳን ያልተሳካ ፒሲኤም ሶኖይድ እስኪተካ ድረስ ሊወገድ አይችልም።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በኮድ p049F ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ P049F የስህተት ኮድ እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
