P0636 የኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ዑደት ዝቅተኛ

P0636 - OBD-II የችግር ኮድ ቴክኒካዊ መግለጫ

የኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ዑደት ዝቅተኛ

የስህተት ኮድ ምን ማለት ነው? P0636?

በ OBD-II ስርዓት ውስጥ ያለው ኮድ P0636 በኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ ዝቅተኛ የምልክት ደረጃን ያሳያል። ይህ ኮድ ሳተርን ፣ ሬኖልት ፣ ዶጅ ፣ ፎርድ ፣ ኒሳን ፣ መርሴዲስ እና ሌሎችም ጨምሮ በተለያዩ መኪኖች ውስጥ ሊከሰት ይችላል።

ዘመናዊው የኃይል መቆጣጠሪያ ዘዴዎች ተለዋዋጭ ናቸው እና እንደ የጉዞ ፍጥነት የኃይል ደረጃን ያስተካክላሉ. ይህ የተሻለ አያያዝን ያቀርባል እና መሪውን በጣም ከባድ ወይም ያልተረጋጋ እንዳይሆን ይከላከላል።

ኮድ P0636 በዚህ ስርዓት መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ ችግሮችን ያመለክታል. የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) ከኃይል መሪው በቂ ምልክቶችን ካላገኘ, ይህንን ኮድ ያስቀምጣል እና የፍተሻ ሞተር መብራቱን ያንቀሳቅሰዋል. ይህ ጠቋሚው ከመነቃቁ በፊት በርካታ የብልሽት ዑደቶችን ሊፈልግ ይችላል።

የኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ዑደት ዓላማ በኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ ትክክለኛውን ፈሳሽ ግፊት ማረጋገጥ ነው. እንዲሁም ከተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ጋር እንዲላመዱ ይረዳዎታል፣ ይህም ለአስተማማኝ መንዳት አስፈላጊ ነው።

የ P0636 ኮድ ሲከሰት በሃይል መሪው ላይ ሊደርስ የሚችለውን ጉዳት ለመከላከል እና የመቆጣጠሪያ ስርዓቱን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ምርመራዎችን እና ጥገናዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው.

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

የP0636 ኮድ መንስኤዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡-

1. የኃይል መቆጣጠሪያው ግፊት ዳሳሽ የተሳሳተ ነው.
2. የኃይል መሪው ቦታ መቀየሪያ የተሳሳተ ነው.
3. የኃይል መሪው ማብሪያ / ማጥፊያ የተሳሳተ ነው።
4. ልቅ ቁጥጥር ሞጁል የመሬት ማሰሪያ ወይም የተሰበረ መሬት ሽቦ.
5. በቂ ያልሆነ ፈሳሽ ደረጃ ወይም መፍሰስ.
6. ፊውዝ ወይም ፊውዝ ማገናኛ ተነፈሰ (የሚመለከተው ከሆነ)።
7. የተበላሸ ወይም የተበላሸ ማገናኛ.
8. የተሳሳተ ወይም የተበላሸ ሽቦ.
9. የተሳሳተ PCM (የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል).

የP0636 ኮድ ከላይ ከተዘረዘሩት ችግሮች ውስጥ አንዱን ወይም ከዚያ በላይ ሊያመለክት ይችላል እና ምክንያቱን ለማወቅ ምርመራ ያስፈልገዋል።

የስህተት ኮድ ምልክቶች ምንድ ናቸው? P0636?

የ P0636 አሽከርካሪ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. የፍተሻ ኢንጂን መብራት በመባልም የሚታወቀው MIL (የማስመሰል አመልካች ብርሃን) አብሮ ይመጣል።
2. በመቆጣጠሪያ ፓኔል ላይ ያለው "Check Engine" መብራት ይበራል (ኮዱ እንደ ብልሽት ተቀምጧል).
3. ሊሆኑ የሚችሉ የማሽከርከር ችግሮች እንደ:

• መሪውን በዝቅተኛ ፍጥነት ሲቀይሩ ሞተሩ ይቆማል.
• በዝቅተኛ ፍጥነት መሪውን ለመዞር አስቸጋሪ ወይም ፈጽሞ የማይቻል ነው.
• በኃይል መሪው ፓምፕ የተደረጉ ጩኸቶች፣ ጩኸቶች፣ ፉጨት ወይም ማንኳኳቶች።

1. በአንዳንድ አጋጣሚዎች ምንም ምልክቶች ላይታዩ ይችላሉ እና ምልክቱ የተከማቸ DTC ብቻ ሊሆን ይችላል።

የP0636 ኮድ ወደ መሪነት ችግር ስለሚመራ ከባድ ነው እና ከተገኘ ወዲያውኑ እንዲስተካከል ይመከራል።

የስህተት ኮድ እንዴት እንደሚታወቅ P0636?

ኮድ P0636 ለመፍታት የሚከተሉትን ደረጃዎች መከተል ይመከራል።

1. TSB ማጥናትለማንኛውም ችግር መላ መፈለጊያ ሂደት የመጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ (TSBs) በዓመት፣ ሞዴል እና የኃይል ማመንጫውን መገምገም ነው። ይህ ብዙ ጊዜ ይቆጥባል እና ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ ሊመራዎት ይችላል።
2. የኃይል መሪውን ፈሳሽ ደረጃ መፈተሽየሃይድሮሊክ ፈሳሽ ደረጃን ይፈትሹ እና በኃይል መሪው ስርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት ሊነኩ የሚችሉ ማናቸውንም ፍሳሾች ይፈልጉ። በስርዓተ ክወናው ውስጥ የፈሳሽ ግፊት ቁልፍ ሚና ይጫወታል.
3. የአካል ክፍሎች እና ሽቦዎች ምስላዊ ምርመራ: በሃይል መሪው መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ክፍሎች እና ሽቦዎች እንደ ጭረቶች ፣ መቧጠጥ ፣ የተጋለጡ ሽቦዎች ወይም የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ ግልፅ ጉድለቶችን ይፈትሹ። የኃይል መቆጣጠሪያውን ፣ ሴንሰሮችን ፣ ማብሪያዎቹን እና ፒሲኤምን ጨምሮ የዝገት እና የተበላሹ እውቂያዎችን በጥንቃቄ ያረጋግጡ።
4. የቮልቴጅ ሙከራ: በተሽከርካሪ-ተኮር የመላ መፈለጊያ መመሪያዎች መሰረት በሃይል መሪው መቆጣጠሪያ ዑደት ላይ የሚፈለጉትን የቮልቴጅ ክልሎች ይፈትሹ. ለኃይል አቅርቦቶች እና ለመሬት አቀማመጥ ትኩረት ይስጡ. የኃይል አቅርቦት ወይም የመሬት ላይ ግንኙነት ከሌለ የሽቦቹን, ማገናኛዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን ትክክለኛነት ያረጋግጡ.
5. ቀጣይነት ማረጋገጥ: ከወረዳው ውስጥ ኃይል ሲወገድ የሽቦውን ቀጣይነት ያረጋግጡ. ለገመድ እና ግንኙነቶች መደበኛ ንባቦች 0 ohms መሆን አለባቸው። መቋቋም ወይም ቀጣይነት አለመኖር ጥገና ወይም መተካት የሚያስፈልገው የተሳሳተ ሽቦ ያሳያል።
6. ተጨማሪ እርምጃዎችተጨማሪ እርምጃዎች ተሽከርካሪን የሚወስኑ እና ተገቢ የሆነ የላቀ መሳሪያ እና ቴክኒካል ውሂብ ሊፈልጉ ይችላሉ። ለምሳሌ የኃይል መቆጣጠሪያውን ግፊት ዳሳሽ፣ የሃይል መሪውን አቀማመጥ መቀየሪያ፣ የሃይል መሪውን ፓምፕ እና ሌሎች አካላትን መሞከር ልዩ መሳሪያዎችን እና መረጃዎችን ሊፈልጉ ይችላሉ።
7. PCM በመፈተሽ ላይከላይ የተጠቀሱትን እርምጃዎች ከተከተለ በኋላ P0636 ከቀጠለ, አንዳንድ ጊዜ የችግሩ መንስኤ ሊሆን ስለሚችል PCM ን ማረጋገጥ አለብዎት.

እነዚህን ቅደም ተከተሎች መከተል P0636ን ለመፍታት እና መደበኛውን የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ወደነበረበት ለመመለስ ይረዳል.

የመመርመሪያ ስህተቶች

P0636 የችግር ኮድ ወይም ሌላ ማንኛውንም የስህተት ኮድ ሲመረምር ሜካኒክ የሚከተሉትን ጨምሮ በርካታ ስህተቶችን ሊያደርግ ይችላል።

1. የስህተት ኮድ ትክክለኛ ያልሆነ ትርጓሜመካኒኩ የስህተት ኮዱን ወይም ትርጉሙን በተሳሳተ መንገድ ሊተረጉም ይችላል። ይህ ስለ ብልሽቱ መንስኤ የተሳሳተ መደምደሚያ ሊያመራ ይችላል.
2. በቂ ያልሆነ ምርመራመካኒኩ በቂ የሆነ ጥልቅ ምርመራ ላያደርግ እና የስህተት ኮድ በማንበብ ብቻ ሊገድበው ይችላል። በውጤቱም, ከዋናው ችግር ጋር የተያያዙ ሌሎች ችግሮችን ሊያመልጥ ይችላል.
3. የተበላሹ ዳሳሾችአንድ ሜካኒክ ችግሩ የተፈጠረው በሴንሰሮች ነው ብሎ በስህተት አምኖ ተጨማሪ ምርመራ ሳያደርግ ይተካቸው ይሆናል። የሚሰሩ ክፍሎችን ለመተካት አላስፈላጊ ወጪ ሊሆን ይችላል.
4. ሽቦ እና ማገናኛ ቼኮችን መዝለልበመኪና መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ውስጥ ከሚፈጠሩ ስህተቶች መካከል አንዱ በሽቦ ወይም በመገጣጠሚያዎች ላይ የሚደርስ ጉዳት ነው። አንድ ሜካኒክ ሽቦውን እና ማገናኛዎችን በደንብ ላያረጋግጥ ይችላል, ይህም ወደማይታወቅ ችግር ሊመራ ይችላል.
5. ያልተሟላ ምርመራመካኒኩ ሙሉውን የምርመራ ዑደት ላያጠናቅቅ ይችላል እና ምክንያቱን ሳያስወግድ ወዲያውኑ ወደ አካላት መተካት ይቀጥሉ. ይህ ከተተካ በኋላ ስህተቱ እንደገና እንዲታይ ሊያደርግ ይችላል.
6. የተሳሳተ ጥገና ወይም የአካል ክፍሎች መተካትመካኒክ ክፍሎቹን በስህተት ሊጠግን ወይም ሊተካ ይችላል ይህም ችግሩን ከመፍታት ባሻገር አዳዲስ ችግሮችንም ሊፈጥር ይችላል።
7. የመመርመሪያ መሳሪያዎች የተሳሳተ የውሂብ ትርጓሜአንዳንድ ጊዜ አንድ መካኒክ ከመመርመሪያ መሳሪያዎች የተቀበለውን መረጃ በተሳሳተ መንገድ ሊተረጉም ይችላል, ይህም የችግሩ መንስኤ ላይ የተሳሳተ መደምደሚያ ላይ ሊደርስ ይችላል.

እነዚህን ስህተቶች ለማስወገድ ሜካኒክዎ ጥሩ የመመርመሪያ ክህሎት ያለው፣ ጥራት ያለው የመመርመሪያ መሳሪያዎችን የሚጠቀም እና የተሽከርካሪዎን ሞዴል እና ሞዴል ለመመርመር እና ለመጠገን የአምራቹን ምክሮች መከተል አስፈላጊ ነው።

የስህተት ኮድ ምን ያህል ከባድ ነው? P0636?

በኃይል መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ ካለው ዝቅተኛ ምልክት ጋር የተገናኘው የችግር ኮድ P0636 ከባድ ነው ምክንያቱም የተሽከርካሪውን መሪ ስርዓት አሠራር ሊጎዳ ይችላል። መሪው በተሽከርካሪዎ ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ ስርዓቶች አንዱ ነው፣ እና ትክክለኛው አሰራሩ ለደህንነት እና ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው።

ከዚህ የስህተት ኮድ ጋር የተዛመዱ ምልክቶች ሻካራ ወይም ያልተረጋጋ መሪን ወይም መሪውን በሚታጠፉበት ጊዜ ጫጫታ ወይም ድምፆችን ሊያካትቱ ይችላሉ። በተግባር ይህ ማለት አሽከርካሪው በተለይም በዝቅተኛ ፍጥነት ወይም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር ይቸገራል ማለት ነው።

ከዚህም በላይ አሽከርካሪው የመኪናውን ቁጥጥር ሊያጣ ስለሚችል በመሪው ላይ ያሉ ችግሮች በመንገድ ላይ አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ.

ስለዚህ የP0636 ኮድ ከነቃ እና ከመሪዎ ጋር የተያያዙ ምልክቶችን ካዩ ችግሩን ለመመርመር እና ለመጠገን በተቻለ ፍጥነት ባለሙያዎችን እንዲያነጋግሩ ይመከራል። ተሽከርካሪዎ በመንገድ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን እና መሪዎ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ እርምጃዎችን መውሰድ አስፈላጊ ነው።

ኮዱን ለማጥፋት የሚረዳው የትኛው ጥገና ነው? P0636?

1. የመጀመሪያው እርምጃ በመሪው ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ እና ሁኔታ ማረጋገጥ ነው. ደረጃው ዝቅተኛ ከሆነ ወይም ፈሳሹ እንግዳ የሆነ ቀለም ወይም ሽታ ካለው ይህ መንስኤ ሊሆን ይችላል. ፍሳሾችም ተገኝተው መጠገን አለባቸው።
2. ከመሪ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ጋር የተያያዙትን ገመዶች እና ማገናኛዎች በእይታ ይፈትሹ. ጉዳት, ዝገት, ወይም የተበላሹ ሽቦዎችን ይፈልጉ. የተበላሹ ክፍሎችን ይጠግኑ.
3. ችግሩ ከቀጠለ በሽቦው ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ቮልቲሜትር ይጠቀሙ. ቮልቴጁ የተሽከርካሪዎችን መመዘኛዎች የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።
4. የመሪውን ግፊት ዳሳሽ ይፈትሹ. ተቃውሞው ያልተለመደ ከሆነ ይተኩ.
5. በሃይል መሪው ፓምፕ የሚፈጠረውን ትክክለኛ ግፊት ያረጋግጡ. ይህ የተለመደ ካልሆነ የችግሩ መንስኤ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን ፓምፑን መተካት ከባድ ስራ ነው, ለባለሙያዎች መተው ይሻላል.
6. ከዚህ ሁሉ በኋላ የ P0636 ኮድ አሁንም አይጠፋም, በኤሌክትሪክ አሠራሩ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል. ይህ PCM (የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል) መተካት እና ተጨማሪ ምርመራ ሊፈልግ ይችላል።

የ P0636 ችግርን መመርመር እና መጠገን ልዩ መሳሪያዎችን እና ዕውቀትን ሊፈልግ እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ ውስብስብ ጉዳዮችን የባለሙያ መካኒክ ወይም የመኪና ጥገና ሱቅ ማግኘት ጥሩ ነው.

P0636 ሞተር ኮድ ምንድን ነው (ፈጣን መመሪያ)

P0636 - የምርት ስም-ተኮር መረጃ

ኮድ P0636 ያላቸው የመኪና ብራንዶች ዝርዝር፡-

1. ዶጅ/ክሪስለር/ጂፕ፡ P0636 - ተከታታይ የኤቢኤስ ምልክት ጠፍቷል።
2. ፎርድ: P0636 - ተጨማሪ ኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር (AED): ምንም ግንኙነት የለም.
3. ቮልስዋገን / Audi: P0636 - የመግቢያ ስርዓት መቆጣጠሪያ ሞጁል - ከቁጥጥር ሞጁል ጋር ምንም ግንኙነት የለም.
4. BMW: P0636 - የካርበሪተር ማስተካከያ - የካርበሪተር አቀማመጥ የተሳሳተ ነው.
5. Chevrolet/GMC፡ P0636 - መሪ ሞጁል ክትትል - ከBCM (የሰውነት መቆጣጠሪያ ሞዱል) ጋር ምንም ግንኙነት የለም።
6. ቶዮታ፡ P0636 - ተለዋዋጭ የማስወጫ ቫልቭ ሲስተም - ከኢሲኤም (የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል) ጋር የሚደረግ ግንኙነት ጠፍቷል።

እባክዎን ያስተውሉ የኮዶች ትርጉም እንደ ተሽከርካሪው ልዩ ሞዴል እና አመት ላይ በመመስረት ትንሽ ሊለያይ ይችላል.