P06B8 የማይለዋወጥ የዘፈቀደ መዳረሻ ማህደረ ትውስታ (NVRAM) የውስጥ መቆጣጠሪያ ሞዱል ስህተት
OBD2 የስህተት ኮዶች

P06B8 የማይለዋወጥ የዘፈቀደ መዳረሻ ማህደረ ትውስታ (NVRAM) የውስጥ መቆጣጠሪያ ሞዱል ስህተት

OBD-II የችግር ኮድ - P06B8 - የውሂብ ሉህ

P06B8 - የውስጥ መቆጣጠሪያ ሞዱል የማይለዋወጥ ራንደም አክሰስ ሜሞሪ (NVRAM) ስህተት

DTC P06b8 ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የ Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) በተለምዶ በብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች ላይ ይተገበራል። ይህ ለፎርድ ፣ ለማዝዳ ፣ ወዘተ ተሽከርካሪዎች ሊያካትት ይችላል ግን አይገደብም።

የ P06B8 ኮድ ከቀጠለ ፣ የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ውስጣዊ የማይለዋወጥ የማህደረ ትውስታ መዳረሻ ማህደረ ትውስታ (NVRAM) የአቀነባባሪዎች አፈፃፀም ስህተት አግኝቷል ማለት ነው። ሌሎች ተቆጣጣሪዎች የውስጥ ፒሲኤም የአፈጻጸም ስህተት (ከ NVRAM ጋር) ሊያውቁ እና P06B8 እንዲቀመጥ ሊያደርጉ ይችላሉ።

የውስጥ መቆጣጠሪያ ሞዱል የክትትል ማቀነባበሪያዎች ለተለያዩ ተቆጣጣሪዎች የራስ-ሙከራ ተግባራት እና የውስጥ ቁጥጥር ሞዱል አጠቃላይ ተጠያቂነት ናቸው። የ NVRAM ግብዓት እና የውጤት ምልክቶች በ PCM እና በሌሎች ተዛማጅ ተቆጣጣሪዎች በራስ ተፈትነው ያለማቋረጥ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ቲሲኤም) ፣ የትራክሽን መቆጣጠሪያ ሞዱል (ቲሲኤስኤም) እና ሌሎች ተቆጣጣሪዎች እንዲሁ ከ NVRAM ጋር ይነጋገራሉ።

በአውቶሞቲቭ መተግበሪያዎች ውስጥ ፒሲኤም ሲጠፋ NVRAM የውሂብ ማህደረ ትውስታን ለማዳን ያገለግላል። NVRAM በፒሲኤም ውስጥ ተዋህዷል። ምንም እንኳን NVRAM ከ 1 ሚሊዮን በላይ የሶፍትዌር ለውጦችን የሚችል እና በመቶዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት እንዲቆይ የተቀየሰ ቢሆንም ፣ ለከፍተኛ ሙቀት እና እርጥበት ተጋላጭ ሊሆን ይችላል።

ማብሪያው ሲበራ እና ፒሲኤም ኃይል በሚነሳበት ጊዜ ሁሉ ፣ የ NVRAM ራስን መፈተሽ ይጀምራል። በውስጠኛው መቆጣጠሪያ ላይ የራስ ምርመራ ከማድረግ በተጨማሪ የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረ መረብ (CAN) እንዲሁ እያንዳንዱ ተቆጣጣሪ እንደተጠበቀው እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ከእያንዳንዱ ግለሰብ ሞጁል ምልክቶችን ያወዳድራል። እነዚህ ምርመራዎች በተመሳሳይ ጊዜ ይከናወናሉ።

ፒሲኤም በ NVRAM አንጎለ ኮምፒውተር ውስጥ ውስጣዊ አለመመጣጠን ከለየ ፣ P06B8 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። በተጨማሪም ፣ ፒሲኤም በማንኳኳቱ አነፍናፊ ውስጥ የውስጣዊ ስርዓት ስህተትን በሚያመለክቱ በማንኛውም የቦርድ ተቆጣጣሪዎች መካከል ችግር ካስተዋለ ፣ P06B8 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። በተበላሸው ከባድነት ላይ በመመስረት MIL ን ለማብራት ብዙ ያልተሳኩ ዑደቶች ሊወስድ ይችላል።

የፒኬኤም ፎቶ ምሳሌ P06B8 የማይለዋወጥ የዘፈቀደ መዳረሻ ማህደረ ትውስታ (NVRAM) የውስጥ መቆጣጠሪያ ሞዱል ስህተት

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

የውስጥ ቁጥጥር ሞዱል ማቀነባበሪያ ኮዶች እንደ ከባድ ይመደባሉ። የተከማቸ P06B8 ኮድ የተለያዩ የአያያዝ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል።

አንዳንድ የP06B8 ኮድ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P06B8 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • የሞተር መንቀጥቀጥ የተለያዩ ምልክቶች
  • ሌሎች የተከማቹ የምርመራ ችግር ኮዶች

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • በወረዳው ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር ወይም በ CAN ማሰሪያ ውስጥ አያያorsች
  • የመቆጣጠሪያ ሞጁል በቂ ያልሆነ መሬት
  • በ PCM ላይ የደረሰ ጉዳት ወይም የፕሮግራም ስህተት

አንዳንድ የ P06B8 መላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

በጣም ልምድ ላለው እና ጥሩ መሣሪያ ላለው ባለሙያ እንኳን ፣ የ P06B8 ኮዱን መመርመር ፈታኝ ሊሆን ይችላል። እንዲሁም እንደገና የማዘጋጀት ችግር አለ። አስፈላጊው የማሻሻያ መሣሪያ ከሌለ የተበላሸውን ተቆጣጣሪ መተካት እና የተሳካ ጥገና ማካሄድ አይቻልም።

የኢሲኤም / ፒሲኤም የኃይል አቅርቦት ኮዶች ካሉ ፣ P06B8 ን ለመመርመር ከመሞከሩ በፊት በግልጽ መታረም አለባቸው።

ማንኛውም ተቆጣጣሪ ስህተት መሆኑን ከማወጁ በፊት ሊከናወኑ የሚችሉ አንዳንድ የመጀመሪያ ሙከራዎች አሉ። የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት-ኦሚሜትር (DVOM) እና ስለ ተሽከርካሪው አስተማማኝ መረጃ ምንጭ ያስፈልግዎታል።

ስካነሩን ከተሽከርካሪ መመርመሪያ ወደብ ጋር ያገናኙ እና ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን ያግኙ እና የክፈፍ ውሂብን ያቀዘቅዙ። ኮዱ አቋራጭ ሆኖ ከተገኘ ይህንን መረጃ ወደ ታች መጻፍ ይፈልጋሉ። ሁሉንም ተዛማጅ መረጃዎች ከተመዘገቡ በኋላ ኮዱ እስኪጸዳ ወይም ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁኔታ እስኪገባ ድረስ ኮዶቹን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን ይፈትሹ። ፒሲኤም ዝግጁ ሁነታን ከገባ ፣ ኮዱ የማያቋርጥ እና ለመመርመር አስቸጋሪ ነው። ለ P06B8 ጽናት ምክንያት የሆነው ሁኔታ ምርመራ ከመደረጉ በፊት እንኳን ሊባባስ ይችላል። ኮዱ ዳግም ከተጀመረ በዚህ አጭር የቅድመ-ሙከራዎች ዝርዝር ይቀጥሉ።

P06B8 ን ለመመርመር ሲሞክሩ መረጃ የእርስዎ ምርጥ መሣሪያ ሊሆን ይችላል። ከተቀመጠው ኮድ ፣ ተሽከርካሪ (ዓመት ፣ ሥራ ፣ ሞዴል እና ሞተር) እና ከሚታዩ ምልክቶች ጋር ለሚዛመዱ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታዎቂያዎች (TSBs) የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይፈልጉ። ትክክለኛውን TSB ካገኙ ፣ በከፍተኛ ሁኔታ የሚረዳዎትን የምርመራ መረጃ ሊሰጥ ይችላል።

ከተጠቀሰው ኮድ እና ከተሽከርካሪ ጋር የሚዛመዱ የአገናኝ እይታዎችን ፣ የአገናኝ ፒኖዎችን ፣ የአካባቢያዊ አመልካቾችን ፣ የወረዳ ንድፎችን እና የምርመራ ማገጃ ንድፎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ።

የመቆጣጠሪያውን የኃይል አቅርቦት ፊውዝ እና ቅብብል ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ። አስፈላጊ ከሆነ የተነፉ ፊውዶችን ይፈትሹ እና ይተኩ። ፊውዝዎች በተጫነ ወረዳ መረጋገጥ አለባቸው።

ሁሉም ፊውዝዎች እና ቅብብሎች በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ ከተቆጣጣሪው ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች እና መገጣጠሚያዎች የእይታ ምርመራ መደረግ አለበት። እንዲሁም የሻሲውን እና የሞተር መሬት ግንኙነቶችን መፈተሽ ይፈልጋሉ። ለተዛማጅ ወረዳዎች የመሬት ማረፊያ ቦታዎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ። የመሬት ታማኝነትን ለማረጋገጥ DVOM ይጠቀሙ።

በውሃ ፣ በሙቀት ወይም በግጭት ምክንያት ለደረሰው ጉዳት የስርዓት መቆጣጠሪያዎችን በእይታ ይፈትሹ። ማንኛውም ተቆጣጣሪ ፣ በተለይም በውሃ የተበላሸ ፣ እንደ ጉድለት ይቆጠራል።

የመቆጣጠሪያው የኃይል እና የመሬት ዑደቶች ካልተስተካከሉ የተበላሸ መቆጣጠሪያን ወይም የመቆጣጠሪያ ፕሮግራምን ስህተት ይጠራጠሩ። ተቆጣጣሪውን መተካት እንደገና ማረም ይጠይቃል። በአንዳንድ አጋጣሚዎች ፣ ከገበያ ገበያው ውስጥ እንደገና የታቀዱ መቆጣጠሪያዎችን መግዛት ይችላሉ። ሌሎች ተሽከርካሪዎች / ተቆጣጣሪዎች በመርከብ ላይ እንደገና ማረም ይጠይቃሉ ፣ ይህም የሚከናወነው በአከፋፋይ ወይም በሌላ ብቃት ባለው ምንጭ ብቻ ነው።

  • ከአብዛኛዎቹ ኮዶች በተለየ ፣ P06B8 ምናልባት በተሳሳተ መቆጣጠሪያ ወይም በተቆጣጣሪ የፕሮግራም ስህተት ምክንያት ሊሆን ይችላል።
  • የ DVOM ን አሉታዊ የሙከራ መሪን ከመሬት እና አዎንታዊ የባትሪ ቮልቴጅን ወደ የባትሪ ቮልቴጅ በማገናኘት የስርዓቱን መሬት ለቀጣይ ይፈትሹ።

P06B8 የውስጥ መቆጣጠሪያ ሞጁል የማይለዋወጥ ራም እንዴት እንደሚስተካከል

የ OBD ኮድ P06B8 ማስተካከል የምትችልባቸው ጥቂት መንገዶች እዚህ አሉ።

  • የተበላሸ ወይም ችግር ያለበት PCM ፕሮግራሚንግ ይተኩ ወይም ይጠግኑ
  • የተሳሳቱ የመቆጣጠሪያ ሞጁሎችን ይተኩ ወይም ይጠግኑ
  • ከተበላሹ ወይም ችግር ካለባቸው ሁሉንም ተዛማጅ ሽቦዎች እና ማገናኛዎች ይጠግኑ ወይም ይተኩ።

ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለዎትም ምክንያቱም ክፍሎች አቫታር - የመኪና መለዋወጫ መስመር ላይ እርስዎን ለመርዳት እዚህ አለ! ከፍተኛ ጥራት ያለው ፒሲኤም፣ የቁጥጥር ሞጁሎች፣ ሞተር፣ አጭር ወረዳ፣ የወልና ማሰሪያ፣ ማገናኛ፣ ቫልቭ፣ ኦሞሜትር እና ሌሎችም ውድ ደንበኞቻችን አለን።

ኮድ P06B8 ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

ይህንን የP06B8 ስህተት ኮድ ሲመረምሩ ሊያደርጉት የሚችሉት የተለመደ ስህተት የሚከተሉትን ውድቀቶች ችላ ማለት ነው።

  • Powertrain መቆጣጠሪያ ሞዱል (PCM) አለመሳካት
  • የገመድ ችግር
DTC ፎርድ P06B8 አጭር ማብራሪያ

በ P06B8 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P06B8 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።

3 አስተያየቶች

  • ኤሊያንድሮ

    የእኔ መኪና (Ecosport 1.6 ፍሪስታይል 2014) የP06B8 ስህተት ያለማቋረጥ፣

    ይህ ሲሆን መኪናው አይነሳም እና መኪናው እንደገና መስራት ሲጀምር አየር ማቀዝቀዣውን አጣለሁ, ለማስነሳት እና ለማራገፍ ቁልፉን ካስገባሁ በኋላ እንደገና መስራት ይጀምራል, ይሄ ስህተት ፈጠረ እና ጠፍቷል. ባትሪውን (ዳግም ማስጀመር) ከተሽከርካሪው ካነሳሁ ብቻ የሚመለሰው አየር። ምን ሊሆን ይችላል?

  • ጁሊየስ ቄሳር.

    እንደምን አደርክ ፣ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ እና ከ 3 Citröen C2020 ናፍጣ ውጭ እና የ P06B8 ጥፋት እንደቀጠለ የ BSI ሽቦ ስርዓት ማያያዣዎችን እና ግንኙነቶችን ያረጋግጡ ፣ እሱ ያልተሰረዘ ብቸኛው የስህተት ኮድ ወይም DTC ነው ፣ መመሪያዎችን ተከትያለሁ ። ሊከተሏቸው የሚገቡት ደብዳቤዎች እና ብቸኛው ነገር BSI ለመመርመር እና ለመጠገን አስፈላጊ መሳሪያዎች ስላሉት በኤክስፐርት የኤሌክትሮኒክስ ቴክኒሻን BSI ን ማረጋገጥ ነው, ነገር ግን አንድ የመጨረሻ ምክር ካለዎት በጣም አደንቃለሁ.

አስተያየት ያክሉ