P2020 Range Impeller Position Sensor / Intake Manifold Switch Perf Bank 2

P2020 Range Impeller Position Sensor / Intake Manifold Switch Perf Bank 2

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ቅበላ ማኒፎልድ አቀማመጥ ዳሳሽ / የወረዳ ክልል መቀየር / የአፈጻጸም ባንክ 2

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የኃይል ማመንጫ / ሞተር ዲቲሲ በተለምዶ ከ 2003 ጀምሮ ለአብዛኞቹ አምራቾች በነዳጅ መርፌ ሞተሮች ላይ ይተገበራል።

እነዚህ አምራቾች ፎርድ ፣ ዶጅ ፣ ቶዮታ ፣ መርሴዲስ ፣ ቮልስዋገን ፣ ኒሳን እና ኢንፊኒቲ ያካትታሉ ፣ ግን አይወሰኑም።

ይህ ኮድ በዋነኝነት የሚያመለክተው በመመገቢያ ብዙ ፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልቭ / አነፍናፊ ፣ እንዲሁም የ IMRC ቫልቭ / ዳሳሽ (ብዙውን ጊዜ በመያዣው አንድ ጫፍ ላይ ይገኛል) ፣ ይህም የተሽከርካሪው ፒሲኤም የአየርን መጠን ለመቆጣጠር ይረዳል። በተለያየ ፍጥነት በሞተር ውስጥ ይፈቀዳል። ይህ ኮድ ለባንክ 2 ተዘጋጅቷል ፣ እሱም የሲሊንደር ቁጥርን የማያካትት ሲሊንደር ቡድን 1. ይህ በተሽከርካሪ አምራች እና በነዳጅ ስርዓቱ ላይ በመመርኮዝ ሜካኒካዊ ወይም የኤሌክትሪክ ብልሽት ሊሆን ይችላል።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች እንደ ሥራው ፣ የነዳጅ ስርዓት እና የመቀበያ ቫልቭ አቀማመጥ / አቀማመጥ ዳሳሽ (አይኤምአርሲ) ዓይነት እና የሽቦ ቀለሞች ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

ምልክቶቹ

የ P2020 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተበላሸ ተግባር አመልካች መብራት (MIL) አብራ
• የኃይል እጥረት
• የዘፈቀደ አለመግባባቶች
• ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ

ምክንያቶች

በተለምዶ ይህንን ኮድ ለማዘጋጀት ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው

• የተጣበቀ / የተበላሸ ስሮትል / አካል
• የተጣበቀ / እንከን የለሽ IMRC ቫልቭ ባንክ 2
• የተሳሳተ የመንዳት IMRC / ዳሳሽ ረድፍ 2
• አልፎ አልፎ - የተሳሳተ የኃይል መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) (ከተተካ በኋላ ፕሮግራም ማውጣትን ይፈልጋል)

የምርመራ እርምጃዎች እና የጥገና መረጃ

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

እርስዎ ማድረግ ያለብዎት የሚቀጥለው ነገር ሌሎች DTCዎች ካሉ ማሳወቅ ነው። አንዳቸውም ከመቀበያ / ሞተር ሲስተም ጋር የሚዛመዱ ከሆኑ በመጀመሪያ ይመርምሩ። ከቅበላ/የሞተር አፈጻጸም ጋር የተያያዙ ማንኛቸውም የሥርዓት ኮዶች በደንብ ከመመርመራቸው እና ከመጠገናቸው በፊት አንድ ሰው ይህንን ኮድ ከመረመረ እነዚህ ኮዶች በስህተት እንደሚመረመሩ ይታወቃል። የመግቢያ ወይም የመውጫ ፍሳሾችን ያረጋግጡ። የመግቢያ መፍሰስ ወይም የቫኩም መፍሰስ ሞተሩን ያሟጥጠዋል። አየር ከአየር-ነዳጅ/ኦክሲጅን ጥምርታ (AFR/O2) ዳሳሽ አልፎ ሲያልፍ የጭስ ማውጫ ፍንጣቂ ዘንበል ያለ የተቃጠለ ሞተር ስሜት ይፈጥራል።

ከዚያ በተለየ ተሽከርካሪዎ ላይ ያለውን ባንክ 2 IMRC ቫልቭ / ሴንሰር ያግኙ። አንዴ ከተገኘ በኋላ ማገናኛዎችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ. ማጭበርበሮችን፣ ቧጨራዎችን፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን፣ መቆራረጥን ወይም የቀለጠ የፕላስቲክ ማያያዣዎችን ይፈልጉ። ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በማገናኛዎቹ ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎችን) በቅርበት ይመልከቱ። ያልተቃጠሉ ወይም የዝገት አለመሆናቸውን ያረጋግጡ. በሚጠራጠሩበት ጊዜ ተርሚናሎቹን ማጽዳት ከፈለጉ ከማንኛውም ክፍሎች መደብር የኤሌትሪክ ግንኙነት ማጽጃ ይግዙ። ይህ የማይቻል ከሆነ እነሱን ለማጽዳት አልኮልን እና ትንሽ የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ካጸዱ በኋላ አየር እንዲደርቁ ያድርጓቸው. የማገናኛውን ክፍተት በዲኤሌክትሪክ ሲሊኮን ውህድ (ለአምፑል መያዣዎች እና ሻማዎች የሚጠቀሙበት ተመሳሳይ ቁሳቁስ) ይሙሉ እና እንደገና ይሰብስቡ.

የፍተሻ መሣሪያ ካለዎት የምርመራውን የችግር ኮዶች ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና ኮዱ ይመለስ እንደሆነ ይመልከቱ። ይህ ካልሆነ ምናልባት የግንኙነት ችግር ሊኖር ይችላል።

ኮዱ ከተመለሰ ፣ ከፒሲኤም እንዲሁ የሚመጡትን የ IMRC ቫልቭ / ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክቶችን መፈተሽ ያስፈልገናል። በእርስዎ የፍተሻ መሣሪያ ላይ የ IMRC ዳሳሽ ቮልቴጅን ይከታተሉ። ምንም የፍተሻ መሣሪያ ከሌለ ፣ ምልክቱን ከ IMRC ዳሳሽ በዲጂታል ቮልት ኦም ሜትር (DVOM) ይፈትሹ። ከተገናኘው ዳሳሽ ጋር ፣ የቮልቲሜትር ቀይ ሽቦ ከ IMRC ዳሳሽ የምልክት ሽቦ ጋር መገናኘት እና የቮልቲሜትር ጥቁር ሽቦ ከመሬት ጋር መገናኘት አለበት። ሞተሩን ይጀምሩ እና የ IMRC ዳሳሽ ግቤትን ያረጋግጡ። ስሮትል ላይ ጠቅ ያድርጉ። የሞተሩ ፍጥነት ሲጨምር ፣ የ IMRC ዳሳሽ ምልክቱ መለወጥ አለበት። በተሰጠው RPM ላይ ምን ያህል voltage ልቴጅ መሆን እንዳለበት የሚገልጽ ጠረጴዛ ሊኖር ስለሚችል የአምራቹን ዝርዝሮች ይፈትሹ።

ይህንን ፈተና ከወደቀ ፣ የ IMRC ቫልዩ መንቀሳቀሱን እና እንዳይጣበቅ ወይም በመያዣው ውስጥ እንዳይጣበቅ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። የ IMRC ዳሳሹን / አንቀሳቃሹን ያስወግዱ እና ሳህኖቹን / ቫልቮቹን በመያዣው ውስጥ የሚያንቀሳቅሰውን ፒን ወይም ማንሻ ይያዙ። ከእነሱ ጋር ተያይዞ ጠንካራ የመመለሻ ምንጭ ሊኖራቸው እንደሚችል ይወቁ ፣ ስለዚህ በሚነዱበት ጊዜ ውጥረት ሊያጋጥማቸው ይችላል። ሳህኖቹን / ቫልቮቹን በሚዞሩበት ጊዜ አስገዳጅ / ፍሳሾችን ያረጋግጡ። እንደዚያ ከሆነ ፣ እነሱን መተካት ያስፈልግዎታል እና ይህ ማለት ብዙውን ጊዜ መላውን የመመገቢያ ክፍል መተካት ያስፈልግዎታል ማለት ነው። ይህንን ተግባር ለባለሙያዎች በአደራ መስጠት የተሻለ ነው።

የ IMRC ሳህኖች / ቫልቮች ያለ አስገዳጅ ወይም ከመጠን በላይ መፍታት የሚሽከረከሩ ከሆነ ፣ ይህ የ IMRC ዳሳሹን / አንቀሳቃሹን መተካት እና እንደገና መሞከር አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል።

ሌሎች ኮዶች እንዲዋቀሩ የሚያደርጉ ችግሮች እንዲሁ ይህ ኮድ እንዲዋቀር ሊያደርጉ ስለሚችሉ ፣ ከዚህ በፊት ሁሉም ሌሎች ኮዶች መመርመር አለባቸው ብሎ በቂ ውጥረት ሊደረግበት አይችልም። በተጨማሪም የመጀመሪያዎቹ ወይም ሁለት የምርመራ እርምጃዎች ከተከናወኑ እና ችግሩ ግልፅ ካልሆነ በኋላ ተሽከርካሪዎን መጠገን በተመለከተ ከአውቶሞቲቭ ባለሙያ ጋር መማከር ብልህነት ውሳኔ ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም አብዛኛው የጥገና ሥራ ከዚያ በኋላ የሚጠይቅ ስለሆነ ይህንን ኮድ እና የሞተር አፈፃፀም ችግርን በትክክል ለማስተካከል የመቀበያውን ብዙ ጊዜ በማስወገድ እና በመተካት።

በተጨማሪም አንዳንድ የ IMRC ሰሌዳዎች / ቫልቮች በሴንሰር / አንቀሳቃሽ መገጣጠሚያ ላይ ሊቀመጡ እና በተናጥል መተካት እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል ። እነሱን ለመበተን መሞከር ሊሰብራቸው ይችላል. ስለ ተሽከርካሪዎ እርግጠኛ ካልሆኑ፣ ባለሙያ መኪና ሰሪ ያግኙ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በኮድ p2020 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2020 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።