P2189 ስርዓት ስራ ፈትቶ (ባንክ 2) ፣ ኮድ በጣም ደካማ ነው

P2189 ስርዓት ስራ ፈትቶ (ባንክ 2) ፣ ኮድ በጣም ደካማ ነው

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ስራ ሲፈታ ስርዓቱ በጣም ደካማ ነው (ባንክ 2)

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው። ምንም እንኳን የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ላይ በመመስረት በመጠኑ ሊለያዩ ቢችሉም ለሁሉም የተሽከርካሪዎች አሰራሮች እና ሞዴሎች (1996 እና አዲስ) የሚተገበር እንደ ሁለንተናዊ ይቆጠራል።

ይህ በራሱ አሻሚ ኮድ ነው። ይህ ኮድ ያለ የምርመራ ስትራቴጂ ለመስበር አስቸጋሪ ነው። ባለፉት ሁለት ጅማሮዎች ወቅት ECM በሥራ ፈት ነዳጅ ድብልቅ ላይ ችግር እንዳለ ተገንዝቧል።

ስራ ፈትቶ በነዳጁ ድብልቅ በጣም ዘንበል ያለ (ብዙ አየር እና በቂ ነዳጅ ያልሆነ) ይመስላል።

ይህንን ሁኔታ ሊያስከትሉ የሚችሉ ሰፋ ያሉ አካላት ዝርዝር አለ። በአብዛኛው, የምርመራው ሂደት ቀላል ነው - መጀመሪያ ካልተረጋገጠ በስተቀር ጊዜ የሚወስድ ነው. ስልቱ የቁጥጥር ችግሮች እንዲታዩ እና እንዲታዘቡ ይጠይቃል, ከዚያም በጣም ከተለመዱት ችግሮች ይጀምሩ እና ወደ ላይ ይሂዱ.

ማስታወሻ. ይህ ኮድ ከ P2187 ጋር ተመሳሳይ ነው። ልዩነቱ P2187 ብሎክን 1 (ሲሊንደር # 1 የያዘውን የሞተር ጎን) እና P2189 ብሎክን 2 የሚያመለክት ነው።

ምልክቶቹ

በብዙ አጋጣሚዎች ፣ የተዘረዘሩት ችግሮች ሊኖሩ ወይም ላይኖሩ ይችላሉ። ግን እዚህ ለታዩት ምልክቶች ልዩ ትኩረት መስጠቱ እና ለምርመራ ስትራቴጂ ምልክቶች የት እና መቼ እንደሚታዩ ማስታወሻዎች ማድረግ አስፈላጊ ነው።

• መኪና በስራ ፈትቶ ይጠፋል
• ለመጀመር በጣም ከባድ ፣ በተለይም ሲሞቅ
• በጣም መደበኛ ያልሆነ ስራ ፈት
• የ P2189 ምንጭ ኮድ መንስኤን ለመወሰን ተጨማሪ ኮዶች
• የፉጨት ድምፆች
• አነስተኛ የቱርቦ ማበልጸጊያ ቁጥሮች
• የነዳጅ ሽታ

የ DTC P2189 ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

• ጉድለት ያለበት የ O2 ዳሳሽ (ፊት)
• የተበላሸ የጋዝ ክዳን ማኅተም
• የሚፈስ ወይም የሚፈስ ዘይት መሙያ ካፕ
• በማፊያው ራሱ ምክንያት ከኤኤፍኤፍ ዳሳሽ በኋላ የአየር ማስገቢያ ፍሰት ፣ የተቋረጠ ወይም የተሰነጠቀ የቫኪዩም ቱቦዎች ፣ በኤምኤፒ ዳሳሽ ውስጥ መፍሰስ ፣ በ ​​turbocharger ማለፊያ ውስጥ መፍሰስ ወይም ተጣብቋል ፣ የፍሬን ከፍ ማድረጊያ ቱቦ ወይም ፍሳሽ በ EVAP ቱቦዎች ውስጥ።
• የተበላሸ የ MAP ዳሳሽ
• የ EVAP ቆርቆሮ ማጣሪያ ቫልቭ
• የሚያፈስ ነዳጅ ማስገቢያ
• የተበላሸ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ
• የጭስ ማውጫ መፍሰስ
• ተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ መቆጣጠሪያ ስርዓት ብልሹነት
• የተበላሸ ECM (የሞተር መቆጣጠሪያ ኮምፒተር)
• ጉድለት ያለበት የ O2 ማሞቂያ (ከፊት)
• የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ
• የነዳጅ ፓምፕ አድክሞ ዝቅተኛ ግፊት ይፈጥራል።
• የተበላሸ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ

የመመርመሪያ / የጥገና ደረጃዎች

ይህንን ችግር ለማግኘት የእርስዎ ስትራቴጂ የሚጀምረው በሙከራ ድራይቭ እና ማንኛውንም ምልክቶች በመመልከት ነው። ቀጣዩ ደረጃ የኮድ ስካነር (በማንኛውም የመኪና መለዋወጫ መደብር ይገኛል) እና ማንኛውንም ተጨማሪ ኮዶችን ማግኘት ነው።

የነዳጅ ውህደቱ በስራ ፈት ፍጥነት ዘንበል ያለ መሆኑን ለማመልከት ኮምፒዩተሩ P2189 ን አስቀምጧል። ይህ መሠረታዊ ኮድ ነው ፣ ሆኖም በዚህ ዑደት ውስጥ ማንኛውም የተበላሸ ክፍል ቀላ ያለ ድብልቅ ሊያስከትል የሚችል በኮድ ውስጥም ይቀመጣል።

የሙከራ ድራይቭ ምንም ምልክቶች ካላሳዩ እውነተኛው ኮድ ላይሆን ይችላል። በሌላ አገላለጽ ፣ የነዳጅ ድብልቅው ዘንበል ያለ አይደለም እና ኮዱን ለማቀናበር የኮምፒተር ወይም የኦክስጂን ዳሳሽ ኃላፊነት አለበት።

እያንዳንዱ መኪና ቢያንስ ሁለት የኦክስጂን ዳሳሾች አሉት - አንደኛው ከመቀየሪያው በፊት እና አንድ ከመቀየሪያው በኋላ። እነዚህ ዳሳሾች ከተቀጣጠሉ በኋላ በጭስ ማውጫው ውስጥ የቀረውን የነፃ ኦክስጅን መጠን ያመለክታሉ ፣ ይህም የነዳጅ መጠንን ይወስናል። የፊት ዳሳሽ በዋነኝነት ለድብልቅ ተጠያቂ ነው, ከጭስ ማውጫው በስተጀርባ ያለው ሁለተኛው ዳሳሽ ከፊት ዳሳሽ ጋር ለማነፃፀር ጥቅም ላይ ይውላል, መቀየሪያው በትክክል እየሰራ መሆኑን ለመወሰን.

ሻካራ ስራ ፈትቶ ካለ ወይም ከሌሎቹ ምልክቶች አንዱ ካለ ፣ በመጀመሪያ ሊከሰቱ ከሚችሉ ምክንያቶች ጋር ሂደቱን ይጀምሩ። ወይም ያልተለካ አየር ወደ የመቀበያ ክፍሉ እየገባ ነው ወይም የነዳጅ ግፊት የለም

• ስንጥቆች ፣ ፍሳሾች እና ተግባራዊነት ለማግኘት የነዳጅ ታንክ መያዣውን ይፈትሹ።
• መከለያውን ከፍ ያድርጉ እና የዘይት መሙያ መያዣው በጥብቅ መዘጋቱን ያረጋግጡ።
• ተጨማሪ ኮዶች ከነበሩ ፣ እነሱን በመፈተሽ ይጀምሩ።
• ከኤኤፍኤፍ ዳሳሽ ጀምሮ የአየር ፍሳሾችን ይፈልጉ። ስንጥቆችን ወይም ልቅ ግንኙነቶችን እስከ ማባዣው ድረስ በአነፍናፊው እና በመያዣው መካከል ያለውን ቱቦ ወይም ግንኙነት ይፈትሹ። ከብሬክ ሰርቪው ጋር ለማገናኘት ከመቀበያ ማያያዣው ጋር የተያያዙትን ሁሉንም የቫኪዩም ቱቦዎች በጥንቃቄ ይፈትሹ። ቱቦውን ወደ ማፕ ዳሳሽ እና ሁሉንም ቱቦዎች ወደ ተርባይ ባትሪ መሙያ ያረጋግጡ ፣ ከተገጠመ።
• ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ካርቦረተርን ለማፅዳት ቆርቆሮ ይጠቀሙ እና በአቅራቢው መሠረት ዙሪያ ትንሽ ጭጋግ ይረጩ እና ግማሾቹ የሚገናኙበት በሁለት ክፍሎች ከሆነ። በ EGR መሠረት ዙሪያ ማጽጃውን ወደ ብዙ ቦታዎች ለማፍሰስ። ፍሳሽ ከተገኘ RPM ይጨምራል።
• የ PCV ቫልቭ እና ቱቦን ጥብቅነት ያረጋግጡ።
• የውጭ ነዳጅ ፍሳሾችን የነዳጅ መርፌዎችን ይፈትሹ።
• የቫኪዩም ቱቦውን በማስወገድ እና ነዳጅ ለመፈተሽ በማወዛወዝ የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያውን ይፈትሹ። ከሆነ ይተኩት።
• ሞተሩን ያቁሙ እና በነዳጅ ሀዲዱ ላይ ወደ መርፌዎች በሾራደር ቫልቭ ላይ የነዳጅ ግፊት መለኪያ ይጫኑ። ሞተሩን ይጀምሩ እና የነዳጅ ግፊቱን በስራ ፈት ፍጥነት እና እንደገና በ 2500 ራፒኤም ያስተውሉ። ለመኪናዎ በመስመር ላይ ከተገኘው የነዳጅ ግፊት ጋር እነዚህን ቁጥሮች ያወዳድሩ። ድምጽ ወይም ግፊት ከክልል ውጭ ከሆነ ፣ ፓም orን ወይም ማጣሪያን ይተኩ።

የተቀሩት ክፍሎች ቴክ 2 ስካነር እና ፕሮግራም አድራጊ ባለው የአገልግሎት ማዕከል መረጋገጥ አለባቸው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• 2006 ኪያ sedona ኮድ P2189በ 2189 ኪያ ሴዶና ኤክስ 2006 ብቻ ዝቅተኛ ርቀት ያለው ኮድ P31,000 ያለው ማንኛውም ልምድ አለው? ለዚህ ዓመት እና ሞዴል በጣም የተለመዱ ጥገናዎች ላይ ለማተኮር እሞክራለሁ…. 
• 2007 Hyundai Santa Fe p0026 ፣ p2189 ፣ p2187 ፣ и др።እኔ የሚከተሉትን ህጎች የሚያነብ የ 2007 ሀዩንዳይ ሳንታ ፌ አለኝ እና እነዚህን ክፍሎች እኔ ራሴ መተካት የምችልበት የት እንደ ሆነ አላውቅም። ኮዶቹ እንደሚከተለው ናቸው + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189። እባክዎን ማንም ሊረዳኝ ይችላል? ተስፋ የቆረጠ…. 
• 06 Cad CTS DTCs p2187 እና p2189ወዳጆች እዚህ መጀመሪያ ይለጥፉ ፣ ወደ ትክክለኛው ቦታ እንደደረስኩ ተስፋ አደርጋለሁ። አዲስ DTC 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 እና 303 አለኝ። የሚጠበቁት ኮዶች ከላይ ጋር ተመሳሳይ ናቸው ግን 304 እና 306 ፣ ግን ለ 303 እና 305 ምንም ኮዶች የሉም። ከዚህ በፊት ይህ ችግር አጋጥሞታል? እኔ ወደተበላሸ የነዳጅ ነዳጅ እጠጋለሁ ... 
• የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ የስህተት ኮዶች P0174 እና P2189ሠላም ለሁሉም። በ OBD ኮዶች ውስጥ አዲስ ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ የታተመ። ለእገዛዎ አስቀድመው እናመሰግናለን። እኔ የ 2009 Hyundai Santa Fe 3.3 ዋና ባለቤት ነኝ። በመኪናው ውስጥ 139,000 አሉ። ይህ መኪና እስካሁን ካገኘኋቸው ምርጥ መኪና ነበር። እኔ ያደረግሁት ብቸኛው ነገር ዘይቱን መለወጥ ፣ አዲስ ጎማዎችን መግዛት ፣ መጥረቢያዎቹን መለወጥ ነበር ... 
• U0447 p300,302,304,306 ፣ p2189 / p21872014 Range Rover sport hse supercharged ጥሩ መስራት ፣ ከ 3 ሳምንታት በፊት ምንም ችግር ሳይኖር በአከባቢው መካኒክ ዘይቱን ቀይሮታል። መኪናውን ከወሰደ በኋላ በዚያው ቀን በአጋጣሚ በነዳጅ ነዳጅ ተሞልቷል ፣ ኦርቶን አስቀምጥ ፣ ልክ እንደታየ ፣ ልጥፉን ካነበቡ በኋላ የእነሱ ዋና ጥራት ዝቅተኛ ጥራት ነው። መኪናው ፊንጢጣ ይዞ ይራመዳል ... 
• ማዝዳ 6 p2179 p2189ከስራ ፈት ባንክ በጣም የተላቀቀውን የማዝዳ 6 ስርዓቴን እንዴት እንደሚጠግን 2 p2179 p2189 ... 

በኮድ p2189 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2189 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።