P2610 ECM / ፒሲኤም የውስጥ ሞተር ጠፍቷል ቆጣሪ

P2610 ECM / ፒሲኤም የውስጥ ሞተር ጠፍቷል ቆጣሪ

መነሻ »ኮዶች P2600-P2699» P2610

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ECM / PCM የውስጥ ሞተር መዝጊያ ሰዓት ቆጣሪ

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች (ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ሱባሩ ፣ ሃዩንዳይ ፣ ዶጅ ፣ ቶዮታ ፣ ወዘተ) ይመለከታል ማለት ነው። በተፈጥሮ ውስጥ አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑት የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የተከማቸ ኮድ P2610 ሳገኝ ፣ ሞተሩ ጠፍቶ እንደሆነ ለማወቅ አለመቻልን በተመለከተ በኤንጅኑ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ኢሲኤም) ወይም በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ውስጥ ብልሽት እንደነበረ ያሳውቀኛል ፤ እና በተለይም ሞተሩ ለምን ያህል ጊዜ እንደጠፋ።

የኤሲኤም ወይም ፒሲኤም ተብሎ የሚጠራው የሞተሩ ተቆጣጣሪው ሞተሩ እየሠራ መሆኑን ለማወቅ ግብዓቶችን ከኤንጂኑ ይጠቀማል። ለዚህ ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር መቆጣጠሪያ ጠቋሚዎች የሞተር ፍጥነትን (የክራንክሻፍ አቀማመጥ ዳሳሽ) ፣ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ እና ዋና የመቀጣጠል ስርዓት voltage ልቴጅ ያካትታሉ። ኤሲኤም / ፒሲኤም ከእነዚህ (ወይም ከሌሎቹ ቁጥር) ጠቋሚዎች ውስጥ አንዱ ሞተሩን እንደጠፋ የሚጠቁሙትን ምልክት መለየት ካልቻለ ፣ ሲቀያየር ምንም ቮልቴጅ አልተገኘም (የማብሪያ ቁልፉ በቦታው ላይ ሲገኝ ብቻ ነው) ) ፣ ሞተሩ እንደጠፋ ላያውቅ ይችላል።

የኢሲኤም / ፒሲኤም የውስጥ ሞተር ጠፍቷል ሰዓት ቆጣሪ የነዳጅ አቅርቦትን እና የማብራት ጊዜን ፣ እና የማርሽ መቀየሪያ ዘይቤዎችን ለማስላት የሚረዳውን የማብራት ዑደቶችን ለመቆጣጠር ወሳኝ ነው። ኤሲኤም / ፒሲኤም ሞተሩን አጥፍቶ በማብራት ዑደቶች መካከል ጊዜ መጀመር ካልቻለ ፣ የ P2610 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚው መብራት ሊበራ ይችላል። በተለምዶ ፣ በርካታ የመብራት ዑደቶች (ውድቀት ሲኖር) የተበላሸውን አመላካች መብራት ለማብራት ይጠየቃሉ።

ምልክቶች እና ከባድነት

በኤሲኤም / ፒሲኤም የውስጥ ሞተር መዝጊያ ሰዓት ቆጣሪ አፈጻጸም ምክንያት ብዙ መሠረታዊ ምክንያቶች ተጽዕኖ ስለሚያሳድሩ ፣ ይህ ኮድ በተወሰነ ደረጃ በአስቸኳይ መስተካከል አለበት።

የ P2610 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• በመጀመሪያ ፣ በጣም ግልፅ ምልክቶች አይኖሩ ይሆናል።
• የሞተር አፈፃፀም ቀንሷል
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
• የሞተር ቁጥጥር ምልክቶች ከጊዜ በኋላ ሊታዩ ይችላሉ።

ምክንያቶች

ይህንን ኮድ ለማዘጋጀት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

• ECM / PCM የፕሮግራም ስህተቶች
• የተበላሸ ECM / PCM
• በገመድ ወይም አያያ inች ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር
• በ CPS ሽቦዎች ውስጥ የተበላሸ የመጠምዘዣ አቀማመጥ (ሲፒኤስ) አነፍናፊ ወይም አጭር ወረዳ

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

የተከማቸ የ P2610 ኮድ ለመመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና የታመነ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ (እንደ ሁሉም ውሂብ DIY) ያስፈልግዎታል።

የተከማቸ P2610 ን ለመመርመር ከመሞከርዎ በፊት አንድ ወይም ከዚያ በላይ የ CPS ኮዶች ካሉ ፣ ይመርምሩ እና ያርሟቸው።

አሁን ስካነሩን ከተሽከርካሪው የምርመራ ሶኬት ጋር ለማገናኘት ለእርስዎ ምቹ ይሆናል። ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን ሰርስረው ያውጡ እና የክፈፍ ውሂብን ያቁሙ እና ይህንን መረጃ ይመዝግቡ ፤ ይህ በተለይ P2610 አልፎ አልፎ ከሆነ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። አሁን ኮዶቹን ያፅዱ እና P2610 ዳግም እንደተጀመረ ለማየት ተሽከርካሪውን ይንዱ። ዳግም ከተጀመረ የውሂብ ዥረት ማሳያውን በመጠቀም ስካነሩን እንደገና ያገናኙ እና የ CPS እና RPM ውሂቡን ይመልከቱ። ቁልፍ ሲበራ እና ሞተሩ ጠፍቶ (KOEO) በ CPS እና RPM ንባቦች ላይ ያተኩሩ። የ RPM ንባብ ከ 0 ሌላ ማንኛውንም ነገር ካሳየ ፣ የ CPS ብልሽት ወይም አጭር የ CPS ሽቦን ይጠራጠሩ። የ CPS መረጃ እና ሞተር RPM የተለመደ ሆኖ ከታየ በምርመራው ሂደት ይቀጥሉ።

የማብራት / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ማጥፊያው / ዲቪኤም / DVOM ን ይጠቀሙ። የመቀጣጠል ጠመዝማዛው ዋናው ቮልቴጅ ከአምስት ቮልት በላይ ከቀጠለ ፣ በዚህ ስርዓት ውስጥ አጭር ሽቦ (ወደ ቮልቴጅ) ይጠራጠሩ። ቮልቴጅ 0 ከሆነ ምርመራዎችን ይቀጥሉ።

የተሸከርካሪውን መረጃ ምንጭ በመጠቀም ኤንጂኑ መጥፋቱን እና የማብራት ዑደቱን ማብቃቱን ለማመልከት ECM/PCM የሚጠቀሙባቸውን ትክክለኛ መለኪያዎች ይወስኑ። አንዴ ይህን ውሳኔ ካደረጉ በኋላ፣ ሁሉንም ነጠላ መረቦች ለተዛማጅ አካላት ለማረጋገጥ DVOM ይጠቀሙ። በ ECM/PCM ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል በዲቪኦኤም የወረዳ መቋቋምን ከመሞከርዎ በፊት ሁሉንም ተያያዥ ተቆጣጣሪዎች ያሰናክሉ። እንደ አስፈላጊነቱ የተበላሹ ወረዳዎችን ይጠግኑ ወይም ይተኩ እና ስርዓቱን እንደገና ይፈትሹ። ECM/PCM በዝግጁ ሁነታ ላይ እስካልሆነ ድረስ አንድ ጥገና ስኬታማ ተብሎ ሊወሰድ እንደማይችል ይወቁ። ይህንን ለማድረግ በቀላሉ ኮዶችን (ከጥገና በኋላ) ማጽዳት እና እንደተለመደው መኪናውን መንዳት; PCM ወደ ዝግጁ ሁነታ ከገባ, ጥገናው ስኬታማ ነበር, እና ኮዱ ከተጸዳ, አይደለም.

ሁሉም የስርዓት ወረዳዎች በዝርዝሮች ውስጥ ከሆኑ ፣ የተሳሳተ ፒሲኤም ወይም የፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት ይጠራጠሩ።

ተጨማሪ የምርመራ ማስታወሻዎች;

• ኮድ P2610 ን አለመከተል የካታሊቲክ መቀየሪያን (ከሌሎች ነገሮች) ሊጎዳ ይችላል።
• PCM ጥፋተኛ ነው ብለው አያስቡ ፣ የስርዓት ሽቦዎች ስህተቶች የተለመዱ ናቸው።
• የአገልግሎት ማስታወቂያዎችን እና / ወይም ግምገማዎችን ከኮድ / ኮዶች እና ተጓዳኝ ምልክቶች ጋር ለማዛመድ የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• P2610 ከሁለት ድራይቭ ክፍለ ጊዜዎች በኋላ ተዘጋጅቷልበ 2610 Chevy Silverado K2004HD Duramax ላይ ሁለት ሞተር ከጀመረ በኋላ የ P2500 ኮድ ተዘጋጅቷል። ታሪክ - አየር ማቀዝቀዣው በተቋሙ ተሽከርካሪ ላይ እንዲሠራ ማድረግ አልተሳካም። አከፋፋዩ ከአየር ማቀዝቀዣው ስርዓት ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች እና ዳሳሾች በመፈተሽ ስርዓቱን ያስተካክላል። ምንም መጥፎ ነገር አልተገኘም። ECM ብቸኛው አካል ነበር ... 
• ማዝዳ ሚያዳ P2006 2610 የሞዴል ዓመትየሞተር አመልካች መብራቱ በርቷል. Autozone Checker ከኮድ P2610 - ECM/PCM Internal Eng Off የሰዓት ቆጣሪ አፈጻጸም ጋር መጣ። ዳግም አስጀምሬዋለሁ እና ወዲያውኑ አልበራም። ይህ ከሆነ ምን ማድረግ አለብኝ… 
• P2610 дод ቶዮታ ኮሮላቶዮታ ኮሮላ 2009 ፣ 1.8 ፣ መሰረታዊ ፣ በ 25000 ኪ.ሜ ማይልስ ፣ ኮዱን P2610 ያሳያል። መኪናው ምንም ምልክቶች የሉትም። ምንድን ነው የሆነው? እንዴት እንደሚስተካከል። ውድ ጥገና?… 

በኮድ p2610 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2610 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።