P2A01 O2 ዳሳሽ ወረዳ ከክልል / አፈፃፀም ባንክ 1 ዳሳሽ 2 ውጭ
OBD2 የስህተት ኮዶች

P2A01 O2 ዳሳሽ ወረዳ ከክልል / አፈፃፀም ባንክ 1 ዳሳሽ 2 ውጭ

P2A01 O2 ዳሳሽ ወረዳ ከክልል / አፈፃፀም ባንክ 1 ዳሳሽ 2 ውጭ

መነሻ »ኮዶች P2800-P2C99» P2A01

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የ O2 ዳሳሽ ወረዳ ከክልል / አፈፃፀም ባንክ 1 ዳሳሽ 2 ውጭ

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለሁሉም የ 1996 ተሽከርካሪዎች (ዶጅ ፣ ፎርድ ፣ ቼቪ ፣ ኪያ ፣ ራም ፣ Honda ፣ ፖንቲያክ ፣ ወዘተ) ይመለከታል ማለት ነው። አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

በእኔ ተሞክሮ ፣ OBD-II የታጠቀ ተሽከርካሪ የ P2A01 ኮድን ሲያከማች ፣ የኃይል ማስተላለፊያ ሞዱል (ፒሲኤም) በታችኛው (ወይም ከካታሊቲክ መቀየሪያ በኋላ) ኦክስጅንን (O2) ዳሳሽ ወይም ወረዳ ውስጥ ብልሹነትን አግኝቷል ማለት ነው። ባንክ 1 ሲሊንደር ቁጥር አንድን እና ዳሳሽ 2 የያዘውን የሞተር ቡድን ያመለክታል ፣ ጥፋቱ ከዝቅተኛው ዳሳሽ ጋር መሆኑን ያሳያል።

የ O2 ዳሳሾች በአየር በተሸፈነው የብረት መኖሪያ የተጠበቀ የዚርኮኒያ የስሜት ሕዋስ አካልን ያካትታሉ። የስሜት ህዋሱ ንጥረ ነገር ከፕላቲኒየም ኤሌክትሮዶች ጋር በ O2 አነፍናፊ የሽቦ ገመድ ላይ ካለው ሽቦዎች ጋር ተያይ isል። የመቆጣጠሪያ አውታር (CAN) ፒሲኤምን ከ O2 ዳሳሽ ማሰሪያ ጋር ያገናኛል። የ O2 ዳሳሽ በአከባቢው አየር ውስጥ ካለው ኦክስጂን ጋር ሲነፃፀር ለሞተር ማስወገጃው የኦክስጂን ቅንጣቶችን መቶኛ ለፒሲኤም ይሰጣል።

የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዞች ከኤንጅኑ ወደ ማስወጫ ቱቦው እና በካቶሊክቲክ መቀየሪያ በኩል ይወጣሉ። ከዚያ የታችኛውን የ O2 ዳሳሽ ያስተላልፉ። በብረት መኖሪያ ቤት ውስጥ እና በአነፍናፊው በኩል የአየር ማስወጫ ጋዞች በአየር መተላለፊያዎች ውስጥ ሲያልፉ ፣ የአከባቢ አየር በሽቦ ክፍተቶች በኩል ወደ አነፍናፊው መሃል ወደ አንድ ትንሽ ክፍል ይወሰዳል። በክፍሉ ውስጥ የአከባቢው አየር በጭስ ማውጫው ይሞቃል ፣ ይህም የኦክስጂን ions (ኃይል) voltage ልቴጅ እንዲፈጠር ያደርገዋል። በአከባቢው አየር ውስጥ ባለው የኦክስጂን ሞለኪውሎች ብዛት (በ O2 ዳሳሽ ውስጥ የተካተቱ) እና በአየር ማስወጫ ጋዝ ውስጥ የኦክስጂን አየኖች ትኩረት በቮልቴጅ ደረጃዎች ላይ ለውጥ ያስከትላል።

የተለመደው የኦክስጅን ዳሳሽ O2: P2A01 O2 ዳሳሽ ወረዳ ከክልል / አፈፃፀም ባንክ 1 ዳሳሽ 2 ውጭ

እነዚህ ለውጦች በ O2 ዳሳሽ ውስጥ ያሉት የኦክስጅን ion ዎች በፕላቲኒየም ንብርብሮች መካከል በጣም በፍጥነት እና ያለማቋረጥ እንዲንሸራተቱ ያደርጉታል። በፕላቲኒየም ንብርብሮች መካከል የኦክስጅን ion ቶች ሲሮጡ የቮልቴጅ ለውጦች ይከሰታሉ። ፒሲኤም በጢስ ማውጫው ውስጥ ባለው የኦክስጂን ክምችት ላይ ለውጦች እንደመሆናቸው እነዚህን የቮልቴጅ ለውጦች ይገነዘባል። እነዚህ ለውጦች የሚያመለክቱት ሞተሩ ዘንበል ያለ (በጣም ትንሽ ነዳጅ) ወይም ሀብታም (በጣም ብዙ ነዳጅ) መሆኑን ነው። በመጥፋቱ ውስጥ ብዙ ኦክሲጂን ሲገኝ (ከሲታ ሁኔታ) እና አነስተኛ ኦክሲጂን በጭስ ማውጫው (የበለፀገ ሁኔታ) ውስጥ ሲኖር ከ O2 ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክት ዝቅተኛ ነው። ይህ መረጃ የነዳጅ አቅርቦቱን እና የማብራት ጊዜን ስትራቴጂ ለማስላት በፒሲኤም ይጠቀማል። የላይኛው O2 ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በትልቅ መለዋወጥ ምላሽ ይሰጣል ፣ ሁሉም ነገር በትክክል እየሰራ ከሆነ የታችኛው ተዳሳሽ ይበልጥ የተረጋጋ መሆን አለበት።

የታችኛው O2 ዳሳሽ ወረዳ ለተወሰነ ጊዜ እና በተወሰኑ የፕሮግራም ሁኔታዎች ውስጥ በትክክል ምላሽ ካልሰጠ ፣ የ P2A01 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት ሊበራ ይችላል።

ከባድነት እና ምልክቶች

የ P2A01 ኮድ የታችኛው ተፋሰስ O2 ዳሳሽ ተቀባይነት ያለው ምልክት ወደ ፒሲኤም ውስጥ ማስገባት ስላልቻለ ይህ እንደ ከባድ ሊቆጠር ይገባል።

የ P2A01 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
  • የአጠቃላይ ሞተር አፈፃፀም እጥረት
  • ሌሎች ተዛማጅ DTC ዎችም ሊቀመጡ ይችላሉ።
  • የአገልግሎት ሞተር መብራት በቅርቡ ይበራል

ምክንያቶች

የዚህ ሞተር ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

  • ጉድለት ያለበት የ O2 ዳሳሽ
  • የተቃጠለ ፣ የተሰበረ ፣ ወይም ያልተቋረጠ ሽቦ እና / ወይም አያያorsች
  • የሞተር አለመሳሳት
  • ቫክዩም ይፈስሳል
  • መጥፎ የጅምላ አየር ፍሰት መለኪያ ወይም ባለ ብዙ ፍፁም ግፊት
  • የሞተር ማስወጫ ፍሳሽ

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

የ P2A01 ኮዱን ለመመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት ኦም ሜትር (DVOM) እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ እፈልጋለሁ።

የተሳሳቱ ኮዶች ፣ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ኮዶች ፣ ብዙ የአየር ግፊት ኮድ እና የ MAF ዳሳሽ ኮዶች የ P2A01 ኮድ ከመታወቁ በፊት መመርመር እና መጠገን አለባቸው። ለስኬታማ ምርመራ ሞተሩ በብቃት መሮጥ አለበት።

ሙያዊ ቴክኒሺያኖች ብዙውን ጊዜ የሚጀምሩት የስርዓቱን ሽቦ ሽቦዎች እና ማያያዣዎች በእይታ በመመርመር ነው። በሞቃት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች እና በብዙ ማያያዣዎች አቅራቢያ በሚተላለፉ ቀበቶዎች ላይ ፣ እንዲሁም በሹል ጫፎች አቅራቢያ በሚታለሉ ፣ ለምሳሌ በመልቀቂያ መከለያዎች ላይ እንደተገኙት።

ስካነሩን ከተሽከርካሪው የምርመራ ወደብ ጋር በማገናኘት ሁሉንም የተከማቹ DTCs ሰርስረው ያውጡ እና የፍሬም መረጃን ያቁሙ። P2A01 አቋራጭ ከሆነ ይህ መረጃ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፣ ስለዚህ ይፃፉት። P2A01 ወዲያውኑ እንደገና መጀመሩን ለማየት ኮዶችን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን ይንዱ።

P2A01 ዳግም ከተጀመረ ሞተሩን ይጀምሩ እና ወደ መደበኛ የአሠራር ሙቀት እንዲደርስ ይፍቀዱለት ፣ ከዚያ ስራ ፈትቶ (በገለልተኛ ወይም በማቆሚያው ስርጭቱ)። የስካነር የውሂብ ዥረት ይደውሉ እና የ O2 ዳሳሽ ግቤትን ይመልከቱ። ፈጣን ምላሽ ማግኘት እንዲችሉ ተዛማጅ ውሂብን ብቻ ለማካተት የውሂብ ፍሰት ማሳያውን ያሳጥሩ። ሞተሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ የሚሰራ ከሆነ ፣ የታችኛው የ O2 ዳሳሽ መረጃ በዝግታ እና በትንሹ ሊለዋወጥ ይገባል። ምልክቱ ከሚጠበቁት መለኪያዎች ውጭ ከሆነ P2A01 ይቀመጣል።

ከ O2 ዳሳሽ የቀጥታ መረጃን ለመቆጣጠር የ DVOM ሙከራውን ወደ ዳሳሽ መሬት እና የምልክት ሽቦዎችን ያገናኙ። እንዲሁም በጥያቄ ውስጥ ያለውን የ O2 ዳሳሽ ተቃውሞ ፣ እንዲሁም የቮልቴጅ እና የመሬት ምልክቶችን ለመፈተሽ DVOM ን መጠቀም ይችላሉ። የስርዓቱን የወረዳ ተቃውሞ ከ DVOM ጋር ከመሞከርዎ በፊት ሁሉንም ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎች ያላቅቁ።

ተጨማሪ የምርመራ ማስታወሻዎች;

  • ደካማ ጥራት ያላቸው ካታላይቲክ መቀየሪያዎች ለተደጋጋሚ ውድቀቶች የተጋለጡ ናቸው እና መወገድ አለባቸው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

  • '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 ከባድ ጥፋትምንም የሚታወቅ የሞተር ችግር ሳይኖር CEL በዘፈቀደ ለሁለት ዓመታት ያበራል እና ያጠፋል። ወደ 1800 ራፒኤም ስፋጠን ወይም ከ 35 ማይል በላይ ከሆንኩ በቅርቡ ብልጭ ድርግም የሚል CEL አስተውያለሁ። እኔ ስለ ሞተር ጥገና በአንፃራዊነት ፍንጭ የለኝም ፣ ግን ሻማዎችን (ሽቦዎቹን ሳይሆን) ተክቻለሁ። እያየሁ ነው… 
  • 2007 chev Silverado 1500 ክላሲክ P0101 P0172 P0175 P2A0162000 ማይል ኮዶች በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ ይታያሉ። ስንጥቆች እና / ወይም የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች መፍሰስ ፣ እና እብድ ዳሳሹን አጸዳ። የ K&N ማጣሪያ አለው። ሸካራ ሥራ ወይም ሌላ የሚታወቅ ችግር እየሠራ አይመስልም ... 
  • የ 2006 የኤችኤችአር ኮዶች P2A01 ፣ P0134 ፣ P0137እነዚህ ኮዶች ምን ማለት ናቸው እና ብዙ ገንዘብ ሳላጠፋ ችግሩን እንዴት መፍታት እችላለሁ? መኪናው በመደበኛነት ይሠራል እና የሞተር መብራቱ በርቷል። በዚህ ምክንያት መኪናው መፈተሽ አይችልም ... 

በእርስዎ p2a01 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2A01 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።

አስተያየት ያክሉ