Sailboat
ጀልባ
የመጀመሪያው የመኪና አደጋ በ1600 ተከስቷል። በመጀመርያው የጉዞ ሙከራ ወቅት የመርከብ ማሽኑ በሲሞን ስቴቪን ፈለሰፈ እና ተገንብቷል። እስቴቪኒየስ በመባልም የሚታወቀው ይህ ደች የሒሳብ ሊቅ በቤቱ የሚያልፉትን የመርከብ መርከቦች አደነቀ። ነፋሱ ለማጓጓዝ የሚያደርገውን ስራ አይቶ የነፋሱን ሃይል ተጠቅሞ ራሱን ችሎ የሚንቀሳቀስ (ያለ ፈረስ፣ በሬ፣ አህያ፣ ወዘተ) የመንገድ ተሽከርካሪ መንደፍ ጀመረ። በፕሮጀክቱ መሠረት ባለ ጎማ ተሽከርካሪ ለመሥራት እስኪወስን ድረስ አንድ ዓመት ሙሉ አቅዶ አስብ ነበር። እሱ ራሱ ይህንን ፕሮጀክት ፋይናንስ አድርጓል። እንደ እድል ሆኖ፣ ትልቅ ሀብት ነበረው እና አንዳንድ የማመንታት ጥረቶቹን የፈጠራ ሰረገላዎችን ለመስራት ማዋል ይችላል። በእነዚህ አካባቢዎች ይገዛ በነበረው የብርቱካን ገዢው ልዑል ሞሪስ ተደግፎ ነበር።
በስቴቪን መሪነት ረጅም ባለ ሁለት አክሰል ቫን ተሠራ። ተሽከርካሪው በሁለት ምሰሶዎች ላይ በተገጠሙ ሸራዎች መሰጠት ነበረበት. ከውኃ ትራንስፖርትም ቁጥጥር ተወስዷል። የአቅጣጫው ለውጥ የተገኘው የኋለኛውን ዘንግ አቀማመጥ, እንዲሁም የመንገጫ ቀዳዳውን በመለወጥ ነው. ብዙ ጥረት የሚጠይቅ ይመስለኛል።
የመጀመሪያው ማስጀመሪያ በታቀደበት ቀን ኃይለኛ ነፋስ ነበር, ይህም ንድፍ አውጪውን በጣም አስደስቶታል, ምክንያቱም እንዲህ ያለው ኃይል መኪናውን ሊያንቀሳቅስ ይችላል. የጉዞው መጀመሪያ በጣም የተሳካ ነበር። መኪናው ከኋላ ሆኖ የሚነፍሰውን ንፋሱ በትንሹ የጎን ጩኸት ይዞ ሄደ። ነገር ግን, ሁሉም ነገር በተራው ተለወጠ, ኃይለኛ የጎን ንፋስ በድንገት ሲነፍስ. በሚያሳዝን ሁኔታ, መኪናው በመገለባበጥ ከዚህ በላይ አልሄደም. በዚህ ጊዜ ስቴቪኒየስ የቁጥጥር ፓነሉን አጥብቆ በመያዝ የኋለኛውን ዘንግ በማዞር ጋሪው ሲገለበጥ ከካቴፕ አውጥቶ በአቅራቢያው ወዳለ ሜዳ ላይ ሊወረወር ተቃርቧል። በቁስሎች እና ጭረቶች ውስጥ ብቻ, ብዙም ሳይቆይ ወደ አእምሮው መጣ. ተስፋ አልቆረጠም እና ንድፉን እና ስሌቱን መመርመር ጀመረ. በጣም ትንሽ ኳስ መሰጠቱን አገኘ። ስሌቶቹን ካስተካከሉ በኋላ መኪናውን ከጫኑ በኋላ የመርከብ መኪና ለመንዳት ተጨማሪ ሙከራዎች ተደርገዋል. በተሳካ ሁኔታ። መኪናው በመንገዱ ላይ ሮጠች, እና ፍጥነቱ በነፋስ ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ነው.
ስቴቪን የራሱን የጭነት መጓጓዣ ኩባንያ ሲጀምር የፕሮቶታይፕ ወጪ ተከፍሏል። በሼቨኒንገን እና በፔተን መካከል ሰዎችን እና እቃዎችን ያጓጉዛል። ጀልባው በባህር ዳርቻው መንገድ ላይ በአማካይ በ33,9 ኪ.ሜ በሰአት በመሮጥ በሁለት ሰአት ውስጥ 68 ኪሎ ሜትር የሚሸፍን ርቀት መሸፈን አስችሏል። በጉዞው ወቅት, አንዳንድ ጊዜ ሸራዎችን ማስተካከል አስፈላጊ ነበር, ይህም በ 28 ተሳፋሪዎች ሙሉ ስብስብ ውስጥ ጣልቃ አልገባም. ቀኑን ሙሉ የሚወስደውን መንገድ በፍጥነት መሸፈን ይችላሉ።
የብርቱካን ልዑል፣ ንድፍ አውጪውን በመደገፍ፣ ባልተለመደ መኪና ውስጥም ጉዞ አድርጓል። የታሪክ መዛግብት እሱ እንኳን “ለማስተዳደር ፈልጎ ነበር” ይላል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, በሚቀጥለው ጦርነት ወቅት የመርከብ ማሽኑ ለእሱ በጣም ጠቃሚ ነበር. ስፓኒሽ አድሚራል ፍራንዝ ሜንዶዛ በተለያዩ የባህር ጉዞዎች ላይ ተሳትፏል።
ሲሞን ስቴቪን በላይደን ዩኒቨርሲቲ የሂሳብ መምህር ነበር። እዚያም በ 1600 የምህንድስና ትምህርት ቤት አደራጅቷል. ከ 1592 ጀምሮ መሐንዲስ ሆኖ ሠርቷል እና በኋላም ለ Maurice of Orange ወታደራዊ እና የፋይናንስ ኮሚሽነር ሆኖ ሰርቷል. በአስርዮሽ የመለኪያ እና የአስርዮሽ ክፍልፋዮች ላይ ስራዎችን አሳትሟል። በአውሮፓ ውስጥ የአስርዮሽ ስርዓትን እንደ ዋናው የክብደት እና የመለኪያ ስርዓት ለማስተዋወቅ አስተዋፅኦ አድርጓል. እንደ በዛን ጊዜ እንደ አብዛኞቹ ሳይንቲስቶች, እሱ በተለያዩ የእውቀት ዘርፎች ላይ ተሰማርቷል.
