የመጀመሪያ ግንዛቤ-በካዋሳኪ ኒንጃ ZX-10R SE ላይ ዘመናዊ እገዳ

በኤሌክትሮኒክስ የሚስተካከለው እገዳ በብስክሌት ጉብኝት ላይ በጣም ጠቃሚ ነገር መሆኑን አስቀድሜ ተምሬያለሁ - ሁሉም ማለት ይቻላል አዲስ BMWs አላቸው, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer ... እነዚህ ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ እንደ ጭነቱ የተለያዩ መቼቶች ይጠቀማሉ; ተሳፋሪ ከኋላ ወንበር ላይ ሲሆን ወይም የበለጠ ምቹ ወይም ስፖርታዊ ጉዞ ሲፈልጉ። ይኸውም፡ ስንት ጊዜ በሞተር ሳይክል ፊት ተንበርክከህ ዊንዳይቨር በእጅህ እና መንገድ ላይ ከማሽከርከርህ በፊት እገዳውን አስተካክለሃል? በፍጹም አልናዘዝም። በአዝራር ግፊት ሲቻል ስንት ጊዜ ቅንጅቶችን ቀይሬያለሁ? ሁልጊዜ ማለት ይቻላል.

ስለዚህ እንደ አስሩ የመንገድ ሮኬት ላይ አዲስ ነገር ለመቀበል ብዙ ጊዜ አልወሰደብኝም የሸዋ-ብራንድ ኤሌክትሮኒክስ ማስተካከል የሚችል እገዳ (የሚገርመው፣ ብቸኛው መሪ ተከላካይ ኦህሊንስ ነው)። በመጀመሪያ የመንገድ ፕሮግራሙን በማዘጋጀት ከሎጋትዝ ወደ ኢድሪጃ እየነዳን እንዳለን በስተደቡብ ስፔን በሚገኝ መንገድ በጣም ቆንጆ እና ፈጣን በሆነ መንገድ ተጓዝን። ከዚያም ከሩጫው (ትራክ) ቅንጅቶች ጋር ሌላ ክፍል ነዳን - እና በቅጽበት መንገዱ እንደሚመስለው ፍጹም እንዳልሆነ ተረዳን. በድንገት አንተ እያንዳንዱ ጉብታ (አይሲ) ተሰማው o እና ጉዞው ብዙም ምቾት ስለሌለው ስለዚህ ቀርፋፋ ሆነ።

ከዚያ በአጀንዳው ላይ በመንገድ መርሃ ግብር የጀመርነው የአልሜሪያ ወረዳ ነበር። ከመጀመሪያው የ 20 ደቂቃ ሙከራ በኋላ ፣ በሚጣደፉበት ጊዜ እገዳው በጣም እንደሚንሳፈፍ እርግጠኛ አልነበርኩም ፣ ወይም የኋላ ተሽከርካሪው ትንሽ ፈታ ነው? ከዚያ ቅንብሩን ወደ “ትራክ” ቀይረነዋል ፣ እና ብስክሌቱ እንደ ባቡር የተረጋጋ ሆነ ፣ በሚፋጠኑበት እና በሚቆሙበት ጊዜም ይረጋጉ ፤ በአጭሩ ፣ ለእነዚህ መቼቶች የቦክስ ሜካኒክ ተጠያቂ ከሆነ ፣ በዲዲ ላይ ለመጠጣት ቃል እገባለሁ።

ስማርት ኤሌክትሮኒክስ ምን እና እንዴት እንደተስተካከለ እና ለምን እውነተኛ ተወዳዳሪዎች በዚህ ልዩ ስሪት (SE) ውስጥ ጣልቃ እንደማይገቡ ተጨማሪ ዝርዝሮች። በዚህ መንገድ ብቻ ለኒንጃ በ SE ትግበራ በስሎቬኒያ መቀነስ አስፈላጊ ይሆናል 23.485 ዩሮይህ ማለት ይቻላል (ከሞላ ጎደል) ውድድር ከኒንጃ ZX-1.500RR አፈፃፀም እና ከ ZX-10R የመሠረቱ ስሪት ከ 10 በላይ ነው።