የመጀመሪያው የፖላንድ "ወፎች"

የፖላንድ ወፎች. Trawler ORP Rybitva. የማሬክ ትዋርዶቭስኪ የፎቶ ስብስብ

የነፃነት እና የባህር መዳረሻ ከተመለሰ በኋላ የፖላንድ መርከቦች ከባዶ መገንባት ጀመሩ። ይህ ተግባር በወጣቱ መንግስት ከፍተኛ የፋይናንስ ችግር ምክንያት እጅግ ከባድ ነበር። በጣም ምክንያታዊ የሆኑ ፕሮግራሞች እንኳን በገንዘብ እጥረት ምክንያት ሊተገበሩ አልቻሉም. የባህር ኃይልን መሰረታዊ ነገሮች ለመፍጠር በ 1919 መጀመሪያ ላይ የባህር ላይ ባለስልጣናት መርከቦችን እና ረዳት ክፍሎችን የመግዛት እድልን በአስቸኳይ ይፈልጉ ነበር. በዋናነት በግዳንስክ (በሌዝቺንስኪ ወንድሞች ኩባንያ እርዳታ) እና በፊንላንድ ውስጥ መርከቦቹ በዝቅተኛ ዋጋ ይቀርቡ ነበር.

ቀድሞውኑ በባህር ኃይል የመጀመሪያ የእድገት መርሃ ግብሮች ውስጥ ፈንጂዎችን ለመግዛት ሀሳብ ቀርቧል ፣ በዛን ጊዜ ተሳፋሪዎች (ወይም ተሳፋሪዎች ፣ ወይም ተሳፋሪዎች) በመባል ይታወቃሉ። ሰነዱ (እ.ኤ.አ. ነሐሴ 5 ቀን 1919) የፖላንድ የባህር ኃይል ማስፋፊያ መርሃ ግብር በፖላንድ አየር ኃይል ከፍተኛ ትእዛዝ 6 ኛ ክፍል የፀደቀው ፣ የሚከተለውን ንጥል አመልክቷል-100 ተሳፋሪዎች በ 4500 ቶን በ 19 ዋጋ ተፈናቅለዋል ። እያንዳንዳቸው ሺህ ዶላር)።

በፀደይ 1921 ዝርዝር ውስጥ - የባህር ኃይል ወታደሮች የሰለጠኑ (እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ማር. Jerzy Wolkowitzky፣ እና የጸደቀው እና የታረመው (ማርች 26፣ 1920) በባልደረባ። Jerzy Swirski (በወቅቱ የ DSM ምክትል ኃላፊ) 3 ቶን መፈናቀል ያላቸው 1920 ተሳፋሪዎች ታዩ።

እ.ኤ.አ. በ 1920 መጀመሪያ ላይ የዚህ ክፍል ክፍሎች በተለይም ከጀርመን ወታደራዊ ትርፍ መርከቦች ለሽያጭ አቅርቦቶች መታየት ጀመሩ ። DSM ከፊንላንድ እና ከስዊድን የመጡ ሀሳቦችን ተመልክቷል፣ ነገር ግን በመምሪያው የገንዘብ ዴስክ ውስጥ ያለው የገንዘብ እጥረት ግዢውን አግዶታል።

አቅራቢው ለ4 መርከቦች 850 zł ብቻ ቢጠይቅም ለግዢው ብድር ማግኘት ባለመቻሉ ከሄልሲንግፎርስ (በዚያን ጊዜ ሄልሲንኪ እየተባለ የሚጠራው) አማላጅ አቅርቦት ተቀባይነት አላገኘም። የፊንላንድ ምልክቶች (ወደ 47 ሺህ ዶላር ገደማ)። ገንዘብ ከመገኘቱ በፊት መርከቦቹ ለሌላ ኮንትራክተር ተሽጠው አንድ መርከብ ሰጠሙ። የሚቀጥለው የዚሁ ደላላ ቅናሽ ትርፋማ አልነበረም፣ ለ5 ተመሳሳይ ማዕድን ማውጫዎች (የሰመጠውን ጨምሮ፣ ተቆፍሮ የነበረውን ጨምሮ) ደላላው 1,5 ሚሊዮን የፊንላንድ ማርክ (83 ሺህ ዶላር ገደማ) ጠይቋል። ነገር ግን አሁንም በቂ ገንዘብ አልነበረም፣ ምንም እንኳን በወቅቱ DSM 190 SEK 6,5 ብድር ነበረው (ይህ ወደ 42 ሚሊዮን የፖላንድ ማርክ ወይም 11 የአሜሪካ ዶላር ነበር) ፣ የመምሪያው ቴክኒካል ዲፓርትመንት ለዚህ ግዥ እንደሚያስፈልግ ይገምታል ። . , እስከ XNUMX ሚሊዮን የሚደርሱ የፖላንድ ምልክቶች (የጥገና ወጪን እና የመጎተቻ ግዢን ጨምሮ).

የተገኘው ብድር በስዊድን ክሮና (ማመልከቻው እ.ኤ.አ. በማርች 26 ቀን 1920 የቀረበ) በስዊድን ውስጥ ካለው አማላጅ 6 ተጎታች ቤቶችን ለመግዛት ቅድመ ክፍያ እንዲሆን ታስቦ ነበር። የውሉ አጠቃላይ ወጪ 375 ክሮነር (በግምት 82 ዶላር) መሆን ከመቻሉ ውጭ ስለዚህ አቅርቦት ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም። ተጨማሪ ገንዘቦችን የመቀበል እድል ስላልነበረው ቅናሹ ተሰርዟል, ነገር ግን 190 SEK በ DSM ሳጥን ውስጥ ቀርቷል.

የባህር ኃይል ከፍተኛ መጠን (400 ዶላር) ማሰልጠኛ መርከብ ሲገዛ፣ በርካሽ ቅናሽ፣ ማዕድን ጠራጊዎችን ለመግዛት በቂ ይሆናል ተብሎ ሲጠበቅ ሁኔታው ​​ተሻሽሏል።

እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 20 ቀን 1920 በፊንላንድ ኩባንያ Aktiebolaget RW Hoffströms Skogsbyrå ከሄልሲንኪ የቀረበ አቅርቦት (በVyborg እና ሴንት ቴምብሮች ቅርንጫፎች (በግምት 1 ዶላር)። እነዚህ በመርከብ ጓሮዎች ውስጥ የተገነቡ መርከቦች ነበሩ (ስማቸው በፕሮፖዛል ውስጥ ታይቷል)፡ ዮሐ. K. Tecklenborg በጌስተምዩንንዴ፣ ጆስ ኤል ሜየር በፓፐንበርግ እና ዲ ደብሊው ክሬመር ሶን በኤልምሾርን።

በግንቦት 1920 መጀመሪያ ላይ በመምሪያው ዋና መሥሪያ ቤት በተካሄደው ስብሰባ ላይ በተለይም ሁለት ተሳፋሪዎች እና 70 ሺህ ዶላር ለመግዛት ተወስኗል. የዲኤስኤም ቴክኒካል ዲፓርትመንት፣ የፊንላንድ ለሌሎች መርከቦች ያቀረበችውን ሃሳብ ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ ከጦርነቱ በኋላ የተጠናቀቁትን እና የካይሰርሊች የባህር ኃይል አካል ያልሆኑትን ተጨማሪ ሁለት ተመሳሳይ ማዕድን ማውጫዎችን ለመግዛት አቀረበ። DSM ብዙም ሳይቆይ (ሰኔ 9) የገንዘብ ሚኒስቴር ተጨማሪ የ 55 XNUMX መጠን መመደቡን ለቴክኒካል ዲፓርትመንት አሳውቋል. ለዚህ ግዢ $.