Peugeot 306 SW በጣም አስደሳች የጣቢያ ፉርጎ ነው።
ስሙን የማልጠቅሰው የፖላንድ ኮሜዲ ውስጥ አንዱ ቁልፍ ጊዜ ስለሰዎች እና ስለማሽኖቻቸው የሚናገር ነጠላ ዜማ ነው። ወጣቱ ተዋናይ ለተባባሪዎቹ ቡድን ተከታታይ ጥያቄዎችን ይጠይቃል, አንደኛው ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ጋር የተያያዘ ነው, እነሱ ያላቸውን መኪናዎች ኃይል. ሁሉም ሰው በተራቸው ስለሚወዷቸው መኪናዎች ባህሪያት በመኩራራት ይኮራል, ከዚያም ሁሉም በጥያቄው ግራ ተጋብተዋል-የፍጥነት ገደቦች ሲኖሩ ግዙፍ አቅም ያላቸው ማሽኖች ለምን ይፈልጋሉ?
እርግጥ ነው, እንደ ፖርሽ 911 GT3, BMW M3 ወይም Mercedes E55 AMG ያሉ የመኪናዎች ባለቤቶች በዚህ ጥያቄ ግራ ይጋባሉ እና በማንኛውም ሁኔታ በግልጽ ይናደዳሉ. ምክንያቱም እንደውም መኪኖች መኪናውን በሰአት 100 ኪሜ በሰአት ሊያፋጥኑ የሚችሉ ሞተሮች ስላሏቸው ሻማዎቹ ይሞቃሉ። ግን ለምን ይህ ሁሉ ፣ አሁንም እነዚህን የቴክኖሎጂ ጥቅሞች መደሰት ካልቻልን? ትልቅ እና ተግባራዊ የሆነ ትንሽ ሞተር ያለው መኪና መንዳት የተሻለ አይሆንም, አሰራሩ በጀትዎን አያፈርስም? ለምሳሌ Peugeot 306 ጣቢያ ፉርጎ?
Peugeot 306 በ1993 ተጀመረ። ግልጽ በሆነ መልኩ የተጠጋጋ, በተራቀቀ ዘይቤ እና በማንኛውም ሁኔታ, በጣም የወንድነት መንገድ አይደለም, የፈረንሳይ አሳሳቢነት ምርጥ ሻጭ ሆነች. በማንኛውም ሁኔታ, ሩቅ መሄድ አያስፈልግም - ሞዴሎችን እንደገና ለመሸጥ ብዙ ቅናሾች አሉ, እና ዋጋው ከተመጣጣኝ ዋጋ በላይ ነው.
መኪናው በተለያዩ የሰውነት ስልቶች ነበር የሚገኘው፡ ባለ ሶስት በር እና ባለ አምስት በር hatchback፣ ባለአራት በር ሴዳን፣ የጣቢያ ፉርጎ እና የሚቀየር ስሪት። የቤተሰብ ስሪት, ማለትም. የጣቢያ ፉርጎ በጣም ተወዳጅ ያልሆነ አንድ ዓይነት ድምቀት ይመስላል። ለምን?
እውነቱን ለመናገር ነጥሎ ማውጣት ከባድ ነው። መኪናው ጥሩ ካልሆነ ፣ ጥሩ ይመስላል። የእነዚያ ዓመታት የተለመደው የፔጁ የፊት መብራቶች፣ በቅንጦት የተቀረጸው ኮፍያ፣ ባህላዊው የጎን መስመር እና በሚያስደንቅ ሁኔታ የተነደፈው የኋለኛው ጫፍ የጎን መስኮቱ የመጀመሪያ ቅርፅ መኪናውን ቀስ በቀስ እንዲያረጅ አድርጎታል። አምሳያው ከተጀመረ 18 ዓመታት ካለፉ በኋላ ፣ መልክው ከአጥጋቢ በላይ ሊቆጠር ይችላል።
ከ 4.3 ሜትር በላይ ቁመት ያለው መኪናው ለጋስ ስፋቱ (1.7 ሜትር) በጣም ሰፊ ነው. በሁለቱም የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ ጥሩ መጠን ያለው ቦታ መኪናውን ለቤተሰብ መኪና ፍጹም ያደርገዋል። በተጨማሪም, በጣቢያው ፉርጎ ስሪት ውስጥ, ተሳፋሪዎች በ 440 ሊትር መጠን ያለው የሻንጣ መያዣ, አስፈላጊ ከሆነ, ወደ 1500 ሊትር ሊጨምር ይችላል! ሬሾው ከበቂ በላይ ነው, እና ለዝቅተኛ ግንድ መስመር ምስጋና ይግባውና ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው.
የ 306 ሰውነት ዘይቤ አስጸያፊ ባይሆንም በጓሮው ውስጥ ያለው አቀማመጥ ፣ አሠራር እና ቁሳቁስ ከመጀመሪያው ደቂቃ ከተሽከርካሪው ጀርባ ይቀመጣል ። ኃይለኛ መሪ, ከምቾት መቀመጫዎች የራቀ, ጠንካራ እና ክራች ፕላስቲክ, የማይረባ ዳሽቦርድ - ሌሎች ብዙ የውስጥ ጉድለቶች በቀላሉ ሊተኩ ይችላሉ. ነገር ግን የታመቀውን Peugeot - መሳሪያን በጥሩ ሁኔታ ለመመልከት የሚያስችል ነገር አለ. አብዛኞቹ መኪኖች በጣም በሚገባ የታጠቁ ስሪቶች ናቸው, ጨምሮ. በአየር ማቀዝቀዣ እና ሙሉ ኤሌክትሪክ በመርከቡ ላይ. ሌላው ነገር የኤሌትሪክ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት ነው - ፈረንሳዮች እና ምርቶቻቸው መኪናቸውን በማስታጠቅ በጣም የሚያበሳጩ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል, ይህም አንዳንድ ጊዜ በሆነ ምክንያት የራሳቸውን ህይወት መኖር ይጀምራሉ.
እንደ ሌሎች አሉታዊ ጎኖች እና ጥቅሞች ፣ እገዳው እንዲሁ መጠቀስ አለበት - ምቹ እና ማዕዘኖችን በደንብ ይይዛል ፣ ግን በጣም ጨዋ እና ብዙ ጊዜ ትኩረትን ይስባል።
አንድ ሙሉ ጋላክሲ ቤንዚን እና ናፍጣ ሞተሮች በመኪናው መከለያ ስር ሊሠሩ ይችላሉ - ከአስፈሪው “ቤንዚን” 1.1 ሊትር 60 hp አቅም ያለው ፣ እስከ “ሁለት-ፊደል” 167 hp አቅም ያለው። ስለ ናፍጣ፣ በተፈጥሮ የሚፈለግ እና የማይበላሽ 1.9 ዲ በ69 hp ኃይል አለን። እና ዘመናዊ HDi ክፍሎች፣ ለስሎፒ ኦፕሬሽን (ጥሩ ጥራት ያለው ነዳጅ የሚያስፈልገው የመርፌ ሥርዓት) ስሜታዊ ናቸው።
"ሶስት መቶ" - መኪናው በጣም ማራኪ ፣ ርካሽ ፣ በውስጥም ሰፊ እና ለመንዳት ጥሩ ነው። የአብዛኞቹ ሞዴሎች ጥሩ መሳሪያዎች በጣም ርካሽ በሆነ ዋጋ ትንሽ ቅንጦት ለሚፈልጉ ሰዎች ያቀርባል. ሆኖም ግን, Peugeot 306 እንዲሁ የተለመደ የፈረንሳይ ንድፍ ነው - በሜካኒካል በጣም የተጣራ, ነገር ግን በኤሌክትሮኒክስ ረገድ እጅግ በጣም ውስብስብ ነው. አንዳንድ ጊዜ በቦርድ ላይ ያሉ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች አንዳንድ ንጥረ ነገሮች የራሳቸውን ሕይወት መምራት ይጀምራሉ ይህም ለሁሉም ሰው ጣዕም ላይሆን ይችላል.
