Peugeot 406 Coupe 3.0 V6

እኛ አንድ ብር ነበረን ፣ ግን ስለ ቀይ ማሰብ ይችላሉ ፣ ከዚያ አንዳንድ የውጭ ሰው በእርግጥ ፌራሪ አለዎት ብለው ያስባሉ። Peugeot 406 Coupe ከተመሰረተ 4 ዓመታት ቢሆነውም እጅግ ማራኪ ፣ በስሜታዊነት የተሞላ እና ዓይንን የሚስብ ተሽከርካሪ ሆኖ ቀጥሏል። በፈተናው አፍንጫ እንደነበረው ፣ በፈተናው መኪና እንደተደረገው ባለ ስድስት ሲሊንደር ፈረሰኛ ከኮፈኑ ስር ተደብቆ ከሆነ መንገዱን በፍጥነት ይዋጣል።

አስፈላጊ ከሆነ አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በብረት ወረቀት ላይ በመጫን 207 የፈረስ ፈረሶችን መንቀሳቀስ ይችላል ፣ እዚያም በ 6000 ራፒኤም አካባቢ በከፍተኛ ሁኔታ ይጮኻል። ሞተሩ በሁለት ረድፍ ሲሊንደሮች መካከል ባለ 60 ዲግሪ ማእዘን ስላለው ፣ መጥፎ ንዝረት ሳይፈጥር በቀላሉ ወደ ቀይ መስክ ይንቀሳቀሳል። የበርሜሉ ዲያሜትር እና የአሠራሩ (87 ፣ 0: 82 ፣ 6 ሚሜ) ጥምር እንዲሁ ስለ ተፈጥሮው ብዙ ይናገራል።

ስለዚህ በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ ተጣጣፊነት የእሱ ባህሪይ አይደለም ፣ ምንም እንኳን ሞተሩ በጣም በዝቅተኛ ተሃድሶዎች የሚያድገው ጥሩ 200 ኤንኤም ለመንሸራሸር ከበቂ በላይ ነው። በእውነቱ ወደ 3000 ሩብልስ ይሄዳል ፣ እና ወደ ሰሜን ደግሞ በድምፅ ስፖርት መሆን ይፈልጋል። የማርሽ ማንሻ ሞተሩን አለመከተሉ የሚያሳፍር ነው-በማርሽ መካከል ያለው የማርሽ ሬሾዎች በደንብ ሚዛናዊ ናቸው ፣ ነገር ግን መብረቅ-ፈጣን ሽግግር በየወቅቱ መቋረጦች ይስተጓጎላል።

ውስጡ ፣ ከፊት እና ከኋላ መቀመጫዎች በስተቀር ፣ በጣም ጥሩ (!) ፣ በጣም ስልጣኔ። በ ergonomics ውስጥ አንዳንድ የፈረንሣይ ባህሪዎች አሉ ፣ ይህ ማለት እጆች እና እግሮች አንዳንድ መልመድ ይወስዳሉ ማለት ነው። በአሠራር ጥራት ላይ ምንም አስተያየቶች አልነበሩም ፣ የፊት መቀመጫው አስደንቆናል ፣ እና ሰፊነቱ ከጀርባው አስገርሞናል። ግንዱ ውስጥ ፣ ያ በቂ ነው።

ትንሹ ፌራሪ በማዕዘኑ ጥግ ዝናውን ያከብራል። የማሽከርከሪያ መሳሪያው ከመጠን በላይ የተጠናከረ ስለሆነም በጣም ጥሩውን ምላሽ አይሰጥም ፣ ግን ጠንካራ የስፖርት መኪና በጥሩ ሁኔታ ይይዛል እና በጥሩ ሁኔታ ይይዛል። የፊት መንኮራኩሮች ብዙ አይንሸራተቱም ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎች ጸጥ ያሉ ናቸው። ብሬክስ በጥሩ ሁኔታ ይቆማል ፣ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በ 100 ሰከንዶች ውስጥ ወደ 7 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ከፋብሪካው ቃል ገብቷል።

ለፌራሪ ገንዘብ ከሌለዎት ይህ Peugeot በጣም ጥሩ መፍትሄ ነው። ብቸኛነት ዋስትና ይሆናል!

ቦሽታንያን ኢቭsheክ

ፎቶ: Uro П Potoкnik

Peugeot 406 Coupe 3.0 V6

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Peugeot ስሎቬኒያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	29.748,33 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	152 ኪ.ወ (207 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	7,8 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 240 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	10,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	6-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - V-60° - ቤንዚን - ተሻጋሪ ግንባር - ቦሬ እና ስትሮክ 87,0 × 82,6 ሚሜ - መፈናቀል 2946cc - የመጭመቂያ መጠን 3:10,9 - ከፍተኛ ኃይል 1 ኪ.ወ (152 hp) ከ 207r እስከ 6000pm በሰዓት Nm በ 285 ራም / ደቂቃ - በ 3750 እርከኖች -4 × 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ ውስጥ (የጊዜ ቀበቶ) - 2 ቫልቮች በሲሊንደር - ኤሌክትሮኒካዊ ባለብዙ ነጥብ መርፌ እና የኤሌክትሮኒክስ ማብራት (Bosch MP 4.) - ፈሳሽ ማቀዝቀዣ 7.4.6 ሊ - የሞተር ዘይት 11,0 l - ተለዋዋጭ ቀስቃሽ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - 5-ፍጥነት የተመሳሰለ ማስተላለፊያ - የማርሽ ጥምርታ I. 3,080; II. 1,780 ሰዓታት; III. 1,190 ሰዓታት; IV. 0,900; V. 0,730; ተገላቢጦሽ 3,150 - ልዩነት 4,310 - ጎማዎች 215/55 ZR 16 (Michelin Pilot HX)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 240 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ / ሰ 7,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 14,1 / 7,6 / 10,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ (ያልተመራ ነዳጅ, የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት 95)
መጓጓዣ እና እገዳ;	2 በሮች ፣ 4 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ለፊት የግለሰብ እገዳዎች ፣ የቅጠል ምንጮች ፣ ባለሶስት ማዕዘኑ መስቀል ሀዲዶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ የግለሰብ እገዳዎች ፣ ተሻጋሪ ፣ ቁመታዊ እና ግድየለሽ መመሪያዎች ፣ የመጠምጠዣ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምጪዎች ፣ ማረጋጊያ - ባለሁለት የወረዳ ብሬክስ ፣ የፊት ለፊት። ዲስክ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ዲስክ ፣ የኃይል መሪ ፣ ኤቢኤስ - የኃይል መሪ ፣ የኃይል መሪ
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1485 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1910 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ 1300 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን 750 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት 80 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4615 ሚሜ - ስፋት 1780 ሚሜ - ቁመት 1354 ሚሜ - ዊልስ 2700 ሚሜ - ትራክ ፊት 1511 ሚሜ - የኋላ 1525 ሚሜ - የመንዳት ራዲየስ 11,7 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት 1610 ሚሜ - ስፋት 1500/1430 ሚሜ - ቁመት 870-910 / 880 ሚሜ - ቁመታዊ 870-1070 / 870-650 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 70 ሊ.
ሣጥን	መደበኛ 390 l

የእኛ መለኪያዎች

T = 24 ° ሴ - p = 1020 ኤምአር - otn. vl. = 59%
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	7,8s
ከከተማው 1000 ሜ	29,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 181 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	241 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	10,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	14,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	37,9m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	53dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	52dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	52dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

ግምገማ

• መኪናው ለገንዘብ በጣም ጥሩ ዋጋን ይሰጣል። እንዲሁም በዕለት ተዕለት ተግባራዊነቱ (ውስጠኛው ቦታ እና ግንድ) ያስደምማል ፣ እና ዲዛይኑ እንደ ፌራሪ ያሉ ብዙ ገጽታዎችን ይስባል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የመንዳት ኃይል

ለስላሳ ሞተር

የስፖርት ድምጽ

ክፍት ቦታ

ጥሩ ቦታዎች

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

በመቀመጫ ፣ በተሽከርካሪ እና በእግረኞች መካከል ያለው ግንኙነት

ቆንጆ ጠንካራ እገዳ

የነዳጅ ፍጆታ

በጣም “ሥልጣኔ” ውስጣዊ