Peugeot 508 2020 ግምገማ

ለብራንዲንግ እና ዲዛይን ህዳሴ ምስጋና ይግባውና በአውሮፓ Peugeot በከፍተኛ ደረጃ እያደገ ነው።

የምርት ስሙ አሁን ተወዳዳሪ የሆኑ SUVs፣ እንዲሁም በቴክኖሎጂ እና ዲዛይን ላይ ያተኮሩ ተሽከርካሪዎችን አዲስ ትውልድ ያቀርባል።

በአውስትራሊያ ውስጥ፣ የፈረንሣይ መኪኖች አሁንም በጥሩ ሁኔታ እና በእውነት በቅርጫት ቅርጫት ውስጥ ስላሉ ይህን ስለማታውቁ ይቅርታ ይደረግልዎታል። እና የአውስትራሊያ ተጠቃሚዎች እንደ 508 ለ SUVs በመደገፍ መኪኖችን እየሸሹ ሲሄዱ፣ የኋለኛው ጀርባ/ፉርጎ ጥምር በዚህ ላይ ጥሩ እድል አለው።

ስለዚህ፣ ገና የፈረንሣይ መኪና ካልሆንክ (አሁንም አሉ)፣ ከምቾት ቀጠናህ ወጥተህ ወደ የፔጁ የቅርብ እና ትልቁ መስዋዕት መዝለል አለብህ? ለማወቅ አንብብ።

Peugeot 508 2020፡ GT
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.6 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	6.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$38,700

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

የዚህን ፓግ በጣም ጠንካራውን ልብስ እንውሰድ። ወደ ኋላ ለመመለስ ወይም የጣቢያ ፉርጎን ከመረጡ፣ በእውነት የሚገርም ተሽከርካሪ ያገኛሉ። የፊት እና የኋላ ፓነሎችን የሚያመርቱ ብዙ ንጥረ ነገሮች አሉ ነገርግን በሆነ መንገድ ስራ አይበዛበትም።

ተዳፋው ቦኔት እና አንግል የኋላ ጫፍ ስውር ወደ ኋላ የሚመለስ ዊንጌት ያለው ለዚህ መኪና ጠመዝማዛ ግን ጡንቻማ ውበት ይሰጠዋል፣ እና እንደ DRLs ያሉ ከፊት ወደ ታች የሚወርዱ ከበቂ በላይ “ዋው” ንጥረ ነገሮች አሉ። የዚህ መኪና አሪፍ 407 ቅድመ አያት ጋር የሚስማሙ የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የጣቢያው ፉርጎን በተለይም ከኋላ ሆነው በተመለከቱ ቁጥር ብዙ ንጥረ ነገሮች ጎልተው መታየት ይጀምራሉ። ሁለቱም መኪኖች ከጎን ሲታዩ የሚያምር ምስል አላቸው።

በአውስትራሊያ ውስጥ የበለጠ ፕሪሚየም መስዋዕት ለመሆን ካለው የፔጁ አዲስ ምኞት ጋር የሚስማማ የበለፀገ የእይታ መኖር እንዳለው ምንም ጥርጥር የለውም። እንደ ቮልቮ ኤስ60 እና ቪ60 መንትዮች እንዲሁም እንደ አዲሱ ማዝዳ 3 እና 6 ካሉ የቅርብ ዲዛይን መሪዎች ጋር ማነፃፀር ቀላል ነው።

ውስጥ፣ ሁሉም ነገር ልክ እንደ ደፋር ነው፣ የፔጁ አይኮክፒት የውስጥ ጭብጥ ለደከመው ቀመር አዲስ እይታ ይሰጣል።

ጭብጡ በዳሽቦርዱ ላይ ዝቅተኛ እና ጠፍጣፋ "የሚንሳፈፍ" መሪን የያዘ ሲሆን የመሳሪያው ክላስተር ከላይ ተቀምጧል። ከፍ ያለ ኮንሶል እና እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ ባለ 10-ኢንች ንክኪ ስክሪን በጣም አነስተኛውን የውስጥ ክፍልን ያጌጠ አለ።

የሚያበሳጭ ነገር፣ የሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር የሚከናወነው በንክኪ ስክሪን ነው፣ ይህ ደግሞ መንገዱን ማየት ሲኖርብዎት ግራ የሚያጋባ እና የሚያበሳጭ ነው። በሚቀጥለው ጊዜ ያረጀ መደወያ ስጠን በጣም ቀላል ነው።

ዲዛይኑ በዋነኝነት የሚያጠቃልለው ከቆዳ ጌጥ፣ አንጸባራቂ ጥቁር ፓነሎች እና ለስላሳ-ንክኪ ፕላስቲኮች ነው። እኔ በግሌ ትንሽ ትንሽ chrome ይኖራል ብዬ ብገምትም ፎቶዎቹ እንደምንም ፍትሃዊ አያደርጉም።

ለእያንዳንዱ ጎጆ ምርጥ የመንገደኞች መኪናዎችን ስላሳደጉ SUVs እናመሰግናለን።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

ፔጁ የዋጋ ጉዳይን ቀላል አድርጎታል። 508 ወደ አውስትራሊያ የሚመጣው በአንድ የመቁረጫ ደረጃ ብቻ GT ነው፣ እሱም MSRP ለስፖርተባክ 53,990 ዶላር ወይም ለስፖርትዋጎን 55,990 ዶላር ይይዛል።

አስደናቂ መግለጫዎች ሁሉም መደበኛ ናቸው፣ ባለ 10 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶማቲክ ግንኙነት፣ አብሮ የተሰራ አሰሳ እና DAB+ ዲጂታል ሬዲዮ፣ ባለ 12.3 ኢንች ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር፣ መጠነኛ መጠን ያለው 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ ሙሉ LED የፊት fascia. እና የኋላ መብራት፣ ለመኪናው አምስቱ የመንዳት ሁነታዎች ምላሽ የሚሰጡ አስማሚ ዳምፐርስ፣ እና የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያን ያካተተ የተሟላ ንቁ የደህንነት ስብስብ።

ከ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ጋር ይመጣል።

ጥቁር ሁለገብ ሌዘር የውስጥ ማስጌጫ ተካትቷል፣ ከሙቀት እና ከኃይል የፊት መቀመጫዎች ጋር።

በምርጫ ዝርዝሩ ውስጥ ያሉት ሁለት እቃዎች የፀሐይ ጣሪያ (2500 ዶላር) እና ፕሪሚየም ቀለም (590 ሜታልሊክ ወይም 1050 ዶላር ዕንቁ) ናቸው።

ውስጥ፣ ሁሉም ነገር ልክ እንደ ደፋር ነው፣ የፔጁ አይኮክፒት የውስጥ ጭብጥ ለደከመው ቀመር አዲስ እይታ ይሰጣል።

Peugeots ያልሆኑ በ 508 እና በቮልስዋገን አርቴዮን (206 TSI - $ 67,490), Skoda Octavia (Rs. 245 - $ 48,490) ወይም ምናልባት Mazda6 (Atenza - $49,990) መካከል ምርጫ ይኖራቸዋል.

508ን ጨምሮ እነዚህ ሁሉ አማራጮች የበጀት ግዢ ባይሆኑም ፔጁ ከገበያ ብዛት በኋላ ስለማይሄድ ይቅርታ አይጠይቅም። ኩባንያው 508 የምርት ስሙ "የተወደደ ባንዲራ" እንደሚሆን ተስፋ ያደርጋል.

አስደናቂው ዝርዝር መግለጫ ባለ 10 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶሞቢል ጋር ሙሉ በሙሉ መደበኛ ነው።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10

ምንም እንኳን የመረጡት የሰውነት ዘይቤ ምንም ይሁን ምን, 508 ተግባራዊ ተሽከርካሪ ነው, ምንም እንኳን ዲዛይን ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጥቂት ቦታዎች ቢኖሩም.

ሁለቱም መኪኖች በጥሩ ሁኔታ ላይ በሚገኙበት የሻንጣው ክፍል እንጀምር። ስፖርትባክ 487 ሊትር የማጠራቀሚያ ቦታ ያቀርባል፣ ይህም ከትልቁ hatchbacks እና መካከለኛ መጠን ያላቸው SUVs ጋር እኩል ነው፣ የጣቢያው ፉርጎ ደግሞ 50 የሚጠጋ ተጨማሪ ሊትር (530 L) ያቀርባል፣ ብዙ ሰዎች በእርግጥ ከሚፈልጉት በላይ።

በሁለተኛው ረድፍ ላይ ያሉት መቀመጫዎች ጥሩ ናቸው፣ ለጉልበቴ የሚሆን አንድ ኢንች ወይም ሁለት የአየር ክልል ከራሴ (182 ሴ.ሜ ቁመት) የመንዳት ቦታ ጋር። ስገባ ከጭንቅላቴ በላይ ቦታ አለ ፣ ምንም እንኳን የጣራው መስመር ተዳፋት ቢሆንም መግባቱ እና መውጣት አስቸጋሪ ነው ምክንያቱም በሩ ከሰውነት ጋር በሚገናኝበት ቦታ ሲ-አምድ ይወጣል ።

ሶስት ጎልማሶችን በትንሽ መጨናነቅ ማስቀመጥ ይችላሉ, እና ሁለቱ ውጫዊ መቀመጫዎች ISOFIX የልጅ መቀመጫ ማያያዣ ነጥቦች አላቸው.

ሶስት ጎልማሶችን በትንሽ መጨናነቅ ማስቀመጥ ይችላሉ, እና ሁለቱ ውጫዊ መቀመጫዎች ISOFIX የልጅ መቀመጫ ማያያዣ ነጥቦች አላቸው.

የኋለኛው ወንበሮች በተጨማሪ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች፣ ሁለት የዩኤስቢ መውጫዎች እና ከፊት ወንበሮች ጀርባ ላይ ጥልፍልፍ አላቸው። በበሩ ውስጥ የጽዋ መያዣዎች አሉ ነገር ግን በጣም ጥብቅ ከመሆናቸው የተነሳ በእነሱ ውስጥ የኤስፕሬሶ ኩባያ ብቻ ይቀመጣል።

የፊት ለፊት በር ተመሳሳይ ችግር አለበት - በተወሳሰቡ የበር ካርዶች ምክንያት 500 ሚሊ ሜትር ጠርሙስ አይገጥምም - ነገር ግን በመሃል ላይ ሁለት ትላልቅ ኩባያ መያዣዎች አሉ.

የፊት ተሳፋሪዎች የማጠራቀሚያ ቦታ ከዚህ መኪና 308 hatchback ወንድም እህት ጋር ሲነፃፀር በጣም የተሻለው ነው ፣ እንዲሁም ከፍ ያለ ማእከል ያለው ኮንሶል እንዲሁም ለስልኮች እና ለኪስ ቦርሳዎች ረጅም ሹት ፣ እንዲሁም ጥልቅ የመሃል ኮንሶል መሳቢያ እና ማከማቻ ከዚህ በታች የፊት ዩኤስቢዎችን ይይዛል ። - ማገናኛዎች. በተሳፋሪው በኩል ጥሩ መጠን ያለው የእጅ ጓንት ክፍል አለ።

Sportback 487 ሊትር የማጠራቀሚያ ቦታ ያቀርባል፣ ይህም ከትልቁ hatchbacks እና በጣም መካከለኛ SUVs ጋር የሚስማማ ነው።

ወንበሮቹ በሰውነት ውስጥ ዝቅተኛ በመሆናቸው ለፊተኛው ተሳፋሪዎችም ብዙ ቦታ አለ፣ ነገር ግን በሰፊ ኮንሶል እና ከመጠን በላይ ወፍራም የበር ካርዶች ምክንያት የጉልበት ክፍል የተገደበ ነው።

የiCockpit ንድፍ በእኔ መጠን ላለው ሰው ፍጹም ነው፣ ነገር ግን በተለይ ትንሽ ከሆንክ በዳሽቦርዱ ክፍሎች ላይ ማየት አትችልም፣ እና በተለይ ረጅም ከሆንክ፣ በዊል ማገድ በፍጥነት ምቾት አይሰማህም። ንጥረ ነገሮች ወይም በቀላሉ በጣም ዝቅተኛ መቀመጥ. ከምር፣ የኛን የቀጭኔ ነዋሪ ሪቻርድ ቤሪን ብቻ ይጠይቁ።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

ፔጁ ይህንን ክፍልም ቀለል አድርጎታል። አንድ ማስተላለፊያ ብቻ አለ.

1.6-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ተርቦ ቻርጅ ያለው ቤንዚን ሞተር ነው በኃይል ግንባሩ ላይ ክብደቱን በ165 ኪ.ወ/300Nm ይመታል። እስቲ አስቡት ከጥቂት አመታት በፊት እንኳን ያን ያህል ሃይል ማምረት የማይችሉ ብዙ ቪ6 ሞተሮች ነበሩ።

ሞተሩ የፊት ዊልስን ብቻ በአዲስ ስምንት-ፍጥነት የማሽከርከር መለወጫ አውቶማቲክ ስርጭትን ያንቀሳቅሳል። እንደ የፔጁ "ቀላል እና አሸንፍ" ስትራተጂ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ተሽከርካሪም ሆነ ናፍታ የለም።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

508 በአስደናቂ 6.3L/100ኪሜ በተቀላቀለ ዑደት ተመድቧል ምንም እንኳን በቅርብ ጊዜ ባደረግሁት ሙከራ 308 GT hatchback በተመሳሳዩ ስርጭት 8.5L/100 ኪሜ አግኝቻለሁ።

በ 508 ዎቹ ማስጀመሪያ ዝግጅት ላይ የእኛ ገጠራማ የዚህ መኪና ትክክለኛ የነዳጅ ፍጆታ ፍትሃዊ ያልሆነ ውክልና ቢሆንም ፣ አብዛኛው ሰው ከ 8.0L / 100 ኪ.ሜ በታች ቢያገኝ ይገርመኛል የዚህ መኪና ተጨማሪ የክብደት ክብደት ከ 308 እና ተፈጥሮ ጋር ሲነፃፀር። የእርስዎ የመዝናኛ ድራይቭ.

ለአፍታ ቆም ብለን ይህ ሞተር በአውስትራሊያ ውስጥ በፔትሮል ቅንጣቢ ማጣሪያ (PPF) ለመሸጥ የመጀመሪያው መሆኑን ማድነቅ አለብን።

ሌሎች አምራቾች (እንደ ላንድ ሮቨር እና ቮልስዋገን ያሉ) በነዳጅ ጥራት ምክንያት (ከፍተኛ የሰልፈር ይዘት ያለው) ፒፒኤፍን ወደ አውስትራሊያ ማምጣት እንደማይችሉ በግልፅ ሲናገሩ የፔጁ 'ቶቶል ፓሲቭ' ሲስተም ከፍ ያለ የPPF ይዘት እንዲኖር ያስችላል።ስለዚህ 508 ባለቤቶች ማረፍ ይችላሉ። በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ዝቅተኛ የ CO2 ልቀቶች እየነዱ መሆናቸውን አረጋግጠዋል - 142 ግ / ኪ.ሜ.

በዚህ ምክንያት ግን 508 ባለ 62 ሊትር ታንኩን በመካከለኛ ክልል ያልመራ ቤንዚን በትንሹ 95 octane ደረጃ እንዲሞሉ ይፈልጋል።

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

508 በጣም የሚያስደስት ቢሆንም በሚያስደንቅ ሁኔታ ከመንኮራኩሩ ጀርባ የነጠረውን መጥፎ ገጽታውን ይዞ ይኖራል።

ባለ 1.6-ሊትር ሞተር በዚህ መጠን ላለው ነገር ከመጠን በላይ ኃይለኛ አይደለም ፣ ግን በቀላሉ ያጉረመርማል ፣ እና የፒክ ቶርኪ የፊት ተሽከርካሪዎችን ከማቆሚያው ላይ በቀላሉ ያቀጣጥላል። እንዲሁም ጸጥ ያለ ነው፣ እና ባለ ስምንት ፍጥነት ማርሽ ሳጥኑ በአብዛኛዎቹ የመንዳት ሁነታዎች ያለችግር ይሰራል።

ስለእነሱ ስንናገር, ለመንዳት ሁነታዎች ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. ብዙ መኪኖች የ "ስፖርት" ቁልፍ አላቸው, ይህም ከ 10 ውስጥ ዘጠኝ ጊዜ ምንም ፋይዳ የለውም. ግን እዚህ በ 508 ውስጥ አይደለም, እያንዳንዱ አምስት የተለያዩ የመንዳት ሁነታዎች ሁሉንም ነገር ከኤንጂን ምላሽ, የማስተላለፊያ አቀማመጥ እና የመሪነት ክብደት ወደ አስማሚ የእርጥበት ሁነታ ይለውጣሉ.

508 በጣም የሚያስደስት ቢሆንም በሚያስደንቅ ሁኔታ ከመንኮራኩሩ ጀርባ የነጠረውን መጥፎ ገጽታውን ይዞ ይኖራል።

ማጽናኛ ለከተማ ወይም ለትራፊክ መንዳት በጣም ተስማሚ ነው፣ ለስላሳ ሞተር እና ለግብዓቶች የማስተላለፊያ ምላሽ እና መዞር ቀላል የሚያደርግ።

ነገር ግን፣ በካንቤራ ገጠራማ አካባቢ የተጓዝንባቸው ዋና ዋና የቢ-መንገዶች መሪውን ከባድ እና ፈጣን የሚያደርግ እና ሞተሩን የበለጠ ጠበኛ የሚያደርግ ሙሉ የስፖርት ሞድ ይጠይቃሉ። ይህ በእያንዳንዱ ማርሽ ውስጥ እስከ ቀይ መስመር ድረስ እንዲጓዙ ያስችልዎታል፣ እና ወደ ማኑዋል መቀየር በመሪው ላይ ለተጫኑት መቅዘፊያ ፈረቃዎች አስደናቂ ፈጣን ምላሾች ይሰጥዎታል።

ምንም አይነት ሁነታ ብመርጥ እገዳው በጣም ጥሩ መሆኑን ሳውቅ ገረመኝ። በምቾት ውስጥ ለስላሳ ነበር ነገር ግን በስፖርቱ ውስጥ እንኳን እንደ 308 GT hatchback ትልቅ ጭካኔ የተሞላበት አልነበረም, ተሳፋሪዎችን ሳያንቀጠቀጡ ትላልቅ እብጠቶችን ይውጣል. ይህ በከፊል ወደ ተመጣጣኝ መጠን ያለው 508 ኢንች 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ነው።

ባለ 1.6-ሊትር ሞተር በዚህ መጠን ላለው ነገር ከመጠን በላይ ኃይለኛ አይደለም ፣ ግን በቀላሉ ያጉረመርማል ፣ እና የፒክ ቶርኪ የፊት ተሽከርካሪዎችን ከማቆሚያው ላይ በቀላሉ ያቀጣጥላል።

ለትንሽ ራዲየስ እና ትንሽ ስኩዌር ቅርፅ ምስጋና ይግባውና ተሽከርካሪው እራሱ በእጆችዎ ውስጥ በትክክል ይጣጣማል, ይህም ለመቆጣጠር ቀላል ነው. ዋናው ቅሬታዬ በመልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን ላይ ነው፣ በዳሽ ውስጥ በጣም ጠልቆ ስለሚቀመጥ የአየር ንብረት ቁጥጥርን ጨምሮ ማንኛውንም ነገር ለማስተካከል ከመንገድ በጣም ርቆ ለማየት ይወስድዎታል።

ባለሁል-ጎማ ድራይቭ እና መጠነኛ ኃይል ከሌለ 508 እውነተኛ የስፖርት መኪና አይደለም ፣ ግን አሁንም በሚቆጠርበት ቦታ ውስብስብ እና አዝናኝ ትልቅ ሚዛን ይመታል።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

508 አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤቢኤ - በሰአት ከ0 እስከ 140 ኪሜ በሰአት ይሰራል)፣ ሌይን ኬኪንግ ረዳት (ኤል.ኬ.ኤስ.) ከሌን መነሻ ማስጠንቀቂያ (LDW)፣ ማየት የተሳናቸው አካባቢዎችን ጨምሮ በሚያስደንቅ የንቁ የደህንነት ባህሪያት ይመጣል። (BSM)፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ (TSR) እና ንቁ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ ይህም በሌይኑ ውስጥ ትክክለኛውን ቦታዎን እንዲያዘጋጁ ያስችልዎታል።

በኤኢቢ 508 እግረኞችን እና ብስክሌተኞችን በማጣራት ቀድሞውኑ ከፍተኛውን ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኮፒ ደህንነት ደረጃ አግኝቷል።

የሚጠበቀው የባህሪ ስብስብ ስድስት የኤር ከረጢቶች፣ ሶስት ከፍተኛ የኬብል ማያያዣ ነጥቦች እና ሁለት ISOFIX የልጆች መቀመጫ ማያያዣ ነጥቦች፣ እንዲሁም የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት እና የብሬክ መቆጣጠሪያ ስርዓትን ያጠቃልላል።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

Peugeot በአሁኑ ጊዜ የአምስት ዓመት የመንገድ ዳር ዕርዳታን የሚያካትት ተወዳዳሪ የአምስት ዓመት ገደብ የለሽ ማይል ዋስትና ይሰጣል።

508ቱ በየ12 ወሩ ወይም በ20,000 ኪ.ሜ ብቻ አገልግሎት መስጠት የሚያስፈልገው ጥሩ ነው፤ ግን የምሥራቹ የሚያበቃው እዚህ ላይ ነው። የአገልግሎቶች ዋጋ ከበጀት ብራንዶች ከፍ ያለ ነው፡ ቋሚ የዋጋ ፕሮግራም በአንድ ጉብኝት ከ600 እስከ 853 ዶላር ያስወጣል። በዋስትና ጊዜ፣ ይህ በአጠቃላይ 3507 ዶላር ወይም በአመት በአማካይ 701.40 ዶላር ያስወጣዎታል።

የአንዳንድ ተፎካካሪዎች ዋጋ በእጥፍ የሚጠጋ ነው፣ ነገር ግን ፔጁ የአገልግሎት ጉብኝቶች እንደ ፈሳሾች፣ ማጣሪያዎች፣ ወዘተ ያሉ የፍጆታ ዕቃዎችን እንደሚያካትቱ ቃል ገብቷል።

ፔጁ የ508 ነጠላ ልዩነት በአውስትራሊያ ውስጥ የታዋቂው የምርት ስም እንደገና እንዲያንሰራራ እንደሚያደርግ ተስፋ ያደርጋል።

ፍርዴ

508 አስደናቂ ንድፍ አለው, ነገር ግን በውስጡ በሚገባ የታጠቁ እና ተግባራዊ ተሽከርካሪ ነው.

በአውስትራሊያ ውስጥ ተወዳጅ ለመሆን ባይታሰብም አሁንም ማራኪ ከፊል-ፕሪሚየም አማራጭ ነው፣ “በእርግጥ SUV ያስፈልገኛልን?” ብለው እንዲያስቡ ሊያደርጋችሁ ይገባል።