የሮያል የባህር ኃይል ባህር ሰርጓጅ መርከብ። ከድሬድኖውት እስከ ትራፋልጋር።
የውትድርና መሣሪያዎች

የሮያል የባህር ኃይል ባህር ሰርጓጅ መርከብ። ከድሬድኖውት እስከ ትራፋልጋር።

ድሬድኖውት የሮያል ባህር ኃይል የመጀመሪያው የኒውክሌር ኃይል ሰርጓጅ መርከብ ነበር። ትኩረት የሚስበው የቀስት ጥልቀት ማስተካከያዎች የሚታጠፉበት መንገድ ነው። የፎቶ ደራሲ ስብስብ

በ 50 ዎቹ አጋማሽ ላይ በዩኬ ውስጥ በኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ሥራ ተጀመረ። ገና ከጅምሩ ከብዙ ውጣ ውረዶች ጋር የታገለው የሥልጣን ጥመኛው መርሃ ግብር በርካታ አይነት ቶርፔዶ መርከቦች እንዲፈጠሩ አድርጓል ከዚያም ሁለገብ መርከቦች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል ይህም እስከ ቀዝቃዛው ጦርነት ማብቂያ ድረስ የሮያል ባህር ኃይልን የጀርባ አጥንት ፈጠረ። እነሱ የተሰየሙት በኤስኤስኤን ምህጻረ ቃል ነው፣ ማለትም አጠቃላይ ዓላማ ያለው የኑክሌር ጥቃት ሰርጓጅ መርከብ።

ጥያቄው የተነሳው ለሮያል ባህር ኃይል ባህር ሰርጓጅ መርከቦች እንቅስቃሴ የኑክሌር ኃይል አጠቃቀምን በተመለከተ ነው (ከዚህ በኋላ አርኤን እየተባለ ይጠራል)።

እ.ኤ.አ. በ 1943 ከከባቢ አየር ነፃ የሆነ አንቀሳቃሽ የእድገት አቅጣጫን በተመለከተ ውይይት በተደረገበት ወቅት ፣ ቁጥጥር በሚደረግበት የኑክሌር ምላሽ ጊዜ የሚወጣውን ኃይል ለዚህ ዓላማ የመጠቀም ጽንሰ-ሀሳብ ተነሳ። በማንሃተን ፕሮጀክት ውስጥ የብሪቲሽ ሳይንቲስቶች ተሳትፎ እና የጦርነት እውነታዎች በዚህ ጉዳይ ላይ መስራት ለመጀመር አሥር ዓመታት ፈጅቷል.

የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ ሀሳብ ከጦርነቱ ከጥቂት ዓመታት በኋላ "አቧራ ተጥሏል". ወጣቱ ሌተና ኢንጅነር በሂሮሺማ የደረሰውን ውድመት አይቶ በቢኪኒ አቶል ፈተናውን የተመለከተው አር.ጄ ዳንኤል ለተቆጣጣሪው ተዘጋጀ

የኒውክሌር ጦር መሳሪያ አቅምን በተመለከተ ከሮያል የመርከብ ግንባታ ኮርፖሬሽን ዘገባ። እ.ኤ.አ. በ1948 መጀመሪያ ላይ በፃፈው ወረቀት ላይ መርከቦችን በኒውክሌር ሃይል መጠቀም እንደሚቻልም ጠቁመዋል።

ውሃ ።

በዚያን ጊዜ በሃርዌል ያለው የሙከራ ሬአክተር ቀድሞውኑ በዩኬ ውስጥ እየሰራ ነበር ፣ ይህም በነሐሴ 1947 ወሳኝ ሁኔታ ላይ ደርሷል። የዚህ ትንሽ የአየር ማቀዝቀዣ መሳሪያ እና ሙከራዎች ስኬት

ከሥራው ጀምሮ በብሪታንያ የኑክሌር መርሃ ግብር የወደፊት ዕጣ ፈንታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል ። በሠራተኛ መንግሥት መመሪያ መሠረት፣ ያለው ገንዘቦች እና ሀብቶች በጋዝ ሪአክተሮች (ጂሲአር) ተጨማሪ ልማት ላይ ያተኮሩ ሲሆን በመጨረሻም ለሲቪል ዓላማዎች በብዛት ጥቅም ላይ ውለዋል። በእርግጥ በሃይል ኢንደስትሪ ውስጥ የታቀዱ የሪአክተሮች አጠቃቀም የብሪቲሽ ኤ-ቦምብ ፕሮግራም ቁልፍ አካል የሆነውን ፕሉቶኒየም በዚህ መንገድ ማምረት አልቻለም።

ነገር ግን፣ በGCR reactors ላይ ለመስራት ከፍተኛ ቅድሚያ መስጠቱ ለተቆጣጣሪ ቦርድ አንድምታ ነበረው። ማቀዝቀዣዎች ስለቀነሱ የውሃ ወይም ፈሳሽ ብረት በሪአክተሮች ላይ ምርምር ያድርጉ። የሃርዌል AERE እና RN የጥናት ቡድኖች በሌሎች ፕሮጀክቶች ላይ እንዲሰሩ ውክልና ተሰጥቷቸዋል። የሮበርት ኒውተን ክፍል, በዲኤንሲ (የባህር ኃይል ኮንስትራክሽን ዲሬክተር) ቢሮ ውስጥ በመታጠቢያ ቤት ውስጥ በአድሚራል መሪነት ይሠራል. ስታርካ የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ንድፍ አዘጋጅቷል, በተለመደው የ Porpoise ጭነቶች (8 ክፍሎች, በቃላት ከ 1958 እስከ 1961) እና የኤችቲፒ ማራዘሚያ ስርዓትን በማዘጋጀት ላይ ተሳትፏል.

የሞተ መጨረሻ - ኤችቲፒ ዲስክ

በባህር ሰርጓጅ መርከቦች የኃይል ማመንጫዎች ውስጥ የተጠናከረ ሃይድሮጂን ፓርሞክሳይድ (ኤችቲፒ) አጠቃቀም አቅኚዎች ጀርመኖች ነበሩ። በፕሮፌሰሩ ስራ ምክንያት. ሄልሙት ዋልተር (1900-1980), በ 30 ዎቹ መገባደጃ ላይ, የመርከብ ተርባይን ኃይል ማመንጫ ተሠርቷል, በዚህ ውስጥ የኤችቲፒ መበስበስ ለነዳጅ ማቃጠል አስፈላጊ የሆነ ኦክሲዳይዘር ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ መፍትሔ በተለይም በ XVII B ዓይነት ሰርጓጅ መርከቦች ላይ በተግባር ጥቅም ላይ ውሏል, በአክሲዮን ላይ ያለው ስብሰባ በ 1943 መገባደጃ ላይ የጀመረው እና በጦርነቱ የመጨረሻ ወራት ውስጥ የተጠናቀቁት ሦስቱ ብቻ ናቸው.

አስተያየት ያክሉ