በመንገድ ላይ በነፋስ ወደ VAZ 2107: መሳሪያ, ጥገና እና የኃይል መስኮቶች መትከል
ይዘቶች
የኃይል መስኮቶች መኪና የመንዳት ዋና አካል ናቸው። አሽከርካሪው የዚህን ክፍል ዋና ብልሽቶች እና እንዴት በራሳቸው ማስተካከል እንደሚችሉ ማወቅ አለበት, እንዲሁም መስታወቱ ከተጨናነቀ, ከወደቀ, ወይም ማንሻውን ማስወገድ / መጫን አስፈላጊ ከሆነ ምን ማድረግ እንዳለበት ማወቅ አለበት. ተግባራዊ ፍላጎት ደግሞ በ VAZ 2107 ላይ የኃይል መስኮቶችን መምረጥ እና መጫን ነው.
የኃይል መስኮት መሳሪያ VAZ 2107
የኃይል መስኮት ምንድን ነው, እያንዳንዱ አሽከርካሪ ያውቃል. ተግባሮቹ ቀላል ናቸው: መስኮቱን ይክፈቱ እና ይዝጉ, በዚህም ማይክሮ አየርን እና በካቢኔ ውስጥ ያለውን ደረጃ ያስተካክላሉ. ሁለት አይነት የሃይል መስኮቶች አሉ፡ በእጅ (በቋንቋ፣ ክራንች ወይም ስጋ መፍጫ) እና ኤሌክትሪክ፣ ከዳሽቦርዱ ወይም ከግለሰብ አዝራሮች ቁጥጥር።
በፋብሪካው ውስጥ ቀላል ንድፍ ባለው በ VAZ 2107 ላይ በእጅ የሚሰሩ መስኮቶች ተጭነዋል. በልዩ ማስተካከያ መሳሪያዎች እርዳታ መስታወት በተገጠመበት አሠራር ላይ የተመሰረቱ ናቸው. የጎን ዊንዶውስ ወደ ታች እና ወደ ካቢኔው ውስጥ የሚገኘውን እጀታ በማዞር ይነሳሉ.
በ "ሰባት" ላይ የኃይል መስኮቶች ምንድ ናቸው?
በኖረበት ጊዜ የ VAZ 2107 መኪና ሁለት ዓይነት የኃይል መስኮቶችን ታጥቆ ነበር.
- መደርደሪያ እነሱ የበለጠ አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። የዚህ አይነት የኃይል መስኮቶች መትከል የሾለ ብርጭቆን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል. የአሠራሩ አሠራር ከመስመራዊው ዓይነት መደርደሪያ ጋር የሚገናኘውን የማርሽ ተዘዋዋሪ ኃይልን ወደ መስታወት ማጓጓዣ ማስተላለፍን ያካትታል። ዋናው ጉዳቱ የማያቋርጥ ቅባት አስፈላጊነት ነው ፣ ምክንያቱም የአሠራሩ መሳሪያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው ፣ ይህም በፍጥነት የሚያልቅ እና አጠቃላይውን ዘዴ ሊጎዳ ይችላል።
ራክ እና ፒንዮን ሃይል መስኮቶች የበለጠ አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ, ነገር ግን የማያቋርጥ ቅባት ያስፈልጋቸዋል - ገመድ - በዲዛይናቸው ውስጥ, ደካማ እና የበለጠ ሊወድቁ ይችላሉ. የዚህ ዓይነቱ የኃይል ዊንዶውስ መሰረታዊ አካል ከቶርሽን አሠራር ጋር የተያያዘ ገመድ ነው. መሳሪያው የማኅተም ላስቲክን በጥረት የሚያሸንፈው በአሽከርካሪው ዝቅተኛ የአሠራር ባህሪያት ምክንያት በዝግታ ይሠራል። በተጨማሪም ከመጠን በላይ ማሞቅ ሲጀምር እና በሆነ ጊዜ በቀላሉ ሳይሳካ ሲቀር ሊከሰት ይችላል. የዚህ ዓይነቱ ዘዴ ጥቅሙ ጥሩ የመቆየት ችሎታ ነው, ነገር ግን በተደጋጋሚ የመጠገን ፍላጎት ይህንን ጥቅም ይሰርዛል.የኬብል ኃይል መስኮቶች ብዙ ጊዜ አይሳኩም, ነገር ግን በጣም ሊጠበቁ የሚችሉ ናቸው
የኃይል መስኮቱ ብልሽቶች እና እንዴት እንደሚጠግኑ
የኃይል መስኮቱ አሠራር በአምራቹ ተዘጋጅቷል እና ተስተካክሏል, ስለዚህ በጥንቃቄ እና በጥንቃቄ ጣልቃ መግባት አለብዎት, አለበለዚያ የአሠራሩ መጨናነቅ, መጨፍጨፍ እና መጨፍለቅ ሊከሰት ይችላል.
የኃይል መስኮት ክሪክ
በመጀመሪያ ሲታይ, የኃይል መስኮቱ ግርዶሽ ከባድ ችግር ያለበት አይመስልም, ነገር ግን ይህ ምልክት ትኩረት ሊሰጠው ይገባል, ምክንያቱም ይህ ዘዴ ማለቁ እና ብዙም ሳይቆይ ሊሰበር የሚችል የመጀመሪያው ምልክት ነው. እንደዚህ አይነት ምልክትን የመፍታት ዘዴዎች እጅግ በጣም ቀላል ናቸው, ለሁሉም ሰው ተደራሽ እና ብዙ ጊዜ አይወስዱም.
- የኃይል መስኮቱን ቅባት - ለእነዚህ ዓላማዎች, በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ በሰፊው የሚወከሉት የማንኛውም አምራቾች ቅባቶች ተስማሚ ናቸው;በጩኸት የመጀመሪያ መግለጫዎች ላይ የኃይል መስኮቱ መቀባት አለበት።
- ከመስታወቱ ጋር በመገናኘት የጎማ ባንዶችን ይተኩ. መስኮቱ ሲከፈት አቧራ እና አሸዋ ወደ መኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ መግባታቸው የማይቀር ነው, ይህም ብርጭቆውን እና የጎማ ማሰሪያዎችን ይቧጭረዋል, በዚህም ምክንያት ክራክን ያስከትላል. በመስታወቱ እና በማህተሙ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ አቧራ እና እርጥበት ወደ ውስጥ መግባቱ ተጨማሪ የአሠራር ዘዴዎችን መጨናነቅ ያስከትላል ፣ ስለሆነም ንፅህናን በየጊዜው መከታተል ያስፈልጋል ።
የኃይል መስኮት ተጨናነቀ
የ VAZ 2107 መስኮት ማንሻ የተጨናነቀበት ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው።
- የኬብሉን ቅንፍ እና የተገጠመለት የመስታወት ባር የሚያገናኘው የተጣጣመ መገጣጠሚያ መበላሸት. በዚህ ሁኔታ የኃይል መስኮቱን ገመድ ማላቀቅ እና ማቀፊያውን ማገጣጠም ያስፈልግዎታል;
- ገመዱ በኃይል መስኮቱ አሠራር ውስጥ ተጣብቆ ወይም ተጣብቋል. ገመዱን ብቻ ለማስወገድ እና እንደገና ለመጫን መሞከር ይችላሉ. ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ አጠቃላይው ዘዴ መተካት አለበት።
- የኃይል መስኮቱን ጊርስ መልበስ - የመተካት ፍላጎታቸውን ያሳያል ።ያረጁ ማርሽ መተካት አለበት።
የሚወድቅ ብርጭቆ
መስታወቱ ወድቆ ሳይቀመጥ ሲቀር ይከሰታል። ይህ የሆነበት ምክንያት በኬብሉ ውስጥ ትክክለኛውን ውጥረት በሚፈጥረው የጭንቀት ሮለር መገጣጠም መዳከም ላይ ሊሆን ይችላል። ጉዳቱን ለመጠገን ይህንን ተራራ ወደነበረበት መመለስ አስፈላጊ ነው. ሌላው ለስህተቱ ምክንያት የኬብሉ መጨረሻ ከመያዣው ውስጥ በመብረሩ ሊሆን ይችላል። ከዚያ የኃይል መስኮቱን ማስወገድ እና ገመዱን እንደገና ለማንሳት መሞከር ያስፈልግዎታል.
ጥገናውን በከፍተኛ ጥራት ማጠናቀቅዎን ማረጋገጥ ቀላል ነው: በጥሩ ሁኔታ, የዊንዶው ማንሻ መያዣው በነፃነት ይሽከረከራል እና ያለምንም ጥረት, ብርጭቆው በቀላሉ ይነሳል, ሳይጣበቅ እና ያለ ውጫዊ ድምፆች.
የጥገና መስኮት ማንሻ VAZ 2107: ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች
በ VAZ 2107 መኪና ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ የመስኮት ማንሻ ብልሽቶች ለመጠገን ቀላል ናቸው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ዲዛይኑ እና ዘዴው ምንም ይሁን ምን, የሚሽከረከሩት የመዞሪያው ጥርሶች ናቸው. ጥገናውን ለመጀመር በመጀመሪያ መከርከሚያውን እና የመኪናውን በር ካርዱን በእሱ ላይ የተቀመጡትን ነገሮች በሙሉ ያስወግዱ. ከዚያም የዊንዶው ማንሻ እራሱ ይወገዳል, ከዚያ በኋላ አስፈላጊው ስራ ይከናወናል.
የኃይል መስኮቱን እጀታ በማንሳት ላይ
በጣም ከተለመዱት ብልሽቶች ውስጥ አንዱ የእጅ መሰባበር ሲሆን ይህም በሁለቱም የፊት እና የኋላ የሃይል መስኮቶች ላይ ትክክለኛ ባልሆነ አጠቃቀም ወይም በቀላሉ በጊዜ ሂደት ይከሰታል።
መያዣውን መተካት ቀላል ነው, በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.
- መያዣውን ከፕላስቲክ መያዣው ላይ የማቆያ ቀለበት ከተባለው ይልቀቁ. ለዚህም, ጠፍጣፋ ጫፍ ባለው ጠመዝማዛ, የውጪው ቀለበት ከውስጣዊው ቀለበት ይርቃል ከዚያም የማቆያው ቀለበት ይወገዳል.
- ያውጡት እና በእሱ ቦታ አዲስ ይጫኑ።የዊንዶው ማንሻውን መያዣውን ለማስወገድ, የማቆያውን ቀለበት በጠፍጣፋ ዊንዶር ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል
የኃይል መስኮቱን እናስወግደዋለን
የመስኮቱን መቆጣጠሪያ ለማስወገድ የሚከተሉትን ደረጃዎች በቅደም ተከተል ማከናወን አለብዎት:
- መስታወቱን ወደ ማቆሚያው ዝቅ ያድርጉት እና የኃይል መስኮቱን እጀታ ያስወግዱት።
- የበሩን እጀታ ማሰሪያዎችን ይፍቱ እና ያስወግዱት.በ VAZ 2107 ውስጥ ያለው የበር እጀታ ሶስት ተያያዥ ነጥቦች አሉት
- የኃይል መስኮቱን ዘዴ ለመድረስ የበሩን መቁረጫ ያስወግዱ.
- የዊንዶው መስቀያውን መልሰው ለመጫን ካቀዱ, ከመመሪያው ጉድጓድ ላይ እንዳይወርድ ገመዱን በሽቦ ማሰር ያስፈልግዎታል.የኃይል መስኮቱን በሚያስወግዱበት ጊዜ ገመዱን በሽቦ ማቆየት እንደገና መጫንን ያመቻቻል
- የታችኛውን ሮለር በመጠበቅ ላይ ያለውን መቀርቀሪያ ይፍቱ።የዊንዶው ማንሻውን ዝቅተኛውን ሮለር የሚያስተካክለውን ቦት እንፈታለን
- የታችኛውን ሮለር በማንቀሳቀስ የኬብሉን ውጥረት ይፍቱ.
- የኃይል መስኮቱን ገመድ ከሮለሮቹ ያስወግዱ.
- የኃይል መስኮቱን ዘዴ በበሩ ላይ የሚጠብቁትን ሶስቱን ፍሬዎች ይንቀሉ ።የኃይል መስኮቱን ዘዴ ወደ በሩ አንድ በአንድ የሚይዙትን ፍሬዎች ይንቀሉ ።
- የመስኮቱን ማንሻውን ያውጡ።
አዲስ ዘዴ በመጫን ላይ
የሜካኒካል መስኮት ማንሻን ለመጫን የሚከተሉትን ደረጃዎች ማከናወን ያስፈልግዎታል
- የኃይል መስኮቱን ገመድ ይቅቡት.ከመጫኑ በፊት የኃይል መስኮቱ ገመዱ በደንብ መቀባት አለበት.
- የመስኮቱን መቆጣጠሪያ ወደ ቦታው ያስገቡ እና መንገዱን በበሩ ላይ የሚጠብቁትን ሶስት ፍሬዎችን ያጥብቁ።
- ገመዱን በሮለቶች ላይ ይጫኑ.
- ገመዱን በዲስትሪክቱ ደረጃ ላይ ካስተካከሉ ሽቦውን ያስወግዱ.ገመዱን የሚያገናኘው ሽቦ ለመብላት በጣም ቀላል ነው
- የኬብሉን ውጥረት ያስተካክሉ እና የታችኛውን ሮለር የሚይዝ ፍሬውን ያጥብቁ።የኃይል መስኮቱ ገመዱ በጭንቅላቱ ላይ መዶሻ መታ በማድረግ ውጥረት አለው ፣ የመለኪያውን ሮለር ቅንፍ ቦት ላይ ያድርጉ።
- የኃይል መስኮቱን አሠራር ይፈትሹ.
- የበሩን መቁረጫ ይጫኑ.
- የበሩን እጀታ መቀርቀሪያዎችን አጥብቀው.
- የኃይል መስኮቱን መያዣ ይጫኑ, በመቆለፊያ ማጠቢያ ያስቀምጡት.
ገመዱን በመተካት ላይ
የኃይል መስኮቱ አሠራር እየሰራ ሲሆን ገመዱ የተቀደደ ወይም የተጠማዘዘ ነው. መተካት ቀላል ነው, ነገር ግን የሚከተሉትን ባህሪያት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት:
- ከመጫኑ በፊት ገመዱን በቅባት መቀባትዎን ያረጋግጡ ።
- የኬብሉ የታችኛው ቅርንጫፍ ወደ አሠራሩ የላይኛው ሮለር ይመገባል ፣ እና የላይኛው ወደ ታች ይወርዳል። ቅርንጫፎቹ እንዳይቀላቀሉ ከሽቦ ጋር ለማያያዝ ይመከራል, ይህም ከመጨረሻው የኃይል መስኮት አሠራር እና አስፈላጊ የማስተካከያ ሂደቶች ይወገዳሉ;
- በ VAZ-2107 የኃይል መስኮት መሳሪያ ውስጥ የላይኛው ስውር ሮለር አለ. ከመጀመሪያው ሙከራ, በላዩ ላይ ገመድ ማድረግ ፈጽሞ የማይቻል ነው. ለትንሽ ብልሃት እንሂድ - በኬብሉ አናት ላይ ዑደቱን እናዞራለን እና ይህ "የማይታይ" ሮለር ወደሚገኝበት ቦታ እንመራዋለን። ዑደቱን በተለዋጭ ወደላይ እና ወደ ታች እናንቀሳቅሳለን እና ከበርካታ ያልተሳኩ ሙከራዎች በኋላ ሮለርን ይይዛል።የላይኛው ሮለር በበሩ መቁረጫው ስር ተደብቋል ፣ ስለዚህ ገመዱን በንክኪ ብቻ ማስቀመጥ ይችላሉ ፣ ገመዱን በ loop ውስጥ በማጣመም
ሮለሮችን በመተካት
የ VAZ 2107 የኬብል መስኮት ማንሻ ንድፍ አራት ሮለቶችን ያካትታል, በመካከላቸው ገመዱ ይንቀሳቀሳል, በከበሮው ላይ የተስተካከሉ ጫፎች. የመጀመሪያው ሮለር ውጥረት ነው, ተግባሩ በጠቅላላው ቀዶ ጥገና የኬብሉን አስፈላጊውን ውጥረት ማረጋገጥ ነው, ምክንያቱም በሚሠራበት ጊዜ ሊዘረጋ ይችላል. ሁለቱ የላይኛው ሮለቶች ከመስታወት ቅንፎች ጋር በተጣራ ሰሌዳዎች ተያይዘዋል. በውጤቱም, መስታወቱን ሲቀንሱ እና ሲያነሱ, እነዚህ ሮለቶች ከእሱ ጋር ይንቀሳቀሳሉ. የታችኛው ሮለር እንቅስቃሴ አልባ ነው, በበሩ ላይ ተስተካክሏል.
ሮለቶችን ለመተካት የተያዙትን ማያያዣዎች መፍታት እና አዳዲስ ክፍሎችን መትከል አስፈላጊ ነው.
ቪዲዮ-የኃይል መስኮትን በ VAZ 2107 መተካት
ስለዚህ, የ VAZ 2107 በእጅ የመስኮት ማንሻዎች ዋና ዋና ጉድለቶችን በእራስዎ መቋቋም ይችላሉ. ሆኖም ግን, ብልሽቱ በራስዎ ማስተካከል የሚቻል ቢመስልም, ለራስዎ ደህንነት ሲባል አዲስ ዘዴን መጫን ይመረጣል. አሁን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ መስኮቶች በእጅ ከመሆን ይልቅ በ "ሰባት" ላይ ተጭነዋል.
በ VAZ 2107 ላይ የኃይል መስኮቶችን መትከል
ከአዝራር የመስኖ መስታወት ምቾት ጊዜን እና ጥረትን ይቆጥባል, የመኪናው ውስጣዊ ውበት ያለአንዳች እጀታዎች መጨመር - ይህ የኤሌክትሪክ መስኮቶች ጥቅሞች ያልተሟላ ዝርዝር ነው. ስለዚህ የ "ክላሲክ" መኪናዎች ባለቤቶች, በተለይም VAZ 2107, በሚተኩበት ጊዜ, በመኪናቸው ላይ ይጫኑዋቸው.
ዘመናዊው የኃይል መስኮቶች VAZ 2107 በተጨመሩ አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ, እራስን የመትከል እድል እና የበሩን መስታወት በብርሃን ንክኪ እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል. በተሳካ ሁኔታ ከማንቂያው ጋር አብረው ይሠራሉ, መኪናው በሚታጠቅበት ጊዜ መስኮቶችን በራስ-ሰር መዝጋትን ያቀርባል.
የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻ አይነት መምረጥ
የኃይል መስኮቶችን ለመጫን እና ለማገናኘት ሁለት አማራጮች አሉ-
- የፋብሪካውን መደበኛ አሠራር በመጠበቅ እና ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ሞተር መትከል. ይህ ቀላል እና ርካሽ መንገድ ነው, ነገር ግን ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ አጠቃላይ ስርዓቱን የመሳት አደጋን ይጨምራል.
- በተለየ የመሳሪያዎች ስብስብ መትከል. ዋጋው ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን ይህ ዘዴ በሥራ ላይ የበለጠ አስተማማኝ ነው.
በ VAZ 2107 የአውቶሞቲቭ እቃዎች ገበያ ላይ ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻዎች ስብስቦች አሉ, ከእነዚህ ውስጥ በጣም ታዋቂው የሬክ ዓይነት ግራናትና FORWARD ናቸው. የኃይል መስኮቱ ሀዲድ የመስታወት ተንቀሳቃሽ መሳሪያ የሚገኝበት መኖሪያ ቤት ነው - የማርሽ ሰንሰለት ድራይቭ። የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ ሞተር በባቡሩ ላይ ተስተካክሏል, ይህም ሙሉውን ዘዴ ወደ ሥራ ያመጣል.
በሻጩ የቀረበው የኃይል መስኮቶች ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።
- የመጫኛ መመሪያዎች;
- ሁለት የኃይል መስኮቶች;
- የሽቦ ቀበቶዎች;
- ሁለት መቀየሪያዎች;
- ከሜካኒካል መስኮቶች ለሚቀሩ ቀዳዳዎች የጌጣጌጥ መሰኪያዎች.
በ VAZ 2107 ላይ የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻ እንዴት እንደሚጫን
የኤሌክትሪክ መስኮቶችን መትከል በጣም ከባድ ነው, ግን ይቻላል. በጋራጅ ውስጥ ወይም በተዘጋ ሳጥን ውስጥ ሥራን ለማከናወን የበለጠ አመቺ ነው.
የኃይል መስኮት ኪት፣ ዊንች፣ ዊንች ድራይቨር፣ ፕላስ፣ ብሎኖች እና የተለያየ መጠን ያላቸው ፍሬዎች፣ የመስታወት መቆንጠጫዎች፣ ሽቦዎች እና ፊውዝ ያስፈልግዎታል. በሚጫኑበት ጊዜ ብልሽቶች ሊታወቁ ይችላሉ, ይህም መወገድ ተጨማሪ መለዋወጫዎችን መግዛትን ይጠይቃል. ከመጫኑ በፊት መመሪያዎቹን ማንበብዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
የኃይል መስኮቶችን ለማገናኘት, ኃይል የሚያገኙበትን ቦታ መወሰን ያስፈልግዎታል. በ VAZ 2107 ይህ ከሲጋራ ማቃጠያ በጣም ምቹ ነው. ይህ አማራጭ ተስማሚ ካልሆነ, ሽቦው ከባትሪው ውስጥ መከናወን አለበት.
የኃይል መስኮቱን ዘዴ ከጫኑ በኋላ አንድ አስፈላጊ እርምጃ ብርጭቆውን ከፍ ለማድረግ እና ዝቅ ለማድረግ የመቆጣጠሪያ አዝራሮችን መጫን ነው. በ VAZ 2107 መኪና ውስጥ, ለእንደዚህ አይነት አዝራሮች ቦታዎች, በእርግጥ, አልተሰጡም, ስለዚህ ለራስዎ ምቹ ቦታ መምረጥ ይችላሉ. አዝራሮችን ከበሩ በርቀት በሚያስቀምጡበት መጠን, ሽቦዎቹ ረዘም ላለ ጊዜ እንደሚያስፈልጉ ያስታውሱ. ስለዚህ, በውስጠኛው በር እጀታ ላይ ማስቀመጥ የበለጠ አመቺ ነው.
በ VAZ 2107 ላይ የኃይል መስኮቶችን የመትከል ሂደት እንደሚከተለው ነው.
- ሽቦውን የማጠር እድልን ለማስቀረት የተሽከርካሪውን ባትሪ ተርሚናሎች ያላቅቁ።
- መስኮቱን ወደ ላይ ከፍ ያድርጉት ፣ የሜካኒካል ዊንዶው መስቀያው በሚነሳበት ጊዜ እንዳይወድቅ በቴፕ ይጠብቁት።
- የፋብሪካውን የንፋስ መከላከያ ያስወግዱ.የበሩን መቁረጫ እና መደበኛ የኃይል መስኮቱን ካስወገዱ በኋላ የኤሌክትሪክ መሳሪያውን መትከል መቀጠል ይችላሉ
- የኤሌክትሪክ ሞተርን ይጫኑ እና ይጠብቁ.የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻውን በቦታው እንጭነዋለን እና እሱን ለማገናኘት እንቀጥላለን
- ለቁጥጥር አዝራሮች (ብዙውን ጊዜ, በበር እጀታዎች ላይ) የመጫኛ ቦታዎችን ያዘጋጁ.
- ገመዶቹን ወደ መቆጣጠሪያ አዝራሮች ያስቀምጡ.
- በመመሪያው መሰረት ገመዶችን ያገናኙ.የሽቦው ዲያግራም በመመሪያው ውስጥ ነው.
- አዝራሮችን ወደ ተመረጡት ቦታዎች ያዘጋጁ.
- ባትሪውን ያገናኙ እና የኃይል መስኮቱን አሠራር ያረጋግጡ.
- የበሩን መቁረጫ እንደገና ይጫኑ.
- በእጅ በሚሠራው የዊንዶው መያዣ ምትክ የጌጣጌጥ መያዣዎችን ይጫኑ.በኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻ, የ VAZ 2107 መስኮቶችን መክፈቻ ለመቆጣጠር የበለጠ አመቺ ነው.
ቪዲዮ: በ VAZ 2107 ላይ የኤሌክትሪክ መስኮቶችን መትከል
ስለዚህ, የ VAZ 2107 የመስኮት ማንሻዎች መሳሪያውን, ዓይነቶችን እና ዋና ብልሽቶችን መርምረናል. ፋብሪካው በእጅ የመስኮት ማንሻዎች, የኬብል ወይም የመደርደሪያ ንድፍ ያቀርባል. የእንደዚህ አይነት የሃይል መስኮቶች በጣም የተለመዱ ብልሽቶች የኬብሉን ጠመዝማዛ ወይም መስበር ፣የማርሽ መልበስ ፣የጭንቀት መንኮራኩር መፍታት ፣ይህም ወደ ጩኸት ፣መጨናነቅ ፣የመስታወት መውደቅ ያስከትላል። ብዙ ብልሽቶችን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ ፣ ብዙ ጊዜ ገመዱን እንደገና በመጫን ወይም አጠቃላይውን ዘዴ በመተካት። የ VAZ 2107 የመንዳት ምቾትን ለመጨመር የኃይል መስኮቶችን መጫን ይችላሉ, እና ለተሰጠው ደረጃ-በደረጃ መመሪያ ምስጋና ይግባውና እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.
