ትላልቅ ጎማዎች ለምን ውጤታማ አይደሉም?

ከጊዜ ወደ ጊዜ እያንዳንዱ ሰው መኪናውን እንዴት ማሻሻል እንዳለበት ሀሳብ ይወጣል. ከአማራጮቹ አንዱ ከመደበኛዎቹ የበለጠ ዲያሜትር ያላቸው ጎማዎችን መጫን ነው ፡፡ ለዚህ ማስተካከያ ዋና ምክንያቶች

• የመሬት ማጣሪያን መጨመር;
• የመኪናውን ከፍተኛ ፍጥነት ይጨምሩ;
• መጎተትን ማሻሻል እና ስለሆነም የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያን ማሻሻል ፡፡

ግን ይህ ሁሉ ንድፈ-ሀሳባዊ ነው ፡፡ በእውነቱ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም ፣ እናም ይህ ሊከናወን የሚችለው በተወሰኑ ህጎች መሠረት ነው ፣ ባለሙያዎች እንደሚመክሩት ፡፡

የትኞቹ ድራይቮች ከፋብሪካ አንፃፊዎች የተሻሉ ናቸው?

በተለምዶ ለእያንዳንዱ መኪና አምራቹ አምራቹ የበርካታ መጠኖች ጎማዎች ምርጫን ይሰጣል ፡፡ እያንዳንዱ ተለዋጭ ለተመቻቸ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ተሽከርካሪ አጠቃቀም ተስማሚ መሆኑን ለማረጋገጥ አስቀድሞ ተፈትኗል ፡፡

በንድፈ ሀሳብ እርስዎ 15 "ጎማዎች ያሉት መኪና መግዛት ይችላሉ ፣ ግን 17" አቻዎች እንዲሁ ይፈቀዳሉ። ስለሆነም በጥያቄ ውስጥ ያለው ተሽከርካሪ በትላልቅ ጎማዎች ከተመረተ የቀድሞው በቀላሉ በኋለኛው ሊተካ ይችላል ፡፡

ጎማዎቹን በትላልቅ መተካት ከፈለጉ በአምራቹ ምን ዓይነት መጠኖች እንደሚፈቀዱ ማረጋገጥ አለብዎት። ይህ መረጃ በተሽከርካሪ መመሪያ ውስጥ ይገኛል ፡፡ በተጨማሪም በአምራቾች ዘንድ ተቀባይነት ባላቸው ገደቦች ውስጥም እንኳ ትላልቅ ጎማዎች ጥቅማጥቅሞችን ብቻ ሳይሆን ጉዳቶችንም ጭምር ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡

የትላልቅ መንኮራኩሮች ጉዳት ምንድነው?

በእርግጥ ትልቅ መጠን ማለት የበለጠ ክብደት ማለት ሲሆን ይህም የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ክብደት ይጨምራል ፡፡ ጎማውን ​​በከበደ መጠን እሱን መለወጥ የበለጠ ከባድ ነው ፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን የሚጨምር ፣ ሞተሩን ከመጠን በላይ ጫና ያሳድራል ፣ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴን ያዳክማል እንዲሁም የተንጠለጠለበት ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።

አንድ ትልቅ ዲያሜትር ያለው አንድ ጠርዝ ሰፋፊ ስፋት ያለው እና በተሽከርካሪው ቅስት ውስጥ የተቀየረ ጥልቀት አለው ፣ ይህም የመንገዶቹን አሠራር የማይነካ ነው ፣ ወይም ይልቁንም ወደ ቀደመው ልብሳቸው ያስከትላል።

ትላልቅ ጎማዎችን ሲገጥሙ ሌላ ምን ይከሰታል?

በፋብሪካ የተጫነው የፍጥነት መለኪያ ብዙውን ጊዜ ከትክክለኛው ፍጥነት አንጻር ትንሽ የንባብ ጭማሪ ለመስጠት ይዘጋጃል። መንኮራኩሮችን ከቀየሩ, አስደሳች ውጤትን ያስተውላሉ - በመጀመሪያ የፍጥነት መለኪያው ብዙ ወይም ያነሰ በትክክል ማሳየት ይጀምራል, ነገር ግን የበለጠ እና የበለጠ ማታለል ይጀምራል.

በፍጥነት መለኪያው በሐሰተኛ ንባቦች ምክንያት አሽከርካሪው የሚፈቀድለትን የፍጥነት ወሰን ይጥሳል ፣ ይህም የገንዘብ መቀጮ ያስከትላል። የኦዶሜትር ንባቦች እንዲሁ ይለወጣሉ።

መደምደሚያው ምንድን ነው?

ጎማዎችን በትላልቅ ተሽከርካሪዎች መተካት የአምራቹን ምክሮች ካሟሉ ተሽከርካሪን ለማሻሻል ተቀባይነት ያለው ዘዴ ነው ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለመኪናው አዎንታዊም ሆነ አሉታዊ ለውጦች ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው ፡፡

ከእነዚህ ገደቦች በላይ የሆነ ተጨማሪ ነገር መጫን ተቀባይነት የለውም። በመጨረሻም ለመኪናው የሚያስከትሉት አሉታዊ መዘዞች የበለጠ ከባድ እና እንዲያውም የማይገመቱ ይሆናሉ ፡፡