በበጋ ወቅት ባትሪው ለምን ይጠፋል?
የማሽኖች አሠራር

በበጋ ወቅት ባትሪው ለምን ይጠፋል?

በክረምት ውስጥ ባትሪውን መሙላት ምንም አያስደንቅም. ቀዝቃዛ፣ ከባድ የመንዳት ሁኔታዎች ... ባትሪዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በፍጥነት አቅማቸውን እንደሚያጡ ሕፃናት እንኳን ያውቃሉ። ነገር ግን በበጋው, በመኪናው ውስጥ የኤሌክትሪክ እጥረት ብዙዎችን አስገርሟል. በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የባትሪ ፍሰትን የሚያመጣው ምንድን ነው?

በአጭር ጊዜ መናገር

ሙቀት ለመኪና ባትሪዎች ጥሩ አይደለም. የሜርኩሪ መጠን ከ 30 ዲግሪ ሲበልጥ (እና በሞቃታማ የአየር ጠባይ በመኪናው መከለያ ስር ያለው የሙቀት መጠን በጣም ከፍ ያለ መሆኑን ማስታወስ ያስፈልግዎታል) ፣ ራስን በራስ ማጥፋት ፣ ማለትም ፣ የባትሪው ተፈጥሯዊ ፣ ድንገተኛ ፈሳሽ ፣ 2 ጊዜ በፍጥነት ይከሰታል። በክፍል ሙቀት ውስጥ ከሚደረጉ ሙከራዎች ይልቅ. በተጨማሪም, ይህ ሂደት በኃይል ተቀባይዎች ላይ ተጽእኖ ያሳድራል: ሬዲዮ, መብራት, አየር ማቀዝቀዣ, አሰሳ ... መልሱ ለትክክለኛው አጠቃቀም ደንቦችን መከተል ነው, በተለይም መኪናው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ ለምሳሌ በበዓላት ወቅት. .

በበጋ ወቅት ባትሪው ለምን ይጠፋል?

ከፍተኛ ሙቀት

ተስማሚ የባትሪ ሙቀት ወደ 20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ. ከዚህ ደንብ ትላልቅ ልዩነቶች - ወደላይ እና ወደ ታች - ጎጂ ናቸው. ይህ የሙቀት መጠን ባትሪውን ለማከማቸት በጣም ጥሩ ነው ተብሎ ይታሰባል እና እዚህ ነው የሚባሉት ሙከራዎች የሚከናወኑት. እራስን ማፍሰሻ ማለትም ባትሪን በአገልግሎት ጊዜም ሆነ በተጠባባቂ ሞድ ውስጥ የማስወጣት ተፈጥሯዊ ሂደት። ለዚህ ነው የመኪና አምራቾች እና ሰራተኞች ባትሪውን በክፍል ሙቀት ውስጥ እንዲያከማቹ ይመክራሉ.

ይሁን እንጂ 10 ዲግሪዎች እንኳን በቂ ነው ባትሪ ሁለት ጊዜ በፍጥነት ይወጣል ከሚገባው በላይ።

ነበር ... ለምን ይለቀቃል?

ከቤት ውጭ ያለው ሙቀት, በባትሪው ውስጥ ያለው የኬሚካላዊ ሂደቶች የበለጠ ኃይለኛ ናቸው.

መኪናው በፀሐይ ውስጥ ሲሆን, ከኮፈኑ ስር በጣም ሞቃት ነው. በበዓል ሰሞን እነዚህ ሁኔታዎች በተደጋጋሚ ይከሰታሉ. ለጥቂት ወይም ለብዙ ቀናት መኪናዎን በአውሮፕላን ማረፊያው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ከተዉት በቀላሉ በራሱ ይፈስሳል።

የዚህ መዘዝ ከእረፍት ከተመለሰ በኋላ ሞተሩን ለመጀመር ችግሮች ብቻ ሳይሆን የኃይል እና የአገልግሎት ህይወቱን ይቀንሳል.

ይህን እንዴት መከላከል ይቻላል? በጣም ጥሩው ነገር ይሆናል በእረፍት ጊዜ ባትሪውን ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱት እና በቀዝቃዛ ደረቅ ቦታ ያስቀምጡት.. ከኮፈኑ ስር መልሰው ከማስቀመጥዎ በፊት ቮልቴጁን መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ እንደገና መሙላት ጠቃሚ ነው።

በእርግጥ ይህ ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም. ስለዚህ እርስዎ ማድረግ የሚጠበቅብዎት መኪናውን ባትሪው ቻርጅ ሳይሞላው ወይም ከተሞላው እንዳትተወው እና የእውነት መሆኑን ማረጋገጥ ነው። በትክክል ተያይዟልእና ምሰሶዎቹ ተርሚናሎች በአስተማማኝ ሁኔታ ተጣብቀው በቴክኒካል ፔትሮሊየም ጄሊ ንብርብር ተጠብቀዋል። እና በመኪናው ውስጥ ምንም ተቀባዮች እንዳልበሩ…

የኤሌክትሪክ "በላተኞች".

መኪናው በጨመረ ቁጥር በፍጥነት ወደ ውስጥ ሊገባ ይችላል። የባትሪውን እራስ-ማስወጣት. ነገሩ ባትሪው ራሱ አይደለም, ነገር ግን ማብራት በሚጠፋበት ጊዜ እንኳን ኤሌክትሪክን የሚስቡ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብዛት ነው. ባትሪው በተለይ በተደጋጋሚ የሚለቀቅ ከሆነ ያንን ማረጋገጥ ጥሩ ነው። ከተቀባዮቹ አንዱ አልተጎዳም እና ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል "አይበላም". በተጨማሪም በኤሌክትሪክ አሠራሩ ውስጥ ስህተት ሊሆን ይችላል. አደገኛ አጭር ዙር ከመከሰቱ በፊት ሁሉንም አማራጮች መፈተሽ የተሻለ ነው። ባትሪው ወደ ተከላው የሚያቀርበውን የአሁኑን መለኪያ መለካት ይረዳል, ይህም በኤሌክትሮ መካኒክ ሊሰራ ይችላል.

ለመሙላት ጊዜ ይስጡት

ስራ ፈት ብቻ ሳይሆን የአጭር ርቀት መንዳት ባትሪውን አያገለግልም። ሞተሩን ለማስነሳት በውስጡ የተከማቸ አብዛኛው ኃይል ያስፈልጋል, ከዚያም የመለዋወጫው አሠራር ለመሙላት ይረዳል. ለእዚህ ግን, በቋሚ ፍጥነት ረጅም ጉዞ ያስፈልግዎታል. መኪናዎን ከቤት ወደ ስራ እና ወደ ኋላ የሚነዱት ከሆነ፣ ባትሪው በቅርቡ የመፍሰስ ምልክቶችን ያሳያል። በተቻለ መጠን የባትሪውን ደረጃ ይቆጣጠሩ ፣ በተለይም የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት ባለው መኪና ውስጥ. ትራፊክ እና ተደጋጋሚ ማቆሚያዎች አስፈላጊነት እንደዚህ አይነት ተግባር ባለው መኪና ውስጥ ባለው ባትሪ ላይ ከባድ ጫና ይፈጥራል. ከጠቅላላው ፍሳሽ መከላከያው ከቆመ በኋላ ሞተሩን ማጥፋት አይደለም - ምቹ ሁኔታዎች ቢኖሩም, የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ ማቀጣጠያውን እንደማያጠፋ ካስተዋሉ, በባትሪው ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ መፈተሽ የተሻለ ነው.

የመጫኛ ጉድለቶች

በባትሪው ላይ የችግሮች መንስኤም ሊሆን ይችላል የቆሸሹ, የተበላሹ ወይም የተበላሹ ገመዶች ከተለዋዋጭ የመሙላት ሃላፊነት. በጣም ብዙ መቋቋም ባትሪው እንዳይሞላ ይከላከላል. እንደዚህ አይነት ችግር ሲጠራጠሩ በመጀመሪያ ባትሪውን ከመኪናው አካል ጋር የሚያገናኘውን የከርሰ ምድር ገመድ ይፈትሹ, ይህም እንደ ተቀናሽ ሆኖ ያገለግላል.

ከመሄድዎ በፊት

ከረጅም ጊዜ ማቆሚያ በኋላ, ቮልቴጅን ያረጋግጡ. መሆን አለበት 12,6 Vመኪናዎ በአጭር ጊዜ ውስጥ ኤሌክትሪክ እንደማያልቅ እርግጠኛ ይሁኑ። ለእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች የቮልቲሜትር ከእርስዎ ጋር መያዝ ተገቢ ነው ... እና እንዲያውም የቮልቴጁን መለኪያ ብቻ ሳይሆን አስፈላጊ ከሆነ ባትሪውን የሚሞላ ባትሪ መሙያ እንኳን የተሻለ ነው.

በበጋ እና በሁሉም ወቅቶች በመኪና ውስጥ አስፈላጊ የሆኑ ባትሪ መሙያዎች እና ሌሎች መለዋወጫዎች በመደብሩ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ በዝረራ መጣል. እኛን ይጎብኙ እና መኪናዎን መንከባከብ ምን ያህል ቀላል እና አስደሳች እንደሆነ ይመልከቱ።

በተጨማሪ አንብበው:

በረጅም ጉዞ ላይ በመኪናው ውስጥ ምን ሊኖርዎት ይገባል?

የአየር ማቀዝቀዣው በትክክል የማይሰራ 5 ምልክቶች

avtotachki.com,, unsplash.com

አስተያየት ያክሉ