ለ VAZ 2112 የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል

የመኪና VAZ 2112 2003 መለቀቅ, ሞተር 1,6 16 የቫልቭ መርፌ. ወዲያውኑ ማለት አለብኝ ፍጆታው በጣም ደስ የሚል ነበር ፣ ከ90-100 ኪ.ሜ በሰዓት ባለው ፍጥነት በሀይዌይ ላይ አማካይ ፍጆታ በመቶው ከ 5,5 ሊት ያልበለጠ ፣ እና ይህ ከግምት ውስጥ በማስገባት ፋንታ መደበኛ firmware “ተለዋዋጭ” ቺፕ ነበር። ይህ በእርግጥ የስፖርት firmware አይደለም ፣ ግን መኪናው ከፋብሪካው መቆጣጠሪያ ክፍል የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት ተሰምቶታል። ከ 12,5 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ሳይሆን እንደ AvtoVAZ መሠረት የእኔ "dvenashka" በ 2 ሴኮንድ ፍጥነት ማለትም ከ 10 ሰከንድ እስከ በመቶዎች ድረስ አፋጥኗል። ስለዚህ፣ ሁሉም ነገር ጥሩ ነበር፣ በጣም ጥሩ ባልሆነ ጊዜ፣ የነዳጅ ፍጆታ በሁለት እጥፍ ገደማ ጨምሯል። የቦርድ ኮምፒዩተር በእኔ VAZ 2112 ላይ ስለተጫነ የነዳጅ ፍጆታን ያለማቋረጥ በፍጥነት ብቻ ሳይሆን በስራ ፈትቼ፣ ቆሜ እከታተላለሁ። እና ስለዚህ, በሞቃት ሞተር ላይ, በስራ ፈትቶ የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት 0,6 ሊትር ነበር. እና ይህ ችግር ከተነሳ በኋላ ኮምፒዩተሩ በሰዓት 1,1 ሊትር ማሳየት ጀመረ, ይህም ማለት ይቻላል በእጥፍ ይበልጣል. እና ግን ፣ ይህ ሁሉ ወዲያውኑ ተከሰተ ፣ ማለትም ፣ መኪናው ቆሞ ፣ ሞተሩ እየሮጠ ነው ፣ ፍጆታው የተለመደ ነው ፣ እና በድንገት የፍተሻ ሞተር ኢንጀክተር መቆጣጠሪያ መብራት በፍጥነት ይበራል እና ኮምፒዩተሩ ስህተት ፈጠረ ፣ እና ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ። የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.

እና በጣም የሚያስደስት ነገር, ይህን ስህተት በኮምፒዩተር ላይ ባለው አዝራር ዳግም ሲያስጀምሩ, የፍሰቱ መጠን በተለመደው ክልል ውስጥ ይሆናል, እና የኢንጀክተሩ ብልሽት መብራት ወዲያውኑ ይጠፋል. እና ልክ እንደዛው, እርስዎ ቆመው እና መኪናውን በቦታው ሲያሞቁ ይህን ስህተት ያለማቋረጥ በአዝራር ማስጀመር ነበረብኝ, ምንም እንኳን በፍጥነት እንዲህ አይነት ችግር ባይኖርም, ግን ስለ ፍጥነት አይደለም, በእርግጥ, ስለ ሪቪስ. በከፍተኛ ክለሳዎች, የፍሰት መጠኑ ተመሳሳይ ነበር እና ስህተቱ አልመጣም. እና እንደዚህ, ሁሉም ክረምት ማለት ይቻላል, ወይም ይልቁንም ክረምት ብቻ, ምክንያቱም በጸደይ ወቅት ሁሉም ነገር ጠፍቷል. ሁሉም ነገር እየሰራ እንደሆነ አሰብኩ, ሙሉው የበጋ እና የመኸር ወቅት, በመደበኛነት እነዳለሁ, በፍጆታ ላይ ምንም ችግሮች እና ስህተቶች በኮምፒዩተር አልተፈጠሩም. ነገር ግን ክረምቱ እንደመጣ፣ ይህ ችግር እንደገና ተጀመረ፣ የቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር እንደገና መጮህ ጀመረ፣ እንደገና ተመሳሳይ ስህተት፣ እንደገና የነዳጅ ፍጆታው ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ዘሎ።

ምክንያቱን በኋላ አገኘሁት፣ ኢንተርኔት ውስጥ ስገባ እና የኮምፒዩተር ማሳያው የሰጠው የስህተት ኮድ ምን ማለት እንደሆነ ስመለከት። ወደ መርፌው በቀላሉ በቂ ኦክሲጅን አልነበረውም ፣ እና ድብልቅው ሀብታም ፣ ብዙ ቤንዚን ነበር - በቂ አየር አልነበረም ፣ ለዚህም ነው የቤንዚን ፍጆታ የጨመረው። ምክንያቱ በፍጥነት ይወገዳል, ነገር ግን በርካሽ አይደለም, የኦክስጅን ዳሳሽ መለወጥ ነበረብኝ, ይህም ወደ 3000 ሩብልስ ያስወጣኝ. ነገር ግን እነዚህን ዳሳሾች ከቀየሩ በኋላ፣ ሌላ መቶ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን በደህና ማሽከርከር ይችላሉ።