በሚነዱበት ጊዜ ዓይኖቹ ለምን መታመም ጀመሩ: ምክንያቶቹ ግልጽ እና በጣም ብዙ አይደሉም
ይዘቶች
በአንደኛው እይታ ፣ በመንገድ ላይ ተጨማሪ አደጋ ያላቸውን ነገሮች የሚያሽከረክሩት አሽከርካሪዎች መሆናቸው እንግዳ እና ምክንያታዊ ያልሆነ ይመስላል ፣ ስለሆነም የእይታ አካላት ላይ ችግሮች በጣም ብዙ ጊዜ እንደሚስተዋሉ እንከን የለሽ እይታ ሊኖራቸው ይገባል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ተቃራኒው እውነት ነው: እንደ ደንቡ, ሰዎች በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ከነባር የእይታ እክሎች ጋር አይቀመጡም, ነገር ግን በተቃራኒው, ከተገኙ ችግሮች ጋር መንዳት ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ከእሱ መውጣት. ይህንን ማስወገድ ወይም ቢያንስ በሆነ መንገድ ከተሽከርካሪው ጀርባ ለረጅም ጊዜ ከመቆየት የእይታ አደጋን መቀነስ ይቻላል?
ለምንድነው አሽከርካሪዎች ዓይኖቻቸውን ያሟሟቸዋል, ያሟሟቸዋል እና ይጎዳሉ: ዋናዎቹ ምክንያቶች
በራሱ, ከመኪናው ጎማ ጀርባ መቀመጥ የአሽከርካሪውን የእይታ ስርዓት አይጎዳውም. የመንገዱን መንገዱን በቅርበት መከታተል ሲኖርብዎት ሁሉም ስለ እንቅስቃሴው ሂደት ነው። ከዚያ ራዕይን የሚያበላሹ ነገሮች ወደ ፊት ይመጣሉ ፣ በጥሬው በዓይንዎ ፊት ይቆማሉ-
- አይኖች፣ መንገዱን አጥብቀው ይከተላሉ፣ ሌሎች መኪኖችን ያለማቋረጥ ያስተካክላሉ፣ የመንገድ ምልክቶች፣ የትራፊክ መብራቶች፣ በመንገዱ ላይ ሊፈጠሩ የሚችሉ ጉድለቶች፣ እግረኞች በተሳሳተ ቦታ ሊሻገሩት ያሰቡ እና ሌሎች አስገራሚ ነገሮች ትራፊክ የተሞላ ነው። ይህ ሁሉ የዓይንን ጡንቻዎች በእጅጉ ይጎዳል, ለዚህም ነው የዐይን ሽፋኖች ብዙ ጊዜ የሚዘጉት, ዓይኖቹ አስፈላጊውን እርጥበት ያጣሉ. በውጤቱም, የአሽከርካሪው የእይታ እይታ ይቀንሳል.
- ፀሐያማ በሆነ የአየር ጠባይ፣ በመንገድ ላይ ያለው የብርሃን እና የጥላዎች የማያቋርጥ መለዋወጥ እንዲሁ ዓይኖቹን ከመጠን በላይ ስለሚወጠር የአይን ድካም ያስከትላል።
- በሙቀቱ ውስጥ, ደረቅ አየር, ከሚሠራ አየር ማቀዝቀዣ ጋር ተዳምሮ, የአይን ሽፋኑን በአይን ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም እንዲደርቅ እና የእይታ እይታን ይቀንሳል.
- በዝናባማ የአየር ጠባይ ፣ በምሽት እና በሌሊት ፣ በእይታ አካላት ላይ ያለው ጭነት ይጨምራል ፣ የዓይን ጡንቻዎች በጣም ይጨናነቃሉ። በተጨማሪም በመጪ መኪኖች ላይ ያለው አንጸባራቂ ብርሃን በአይን ሽፋኑ ላይ እጅግ በጣም አሉታዊ ተጽእኖ ስለሚያሳድር ለአጭር ጊዜ ግን በአሽከርካሪው እይታ ላይ ከፍተኛ መበላሸት ያስከትላል።
የሚመጣው ተሽከርካሪ ዓይነ ስውር ብርሃን ለአጭር ጊዜ ግን በአስገራሚ ሁኔታ የአሽከርካሪውን እይታ ሊጎዳ ይችላል።
"ፕሮፌሽናል" በሽታዎች: ብዙውን ጊዜ በአሽከርካሪዎች ውስጥ ምን ዓይነት የዓይን በሽታዎች ይከሰታሉ
ብዙውን ጊዜ ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ብዙ ጊዜ የሚያሳልፉ አሽከርካሪዎች በደረቅ የአይን ህመም ይሰቃያሉ ፣ ይህ በእውነቱ የሞተር አሽከርካሪዎች የባለሙያ ህመም ሆኗል ። የእሱ ምልክቶች የሚታዩት በ:
- የዓይን መቅላት;
- የአሸዋ ስሜት
- rezi;
- የማቃጠል ስሜት;
- የዓይን ሕመም.
እኔ ተሳፋሪ በሆንኩበት ጊዜ በዓይኖቼ ውስጥ ምንም ነገር አይሰማኝም (ህመም ፣ ቁርጠት ፣ ወዘተ) በጣም አስደሳች ነው። በመኪና ስሄድ ወዲያውኑ ይጀምራል፣ በተለይም ምሽት ላይ ወይም ጨለማ ውስጥ እየነዳሁ ከሆነ። አሁንም ልማድ አለኝ፣ ሲሞቅ ፊቴ ላይ ፊቴ ላይ ፊቴን አበራለሁ - ስለዚህ አሁን ዓይኖቼን የበለጠ ያባብሰዋል። ብልጭ ድርግም ብዬ ተቀምጫለሁ ፣ እንደዛ የተሻለ ይመስላል። መልመድ ያስፈልጋል።
በእነዚህ ምልክቶች ላይ ሥር የሰደደ ራስ ምታት ብዙውን ጊዜ ይታከላል. እና የዓይን ጡንቻዎች ከመጠን በላይ መጨናነቅ የሚያስከትለው በጣም አደገኛ ውጤት የእይታ እይታ መቀነስ ነው ፣ በዚህ የፓቶሎጂ እድገት ፣ ለአሽከርካሪው መንዳት ወደ እገዳ ሊቀየር ይችላል።
እና አንዳንድ ጊዜ ከሞኒክ ፊት ለፊት ተቀምጦ ዝርዝሩን እየተመለከተ የሚመስል ስሜት አለ። ምናልባት ይህ የሆነበት ምክንያት ዓይኖቹ እረፍት ስለማይሰጡ እና ሁልጊዜም በተመሳሳይ የትኩረት ርዝመት (በተለይ በአውራ ጎዳናው ላይ ፔዳል ሲያደርጉ) ይስተካከላሉ.
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዓይኖችዎ እንዳይደክሙ ምን ማድረግ አለብዎት
በአሽከርካሪዎች ላይ ከባድ የእይታ እክል አደጋን የሚቀንሱ ብዙ ምክሮች አሉ-
- በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከመጠን በላይ የሆነ የአይን ጭንቀትን ለመቀነስ ቢያንስ የአሽከርካሪውን እይታ ሳያስፈልግ የሚረብሹትን በካቢኑ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ነገሮች ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ለምሳሌ በኋለኛው መመልከቻ መስታወት ላይ እና በንፋስ መከላከያው ላይ የተንጠለጠሉ ሁሉም አይነት "pendants"።
- ያለማቋረጥ ከ 2 ሰአታት በላይ በሹፌሩ ወንበር ላይ አያሳልፉ። ከዓይን ጂምናስቲክ ጋር በማጣመር በየጊዜው ማቆም እና ማሞቂያ ማድረግ ያስፈልጋል.
በእንቅስቃሴ ላይ ትንሽ ሙቀት መጨመር ለሰውነት ጡንቻዎች ብቻ ሳይሆን ለዓይኖችም እረፍት ይሰጣል.
- በአሽከርካሪው ወንበር ላይ የመቆየት ምቾትን መንከባከብ ያስፈልጋል. ማንኛውም ምቾት የሚንቀሳቀስ መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ የሚከሰተውን የአንገት ዞን የጡንቻን ዝውውር መጣስ ያባብሳል. እና ይሄ በቀጥታ ከእይታ ተግባራት መበላሸት ጋር የተያያዘ ነው.
በሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ ያለው የሰውነት ምቹ አቀማመጥ በቀጥታ ከእይታ አካላት ሁኔታ ጋር የተያያዘ ነው.
ቪዲዮ: በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ራዕይን ወደነበረበት መመለስ
ፋርማኮሎጂ አሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ የደረቁ አይኖች የሚያስከትለውን ውጤት ለመቀነስ የሚረዱ "ሰው ሰራሽ እንባዎች" ሙሉ መስመር አዘጋጅቷል - የአሽከርካሪዎች ዋና መቅሰፍት። ነገር ግን፣ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ብዙ ጊዜ ብልጭ ድርግም ማለትን በመለማመድ ዓይኖቻችሁን ወደ እንደዚህ አይነት ጽንፍ አለማድረስ የተሻለ ነው እና ለእረፍት ጊዜ ቆም ይበሉ።
