ለምን በክረምት ውስጥ ሞተሩ ብዙውን ጊዜ መንቀጥቀጥ ይጀምራል, እና ፍጥነቱ "ይንሳፈፋል"
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

ለምን በክረምት ውስጥ ሞተሩ ብዙውን ጊዜ መንቀጥቀጥ ይጀምራል, እና ፍጥነቱ "ይንሳፈፋል"

በድንገት፣ ከየትኛውም ቦታ፣ ታየ... መኪናው መፋጠን አሻፈረኝ፣ አብዮቶቹ በዘፈቀደ ከትንሽ 600 ወደ 1000 አብዮት ይንሳፈፋሉ፣ እና የነዳጅ ፔዳሉ ሲጨናነቅ፣ ግርግርም ይጀምራል። ምን ማድረግ እና የት እንደሚሮጥ, የ AvtoVzglyad ፖርታል ይነግረናል.

ከዝናብ ወደ በረዶ የሚሸጋገርበት ጊዜ ለ "የብረት ፈረስ" ሁልጊዜ አስቸጋሪ ነው: ኤሌክትሪክ "ታምመዋል", ቀበቶዎቹ ያፏጫሉ, እገዳው ይጮኻል. "በነዚህ ቀናት" ለመትረፍ እና የበለጠ ለመሄድ, አሁን ብቻ መሄድ የማይቻል ነው. በተጫዋችነት እና በመንዳት ፋንታ - ጅራቶች እና ጥይቶች. ነዳጁ ላይ ትረግጣለህ፣ እና መኪናው ፍጥነቱን ይቀንሳል ወይም ይቆማል። የትኛው አንጓዎች "ወደ ቀስተ ደመና" ሄዶ ምን ያህል ያስከፍላል? በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ምን ዓይነት "ቫይታሚን" ይታዘዛል? ወይም ወዲያውኑ ለ "ቀዶ ጥገና" ይላካሉ?

ለማረጋገጫ የመጀመሪያው መስመር እርግጥ ነው, ስራ ፈት የፍጥነት ዳሳሽ ነው, ምክንያቱም ፍጥነቱ የሚንሳፈፈው ሳጥኑ በፓርክ ውስጥ ወይም በገለልተኝነት ውስጥ ቢሆንም. ነገር ግን ብዙ አእምሮ አያስፈልግም: አጽድተው, ደርቀው ወደ ቦታው አስቀመጡት. አዎን, ቢተኩትም - ችግሩ አሁንም አለ, የትም አልሄደም. ይህ ማለት የድሮውን ዳሳሽ ለመጣል በጣም ገና ነው, የ "ድል" ጥፋተኛ አይደለም. በጥልቀት መቆፈር አለብን።

ብዙ የመኪና ባለቤቶች ይህንን የመኪናውን ባህሪ በነዳጅ ፓምፑ ወይም በተዘጋው የነዳጅ መስመር ላይ ይያዛሉ፡ ግፊቱ ተመሳሳይ አይደለም እና ሞተሩ እየሞከረ ነው ይላሉ። ዘንበል ያለ ድብልቅ ላይ ይሮጣል. ግን እዚህም ቢሆን ቀላል የሆነ ምርመራ አለ: የነዳጅ "ኮክቴል" ሁኔታን ለመረዳት ሻማውን መንቀል በቂ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ምርመራ በጋራዡ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በመግቢያው ላይ, እጆችዎን እንኳን ሳይቆሽሹ ሊደረጉ ይችላሉ.

ከአራት ጉዳዮች ውስጥ በሦስቱ ውስጥ, ተመሳሳይ ምልክቶች የተዘጉ የነዳጅ ቫልቭ ውጤቶች ናቸው. የድሮውን ካርቡረተር አስታውስ እና በከበሮ ለመጨፈር ጊዜያት እየተለወጡ ናቸው, በሚገባ የተገባቸው ክፍሎች እና ስብሰባዎች ወደ እረፍት ይሄዳሉ, የሙዚየሙ መደርደሪያዎችን ይሞላሉ, ችግሮቹ ግን ተመሳሳይ ናቸው. ምንም ያህል ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ውድ ነዳጅ ቢሞሉ, እርጥበት አሁንም ትኩረት ያስፈልገዋል.

ለምን በክረምት ውስጥ ሞተሩ ብዙውን ጊዜ መንቀጥቀጥ ይጀምራል, እና ፍጥነቱ "ይንሳፈፋል"

ይሁን እንጂ ጉዳዩን ለመፍታት አስቸጋሪ እና ውድ አይደለም: እርጥበት መወገድ አለበት - ይህ የ 15 ደቂቃ ጉዳይ በአንድ የጭስ እረፍት - ለብዙዎች በጋራዡ መደርደሪያ ላይ አቧራ እየሰበሰበ ባለው ተመሳሳይ የካርበሪተር ማጽጃ ማጽዳት. አመታት, በመጭመቂያ ይንፉ እና በቦታው ያስቀምጡት. አንድ ብልሃት ብቻ አለ: ቆሻሻውን ማሸት ይችላሉ, ይህም በውስጡ ብዙ ይሆናል, ለስላሳ ጨርቅ ብቻ, ማይክሮፋይበር የለም. "ተቀማጭ ገንዘቦች" የማይለቁ ከሆነ መሳሪያውን እንዲሰራ ማድረግ ያስፈልግዎታል, እና መስቀለኛ መንገድ - ጎምዛዛ.

ሌላ አስፈላጊ ገጽታ አለ: ብዙ ስሮትሎች ስሜቱን ካስተካከሉ በኋላ ይጠይቃሉ. ወይም ይልቁንስ ቅንብሮች። በመኪናው እና በሞተሩ ሞዴል ላይ በመመስረት ተሽከርካሪውን ወደ አገልግሎት ጣቢያው መውሰድ ይኖርብዎታል. ነገር ግን ወደ ገንዘብ ተቀባይ ከመሮጥዎ በፊት መድረኮችን ማጥናት አለብዎት-አንዳንድ ሞተሮች ለምሳሌ ኒሳን እና ኢንፊኒቲ ከ 200 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ ስሮትሉን በራሳቸው ያስተካክላሉ. አከፋፋዩ እንዲህ ላለው ቀዶ ጥገና ቢያንስ 8 ሬብሎችን ይወስዳል, እና ተግባሩን መቋቋም የሚችልበት እውነታ አይደለም.

በበረዶ የአየር ሁኔታ ውስጥ አንድ ጥሩ ባለቤት ውሻውን ወደ ጎዳና እንዲወጣ አይፈቅድም, እና "የብረት ፈረስ" እንኳን ወደ ረዥም ክረምት ተንጠልጣይ አኒሜሽን ውስጥ መግባት ይችላል. ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል መኪናውን በጥንቃቄ መከታተል, በየጊዜው ምርመራዎችን ማካሄድ እና አፍንጫዎን ለመጀመሪያ ጊዜ እንዳይሰቅሉ ማድረግ አለብዎት. ሁሉም ነገር ሊስተካከል ይችላል, እና, ብዙ ጊዜ, በራሳቸውም ቢሆን.

አስተያየት ያክሉ