ለምንድን ነው በክረምት ውስጥ የእጅ ማሰራጫ ከ "አውቶማቲክ" በጣም የተሻለው
"ሜካኒክስ" በጣም ጥንታዊ እና አስተማማኝ ስርጭት ነው, እና "አውቶማቲክ" በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በጣም ምቹ ነው. ለህዝባችን, በመጀመሪያ ደረጃ ምቾት ይቀራል, ስለዚህ "ሁለት-ፔዳል" መኪናዎችን በንቃት እየገዙ ነው. ይሁን እንጂ በክረምት ወቅት እንዲህ ዓይነቱ መኪና በብዙ መልኩ ከ "ሜካኒክስ" ያነሰ ነው. ለምን በብርድ የበለጠ ጠቃሚ ቦታ ላይ የመኪናዎች ባለቤቶች በእጅ ማስተላለፊያ ናቸው, AvtoVzglyad portal ይላል.
በክረምት ውስጥ, በመኪናው ላይ ያለው ጭነት ከፍ ያለ ነው, ይህ ደግሞ የማስተላለፊያ ሀብቱን ይጎዳል. በብርድ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከቆዩ በኋላ በ "ሜካኒክስ" ውስጥ ያሉት መሳሪያዎች በተወሰነ ጥረት እንዴት እንደሚበሩ ያስታውሱ? ይህ ማለት ቅባቱ በክራንች ውስጥ ተጨምሯል. ያም ማለት ማንኛውም "ሣጥን" መሞቅ አለበት, እና በ "ሜካኒክስ" ይህን ለማድረግ ፈጣን ነው. ስራ ፈትቶ ለሁለት ደቂቃዎች እንዲሰራ ሞተሩን ማስጀመር ብቻ በቂ ነው።
በ "አውቶማቲክ" ሁሉም ነገር በጣም የተወሳሰበ ነው. የሚሠራው ፈሳሽ በእንቅስቃሴ ላይ ብቻ ሙሉ በሙሉ ይሞቃል. ስለዚህ, ወዲያውኑ በጋዝ ላይ ከጫኑ, በክፍሉ ላይ መጨመር የተረጋገጠ ነው. እና አንድ ቀን ይህ በእርግጠኝነት ሀብቱን ይነካል.
በነገራችን ላይ የ "ሜካኒክስ" ሃብት መጀመሪያ ላይ በጣም ከፍ ያለ ነው. እንደ ደንቡ, መኪናው እስኪፈርስ ድረስ በትክክል ይሠራል, እና አውቶማቲክ ስርጭቱ 200 ኪ.ሜ, እና ከዚያ በኋላ - ወቅታዊ ጥገና ይደረጋል. እና ሌሎች ስርጭቶች 000 ኪሎ ሜትር ርቀት እንኳን አይቋቋሙም.
በነገራችን ላይ, ከክረምቱ በኋላ, በ "ማሽኑ" ውስጥ የሚሠራውን ፈሳሽ መቀየር ጥሩ ይሆናል. በእርግጥም, በከፍተኛ ጭነት ምክንያት, የሚለብሱ ምርቶች በውስጡ ሊከማቹ ይችላሉ. በ "መያዣው" ላይ እንደዚህ አይነት ችግሮች የሉም. ስለዚህ በረዥም ጊዜ አሽከርካሪውን የበለጠ ገንዘብ ይቆጥባል። እና ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ጥገናው አይበላሽም.
ሌላው የጥንታዊው "ሣጥን" ጠቃሚ ተጨማሪ ከ "አውቶማቲክ" የበለጠ ነዳጅ መቆጠብ ይችላል. በተለይም በክረምት ወቅት የነዳጅ ፍጆታ በሚጨምርበት ጊዜ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው.
በ "ሜካኒክስ" መኪና ከበረዶ ምርኮ መውጣት ቀላል ነው, ምንም እንኳን እርዳታ የሚጠብቅ ሰው በማይኖርበት ጊዜ. ፍንጣሪውን ከመጀመሪያው ማርሽ ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ በማዞር መኪናውን መንቀጥቀጥ እና ከበረዶ ተንሸራታች መውጣት ይችላሉ። በ "ማሽኑ" ላይ እንደዚህ አይነት ማታለል አይሰራም.
በነገራችን ላይ, መኪናው ተለዋዋጭ ከሆነ, ከዚያም መኪናውን ከበረዶው ውስጥ በማዳን ሂደት ውስጥ, ስርጭቱ በቀላሉ ሊሞቅ ይችላል. መንኮራኩሮችዎን ከፍ ባለ ጠርዝ ላይ ካቆሙ እና ከዚያ ወደ እሱ ለመንዳት ከሞከሩ ተመሳሳይ ውጤት ይኖረዋል። ከሁሉም በላይ, መንሸራተት ለተለዋዋጭው የተከለከለ ነው. በ "ሜካኒክስ" እንደዚህ አይነት ችግሮች መሸጥ በጭራሽ አይከሰትም.
በተጨማሪም ተጎታች መጎተት ወይም ሌላ መኪና በሶስት ፔዳል መኪና ላይ መጎተት የበለጠ አስተማማኝ ነው. ክላቹን ለመቆጠብ በጥንቃቄ መሄድ ብቻ በቂ ነው, እና "ሜካኒኮች" ረጅሙን መንገድ በቀላሉ ይቋቋማሉ. ስለ "ማሽኑ", ከዚያም መመሪያውን ማየት ያስፈልግዎታል. መኪና መጎተት የተከለከለ ከሆነ, አደጋን ላለማድረግ የተሻለ ነው, አለበለዚያ ክፍሉን ማቃጠል ይችላሉ. በክረምት ውስጥ, ይህ በጣም በፍጥነት ሊከናወን ይችላል, ምክንያቱም መንገዶቹ በደንብ ያልተጸዱ ናቸው, እና ማንኛውም መሻገሪያ ውድ በሆነው ክፍል ላይ ያለውን ጭነት በእጅጉ ይጨምራል.
