ያገለገለ መኪና። ከፍተኛ ማይል ያላቸው መኪናዎችን መፍራት አለብኝ?
የማሽኖች አሠራር

ያገለገለ መኪና። ከፍተኛ ማይል ያላቸው መኪናዎችን መፍራት አለብኝ?

ያገለገለ መኪና። ከፍተኛ ማይል ያላቸው መኪናዎችን መፍራት አለብኝ? ያገለገለ መኪና ለሚፈልጉ ብዙ ሰዎች፣ የሚስብ መኪናን ላለመቀበል ከፍተኛ ርቀት ያለው ርቀት በቂ ነው። ያገለገሉ መኪናዎች ዝቅተኛ ማይል ርቀት ለጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታው ​​ዋስትና ነው እና ትላልቅ መኪናዎችን መፍራት ጠቃሚ ነው?

በፖላንድ ገበያ ውስጥ ያሉ ብዙ ያገለገሉ መኪኖች የሜትሮ መለኪያ መደረጉ ምስጢር አይደለም። ከሻጮች ታማኝነት በተጨማሪ የገበያው ሁኔታ ማጭበርበርን ያበረታታል. ምክንያቱ ቀላል ነው - ገዢዎች በተቻለ መጠን በርካሽ ዝቅተኛ ርቀት ያላቸውን መኪናዎች መግዛት ይፈልጋሉ, በጥሩ ሁኔታቸው እና - ወደፊት - ከችግር ነጻ የሆነ ቀዶ ጥገና. ይህ የአስተሳሰብ መስመር ትክክል ነው?

ትምህርቱ ያልተስተካከለ ከመሆኑ እውነታ እንጀምር። የመኪናው ምቹ የስራ ሁኔታ ረጅም፣ በራስ መተማመን ረጅም ርቀት መንዳት ነው። በከተማ ትራፊክ ውስጥ ካለው አሠራር ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ የሞተር ጅምር አለ ፣ ለ “ቀዝቃዛ” ሥራው ጊዜ ያነሰ ነው። ጥቂት ፈረቃዎች የክላቹ ህይወትን ያራዝማሉ፣ እና መያዣውን ያለማቋረጥ አለማዞር የጠርዙን መጥፋት ያስከትላል። በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የዋለ ተሽከርካሪን በተመለከተ በቀድሞ ባለቤቶች መጠቀሙን ማረጋገጥ አይቻልም. ከፍተኛ ርቀት ያላቸው መኪኖች - ከ 300 ሺህ በላይ ነው እንበል. ኪሜ - አብዛኛዎቹ በመደበኛነት አገልግሎት ይሰጡ ነበር. ስለዚህ, የአገልግሎት ታሪኩን ለመተንተን ለእኛ ፍላጎት ያለውን ምሳሌ ሲፈተሽ በጣም አስፈላጊ ነው. መኪናው ምንም እንኳን በ odometer የተገለፀው ማራኪ ያልሆነ ወጪ ቢኖርም ፣ የተጠቀሰው ቁልፍ እና ውድ አካላት ያሉት ሊሆን ይችላል ፣ ይህ ማለት እነዚህ ጉድለቶች አሁንም እየጠበቁ ያሉት ዝቅተኛ ማይል ካለው አቻው የበለጠ ማራኪ ሊሆን ይችላል ። እርግጥ ነው, ሜካኒክስ ትኩረት ሊሰጡት ከሚገባቸው ገጽታዎች ውስጥ አንዱ ብቻ ነው. የረዥም የአውራ ጎዳና ጉዞዎች ከፊት ለፊት በኩል ብዙ ብልጭታዎችን ሊተዉ ይችላሉ፣ እና ከባድ የከተማ አጠቃቀም በለበሱ የበር ማጠፊያዎች፣ በለበሰ የአሽከርካሪ ወንበር እና በተለበሰ መሪ እና ፈረቃ ሊታወቅ ይችላል።

ያገለገለ መኪና። ከፍተኛ ማይል ያላቸው መኪናዎችን መፍራት አለብኝ?በሌላ በኩል፣ ዝቅተኛ ማይል ርቀት ሁል ጊዜ ምንም ኢንቬስትመንት የለም ማለት አይደለም እና ሁልጊዜ ለስራ ሰዓት ዋስትና መወሰድ የለበትም። በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መካከል አንዱ የፈሳሽ ለውጥ ክፍተቶች ናቸው. እውነታው ግን መኪናው ለምሳሌ በዓመት 2-3 ሺህ ኪሎሜትር ያልፋል. ኪ.ሜ, ዘይቱ መቀየር አያስፈልግም ማለት አይደለም. እና ብዙ ተጠቃሚዎች, በሚያሳዝን ሁኔታ, ስለ እሱ ይረሳሉ. በውጤቱም, የአገልግሎቱን ታሪክ ከተጣራ በኋላ, ዘይቱ በየተወሰነ አመታት ሊለወጥ ይችላል. ሌላው ጥያቄ መኪናው እንዴት እንደሚከማች ነው. በጥሩ ሁኔታ, በደረቅ ጋራዥ ውስጥ መሆን አለበት. ይባስ ብሎ, ለወራት ወይም ለዓመታት "በደመና ውስጥ" መኪና ማቆሚያ ካቆመ, ለምሳሌ በአፓርትመንት ሕንፃ ፊት ለፊት. በእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ላይ, ቻሲሱ የተበላሸ እና ጎማዎች, ብሬክስ እና ባትሪዎች ወዲያውኑ መተካት አለባቸው.

አዘጋጆቹ ይመክራሉ-

የመንጃ ፍቃድ. የፈተና ቀረጻ ለውጦች

በተርቦ የተሞላ መኪና እንዴት መንዳት ይቻላል?

ጭስ አዲስ የአሽከርካሪ ክፍያ

ያም ሆነ ይህ, በጣም አስፈላጊው ነገር (እና በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙውን ጊዜ በጣም አስቸጋሪው) የቴክኒካዊ ሁኔታን በጥንቃቄ መመርመር እና የአገልግሎቱን ታሪክ ማረጋገጥ ነው. በተፈቀደለት የአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ መኪናውን በማገልገል ላይ, ይህ እንደ አንድ ደንብ, አስቸጋሪ አይሆንም. ይባስ, ለመኪናው ሰነዶች ትክክለኛነት እርግጠኛ ካልሆንን - ከሁሉም በላይ, ነጋዴዎች የአገልግሎት መጽሐፍትን እንዴት እንደሚፈጥሩ ያውቃሉ. በተመሳሳዩ ማህተሞች, ፊርማዎች ወይም የእጅ ጽሑፎች ምክንያት ጥርጣሬዎች ሊፈጠሩ ይገባል. የመግለጽ ትልቅ ተወዳጅነት ባለበት ጊዜ፣ ከተስተካከለ በኋላ በጠረጴዛው ላይ ለመያዝ በጣም ቀላል ነው - በተለይ በአይናቸው ለሚገዙ ሰዎች። የታጠበ፣ መዓዛ ያለው የውስጥ ክፍል፣ የሚያብረቀርቅ የቀለም ስራ ወይም የታጠበ ሞተር፣ ከደስታ በተጨማሪ ንቁነትንም ሊያስከትል ይገባል። በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የዋለ አሰራር - መሪውን በአዲስ ቆዳ መተካት ወይም መሸፈን - በዚህ ሁኔታ አንድ ሰው ያለፈውን ከመጠን በላይ ከመልበስ መቀጠል ይኖርበታል - ይህንን እውነታ ከመኪናው የቆጣሪ ንባብ ጋር ማወዳደር አስፈላጊ ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ: ጎማዎን እንዴት እንደሚንከባከቡ?

ከመግዛቱ በፊት መጠናቀቅ ካለባቸው ቁልፍ ነገሮች ውስጥ አንዱ ለዚህ የምርት ስም ወደተፈቀደ የአገልግሎት ጣቢያ የፍተሻ ጉብኝት ነው፣ በሻጩ ሳይሆን በእኛ የተመረጠ። ሻጩ በእንደዚህ ዓይነት ቼክ ካልተስማማ, ስለ እሱ አቅርቦት መርሳት ይሻላል. ይህ የጥቂት መቶ ዝሎቲዎች ወጪ ለዘለቄታው እንደሚጠቅመንም ማስታወስ አለብን። ይህ ተጨማሪ የጥገና ወጪዎችን ሊያድነን እና ስለ መኪናው ትክክለኛ ቴክኒካዊ ሁኔታ ትክክለኛ አስተማማኝ ግምት መስጠት ይችላል።

የትኛው የተሻለ ነው ለሚለው ጥያቄ ምንም አይነት ሁለንተናዊ መልስ የለም - ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ርቀት ያለው መኪና. በእያንዳንዱ በእነዚህ አጋጣሚዎች, ጥሩ ቅጂ እና ትልቅ መዋዕለ ንዋይ የሚፈልግ ማግኘት ይችላሉ. ሁልጊዜ ሻጮች የሚሰጡንን መረጃ ያረጋግጡ, እና ጥርጣሬ ካለ, ልዩ ባለሙያዎችን ያማክሩ.

አስተያየት ያክሉ