ጥቅም ላይ የዋለው Daihatsu Sirion ግምገማ: 1998-2005
ዳይሃትሱ ሲሪዮን በአስተማማኝነቱ እና በዝቅተኛ ጥገና ጥሩ ስም ያለው ቄንጠኛ፣ በሚገባ የተገነባ የጃፓን hatchback ነው።
በአዲሱ የመኪና ገበያ እንደ ዳይሃትሱ ታላቅ ወንድም ቻራዴ የተሳካ አልነበረም ነገር ግን ጠንከር ያለ ትንሽ አውሬ ነው እና ዛሬም ብዙ መንገድ ላይ አለ።
ጥሩውን ከመረጡ፣ በትክክል ካሽከረከሩት እና የጥገና መርሃ ግብርዎን ካዘመኑ በትንሹ ወጪ በመንገድ ላይ ሊቆዩ ይችላሉ።
ሁሉም ሌሎች አነስተኛ መኪናዎች አምራች ከሁለት አስርት ዓመታት በፊት የዳይሃትሱን አመራር ተከትለዋል እና አሁን ባለ ሶስት ሲሊንደር አሃዶችን ያመርታሉ።
በኤፕሪል 2002 የተጀመረው አዲሱ ዳይሃትሱ ሲሪዮን በ1998 ከተለቀቀው የመጀመሪያው ትውልድ ሞዴል በእጅጉ ይበልጣል። ሁለተኛው ትውልድ ጥሩ የውስጥ ቦታ እና ለመኪናው ጥሩ መጠን ያለው ግንድ ስላለው ዓላማው ሞዴል ነው። ደረጃ
የቆዩ ሞዴሎች ለባለትዳሮች እና ላላገቡ በጣም የተሻሉ ናቸው, ነገር ግን የ 2002 ሞዴል ልጆቹ ገና በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ካልሆኑ እንደ ቤተሰብ መኪና ሊሠራ ይችላል.
ዳይሃትሱ ሲሪዮን ለዕድሜው እና ለክፍሉ በሚገባ የታጠቀ ነው። አየር ማቀዝቀዣ፣ ባለአራት ተናጋሪ ስቴሪዮ፣ የሃይል በር መስተዋቶች፣ በአምስቱም መቀመጫዎች ላይ የጭን ቀበቶዎች በአሽከርካሪ እና የፊት ለፊት ተሳፋሪ ኤርባግስ አለው።
ሲሪዮን ስፖርት ከቅይጥ ጎማዎች ጋር ይመጣል፣ የጭጋግ መብራቶችን ጨምሮ የፊት አካል ኪት፣ ስፖርተኛ የኋላ መብራት ንድፍ፣ ባለቀለም የበር እጀታዎች እና የኤቢኤስ ብሬክስ።
የመጀመሪያው ተከታታይ ዳይሃትሱ ሲሪዮን የጃፓን ብራንድ ለብዙ አመታት ዝነኛ ያደረገውን ባለ ሶስት ሲሊንደር 1.0 ሊትር ሞተር ተጠቅሟል።
በእርግጥ ሁሉም ሌሎች አነስተኛ መኪናዎች አምራች ከሁለት አስርት ዓመታት በፊት የዳይሃትሱን አመራር ተከትለዋል እና አሁን ባለ ሶስት ሲሊንደር አሃዶችን ያመርታሉ።
በ 2002 በሲሪዮን ውስጥ, ባለ 1.3 ሊትር ባለ አራት-ሲሊንደር ሞተር ከሁለት ካሜራዎች ጋር.
የማስተላለፊያ አማራጮች ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ እና ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ናቸው. ሲሪዮን በአንፃራዊነት ቀላል ስለሆነ መኪኖች እርስዎ የሚጠብቁትን ያህል አፈጻጸምን አያዋርዱም።
እንደገና፣ በእጅ መቀየር ቀላል እና ቀላል ነው፣ ስለዚህ እራስዎ ማርሽ ለመቀየር አይቸግርዎትም።
ማኔጅመንት ብቁ ነው, ግን ስፖርት አይደለም. በዕለት ተዕለት የመንገድ ፍጥነት፣ ምክንያታዊ የሆነ የገለልተኝነት ስሜት አለ፣ ነገር ግን የበታች ሹፌር በጣም ቀደም ብሎ ይመጣል። ጥሩ የጎማዎች ስብስብ የተሻለ ስሜት እና መያዣ ሊሰጠው ይችላል.
በበጎ ጎኑ፣ የመደበኛ አያያዝ መኪናዎች በአድናቂዎች እምብዛም አይገዙም እና የመሰባበር ዕድላቸው አነስተኛ ነው።
ዳይሃትሱ ከፋይናንስ ችግር በኋላ ከ2000ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ በቶዮታ ቁጥጥር ስር ነበር። ቶዮታ አውስትራሊያ ከ10 ዓመት በታች ለሆኑ አብዛኞቹ ሞዴሎች በአክሲዮን ውስጥ መለዋወጫ አለው።
ነገር ግን፣ ወደ ግዢው ሂደት ከመግባትዎ በፊት የአከባቢዎ የቶዮታ/ዳይሃትሱ አከፋፋይ ስለግዢው ሂደት መገኘቱን ማረጋገጥ ብልህነት ነው።
ክፍሎች ሪሳይክል አድራጊዎች ከእርስዎ ስልክ መደወል አለባቸው።
በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ መኪና ስለሆነ ሲሪዮን ከኮፈኑ ስር ብዙ ቦታ ስለሌለው አብሮ መስራት ሊያበሳጭ ይችላል። ኤክስፐርት ካልሆኑ በስተቀር ማንኛውንም ከደህንነት ጋር የተያያዙ ጉዳዮችን አይውሰዱ።
የጥገና መመሪያዎች ይገኛሉ እና የሚመከር።
የኢንሹራንስ ወጪዎች በመለኪያው ግርጌ ላይ ናቸው. ለሲሪዮን ስፖርት ተጨማሪ ክፍያ የሚያስከፍል ትልቅ ኩባንያ አናውቅም፤ ምናልባትም የልብስ ምርጫ እንጂ እውነተኛ የስፖርት ሞዴል ስላልሆነ ነገር ግን ወጣት ወይም ልምድ የሌለው ሹፌር ከሆንክ ሊፈትሹት ይችላሉ።
ምን መፈለግ እንዳለበት
በመቀመጫዎቹ ላይ እንባዎችን እና ወለሉን እና በግንዱ ላይ ምንጣፎችን መጎዳትን ያረጋግጡ። ከዚህ እድሜ መኪና አንዳንድ መጎሳቆል እና እንባ ይጠበቃሉ, ነገር ግን ከመጠን በላይ መበላሸት እና መጎሳቆል ቆንጆ ህይወትን ኖሯል ማለት ነው.
ዝገት አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን ሥር ከሰደደ, በሲሪዮን ቀላል ክብደት ግንባታ ምክንያት በፍጥነት ሊጠፋ ይችላል. ወደ ዝቅተኛ የሰውነት ክፍሎች, እንዲሁም የበሩን የታችኛው ጠርዞች እና የኋላ መፈልፈያ ይመልከቱ.
የውስጠኛውን ወለል እና ግንድ ዝገት ያረጋግጡ። እዚያም ጥገናዎች ውድ ሊሆኑ ይችላሉ.
የአደጋ ጊዜ ጥገና ምልክቶችን ይፈልጉ ፣ በከተማው ውስጥ ብዙ ጊዜ በሚያሳልፉ አሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በትክክል የተሰሩ ጥቃቅን ጥገናዎች ይጠበቃሉ ፣ ግን ሲሪዮን ትልቅ አደጋ አጋጥሞታል ብለው ካሰቡ ባለሙያን ይመልከቱ። - መደበኛ መኪናዎች አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ.
ሞተሩ በፍጥነት መጀመር አለበት, በሚቀዘቅዝበት ጊዜ እንኳን, እና ከመጀመሪያው ጀምሮ በአንጻራዊነት ለስላሳ ስራ ፈትቶ መኖር አለበት. ባለአራት-ሲሊንደር ሞተሮች ከሶስት-ሲሊንደር ይልቅ ለስላሳ ናቸው።
ከ 30 ሰከንድ በላይ ከቆየ በኋላ ሞተሩ በጠንካራ ፍጥነት ሲጨምር ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጭስ አለመኖሩን ያረጋግጡ።
ሁሉም የማርሽ ፈረቃዎች ቀላል እና ቀላል መሆን አለባቸው፣ እና ክላቹ ለመስራት በጣም ትንሽ ጥረት ይፈልጋል። ክላቹ በሚሰራበት ጊዜ ከባድ ወይም ተጣብቆ ከሆነ, ትልቅ ጥገና ሊያስፈልግ ይችላል.
በፍጥነት በሚቀያየርበት ጊዜ ስርጭቱ ከቆመ ወይም ከተሰበረ ብዙ ወጪ የሚጠይቁ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ከሦስተኛው ወደ ሰከንድ ያለው ለውጥ ብዙውን ጊዜ በመጀመሪያ ይሠቃያል.
መኪናውን በዝቅተኛ ፍጥነት ያሽከርክሩት መሪው ሙሉ በሙሉ በአንድ አቅጣጫ ተቆልፎ በሌላኛው አቅጣጫ እና ያረጁ ሁለንተናዊ መጋጠሚያዎችን ጠቅ ያድርጉ።
በዳሽቦርዱ የላይኛው ክፍል እና የኋላ መደርደሪያ ላይ የፀሐይ ጉዳትን ይፈልጉ።
መኪና ለመግዛት ጠቃሚ ምክሮች:
ነጋዴዎች ብዙ ጊዜ ወርሃዊ ኢላማዎች እና የጉርሻ እቅዶች አሏቸው፣ እና የወሩ መጨረሻ ሲቃረብ የተሻለ ስምምነት ለማግኘት እየፈለጉ ይሆናል።
