ያገለገለ ኦፔል ቬክትራ ሲ - አሁንም ሊታየው የሚገባ ነው።
በገበያ ላይ ያሉት መኪኖች ብዛት እና የሚቀርቡት የዋጋ ብዛት ብዙ ጊዜ ቢያልፍም አሁንም አስደሳች መኪና ያደርገዋል። ከዚህም በላይ የሞተር ስሪቶች ምርጫ በጣም ትልቅ ነው, ስለዚህ ለፍላጎትዎ የሆነ ነገር ማስተካከል አስቸጋሪ አይሆንም.
የቬክትራ ቢ ተተኪ ከ 2002 ጀምሮ በማምረት ላይ ይገኛል, ብቸኛው ጉልህ የሆነ የፊት ገጽታ በ 2005 ተከስቷል. ውጫዊው እና ውስጣዊው ትንሽ ተለውጠዋል, ነገር ግን ትልቁ መሻሻል በመኪናው ጥራት ላይ ነው, ይህም ከመጀመሪያው ትንሽ አወዛጋቢ ነበር. ጀምር።
ባጠቃላይ, መኪናው በጀመረበት ጊዜ አንድ ስሜት ፈጥሯል. ትልቅ እና በጣም ቆንጆ ነው፣ ምንም እንኳን ግዙፍ፣ ማዕዘን ቅርጽ ያለው ምስል። በአሁኑ ጊዜ በተመሳሳይ ዋጋ (ከPLN 5 ያነሰ) ከሚቀርቡት በጣም ሰፊ መኪኖች አንዱ ነው። በተለይ በጣብያ ፉርጎ ግንዱ 530 ሊትር ሲሆን 500 ሊትር አካል ያላቸው ሴዳን እና ሊፍት ጀርባዎች ነበሩ ። hatchback Signum ይባላልፕሪሚየም ምትክ መሆን ነበረበት። የውስጠኛው ክፍል ከቬክትራ ጋር በእጅጉ የተለየ ባይሆንም የሻንጣው ክፍል ትንሽ ነው - 365 ሊት, ይህም ከታመቁ hatchbacks ጋር ተመሳሳይ ነው. ሆኖም ግን, ስለዚህ ሞዴል በተለየ ጽሑፍ ውስጥ እጽፋለሁ, ምክንያቱም እሱ ከቬክትራ ጋር ተመሳሳይ አይደለም.
የተጠቃሚ አስተያየቶች
የAutoCentrum ተጠቃሚዎች ለ Opel Vectra C 933 ጊዜ ሰጥተውታል ይህም ብዙ ነው። ይህ ደግሞ የአምሳያው ተወዳጅነት ነጸብራቅ ነው. በጣም ብዙ ፣ ጀምሮ 82 በመቶ የሚሆኑ ገምጋሚዎች ቬክትራን እንደገና ይገዙ ነበር።. አማካኝ ደረጃ 4,18. ይህ የክፍል መ አማካኝ አሃዝ ነው። ብዙዎች የካቢኔውን ሰፊነት አድንቀዋል። የተቀሩት አቅጣጫዎች በአማካይ ደረጃ ላይ ናቸው እና የመኪናው ስህተት መቻቻል ብቻ ከ 4 በታች ደረጃ ተሰጥቷል. እነዚህ የቬክትራ ባለቤቶችን የሚያደክሙ ጥቃቅን ነገሮች ናቸው.
ይመልከቱ፡ Opel Vectra C የተጠቃሚ ግምገማዎች።
ብልሽቶች እና ችግሮች
ኦፔል ቬክትራ ሲ፣ ከ2000 በኋላ እንደተፈጠሩት ሁሉም የኦፔል መኪኖች፣ ይልቁንም የተለየ መኪና ነው። ሞዴሉ ብዙ ጥቃቅን ጉድለቶች ያጋጥመዋል, ነገር ግን በአጠቃላይ በጣም ጠንካራ ነው. ይህ በተለይ በሰውነት ላይ አይተገበርም, እሱም በጣም የተበላሸ, በተለይም ቀድሞውኑ ተስተካክሏል. እረፍት የለበሰው በዚህ ረገድ የተሻለ እየሰሩ ነው ነገር ግን በእድሜ ምክንያት ብቻ አይደሉም። ጥራቱ ብቻ ነው የተሻሻለው።
በዚህ ሞዴል ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ ነጥቦች አንዱ እገዳ እና ቻሲስ ናቸው. እዚህ ገለልተኛ ስርዓት ጥቅም ላይ ውሏል, ባለ ብዙ ማገናኛ የኋላ ዘንግ, ለጥሩ የመኪና መቆጣጠሪያ ትክክለኛውን ጂኦሜትሪ እና ጥብቅነት ይጠይቃል. የኋለኛው ዘንግ አንዳንድ ጊዜ ችላ ይባላል እና ጥገናዎች ወደ PLN 1000 ሊፈጅ ይችላል ፣ ይህም አስደንጋጭ አምጪዎችን ካልቀየሩ። ይባስ ብሎ፣ የአንዳንድ ዘንጎች ማሰሪያ ዝገቱ።
የፊት ለፊት, የ MacPherson struts ጥቅም ላይ ቢውልም, ለመጠገንም ርካሽ አይደለም, ምክንያቱም የአሉሚኒየም ማንሻዎች እና ፒቮቶች መተካት አይችሉም. እንደ አለመታደል ሆኖ የሮከር ሕይወት በተሻለ አማካይ እና ከፍተኛ ጥራት ባላቸው (በአንድ ፒኤልኤን 500 ገደማ) ከተተኩ ብቻ ነው.
እገዳውን በተመለከተ፣ አብን መጥቀስ ተገቢ ነው። የሚለምደዉ IDS ሥርዓት. የሚስተካከሉ የእርጥበት ሾክዎች በጣም ውድ ናቸው, ነገር ግን እንደገና ሊገነቡ ይችላሉ. ነገር ግን፣ ይህ ማፍረስ እና መጠበቅን ይጠይቃል፣ ይህም ማለት የተሽከርካሪዎች አቅርቦት አነስተኛ ነው።
ከኤሌክትሪክ ጋር በተያያዘ ቬክትራ ሲ ከባድ ሊሆን ይችላል። የተጣመሩ የማዞሪያ ሲግናል መቀየሪያዎች (ሲአይኤም ሞጁል) ሊሳኩ ይችላሉ። የጥገናው ዋጋ 1000 PLN ሊደርስ ይችላል. ተጠቃሚዎች ለጥቃቅን መሳሪያዎች ወይም የመብራት ጉዳዮች በተለይም አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣውን Vectra ያውቃሉ። Vectras ብዙውን ጊዜ መኪናዎችን እየሮጡ ነው, ስለዚህ ማንኛውንም ነገር መጠበቅ ይችላሉ.
የትኛውን ሞተር መምረጥ ነው?
ምርጫው ትልቅ ነው። በአጠቃላይ 19 ዊልስ ስሪቶች እና የ Irmsher i35 ሞዴል አለን። ሆኖም ግን, በሶስት ቡድን ሊከፈሉ ይችላሉ.
የመጀመሪያው ነው ቀላል እና የተረጋገጠ ዝቅተኛ ኃይል የነዳጅ ሞተሮች. እነዚህ ሁለት ድምቀቶች ከ 1,6 እስከ 2,2 ሊትር አቅም ያላቸው ክፍሎች ናቸው. ከመካከላቸው አንዱ ስሪት 2.0 ቱርቦ ነው ፣ እሱም በሁኔታዊ ሁኔታ ሊመከር ይችላል - ዝቅተኛ ማይል። ሞተሩ ምንም እንኳን በጣም ጥሩ መለኪያዎች (175 hp) ቢኖረውም, በጥንካሬው አይለይም. አብዛኛውን ጊዜ 200-250 ሺህ. ኪሜ የላይኛው ወሰን ነው። ጥገና ሳያስፈልገው የበለጠ እንዲጓዝ, ከመጀመሪያው ከፍተኛ ትኩረት ያስፈልገዋል, ይህም ከተጠቃሚዎች መጠበቅ አስቸጋሪ ነው.
ሁለተኛ ድምቀት 2,2 ሊትር ሞተር ከ 155 ኪ.ግ ( ኮድ: Z22YH) ይህ በአልፋ ሮሜኦ 2,2 ጥቅም ላይ የዋለውን 159 JTS ሞተር የሚደግፈው ቀጥተኛ መርፌ ክፍል ነው። የተራቀቀው የጊዜ እና የነዳጅ ዳሳሽ መርፌ ሌላ ቦታ እንዲመለከቱ ሊያበረታታዎት ይገባል። እስከ 147 ድረስ ጥቅም ላይ የዋለውን ቀጥተኛ ያልሆነ መርፌ ሞተር (2004 hp) መምረጥ የተሻለ ነው ፣ ምንም እንኳን ይህ እንዲሁ አይመከርም።
ቤንዚን አሃዶች አሉን። አንድ ባንከር - 1,8 l 122 hp ወይም 140 hp - እና ከ HBO ጋር በጣም ጥሩ የሚሰራ - 1,6 ሊትር 100 እና 105 hp አቅም ያለው. እንደ አለመታደል ሆኖ, እነዚህ ሞተሮች እያንዳንዳቸው 140 hp አሃድ ቢኖራቸውም አነስተኛ አፈፃፀም ይፈጥራሉ. አምራቹ በ10,7 ሰከንድ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ፍጥነት መጨመሩን ይናገራል። ከላይ ያሉት ክፍሎች እንደ ዘይትስለዚህ መመልከትዎን መቀጠል አለብዎት.
ሁለተኛው ቡድን የናፍታ ሞተሮች ናቸው. ያነሰ ኃይለኛ. ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው Fiat 1.9 CDTi ኃይል 100, 120 እና 150 hp ምርጫው ከኦፕሬሽን እይታ አንጻርም አስፈላጊ ነው. 150 HP ተለዋጭ 16 ቫልቮች ያሉት ሲሆን በጥገና ላይ ትንሽ ተጨማሪ ፍላጎት አለው. ጥፋቶችን ይተይቡ የተዘጋ EGR ቫልቭ የዲፒኤፍ ማጣሪያ ደረጃ ነው። ሞተሩ ከተነፈሱ የመቀበያ ቫልቮች ጋርም ይታገላል.
ደህንነታቸው የተጠበቁ ዝርያዎች ደካማ ናቸው, ግን ደግሞ የከፋ አፈፃፀም ይሰጣሉ. ለዛ ነው 8 hp አቅም ያለው ባለ 120-ቫልቭ ክፍል በጣም ጥሩ ነው.. ቀላል, እጅግ በጣም ዘላቂ, ነገር ግን ለነዳጅ እና ዘይት ጥራት ትኩረት መስጠትን ይጠይቃል. በጥሩ ሁኔታ የተያዙ ሞተሮች በቀላሉ 500 ኪሎ ሜትር ይሸፍናሉ. ኪሜ, እና የክትባት ስርዓቱን ወይም ሱፐርቻርተሩን መጠገን ከፈለጉ, በጣም ውድ አይደለም.
በ 1.9 ናፍጣዎች, የቀረውን መጥቀስ እንኳን ዋጋ የለውም. ከዚህም በላይ ክፍሎቹ 2.0 እና 2.2 ጉድለት አለባቸው. በሁለቱም ሁኔታዎች የክትባት ስርዓቱ ችግር ይፈጥራል, እና በ 2.2, በከባድ ጭነት, የሲሊንደሩ ራስ ሊፈነዳ ይችላል.
ሦስተኛው የሞተር ቡድን V6 ነው።. ፔትሮል 2.8 ቱርቦ (230–280 hp) እና ናፍታ 3.0 ሲዲቲ (177 እና 184 hp) የአደጋ እና የዋጋ አሃዶች ናቸው። በነዳጅ ሞተር ውስጥ ፣ በጣም ረቂቅ የሆነ የጊዜ ሰንሰለት አለን ፣ የእሱ መተካት ብዙ ሺህ ይወስዳል። ዝሎቲ ምንም እንኳን በትክክል ጠንካራ ነጠላ መጭመቂያ ያለው ቢሆንም በዚህ ላይ የቱርቦ ስርዓት ተጨምሯል። በናፍጣ ውስጥ፣ የበለጠ አሳሳቢ ነች የሲሊንደር መስመሩን ማሽቆልቆል እና ከመጠን በላይ የመሞቅ ዝንባሌ. በእንደዚህ ዓይነት ሞተር ቬክትራ በሚገዙበት ጊዜ የመኪናውን ታሪክ በደንብ ማወቅ አለብዎት, ምክንያቱም ብስክሌቱ ቀድሞውኑ ሊሻሻል ይችላል, ወይም ረዘም ላለ ጊዜ ለመንዳት ከገዙ በኋላ ወዲያውኑ ማረም ይችላሉ. ምክንያቱም መለኪያዎች በጣም ጥሩ ናቸው.
በ V6 ሞተር ቡድን ውስጥ ተገኝቷል ዘቢብ በ 3,2 ሊትር መጠን እና በ 211 hp ኃይል.. ከትንሽ እና የበለጠ ኃይለኛ V6 በተለየ፣ በተፈጥሮ የሚፈለግ እና የበለጠ አስተማማኝ ነው፣ ነገር ግን ለመተካት PLN 4 አካባቢ የሚያስከፍል ውስብስብ የጊዜ ድራይቭ አለው። እሱ በአውቶማቲክ ስርጭት እንዲሁም በእጅ ማስተላለፊያ (5-ፍጥነት!) ተጣብቋል፣ ስለዚህ ክላቹን ወደ ባለሁለት-ጅምላ ዊልስ (PLN 3500 ለክፍሎች ብቻ) መለወጥ ቅዠት ሊሆን ይችላል። ይህ ስሪት የቀረበው የፊት ገጽታ ከመደረጉ በፊት ብቻ ነው።
ከኤንጂን እና ከአሽከርካሪዎች ስርዓቶች አንፃር ከ 32 ሲዲቲ ዲዝል ጋር የተጣጣመ ነገር ግን ከ F1.9 ስርጭት ጋር የሚለዋወጥ የ M40 gearbox መጥቀስ ተገቢ ነው። የቀደመው በጣም ስስ ነው እና ከግዢ በኋላ ለመተካት (በተሻለ ሁኔታ) ወይም ለመተካት (በከፋ) ተሸካሚዎች ሊፈልጉ ይችላሉ. የ M32 ማስተላለፊያው ከ 2,2 ሊትር ቤንዚን ጋር ተጣምሯል. አውቶማቲክ ስርጭቶች አማካይ ናቸው. እና ችግር ያለባቸው አይደሉም.
ስለዚህ የትኛውን ሞተር መምረጥ አለብዎት? በእኔ እምነት ሦስት መንገዶች አሉ። በጥሩ መለኪያዎች እና በአንጻራዊነት ኢኮኖሚያዊ ጉዞ ላይ ከተቆጠሩ 1.9 ናፍጣ በጣም ጥሩ ነው። የትኛውም ስሪት ቢሆን. በተቻለ መጠን በአስተማማኝ ሁኔታ መግዛት ከፈለጉ እና በጣም ውድ የሆኑ ጥገናዎችን አነስተኛ አደጋን, ከዚያም 1.8 የነዳጅ ሞተር ይምረጡ. ፈጣን ማሽከርከርን ከወደዱ እና ትንሽ ከፍ ያለ ግምት ካለህ የ V6 ቤንዚን ስሪት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብህ ነገርግን ብዙ ገንዘብ በእጅህ መያዝ አለብህ -ቢያንስ 7.PLN - እና ለትልቅ ወጪዎች በአእምሮ መዘጋጀት አለብህ። የጊዜ ቀበቶውን በሰነድ የተረጋገጠ ምትክ ያለው መኪና መግዛት ጥሩ ነው. ሌሎች ሞተሮች ሊመከሩ የሚችሉት ተሽከርካሪው ዝቅተኛ የሰነድ ማይል ርቀት ካለው ወይም ታሪኩን በደንብ ካወቁ ብቻ ነው።
ይመልከቱ፡ Vectra C የነዳጅ ዘገባዎች።
የትኛውን ቬክትራ ለመግዛት?
ትክክለኛው በጀት ካለዎት የፊት ገጽን ለማንሳት በእርግጠኝነት መምረጥ ተገቢ ነው። ይህን መመሪያ እያነበብክ ስለሆነ ምናልባት ትንሽ ችግር በሚፈጥሩ መኪናዎች ላይ ፍላጎት ሊኖርህ ይችላል። በእኔ አስተያየት ይህ የመጀመሪያው ነው Vectra C በ 1.8 የነዳጅ ሞተር በ 140 ኪ.ፒ.ይህም በጣም ጥሩ ነው. በውስጡም HBO ን መጫን ይችላሉ, ነገር ግን ስለ ቫልቮች (ፕላቶች) መካኒካል ማስተካከያ ማስታወስ አለብዎት, ስለዚህ የ HBO ን መጫን በደንብ የታሰበበት እና ከሁሉም በላይ, ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆን አለበት.
ሁለተኛው ኢኮኖሚያዊ አማራጭ 1.9 CDTi ነው., በተለይም በ 120 hp ይህ በጣም አስተማማኝ ናፍጣ ነው, ነገር ግን ከእንደዚህ አይነት ሞተሮች ጋር የሚያውቅ መካኒክ ሲያገኙ ይግዙት. ይህ ሞተር አንዳንድ ጊዜ አስደንጋጭ የሚመስሉ ጥቃቅን ጉድለቶችን ይፈጥራል, ስለዚህ አላስፈላጊ በሆኑ ወጪዎች ምክንያት ማቆም ቀላል ነው.
የኔ አመለካከት
Opel Vectra C ከርካሽ የቤተሰብ መኪና ጋር የተቆራኘ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ቆንጆዎቹ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው, ይህም ሞዴሉን እንደሚደግፍ ይናገራል. በዚህ ሁኔታ የቬክትራ የቅርብ ተፎካካሪ የሆነውን ፎርድ ሞንዴኦ Mk 3 ለማግኘት ይሞክሩ። ስለዚህ, በውስጡ ምንም ልዩ ክብር ባይኖርም, አሁንም በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ለብዙ አመታት የሚቆይ ዋጋ ያለው ሞዴል አድርጌ እቆጥራለሁ.
