የፖላንድ የባህር ኃይል አቪዬሽን 1945-1990 የጥቃት እና የስለላ ሃይሎች

የፖላንድ የባህር ኃይል አቪዬሽን 1945-1990 የፎቶ ዜና መዋዕል 7 plmsz mv

ባልቲክ ባህር በሆነችው ትንሽ በተዘጋ ባህር ውስጥ፣ አቪዬሽን በላዩ ላይ የሚንቀሳቀስ እና ለባህር ሃይል ጥቅም የሚሰራ፣ የመንግስት የመከላከያ አቅም ወሳኝ አካል ሆኖ ቆይቷል እናም ይሆናል።

እ.ኤ.አ. በ 1945 በባህር ዳርቻ ላይ የሚገኘው የጦር ኃይሎች የባህር ኃይል ቅርንጫፍ ከባዶ ጀምሮ የነበረው አስቸጋሪው የመልሶ ግንባታ እና በአዲስ ድንበሮች የተያዘው የአቪዬሽን ክፍሎች ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የባህር ኃይል አካል ሆነው እንዲታዩ ምክንያት ሆኗል ።

ታላቅ ዕቅዶች፣ ትሑት ጅምሮች

ልምድ ያለው የሰው ኃይል እጥረት ፣ የአቪዬሽን መሠረተ ልማት እና የቴክኖሎጂ እጥረት ከጦርነቱ ከጥቂት ወራት በኋላ በባህር ኃይል አቪዬሽን ፎርሜሽን አጠቃላይ እይታ ውስጥ የተቀረፀውን የባህር ኃይል አቪዬሽን ፎርሜሽን ለማዳበር የመጀመሪያውን እቅድ ለማዘጋጀት አላገደውም። የባህር ኃይል አዛዥ የሶቪየት መኮንኖች ባዘጋጀው ሰነድ (በድርጅታዊ ትእዛዝ ቁጥር 00163 / ኦርጅናል የፖላንድ ጠቅላይ አዛዥ ማርሻል ሚካል ሮል-ዚመርስኪ እ.ኤ.አ. ጁላይ 7, 1945 የተቋቋመው) የመመስረት አስፈላጊነትን የሚገልጽ ድንጋጌ ነበር። በጂዲኒያ በጦርነት ወቅት በጀርመኖች በተገነባው የአየር ማረፊያ ውስጥ የባህር ኃይል አቪዬሽን ቡድን, ማለትም. በባቢ ዶሊ. የቦምበር ቡድን (10 አውሮፕላኖች)፣ ተዋጊ ቡድን (15) እና የመገናኛ ቁልፍ (4) ማካተት ነበር። በ Swinoujscie አካባቢ የተለየ ተዋጊ ቡድን ለመፍጠር ሐሳብ ቀርቦ ነበር።

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 21 ቀን 1946 የፖላንድ ጦር ጠቅላይ አዛዥ “የባህር ኃይል ልማት አቅጣጫ ለ 1946-1949” አወጣ ። የጦር ኃይሎች የባህር ኃይል ቅርንጫፍ የአየር ማረፊያዎችን እና ፏፏቴዎችን ደህንነት እና የባህር ኃይል አቪዬሽን የሰራተኞች ስልጠናን የማረጋገጥ ግዴታ ነበረበት. ይህንንም ተከትሎ በሴፕቴምበር 6 ቀን የባህር ሃይል ጠቅላይ አዛዥ ትዕዛዝ ቁጥር 31 አውጥቷል በዚህም መሰረት የፍሪላንስ አቪዬሽን ክፍል በባህር ሃይል ጠቅላይ አዛዥ ውስጥ በሁለት መኮንኖች እና በትር ተፈጠረ። አስተዳደራዊ ያልተሰጠ መኮንን. የመምሪያው ኃላፊ ሲ.ዲ. ምልከታዎች Evstafiy Shchepanyuk እና ምክትላቸው (ለአካዳሚክ ሥራ ከፍተኛ የላብራቶሪ ረዳት)፣ ኮም. አሌክሳንደር ክራቭቺክ.

እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 30, 1946 የባህር ኃይል አዛዥ ሪየር አድሚራል አዳም ሞሁቺ በcomm የተሰራውን የባህር ዳርቻ የአየር መከላከያ የመጀመሪያ ደረጃ ንድፍ ለማርሻል ሚካኤል ሮሊ-ዙይመርስኪ አቀረበ ። ምልከታ ሁለተኛ ሌተና A. Kravchik. የሚጠበቀውን የመርከቧን መስፋፋት ፣የባህር ሃይሉን ኦፕሬሽን አካባቢ የአየር መከላከያ ፍላጎቶችን እንዲሁም የባህር ኃይል እና የአየር ማዕከሎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የባህር ላይ አቪዬሽን አስፈላጊውን ቁጥር ያላቸውን አውሮፕላኖች ፣የባህር አውሮፕላንን ጨምሮ ለማስታጠቅ ታቅዶ ነበር። እቅዱ እ.ኤ.አ. በ 1955 ከ 3 ተዋጊ ቡድኖች (9 ቡድን ፣ 108 አውሮፕላኖች) ፣ 2 ቦምብ-ቶርፔዶ ቡድን (6 ጓድ ፣ 54 አውሮፕላኖች) ፣ 2 የባህር አውሮፕላኖች (6 ሻምበል ፣ 39 አውሮፕላኖች የሁለት ክፍሎች) ፣ የጥቃት ቡድን (3 ቡድን) ለመፍጠር ተዘጋጅቷል ። ስኳድሮን ፣ 27 አውሮፕላኖች) ፣ የስለላ ቡድን (9 አውሮፕላኖች) እና የአምቡላንስ ቡድን (3 የባህር አውሮፕላኖች)። እነዚህ ኃይሎች በ 6 የቀድሞ የጀርመን አየር ማረፊያዎች: Babie Doly, Dziwów, Puck, Rogowo, Szczecin-Dąbe እና Vicksko-Morsk ላይ እንዲሰፍሩ ነበር. 36 ተዋጊዎች ፣ 27 ቶርፔዶ ቦምቦች ፣ 18 አጥቂ አውሮፕላኖች ፣ ሁሉም የስለላ ተሽከርካሪዎች እና 21 የባህር አውሮፕላኖች ፣ እና በምዕራብ (በ Świnoujście-Szczecin-Dzivnów ትሪያንግል ውስጥ) ሌሎች 48 ተዋጊዎች ስለነበሩ እነዚህ ኃይሎች በትክክል መከፋፈል ነበረባቸው። በግዲኒያ አካባቢ 27 ቦምቦችን እና 18 የባህር ላይ አውሮፕላኖችን ለመሰብሰብ ታቅዶ ነበር። በጣም አስፈላጊዎቹ ተግባራት የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ-የባልቲክ ባህር የአየር ላይ ቅኝት ፣ የባህር ኃይል መርከቦች እና መርከቦች የአየር ሽፋን ፣ የባህር ኢላማዎችን መምታት እና ከባህር ዳርቻዎች ጋር መስተጋብር ።

የመጀመሪያው ክፍለ ጦር

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 18 ቀን 1947 በአየር ኃይል አዛዥ የባህር ኃይል አቪዬሽን መልሶ ማቋቋም ላይ ስብሰባ ተደረገ ። የባህር ሃይሉ በኮማንደር ስታኒስላቭ ሜሽኮቭስኪ፣ የአየር ሃይል አዛዥ እና ብሪጅ ተወክሏል። ጠጣ ። አሌክሳንደር ሮሜኮ. የፖላንድ የባህር ኃይል የተለየ ድብልቅ የአየር ቡድን ለመፍጠር ግምቶች ተደርገዋል። ቡድኑ በዊኮ-ሞርስክ እና በዲዚውኖው እንደሚመሰረት እና በፖዝናን እንደ 7ኛው የነፃ ዳይቭ ቦምበር ሬጅመንት አካል ሆኖ እንደሚመሰረት ተገምቷል። በባሕሩ ዳርቻ መሃል የሚገኘው የቪኮ ሞርስኪ አውሮፕላን ማረፊያ መካከለኛ ታክቲካዊ ክልል ያላቸው አውሮፕላኖች እንኳን በብቃት እንዲሠሩ አስችሏል። በሌላ በኩል በዲዚውኖ የሚገኘው አየር ማረፊያ በ Szczecin የባህር ዳርቻ ክልል እና በጋዲኒያ የባህር ኃይል አዛዥ መካከል ፈጣን ግንኙነት እንዲኖር አስችሏል.