ፖሊስ የግራ መስመርን በመዝጋቱ አይቀጣም? የግዴታ እቅዶች አሉ?

የዜሌኖጉር ፖሊስ የመንገድ መምሪያ ምክትል ኃላፊ Andrzej Gramatyka, አመልካች, እነዚህን እና ሌሎች ጥያቄዎችን ከአንባቢዎች መልስ ይሰጣል.

ብዙ ጊዜ በከተማ መንገድ ላይ መኪና በግራ መስመር ባለ ሁለት መስመር መንገድ ላይ በቀስታ ሲነዳ አያለሁ፣ ይህም በእውነቱ ሌሎች ለመንዳት አስቸጋሪ ያደርገዋል። እንደ አለመታደል ሆኖ የፖሊስ መኮንኖች ለእንደዚህ አይነት ድርጊቶች ምላሽ ሲሰጡ አላየሁም, እና የፖሊስ መኪና በእንደዚህ አይነት ተንቀሳቃሽ መኪና ውስጥ በተደጋጋሚ አለፈ.

- ልክ እንደሆንክ ይመስላል. ፖሊስ ለእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች እምብዛም ምላሽ አይሰጥም, ይህም አንዳንድ ጊዜ የትራፊክ ችግርን ያስከትላል. በመንገዱ በቀኝ በኩል የመንዳት አስፈላጊነት ደንብ ቀስ በቀስ መሞት የጀመረ ይመስላል። ይህ የሆነበት ምክንያት በየአመቱ እየጨመረ የሚሄደው የትራፊክ መጠን እና የመንገዱን ገጽታ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ በመንገዱ በቀኝ በኩል በአስፈሪ ሁኔታ ውስጥ ነው.

መኪናውን ከጀርመን ነዱ። እስካሁን አልመዘገብኩትም ግን ኢንሹራንስ ወስጃለሁ። መኪናው ጠቃሚ የቴክኒክ ፈተናዎችንም ያልፋል። እንደዚህ አይነት መኪና መንዳት እችላለሁ?

- አይ. በፖላንድ ውስጥ ተሽከርካሪ ወደ ትራፊክ የመግባት ሁኔታ ምዝገባው ነው። ስለዚህ መኪናው በጀርመን ውስጥ ከተሰረዘ እና በተገለፀው ሁኔታ ውስጥ ከተከሰተ በፖላንድ መንገዶች ላይ መንዳት አይችሉም።

በበጋ በዓላት ከቤተሰቤ ጋር ወደ ሀይቁ ልሄድ ነው። ለመመቻቸት, ጀልባ ለመንዳት ተጎታች መውሰድ እፈልጋለሁ. ምድብ B መንጃ ፍቃድ ተጎታች መኪና የመንዳት መብት ይሰጥዎታል?

አዎ, ግን በተወሰኑ ሁኔታዎች. የተሳቢው ትክክለኛ አጠቃላይ ክብደት፣ በላዩ ላይ ያለችውን ጀልባ ጨምሮ፣ ከሚጎትተው ተሽከርካሪ ክብደት ሊበልጥ አይችልም። በተጨማሪም፣ የሚፈቀደው የተሽከርካሪ ክብደት (ዲሲኤም) እና የተፈቀደው የተሽከርካሪ ክብደት ከ3,5 ቶን መብለጥ የለበትም። ምድብ B የመንጃ ፍቃድ በድምሩ እስከ 3,5 ቶን የሚደርስ መኪና ወይም የመንገድ ባቡር ለመንዳት መብት ይሰጥዎታል። ለየት ያለ ሁኔታ ቀላል ተጎታች ክብደት እስከ 3,5 ኪሎ ግራም ክብደት እስከ 750 ቶን ክብደት ካለው ተሽከርካሪ ጋር ማያያዝ ነው. የእንደዚህ አይነት የመንገድ ባቡር ክብደት 4,25 ኪ.ግ ነው, ነገር ግን ምድብ B መብቶች ባለው ሹፌር ሊነዳ ይችላል 4,25 ቶን.

ልጄ ብዙ አድጋለች። መቼ ነው ከመኪና ወንበር ይልቅ መቀመጫ ተብሎ በሚጠራው ቦታ መቀመጥ የሚችለው?

- በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ደንብ የለም. የመኪና መቀመጫ ወይም ሌላ መሳሪያ ልጁ 12 አመት እስኪሞላው ወይም ከ 150 ሴ.ሜ ያነሰ ቁመት እስኪኖረው ድረስ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.ስለዚህ, መቀመጫውን በመቀመጫ ሲቀይሩ, አስተዋይነት እንዲጠቀሙ ሀሳብ አቀርባለሁ. ልጁ ወደ መቀመጫው እስከሚገባ ድረስ, በተቻለ መጠን እዚያው እንዲቆይ ያድርጉ. መቀመጫው የበለጠ አስተማማኝ ነው.

ልጄ ሦስት ዓመት ነው. ከሾፌሩ አጠገብ፣ በእርግጥ፣ ከመቀመጫው ጋር ተጣብቆ መሄድ ይችላል?

- የፊት ወንበር ላይ የልጅ መቀመጫ ታስሮ ማሽከርከር ይችላል። አንድ ሁኔታ ብቻ አለ. ተሽከርካሪው የአየር ከረጢት የተገጠመለት ከሆነ ሊገለበጥ አይችልም። እና ይሄ ምንም ይሁን ምን ሊጠፋ ይችላል. በዚህ መንገድ ልጅዎ ወደፊት ማሽከርከር ይችላል።

ቅጣቱን ማስታወቂያ ይግባኝ ማለት እችላለሁ ወይም አልችልም? ስለዚህ ጉዳይ የሚጋጩ አባባሎችን ብዙ ጊዜ አንብቤአለሁ።

- የቅጣት ትኬት በፈረሙበት ቅጽበት፣ በህጋዊ መንገድ አስገዳጅ ይሆናል። በዚህ ሁኔታ, ፍርድ ቤቱ ብቻ የመሰረዝ ወይም የመሰረዝ መብት አለው. ነገር ግን ቅጣቱ የሚቀጣው ጥፋት ወይም ህግን መጣስ ካልሆነ ብቻ ነው። አሽከርካሪዎች በግጭት ምክንያት በተቀጡ ቅጣቶች ላይ ብዙ ጊዜ ይግባኝ እንደሚሉ ከራሴ ተሞክሮ አውቃለሁ። ነገር ግን፣ ፍርድ ቤቶች በጣም አልፎ አልፎ እነዚህን ውሣኔዎች ይሽራሉ።

ህጉ እንደሚያሳየው አንድ ፖሊስ ሹፌርን ወይም እግረኛን ከመቅጣት ይልቅ በማብራራት ብቻ ሊገድበው ይችላል። ከብዙ ጓደኞቼ ጋር ተነጋግሬአለሁ እና ሁሉም በጥቃቅን ጥፋቶች እንኳን ቅጣት እንደተቀበሉ አውቃለሁ። እንደዚህ መሆን አለበት? ለተሰጡት ቲኬቶች ብዛት ተከፍለዋል?

- ለተቀጡት ከፍተኛ ቁጥር ማካካሻ ምንም ጥያቄ ሊኖር አይችልም. አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት 20 በመቶ የሚሆኑት ጥፋቶች የሚጠናቀቁት በማስጠንቀቂያ ነው። ነገር ግን ከብዙ አመታት በፊት ከነበረው ሁኔታ ጋር ሲወዳደር ለምሳሌ በ90ዎቹ ውስጥ ፖሊስ ቅጣት የማግኘት ዕድሉ ከፍተኛ መሆኑ እውነት ነው። በርካታ ምክንያቶች አሉ, እና ምናልባትም በጣም አስፈላጊው የገንዘብ ቅጣት ውጤታማነት የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል ከሚሰጠው መመሪያ በጣም የላቀ ነው. ለዚያም ነው ፖሊስ መንገዶችን ከደህንነት ለመጠበቅ ጠንከር ያለ እና ብዙ ጊዜ ከባድ እርምጃዎችን የሚወስደው። ነገር ግን፣ መቀጮ ለመጣል ወይም በማስጠንቀቂያ ለመርካት የሚወስነው ባለስልጣኑ መሆኑን አፅንዖት መስጠት እፈልጋለሁ።

ሰምቶ ጻፈ ቸስላው ዋችኒክ