የተሰበረ የኦክስጅን ዳሳሽ
ይዘቶች
የተሰበረ የኦክስጅን ዳሳሽ የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል, የመኪናው ተለዋዋጭ ባህሪያት መቀነስ, በስራ ፈትቶ የሞተሩ ያልተረጋጋ አሠራር, የጭስ ማውጫ መርዝ መጨመር. ብዙውን ጊዜ የኦክስጂን ማጎሪያ ዳሳሽ መበላሸቱ ምክንያቶች ሜካኒካል ጉዳት ፣ የኤሌክትሪክ (ሲግናል) ዑደት መሰባበር ፣ የዳሳሹን ስሱ ክፍል በነዳጅ ማቃጠል ምርቶች መበከል ናቸው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ለምሳሌ, p0130 ወይም p0141 ስህተት በዳሽቦርዱ ላይ ሲከሰት, የቼክ ሞተር ማስጠንቀቂያ መብራት ይሠራል. ማሽኑን በተሳሳተ የኦክስጂን ዳሳሽ መጠቀም ይቻላል, ነገር ግን ይህ ወደ ከላይ የተጠቀሱትን ችግሮች ያስከትላል.
የኦክስጂን ዳሳሽ ዓላማ
የኦክስጅን ዳሳሽ በጭስ ማውጫው ውስጥ ተጭኗል (የተለየ ቦታ እና መጠን ለተለያዩ መኪናዎች ሊለያይ ይችላል) እና በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ኦክሲጅን መኖሩን ይቆጣጠራል። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የግሪክ ፊደል "ላምዳ" በአየር-ነዳጅ ድብልቅ ውስጥ ከመጠን በላይ ኦክሲጅን ጥምርታ ያመለክታል. ለዚህም ነው የኦክስጅን ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ እንደ "ላምዳ ዳሳሽ" ተብሎ የሚጠራው.
በኤሌክትሮኒካዊ የመቆጣጠሪያ ክፍል ICE (ECU) በተሰራው የጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ባለው የኦክስጅን መጠን ላይ በአነፍናፊው የቀረበው መረጃ የነዳጅ መርፌን ለማስተካከል ይጠቅማል። በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ብዙ ኦክስጅን ካለ, ከዚያም ወደ ሲሊንደሮች የሚቀርበው የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ደካማ ነው (በሴንሰሩ ላይ ያለው ቮልቴጅ 0,1 ... ቮልታ ነው). በዚህ መሠረት አስፈላጊ ከሆነ የሚቀርበው የነዳጅ መጠን ይስተካከላል. ይህም ብቻ ሳይሆን የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ያለውን ተለዋዋጭ ባህሪያት, ነገር ግን ደግሞ አደከመ ጋዞች ያለውን catalytic መለወጫ ላይ ተጽዕኖ.
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የአሳታፊው ውጤታማ የሥራ ክንውን 14,6 ... 14,8 የአየር ክፍሎች በአንድ ክፍል ነዳጅ ነው. ይህ ከአንድ ላምዳ ዋጋ ጋር ይዛመዳል። ስለዚህ የኦክስጅን ዳሳሽ በጭስ ማውጫው ውስጥ የሚገኝ የመቆጣጠሪያ አይነት ነው።
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሁለት የኦክስጂን ማጎሪያ ዳሳሾችን ለመጠቀም የተነደፉ ናቸው። አንደኛው ከካታሊስት በፊት የሚገኝ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ በኋላ ነው. የመጀመርያው ተግባር የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ቅንብርን ማስተካከል ነው, ሁለተኛው ደግሞ የመቀየሪያውን ውጤታማነት ማረጋገጥ ነው. ዳሳሾቹ እራሳቸው ብዙውን ጊዜ በንድፍ ውስጥ ተመሳሳይ ናቸው።
የላምዳ ምርመራው ጅምር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል - ምን ይሆናል?
የላምዳዳ ፍተሻን ካጠፉት የነዳጅ ፍጆታ መጨመር፣ የጋዞች መርዛማነት መጨመር እና አንዳንድ ጊዜ በስራ ፈትቶ የውስጡ የሚቃጠለው ሞተር ያልተረጋጋ አሠራር ይኖራል። ነገር ግን ይህ ተጽእኖ የሚከሰተው ከተሞቀ በኋላ ብቻ ነው, ምክንያቱም የኦክስጂን ዳሳሽ እስከ + 300 ° ሴ በሚደርስ የሙቀት መጠን መስራት ይጀምራል. ይህንን ለማድረግ, ዲዛይኑ ልዩ ማሞቂያ መጠቀምን ያካትታል, ይህም በውስጡ የሚቀጣጠል ሞተር ሲነሳ ይከፈታል. በዚህ መሠረት ሞተሩን በሚጀምርበት ጊዜ ላምዳዳ ምርመራ የማይሰራው እና በምንም መልኩ ጅምርን አይጎዳውም ።
የ lambda ፍተሻ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ የ "ቼክ" መብራት በ ECU ማህደረ ትውስታ ውስጥ በሴንሰሩ ሽቦ ወይም በሴንሰሩ ላይ ከሚደርሰው ጉዳት ጋር ተያይዘው የተወሰኑ ስህተቶች ሲፈጠሩ ያበራል ፣ ሆኖም ኮዱ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ተስተካክሏል የውስጥ ማቃጠያ ሞተር.
የተሰበረ የኦክስጅን ዳሳሽ ምልክቶች
የላምዳ ምርመራው ውድቀት ብዙውን ጊዜ ከሚከተሉት ውጫዊ ምልክቶች ጋር አብሮ ይመጣል።
- የመጎተት መቀነስ እና የተሽከርካሪ ተለዋዋጭ አፈፃፀም ቀንሷል።
- ያልተረጋጋ ስራ ፈት. በተመሳሳይ ጊዜ፣ የአብዮቶች ዋጋ መዝለል እና ከተገቢው በታች ሊወድቅ ይችላል። በጣም ወሳኝ በሆነው ሁኔታ መኪናው ምንም ስራ አይፈታም እና አሽከርካሪው ሳይተነፍስ በቀላሉ ይቆማል.
- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር. ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ መጨመር እዚህ ግባ የሚባል አይደለም, ነገር ግን በፕሮግራም መለኪያ ሊወሰን ይችላል.
- የልቀት መጠን መጨመር። በተመሳሳይ ጊዜ, የጭስ ማውጫ ጋዞች ግልጽ ይሆናሉ, ነገር ግን ግራጫማ ወይም ሰማያዊ ቀለም እና ሹል, ነዳጅ የመሰለ ሽታ ይኖራቸዋል.
ከላይ የተዘረዘሩት ምልክቶች የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ወይም ሌሎች የተሽከርካሪ ስርዓቶች ሌሎች ብልሽቶችን ሊያመለክቱ እንደሚችሉ መጥቀስ ተገቢ ነው. ስለዚህ የኦክስጂን ዳሳሹን አለመሳካት ለማወቅ በመጀመሪያ ደረጃ የምርመራ ስካነር እና የላምዳ ምልክቶችን (መቆጣጠሪያ እና ማሞቂያ ዑደት) ለመፈተሽ ብዙ ቼኮች ያስፈልጋሉ።
ብዙውን ጊዜ በኦክሲጅን ሴንሰር ሽቦ ላይ ያሉ ችግሮች በኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል በግልጽ ይታያሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, በእሱ ማህደረ ትውስታ ውስጥ ስህተቶች ይፈጠራሉ, ለምሳሌ, p0136, p0130, p0135, p0141 እና ሌሎች. እንደዚያ ሊሆን ይችላል, የሴንሰሩን ዑደት (የቮልቴጅ መኖሩን እና የነጠላ ገመዶችን ትክክለኛነት ያረጋግጡ) እና እንዲሁም የሥራውን መርሃ ግብር (ኦስቲሎስኮፕ ወይም የምርመራ መርሃ ግብር በመጠቀም) መፈተሽ አስፈላጊ ነው.
የኦክስጅን ዳሳሽ መበላሸቱ ምክንያቶች
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ኦክሲጅን ላምዳ ለ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ያለምንም ውድቀቶች ይሰራል, ሆኖም ግን, ሀብቱን በእጅጉ የሚቀንሱ እና ወደ ብልሽቶች የሚያመሩ ምክንያቶች አሉ.
- የተሰበረ የኦክስጅን ዳሳሽ ወረዳ. እራስዎን በተለየ መንገድ ይግለጹ. ይህ ምናልባት የአቅርቦት እና / ወይም የሲግናል ሽቦዎች ሙሉ በሙሉ መቋረጥ ሊሆን ይችላል። በማሞቂያ ዑደት ላይ ሊከሰት የሚችል ጉዳት. በዚህ ሁኔታ, የጭስ ማውጫ ጋዞች እስከ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን እስኪሞቁ ድረስ የላምዳ ምርመራ አይሰራም. በሽቦዎቹ ላይ ባለው መከላከያ ላይ ሊከሰት የሚችል ጉዳት. በዚህ ሁኔታ, አጭር ዙር አለ.
- ዳሳሽ አጭር ወረዳ. በዚህ ሁኔታ, ሙሉ በሙሉ አይሳካም እና, በዚህ መሰረት, ምንም ምልክት አይሰጥም. አብዛኛዎቹ የላምዳ መመርመሪያዎች ሊጠገኑ አይችሉም እና በአዲስ መተካት አለባቸው.
- በነዳጅ ማቃጠል ምርቶች ላይ የሲንሰሩ መበከል. በሚሠራበት ጊዜ የኦክስጅን ዳሳሽ በተፈጥሯዊ ምክንያቶች ቀስ በቀስ እየቆሸሸ እና በጊዜ ሂደት ትክክለኛውን መረጃ ማስተላለፍ ሊያቆም ይችላል. በዚህ ምክንያት አውቶማቲክ አምራቾች በየጊዜው ዳሳሹን ወደ አዲስ እንዲቀይሩ ይመክራሉ ፣ ይህም ለዋናው ምርጫ እየሰጡ ነው ፣ ምክንያቱም ሁለንተናዊ ላምዳ ሁል ጊዜ መረጃን በትክክል አያሳይም።
- የሙቀት መጨመር. ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በማቀጣጠል ላይ ባሉ ችግሮች ማለትም በእሱ ውስጥ ባሉ መቋረጥ ምክንያት ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, አነፍናፊው ለእሱ ወሳኝ በሆኑ ሙቀቶች ይሠራል, ይህም አጠቃላይ ህይወቱን ይቀንሳል እና ቀስ በቀስ ያሰናክላል.
- በአነፍናፊው ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት. ትክክለኛ ባልሆነ የጥገና ሥራ ወቅት, ከመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, በአደጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.
- በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የሚድኑትን ሴንሰር ማሸጊያዎችን ሲጭኑ ይጠቀሙ.
- የውስጥ የሚቃጠል ሞተሩን ለመጀመር ብዙ ያልተሳኩ ሙከራዎች። በዚሁ ጊዜ, ያልተቃጠለ ነዳጅ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ, እና በጭስ ማውጫው ውስጥ ይከማቻል.
- ከተለያዩ የሂደት ፈሳሾች ወይም ትናንሽ የውጭ ነገሮች አነፍናፊ (ሴራሚክ) ጫፍ ጋር ይገናኙ.
- በጭስ ማውጫው ስርዓት ውስጥ መፍሰስ። ለምሳሌ፣ በማኒፎልዱ እና በመያዣው መካከል ያለው ጋኬት ሊቃጠል ይችላል።
እባክዎን የኦክስጂን ዳሳሽ ሁኔታ በአብዛኛው የተመካው በሌሎች የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አካላት ሁኔታ ላይ መሆኑን ልብ ይበሉ። ስለዚህ የሚከተሉት ምክንያቶች የላምዳዳ ምርመራን ሕይወት በእጅጉ ይቀንሳሉ-የዘይት መጥረጊያ ቀለበቶች ደስ የማይል ሁኔታ ፣ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ዘይት (ሲሊንደሮች) እና የበለፀገ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ። እና በሚሰራ የኦክስጅን ዳሳሽ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን ወደ 0,1 ... 0,3% ከሆነ, የላምዳ ምርመራው ሳይሳካ ሲቀር, ተጓዳኝ እሴቱ ወደ 3 ... 7% ይጨምራል.
የተሰበረ የኦክስጂን ዳሳሽ እንዴት እንደሚለይ
የላምዳ ዳሳሹን ሁኔታ እና የአቅርቦት/ሲግናል ዑደቶችን ለመፈተሽ ብዙ ዘዴዎች አሉ።
ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ በመጀመሪያ ምን መደረግ አለበት?
- በምርመራው ቱቦ ላይ ያለውን የሶት መጠን መገመት ያስፈልጋል. በጣም ብዙ ከሆነ, አነፍናፊው በትክክል አይሰራም.
- የተቀማጭዎችን ቀለም ይወስኑ. በሴንሰሩ ሚስጥራዊነት ያለው አካል ላይ ነጭ ወይም ግራጫ ክምችቶች ካሉ፣ ይህ ማለት ነዳጅ ወይም ዘይት ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ማለት ነው። የ lambda መፈተሻ ሥራ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. በምርመራው ቱቦ ላይ የሚያብረቀርቅ ክምችቶች ካሉ, ይህ በተጠቀመበት ነዳጅ ውስጥ ብዙ እርሳስ መኖሩን ያሳያል, እና እንዲህ ዓይነቱን ነዳጅ ለመጠቀም እምቢ ማለት የተሻለ ነው, በቅደም ተከተል, የነዳጅ ማደያ ብራንድ ይቀይሩ.
- ጥቀርሱን ለማጽዳት መሞከር ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም.
- የሽቦውን ትክክለኛነት ከአንድ መልቲሜትር ያረጋግጡ። በአንድ የተወሰነ ዳሳሽ ሞዴል ላይ በመመስረት, ከሁለት እስከ አምስት ገመዶች ሊኖረው ይችላል. ከመካከላቸው አንዱ ምልክት ይሆናል, የተቀረው ደግሞ አቅርቦት ይሆናል, የማሞቂያ ኤለመንቶችን ለማብራት ጨምሮ. የሙከራ ሂደቱን ለማከናወን የዲሲ ቮልቴጅን እና የመቋቋም አቅምን ለመለካት የሚያስችል ዲጂታል መልቲሜትር ያስፈልግዎታል.
- የሲንሰሩ ማሞቂያውን የመቋቋም አቅም መፈተሽ ተገቢ ነው. በተለያዩ የላምዳ መፈተሻ ሞዴሎች ከ 2 እስከ 14 ohms ባለው ክልል ውስጥ ይሆናል. የአቅርቦት ቮልቴጅ ዋጋ ወደ 10,5 ... 12 ቮልት መሆን አለበት. በማረጋገጫው ሂደት ውስጥ ፣ ለዳሳሹ ተስማሚ የሆኑትን የሁሉም ሽቦዎች ትክክለኛነት ፣ እንዲሁም የእነሱ መከላከያ መከላከያ ዋጋ (ሁለቱም በእራሳቸው መካከል ጥንዶች እና እያንዳንዳቸው ወደ መሬት) ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ።
lambda probe ቪዲዮን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
እባክዎን የኦክስጅን ዳሳሽ መደበኛ ስራ የሚቻለው በተለመደው የሙቀት መጠን +300°С…+400°С ብቻ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ በሴንሰሩ ስሜታዊ አካል ላይ የተቀመጠው ዚሪኮኒየም ኤሌክትሮላይት የኤሌክትሪክ ፍሰት መሪ ይሆናል። እንዲሁም በዚህ የሙቀት መጠን, በከባቢ አየር ውስጥ ባለው ኦክሲጅን እና በኦክሲጅን መካከል ያለው ልዩነት በጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት በሴንሰር ኤሌክትሮዶች ላይ እንዲታይ ያደርገዋል, ይህም ወደ ሞተሩ ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል ይተላለፋል.
በብዙ አጋጣሚዎች የኦክስጂን ዳሳሹን መፈተሽ ማስወገድ / መጫንን ስለሚያካትት የሚከተሉትን ልዩነቶች ግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው-
- የላምዳ መሳሪያዎች በጣም ደካማ ናቸው, ስለዚህ, ሲፈተሽ, ለሜካኒካዊ ጭንቀት እና / ወይም ድንጋጤ ሊጋለጡ አይገባም.
- የሲንሰሩ ክር በልዩ የሙቀት መለጠፍ መታከም አለበት. በዚህ ሁኔታ, ማጣበቂያው በስሱ ኤለመንቱ ላይ እንደማይገኝ ማረጋገጥ አለብዎት, ምክንያቱም ይህ ወደ የተሳሳተ ስራው ይመራል.
- በሚጠጉበት ጊዜ, የማሽከርከሪያውን ዋጋ ማክበር አለብዎት, እና ለዚህ አላማ የማሽከርከሪያ ቁልፍ ይጠቀሙ.
የላምዳ ምርመራ ትክክለኛ ፍተሻ
የኦክስጅን ማጎሪያ ዳሳሽ መበላሸትን ለመወሰን በጣም ትክክለኛው መንገድ ኦስቲሎስኮፕን ይፈቅዳል. ከዚህም በላይ ሙያዊ መሣሪያን መጠቀም አስፈላጊ አይደለም, በላፕቶፕ ወይም በሌላ መግብር ላይ የሲሙሌተር ፕሮግራምን በመጠቀም oscillogram መውሰድ ይችላሉ.
የኦክስጅን ዳሳሽ ትክክለኛ አሠራር መርሃ ግብር
በዚህ ክፍል ውስጥ ያለው የመጀመሪያው ምስል የኦክስጅን ዳሳሽ ትክክለኛ አሠራር ግራፍ ነው. በዚህ ሁኔታ, ከጠፍጣፋ የሲን ሞገድ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ምልክት በሲግናል ሽቦ ላይ ይሠራበታል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው sinusoid ማለት በአነፍናፊው የሚቆጣጠረው መለኪያ (በአየር ማስወጫ ጋዞች ውስጥ ያለው የኦክስጅን መጠን) በሚፈቀደው ከፍተኛ ገደብ ውስጥ ነው, እና በቀላሉ በየጊዜው እና በየጊዜው ይጣራል.
በጣም የተበከለ የኦክስጂን ዳሳሽ የስራ ግራፍ
የኦክስጅን ዳሳሽ ዘንበል ያለ የቃጠሎ መርሃ ግብር
የኦክስጅን ዳሳሽ ኦፕሬሽን ገበታ በበለጸገ የነዳጅ ድብልቅ ላይ
የኦክስጅን ዳሳሽ ዘንበል ያለ የቃጠሎ መርሃ ግብር
የሚከተሉት በጣም ከተበከለ ዳሳሽ፣ የ ICE ተሽከርካሪ አጠቃቀም ዘንበል ያለ ድብልቅ፣ የበለፀገ ድብልቅ እና ዘንበል ያለ ድብልቅ ጋር የሚዛመዱ ግራፎች ናቸው። በግራፎች ላይ ለስላሳ መስመሮች ማለት ቁጥጥር የሚደረግበት መለኪያ በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ ከሚፈቀደው ገደብ አልፏል ማለት ነው.
የተሰበረ የኦክስጂን ዳሳሽ እንዴት እንደሚስተካከል
በኋላ ላይ ቼኩ ምክንያቱ በሽቦው ውስጥ እንዳለ ካሳየ ችግሩ የሽቦውን ሽቦ ወይም የግንኙነት ቺፕ በመተካት መፍትሄ ያገኛል ፣ ግን ከሴንሰሩ ራሱ ምንም ምልክት ከሌለ ብዙውን ጊዜ የኦክስጂን ትኩረትን መተካት አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል ። ዳሳሽ በአዲስ፣ ነገር ግን አዲስ ላምዳ ከመግዛትዎ በፊት፣ ከሚከተሉት መንገዶች አንዱን መጠቀም ይችላሉ።
ዘዴ አንድ
የማሞቂያ ኤለመንቱን ከካርቦን ክምችቶች ማጽዳትን ያካትታል (የኦክስጅን ዳሳሽ ማሞቂያ ብልሽት በሚኖርበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል). ይህንን ዘዴ ለመተግበር ከመከላከያ ባርኔጣ በስተጀርባ የተደበቀውን የመሳሪያውን ስሱ የሴራሚክ ክፍል መዳረሻ መስጠት አስፈላጊ ነው. የተገለጸውን ቆብ በቀጭኑ ፋይል በመጠቀም ማስወገድ ይችላሉ ፣ በእሱም በአነፍናፊው መሠረት አካባቢ መቆራረጥን ያስፈልግዎታል። ሽፋኑን ሙሉ በሙሉ ለመበተን የማይቻል ከሆነ 5 ሚሊ ሜትር ያህል ትናንሽ መስኮቶችን ለመሥራት ይፈቀድለታል. ለቀጣይ ስራ 100 ሚሊ ሊትር ፎስፈሪክ አሲድ ወይም የዝገት መቀየሪያ ያስፈልግዎታል.
የማገገሚያ ሂደቱ በሚከተለው ስልተ ቀመር መሰረት ይከናወናል.
- 100 ሚሊ ፎስፈሪክ አሲድ ወደ ብርጭቆ መያዣ ውስጥ አፍስሱ።
- የሲንሰሩን የሴራሚክ ንጥረ ነገር ወደ አሲድ ውስጥ ይንከሩት. ዳሳሹን ወደ አሲድ ሙሉ በሙሉ ዝቅ ማድረግ አይቻልም! ከዚያ በኋላ አሲዱ ሶዳውን እስኪቀልጥ ድረስ 20 ደቂቃ ያህል ይጠብቁ.
- ዳሳሹን ያስወግዱ እና በሚፈስ ውሃ ስር ያጥቡት ፣ ከዚያ እንዲደርቅ ያድርጉት።
አንዳንድ ጊዜ በዚህ ዘዴ በመጠቀም ዳሳሹን ለማፅዳት እስከ ስምንት ሰዓታት ይወስዳል ፣ ምክንያቱም ጥቀርሻው ለመጀመሪያ ጊዜ ካልጸዳ ፣ ከዚያ አሰራሩን ሁለት ወይም ከዚያ በላይ መድገም ጠቃሚ ነው ፣ እና ላዩን ማሽነን ለማከናወን ብሩሽ መጠቀም ይችላሉ። ብሩሽ ከመሆን ይልቅ የጥርስ ብሩሽን መጠቀም ይችላሉ.
ዘዴ ሁለት
በአነፍናፊው ላይ የካርቦን ክምችቶችን ማቃጠል ያስባል። የኦክስጅን ዳሳሹን በሁለተኛው ዘዴ ለማጽዳት, ከተመሳሳይ ፎስፈሪክ አሲድ በተጨማሪ, የጋዝ ማቃጠያ ያስፈልግዎታል (እንደ አማራጭ, የቤት ውስጥ የጋዝ ምድጃ ይጠቀሙ). የጽዳት ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው-
- የኦክስጅን ሴንሰሩን የሚነካውን የሴራሚክ ንጥረ ነገር በአሲድ ውስጥ ይንከሩት ፣ በብዛት ያርቁት።
- ዳሳሹን ከኤለመንቱ ተቃራኒውን ከጎን በኩል በፕላስ ይውሰዱት እና ወደ ሚቃጠለው ማቃጠያ አምጡት።
- በስሜት ህዋሱ ላይ ያለው አሲድ ይፈልቃል፣ እና አረንጓዴ ጨው በላዩ ላይ ይፈጠራል። ሆኖም ግን, በተመሳሳይ ጊዜ, ጥቀርሻ ከእሱ ይወገዳል.
ስሜት የሚነካው አካል ንጹህ እና የሚያብረቀርቅ እስኪሆን ድረስ የተገለጸውን አሰራር ብዙ ጊዜ ይድገሙት።
