በመኪናው መሮጫ መሳሪያ ላይ ጉዳት. ምልክቶች እና መንስኤዎች

የመኪና አካል ዋና ዋና ክፍሎች ከሰውነት ጋር የተገናኙ ዊልስ እና እገዳዎች ናቸው. በሰውነት እና በመኪናው ውስጥ ባሉ ሌሎች አካላት ላይ እንዲሁም በእሱ ውስጥ ያሉትን ሰዎች ተፅእኖ ለማለስለስ ፣ ጎማዎች ፣ ምንጮች በሻሲው ውስጥ የመለጠጥ አካላት አሉ። በእንቅስቃሴ ላይ የሚከሰቱ ንዝረቶችን እና ማወዛወዝን ለማርገብ፣ እርጥበታማ ንጥረ ነገሮች () ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በአጠቃላይ በሻሲው የተነደፈው ተሽከርካሪው በመንገድ ላይ ያለውን እንቅስቃሴ በተገቢው የቁጥጥር, ደህንነት እና ምቾት ደረጃ ለማረጋገጥ ነው. ይህ የመኪናው ወሳኝ አካል ነው, በተለይም በአገራችን, መንገዶቹ ብዙ የሚፈለጉትን የሚተዉበት እና ብዙ ጊዜ ከመንገድ ውጭ ብዙ አይለይም. በመንገዶቹ ጥራት መጓደል ምክንያት፣ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የበለጠ ተጋላጭ የሆነው በሻሲው ነው። ብልሽቶች ቀስ በቀስ ሊታዩ ይችላሉ ፣ ክፍሎች ሲያልቅ ፣ ወይም ጉድጓድ ውስጥ በመውደቅ ወይም ለምሳሌ ፣ ከርብ ጋር ስለታም ግጭት።

እርስዎ አያያዘ ተበላሽቷል መሆኑን ካስተዋሉ, መኪናው ወደ ጎን ይጎትታል, ማወዛወዝ, ድጎማ ወይም ማዕዘኖች ውስጥ ጉልህ ጥቅልል, ጩኸት, ማንኳኳት ወይም ሌላ ተጨማሪ ድምፆች ይታያሉ, ከዚያም እገዳው ሁኔታ ማሰብ እና መመርመር ጊዜ ነው. ነው። ይህን በቶሎ ባደረጉ ቁጥር ለአደጋ ወይም ለከፍተኛ ጉዳት የመጋለጥ እድሉ ይቀንሳል።

በጣም ቀላል በሆነው ይጀምሩ - ተመሳሳይ ጎማዎች በእያንዳንዱ አክሰል በቀኝ እና በግራ በኩል መሆናቸውን ያረጋግጡ. በጎማዎቹ ውስጥ ያለውን ግፊት ይመርምሩ, መኪናው በተሳሳተ መንገድ የሚሠራው ባልተሸፈኑ ጎማዎች ምክንያት በትክክል ሊሆን ይችላል.

በሻሲው ላይ ሊከሰቱ በሚችሉ ችግሮች ምክንያት የመኪናውን ባህሪ የማይታወቅ ባህሪ አንዳንድ ምልክቶችን እንመልከት።

መኪናው ወደ ግራ ወይም ቀኝ እየጎተተ ከሆነ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ሁለት ቀላል ነገሮች አሉ፡-

• በቀኝ እና በግራ ጎማዎች ውስጥ ያለው ግፊት ተመሳሳይ መሆኑን ያረጋግጡ ፣
• የመንኮራኩሩን አሰላለፍ ማዕዘኖች መመርመር እና ማስተካከል (የመሽከርከሪያ አሰላለፍ ተብሎ የሚጠራው).
• ሁሉም ነገር በዚህ ጥሩ ከሆነ, ግን ችግሩ እንደቀጠለ, ሌላ ምክንያት መፈለግ አለብዎት. እነዚህ የሚከተሉት ሊሆኑ ይችላሉ:
• የፊት እና የኋላ ዘንጎች መጥረቢያዎች ትይዩ ተሰብሯል;
• ጠማማ;

የተለያየ ጥንካሬ አላቸው;

• በብሬክ ዲስክ እና በጫማው መካከል ያለው ክፍተት አልተስተካከለም, እናም በዚህ ምክንያት ተሽከርካሪው ፍጥነት ይቀንሳል;
• በአንደኛው የፊት መንኮራኩሮች መሃል ላይ ያለው መከለያ ያረጀ ወይም በጣም የተጠጋ ነው ፣ ይህም ብሬኪንግንም ያስከትላል ።
• ጎማዎቹ በሚለብሱት የተለያየ ደረጃ ምክንያት መንኮራኩሮቹ ሚዛን የላቸውም።

የሚከተሉት ምልክቶች ከታዩ ሊከሰቱ ይችላሉ-

• የተበላሸ ጸደይ ወይም;
• በቂ ያልሆነ የመለጠጥ ችሎታ አላቸው;
• ጉድለት ያለበት የፀረ-ሮል አሞሌ (ብዙውን ጊዜ ያረጀ)።
• እነዚህ ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ በሚታወቅ ክሬክ ይታጀባሉ።

በአንዳንድ ሁኔታዎች የማገድ ችግሮች በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዱ ተሽከርካሪው ከጎን ወደ ጎን እንዲንከባለል ያደርገዋል.

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

• በደንብ ያልተስተካከለ ጎማ;
• የተበላሸ ሪም;
• መንኮራኩሩ ሚዛን ውጭ ነው;
• ያልተመጣጠነ የተጋነኑ ጎማዎች;
• የተበላሸ ድብል;
• የተበላሸ ወይም የተዳከመ;
• ተቀዳዶ አለቀ ;
• አስደንጋጭ አምጪ ጉድለት።

መኪና በብዙ ምክንያቶች መንቀጥቀጥ ይችላል። ዋናዎቹ፡-

• የዊል ሚዛን ተረብሸዋል (ድብደባ);
• የተዳከመ የዊልስ መጫኛ;
• የዊል ዲስኮች የተበላሹ ናቸው;
• ዝቅተኛ ወይም ያልተስተካከለ የጎማ ግፊት;
• የተሰበረ ወይም ትክክል ያልሆነ የታሸገ የዊል ማሰሪያዎች;
• አስደንጋጭ አምጪዎች የተሳሳቱ ናቸው;
• የተሸከሙ ምንጮች;
• በእገዳ ወይም በማሽከርከር መገጣጠሚያዎች ላይ ችግሮች.

በጣም ብዙ ጊዜ እገዳው ጩኸት ወይም ይንኳኳል ፣ ይህም የሚከተሉትን ችግሮች መኖራቸውን ያሳያል ።

• በመጠምዘዝ መገጣጠሚያዎች ላይ ጉልህ የሆነ የመልበስ እና / ወይም ቅባት እጥረት;
• የተሰበረ;
• ከትዕዛዝ ውጪ;
• ማንሻዎች ያረጁ ናቸው;
• ውስጥ ጉድለቶች አሉ;
• የመንኮራኩሩ ጠርዝ ተበላሽቷል;
• በማዕከሉ ውስጥ ያለው መያዣ ተደምስሷል ወይም በደካማነት ተጣብቋል;
• ጎማ ያልተመጣጠነ;
• የዊል ዲስኮች ተበላሽተዋል.

በፊት ተሽከርካሪዎች ላይ የሚከሰተው ማንኳኳት ብዙውን ጊዜ በመሪው ላይ ይሰማል. የመንኳኳቱ ገጽታም ተራራው የሆነ ቦታ በመፈታቱ ሳይሆን አይቀርም። አስፈላጊ ከሆነ የተለያዩ የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮችን የሚጠብቁ ብሎኖች እና ፍሬዎችን መርምር እና ማጠንከር።

በሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል.

• የድንጋጤ አምጪው ተበላሽቷል ወይም ዓላማውን አሟልቷል እናም መተካት አለበት ፣ ማንኳኳቱ ከዘይት መፍሰስ ጋር አብሮ ሊሆን ይችላል ።
• የተሸከሙ ድጋፎች ወይም ቁጥቋጦዎች መትከል;
• የተዳከመ አስደንጋጭ አምጪ.

በመጀመሪያ ደረጃ ያስፈልግዎታል:

• ጎማዎቹ በእኩል መጠን መጨመሩን ያረጋግጡ;
• መንኮራኩሮቹ በትክክል መጫኑን ይመርምሩ - የመጫኛ ማዕዘኖች (አሰላለፍ) ፣ የስበት ኃይልን መሃል ማመጣጠን።

ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች፡-

• የተበላሹ ዲስኮች;
• ያረጁ ማንጠልጠያ ቁጥቋጦዎች;
• የተለበሱ የጎማ-ብረት ማጠፊያዎች ();
• የተበላሸ የተንጠለጠለ ክንድ;
• አስደንጋጭ አምጪዎች ደካማ አፈፃፀም;
• ያልተስተካከለ ብሬኪንግ.

ኃይለኛ የማሽከርከር ስልት ከከባድ ብሬኪንግ እና ኮርነሪንግ ጋር በከፍተኛ ፍጥነት የጎማ ልባስ ደረጃ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አለው።

ስለ እገዳው "ብልሽት" ስለሚባለው ነገር ሲናገሩ ይከሰታል. ይህ ብዙውን ጊዜ በውስጡ የላስቲክ ንጥረ ነገሮች ቢበዛ በተጨመቁበት በዚህ ጊዜ በእገዳው ላይ ስለታም አቀባዊ ተጽእኖ ማለት ነው። ምንጮቹ እና ምንጮቹ ድንጋጤውን ለመምጠጥ አልቻሉም, እና በዚህ ምክንያት እገዳው ከባድ ጉድለቶችን ሊያመጣ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ክስተት ብዙውን ጊዜ ከፍ ባለ ድምፅ ጋር አብሮ ይመጣል።

እድለኛ ከሆንክ ሁሉም ነገር ያለ ከባድ መዘዝ ያደርጋል። ነገር ግን ጸጥ ያሉ ብሎኮች፣ የድጋፍ መያዣ እና የላይኛው ሊሳኩ ይችላሉ፣ የፀደይ ወይም የድንጋጤ አምጪ መሰባበር። ጎማዎቹ ሊበላሹ, ዲስኮች ተበላሽተው, የተንጠለጠሉ እጆች መታጠፍ ይቻላል.

ለእንደዚህ አይነት ተፅእኖዎች በጣም ስሜታዊ የሆኑት በአጭር መጭመቂያ ስትሮክ ፣ ጠንካራ የድንጋጤ አምጪ እና ለስላሳ ምንጮች ያላቸው እገዳዎች ናቸው።

ከ "ብልሽት" በኋላ መኪናው በእንቅስቃሴ ላይ ይቆያል, ነገር ግን መንዳት በጣም ምቹ እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ችግር ከተከሰተ, የመኪና አገልግሎትን መጎብኘት እና የሻሲውን ሙሉ ምርመራ ማካሄድ ጠቃሚ ነው.

በእገዳው ውስጥ የተወሰኑ ችግሮችን ለይቶ ለማወቅ እና ክፍሎቹን በጥልቀት በመመርመር እና በማጣራት እገዛ ማድረግ ይቻላል. ይህንን ለማድረግ የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር ይችላሉ, ለዝርዝር ምርመራ የሚያስፈልጉት ነገሮች ሁሉ ባሉበት. ነገር ግን ከተወሰነ ልምድ ጋር፣ ቻሲሱን እራስዎ ማበላሸት ይችላሉ።

የፊት ለፊት እገዳ በመጥፎ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ ድንጋጤዎችን ለመምጠጥ የመጀመሪያው ነው እና ስለዚህ ከኋላ የበለጠ ተጋላጭ ነው። ስለዚህ, በእሱ መጀመር ምክንያታዊ ነው. ይህንን ለማድረግ መኪናውን ከፍ ያድርጉት, ይልቁንም በማንሳት ላይ ያድርጉት.

በመጀመሪያ የጎማውን መከላከያ (አንተርስ) ይመርምሩ. ከተበላሸ, ከዚያም ቆሻሻ ወደ ውስጥ ገብቷል, ከዚያም የተጠበቁ ንጥረ ነገሮች መጠገን ሊኖርባቸው ይችላል.

ቀጥሎ የድንጋጤ አምጪዎችን ይፈትሹ. በእነሱ ላይ የዘይት ሽፋን ሊኖራቸው ይችላል, ይህም ለጭንቀት መንስኤ መሆን የለበትም. ነገር ግን የዘይት ማጭበርበሪያዎች ካሉ, ከዚያም አስደንጋጭ አምጪው የተሳሳተ ወይም ወደ እሱ የቀረበ ነው.

ለእረፍት ወይም ስንጥቅ ምንጮቹን ይወቁ።

መንኮራኩሩን አሽከርክር። ጩኸት ወይም ጩኸት ከሰሙ ፣ ከዚያ በፍጥነት መለወጥ ያስፈልግዎታል። ጩኸት ካልተሰማ ምንጩን በእጅዎ ይንኩ - መንኮራኩሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ በላዩ ላይ የንዝረት መኖሩ የሚያሳየው ተሸካሚው በሥርዓት አለመሆኑን ያሳያል።

መንኮራኩሩን ወደ ግራ እና ቀኝ ያናውጡ። በመሪው መደርደሪያው ውስጥ ጨዋታ ካለ ወይም የታሰረ ዘንግ ጫፍ፣ የመታ ጫጫታ ይሰማሉ።

መንኮራኩሩን ወደ አቀባዊ አቅጣጫ ያራግፉ። ያልተለመደ ድምጽ ካለ, የኳሱ መገጣጠሚያው አልቋል.

በእጆችዎ ወይም በፕሪን ባር፣ በውስጡ ያለውን ጨዋታ መኖሩን ለማወቅ በኳስ መጋጠሚያው አጠገብ ያለውን ማንሻ በአቀባዊ አቅጣጫ ያናውጡት።

በመቀጠል ጸጥ ያሉ እገዳዎችን ይፈትሹ. ስንጥቆች ወይም ቅርጻ ቅርጾች ሊኖራቸው አይገባም. ተራራውን በመጠቀም ወደ ቁመታዊ እና ተሻጋሪ አቅጣጫ ይንቀጠቀጡ። በፀጥታ ማገጃ ንድፍ ውስጥ የጎማ አካል ስላለ ምንም እንኳን ትንሽ ቢኖርም ጉልህ ጨዋታ ሊኖር አይገባም።

በመጨረሻም በማረጋጊያ ባር ቡሽ ውስጥ ምንም አይነት ጨዋታ ካለ ይመርምሩ። ይህንን ለማድረግ ማረጋጊያውን በማወዛወዝ በእሱ እና በንዑስ ክፈፉ መካከል ወደ ቁጥቋጦው ቅርብ የሆነ የፕሪን ባር በማስገባት። የ stabilizer struts ሁኔታን መመርመርን አይርሱ.

በቼክ ጊዜ, የተንጠለጠሉትን ክፍሎች ማሰርን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ መቀርቀሪያዎቹን እና ፍሬዎችን ያጥብቁ.

በአገራችን ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡ እና የሚሸጡ ብዙ መኪኖች የተጠናከረ እገዳ ቢኖራቸውም ይህ ሁልጊዜ የሚጠበቀውን ውጤት አይሰጥም. የመንገዶቹ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የጨመረው የመሬት ክፍተት ወይም የመለጠጥ ችሎታ ያላቸው ምንጮቹ ሊያድኑ አይችሉም. እና ኃይለኛ የመንዳት ዘይቤ የሚናገር ሰው በእንደዚህ ዓይነት መንገዶች ላይ መኪና ቢነዳ ፣ ከዚያ በሻሲው ላይ ተደጋጋሚ ችግሮች ዋስትና ይሰጠዋል ።

ጥገና እና ጥገና የሚያካሂዱ የመኪና መካኒኮች አጠራጣሪ አመጣጥ እና ዝቅተኛ ብቃቶች በመኪናዎ እገዳ ላይ አስተማማኝነት አይጨምሩም።

ቀላል መደምደሚያ ከዚህ ቀጥሎ ነው - በተቻለ መጠን በሻሲው ላይ ጥቂት ችግሮች እንዲኖሩዎት ከፈለጉ ፣ የተገደበ የመንዳት ዘይቤን ይለማመዱ ፣ ከተቻለ መጥፎ መንገዶችን ያስወግዱ ፣ በአስተማማኝ የአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ ጥገና እና ጥገናን ያካሂዱ እና መለዋወጫዎችን ይምረጡ ። በዋጋ ልክ በጥራት።