Porsche Cayenne GTS - ትልቅ ጄት

በመጀመሪያ፣ ለንግድ ክፍል ተሳፋሪዎች የተሰጠ ማስታወቂያ፡ ለተከበረ ጊዜ ስትል መጀመሪያ እንድትመዝገቡ እንጋብዝሃለን። ከእኛ ጋር ስለሆኑ ደስ ብሎናል እና በቀጥታ ወደ ነጥቡ እንደርሳለን። ፖርሼን ለመግዛት እርግጠኛ ከሆኑ እና 911 በጣም ጥሩ መስሎ ከታየ ግን ውሻውን ጨምሮ የተቀረው ቤተሰብ አይስማሙም, እባክዎን መቀመጫዎን ይውሰዱ እና ሰራተኞቻችን በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ እንዳለቦት ያሳዩዎታል. ከመግዛቱ በፊት.

ጀርመኖች ከአዲሱ ካየን ጋር ልክ እንደ ቀድሞው ተመሳሳይ ነገር እያደረጉ ነው። ይሄ መጀመሪያ እንደ ፖርሼ ካየን እና ካየን ኤስ፣ ከዚያም ቱርቦ፣ እና ሁሉም ሰው አስቀድሞ ቱርቦ ኤስን እየጠበቀ ነበር፣ ግን GTS ቀድሞውንም ወረፋው ላይ ተጨናንቋል። አዲሱ ካይኔን በተመሳሳይ መንገድ ይጓዛል (ምናልባት ከናፍታ ስሪቶች በስተቀር, እዚህ ስለማንነጋገርበት, ጉዞው ረጅም እንዳይሆን). ስለዚህ፣ ቀደም ሲል በገበያ ላይ የካይኔን አምስት የፔትሮል ስሪቶች አሉን።

እና ምስኪኑ ጌታ በዚህ ግዙፍ ሞዴል ምርጫ ምን ሊያደርግ ነው? ምን መምረጥ? ኦህ ፣ ይቅርታ ፣ በጭራሽ ድሃ አይደለህም - ያለበለዚያ በቢዝነስ ክፍል ውስጥ አትሆንም። አንድ ፍንጭ ይኸውና፡ ቤዝ በጋዝ የሚሠራው ፖርሽ ካየን ግልጽ በሆነ ምክንያት ወጥቷል - ጓደኛዎ ለሚስቱ ገዝታለች፣ እና በንፋስ መስታወት ላይ በአረንጓዴ ቅጠል ትነዳዋለች። በሌላ በኩል፣ የፖርሽ ካየን ኤስ የ MBA እኩዮቹ ግማሽ አላቸው። ጎልቶ መታየት ትፈልጋለህ፣ ግን ካየን ቱርቦ ጸጥ ላለው ንግድህ በጣም አሳቢ ነው? ስለ ቱርቦ ኤስ አለመናገር ይሻላል ምክንያቱም መንዳት እንደ መድሃኒት ሱስ ያስይዛል። ታዲያ ምን ቀረ?

ካየን GTS መኖሩ ጥሩ ነው። ዝም ብለህ ተመልከት። ከኤስ የተሻለ ይመስላል፣ እና ከእሱ የበለጠ ፈጣን እና ጠበኛ ነው። በመጠኑ የበለጠ ውድ ነው ነገር ግን በተሻለ ሁኔታ የታጠቀ ነው፣ ዘመናዊ እና ፈጣን የማርሽ ሳጥን እንደ መደበኛ ዝቅ ያለ እና ጥሩ ድምፅ ያለው የጭስ ማውጫ። የፖርሽ ስያሜን ለማያውቁ ሰዎች ስሙ ግልጽ ነው - በስሙ ውስጥ ያሉት ጂቲ ፊደሎች ያንን ይንከባከባሉ። ተጨማሪ ነገር መሆን እንዳለበት ሁሉም ሰው ያውቃል. GTS ከቱርቦ ስሪት ትንሽ ቀርፋፋ ያፋጥናል፣ ልክ እንዲሁ ይለወጣል፣ ይበልጥ የተሻለ ይመስላል፣ እና ከቱርቦ በጣም፣ በጣም ርካሽ ነው። እኛ እንመክራለን, ወደ መኪና ነጋዴዎች እንጋብዝዎታለን, የሙከራ ድራይቭ ሙሉ በሙሉ ማቆሚያ ይሆናል.

አሁን በመድረሻ ወደብ ላይ አርፈናል፣ጉዞው በፍጥነት እንደሄደ ተስፋ እናደርጋለን እና እርስዎን ለማየት በጉጉት እንጠባበቃለን።

እና አሁን ለተቀሩት ተሳፋሪዎች መልእክት: ለትዕግስትዎ እናመሰግናለን ፣ ግን ተረድተዋል - በንግድ ላይ ያሉትን መፍቀድ ነበረብን ። አሁን ስለዚህ መኪና ትንሽ እንነግራችኋለን። ብዙ ለመነጋገር ብዙ ጊዜ ይወስዳል ነገር ግን ከእነዚህ የንግድ ግንኙነቶች የበለጠ ጊዜ ይኖርዎታል… ደህና ፣ በመጀመሪያ ፣ የጽሁፉን ርዕስ ለማብራራት እቸኩላለሁ። በመጀመሪያ ደረጃ የበረራውን መጀመር ማመካኘት አስፈላጊ ነበር, ስለዚህ ትንሽ አሰብኩ. በሁለተኛ ደረጃ, ይህ መኪና በእውነት ይህ ማዕረግ ይገባዋል: ዘመናዊ, ትልቅ እና ፈጣን ነው, ልክ እንደ አውሮፕላን ማረፊያ.

በመጀመሪያ, ትንሽ ታሪክ. በ 2007 ቱርቦ ኤስን ያለፈውን ጂቲኤስ ጠቅሻለሁ ። 405 hp ፣ 500 Nm ከኮፈኑ በታች ፣ ከ 6,5-253 ማይል በሰዓት በ 15 ሴኮንድ ውስጥ የሄደ እና በሰዓት 17 ኪ.ሜ. በቅርብ ዓመታት ውስጥ እነዚህ አሃዞች በዓለም ዙሪያ ከ XNUMX XNUMX በላይ ደንበኞችን አሳምነዋል (ከጠቅላላው ካይኔስ ውስጥ % ይሸጣሉ)።

ይህ ጊዜ እንዴት ይሆናል? ጥሩ እና እንዲያውም የተሻለ ይሆናል. አዲሱ Porsche Cayenne GTS በካይኔ ኤስ እና በቱርቦ መካከል ያለው ግንኙነት እና ፍጹም ጥምረት ነው። ከ "ኢስኪ" በኮፈኑ ስር 4,8 hp በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር አለው። (ማለትም በ 420 hp ጨምሯል) እና የቱርቦ እትም አንዳንድ ውጫዊ ማስጌጫዎች አሉት ለምሳሌ ትላልቅ የአየር ማስገቢያዎች ፣ እንደገና የተነደፈ መከላከያ ወይም የፊት መብራቶች በአራት ጠንካራ ነጥቦች። የ LED መብራት. መኪናው ስለታም ዘዬዎች አግኝቷል እና ይህ "esque" እንዳልሆነ ግልጽ ነው, ነገር ግን ሁሉም ነገር በመጠን ነው.

ከኤንጂኑ ጩኸት በስተቀር። ካይኔ ጂቲኤስ እንደ ጄት ላይመስል ይችላል፣ ነገር ግን በውስጡ ጃምቦ ጃምቦን በአውሮፕላን ማረፊያ የሚያንቀሳቅስ ሃይል ሊሰማዎት ይችላል። ከጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው አስደንጋጭ ሞገድ ጋዝን ወደ ታች በመግፋት ሊከሰት ይችላል ፣ በእጅ የሚንሸራተቱ ደግሞ በሚተነፍሱበት ጊዜ ከኤንጂኑ ላይ ጭማቂዎችን ሊሰጡ ይችላሉ ፣ ግን በጣም ጥሩው ጊዜ ሞተሩን መጀመር ነው - ሞተሩ ወዲያውኑ በከፍተኛ ፍጥነት ይሽከረከራል ፣ በፍርሃት ይነቃል። እርግብ፣ የአላፊ አግዳሚዎችን ቀልብ በመሳብ እና በመሬት ውስጥ ጋራዥ ውስጥ ... እራስዎ መስማት አለብዎት።

እዚህ የጠፋው ብቸኛው ነገር በፓርኪንግ ውስጥ ያሉትን ሌሎች መኪናዎች ማንቂያ ማብራት ነው, አይደል? የስፖርት አዝራሩን ገና ስላልጫንኩ በጭስ ማውጫው እና በመጨረሻዎቹ ሙፍለሮች መካከል ተጨማሪ ሽፋኖች ይከፈታሉ ፣ ይህም በጭስ ማውጫው ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ምክንያት የሞተርን ጥንካሬ እና ተጨማሪ ባስ ዴሲብል ይሰጣል። ከዚያም በጣም ጥሩ ይሆናል. ለፖርሽ በጣም አዘንኩኝ ምክንያቱም ሞተሩ በበራ ቁጥር የስፖርት ሁነታን እንደገና እንዳነቃቃ ስለሚነግረኝ ነው።

ስለዚህ፣ መኪናው ከተወሰኑ ቀናት መንዳት በኋላ፣ መኪናው አንዳንድ ውድ የሆኑ ብራንድ የድምጽ መሣሪያዎችን የያዘ ነው ወይ የሚለውን ጥያቄ መመለስ አለመቻሌ አያስደንቅም። እዚያ የሆነ ነገር ነበር ነገር ግን እየሰማሁ አይደለም - የሚያስፈልገኝ በተፈጥሮ ከሚመኘው፣ ከጩኸት-ነጻ V8 ተርቦቻርጀር ከፍተኛ ኃይል ያለው ሲምፎኒ ነበር።

ኃይል 420 ኪ.ሜ እና 515 Nm እነዚህ አስደናቂ መለኪያዎች ናቸው እና በቀጥታ መስመር ላይ ይህ ሞተር ለደስታ ተርባይን እንደማያስፈልገው ያሳያል። ለዚህ ባለ ሁለት ቶን ግዙፍ የራሴ የፍጥነት መለኪያዎች በሰአት ከ2,8 ሰከንድ እስከ 50 ኪሜ፣ በሰአት ከ5,9 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ. እና በ60ኛ ማርሽ ከ100-4 ማጣደፍ 4,9 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል።

በተጨባጭ ፣ የመንዳት ልምድ የበለጠ አስደሳች ነው። መኪናው ሊጠርግ እንደሆነ የመጀመሪያው ምልክት አህያ ነው፣ ይቅርታ። አስቀድሜ ተቀምጫለሁ, ወንበሩ ላይ የመቀመጫው መገለጫ ይሰማኛል. ይህ ለረጅም ጉዞዎች ምቹ፣ ሰፊ የሚወዛወዝ ወንበር አይደለም። እዚህ በሲቪል ስሪት ውስጥ ከባልዲ መቀመጫ ጋር ነው ማለት ይቻላል እየተገናኘን ያለነው። ወይም ይልቁንስ, በዴሉክስ እትም - የቆዳ መሸፈኛ (እንደ መደበኛ) በበርካታ አውሮፕላኖች ውስጥ ማሞቂያ, አየር ማናፈሻ እና ማስተካከያ. የጎደለው ብቸኛው ነገር ማሸት ነው… ምንም እንኳን የለም ፣ ምንም እንኳን እጥረት የለም። የኋላ ማሳጅ ከኮፈኑ ስር ይገኛል። የማሳጅ ጥንካሬ በቀኝ እግሩ ቁጥጥር የሚደረግለት ሲሆን አንድን ሰው የሚያሳጅ ብቸኛው መሳሪያ ይህ ነው እና ሁሉም ሰው በዙሪያው ያቃስታል፡ “ዋው” - በዛኮቢያንካ ላይ ጃምቦ ጄት ያዩ ያህል።

በፖርሽ ካየን ጂቲኤስ ውስጥ የሚያስደንቀው ነገር ግን ሞተሩን እንደ መኪናው አጠቃላይ አይደለም. መኪናው ለፈጣን መንዳት የተስተካከለ ነው እና እዚህ ደካማ አገናኝ የሚሆን ማንኛውንም አካል ማግኘት አይቻልም። ፍጥነቱን ይቀንሳል፣ መልህቅን የሚወረውር ይመስል፣ እንደ ገመድ ይሮጣል፣ ትንሽ እንኳን የመሪው መሪውን በአስተሳሰብ ትክክለኛነት በማዞር የሚፈልገውን ማርሽ በፍጥነት ከስምንት ይመርጣል እና በመጨረሻም እንደ ሮኬት ያፋጥናል ፣ ምንም ያነሰ ጩኸት ይፈጥራል። . እና የእያንዳንዱን የፈረስ ጉልበት እና እያንዳንዱ የኒውተን ሜትር ስሜት መስጠት. GTS በግማሽ ቶን ቀለለ እና ከስፖርት መኪና በግማሽ ሜትር ዝቅ ያለ ነው። ደህና ፣ አስደንጋጭ አምጪዎችን ካጠናከሩ በኋላ ፣ የስፖርት ሁነታን በማብራት እና እገዳውን ዝቅ ካደረጉ በኋላ ከካርቲንግ ጋር ለማነፃፀር መሞከር ይችላሉ።

መቀመጫዎቹ አየር መውጣታቸው ጥሩ ነው, ምክንያቱም ከአስራ ሁለት ወይም ሁለት ደቂቃዎች ፈጣን ጥግ በኋላ, ትንሽ ሙቀት ይሰማኛል. ለቲፕትሮኒክ ኤስ ማርሽ ሳጥን ጥቂት የምስጋና ቃላት። በእጅ ሞድ ሲጠቀሙ መሰኪያውን በመጠቀም ወይም በሁለቱም እጆች ስር ያሉትን ቁልፎች በመጠቀም ፣ የሚፈለገውን ማርሽ ለመምረጥ ቀላሉ መንገድ በቀኝ እግሬ ስር ነው። የማርሽ ሳጥኑ ለመኪና ስልቴ በጣም ስለሚስማማ የእጅ ሞድ ስልጠና መባል አለበት። በ 8 ኛ ማርሽ ውስጥ ለማወቅ ከበርካታ ሙከራዎች በኋላ ስፖርቱን አጠናቅቄ (በአማካይ ነጥብ) እና ወደ አውቶማቲክ ሁነታ እመለሳለሁ, ይህም ሁሉንም ነገር በተሻለ እና በፍጥነት ያደርጋል. ማፍጠኛው ላይ ጠንክሮ ከተጫነ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀየራል፣ በጩኸት ብሬክ ሲያደርግ፣ እንደገና ዝቅ ይላል፣ ከፍተኛ ፍጥነትን ይጠብቃል፣ ለቀጣይ መፋጠን ይጠቅማል ወይም ቁልቁል ላይ ብሬኪንግ። በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንኳን ወደ 7ኛ እና 8ኛ ማርሽ አይቀየርም የመንዳት ስልቴን በደንብ ያነባል። ጉልህ በሆነ ብሬኪንግ ብቻ ቀደም ብዬ ማርሽ እቀይራለሁ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ በ 8 ኛ ማርሽ በ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 1850 ክ.ሜ.

ለመዝናናት ጊዜ: እርጥበቶቹን በምቾት ሁነታ ላይ አስቀምጫለሁ, እገዳውን ከፍ አደርጋለሁ, የስፖርት እና የመኪና ሁነታዎችን አጥፋ. እና ከዚያ GTS ከከብት አትሌት ወደ ጸጥተኛ ቤተሰብ SUV ይቀየራል። በ 21 ኢንች ጎማዎች ላይ ከፍተኛው የተረጋጋ እና ምቹ። መንታ ባህሪው መኪናውን በእውነት ሁለገብ ተሽከርካሪ ያደርገዋል።

ካየን GTS በንድፈ-ሀሳብ ሁለገብነቱን እና ከአስፋልቱ ውጭ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል። ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት ኢንተርራክስል ባለብዙ ፕላት ክላች ሸርተቴዎችን አይጠብቅም - የኒውተን ሜትሮችን በግለሰብ ዘንጎች ላይ በመገጣጠም ይከላከላል። እውነት ለመናገር አስፋልት ላይ ብቻ ነው የሞከርኩት - እነዚያን ቀጫጭን ጎማዎች በታላቅ ጩሀት ጎማዎች ተጠቅልለው ማስቀመጥ መረጥኩ እና ጂቲኤስን ከመንገድ አልነዳሁትም።

እኔም አንድ እንግዳ ነገር እጠቅሳለሁ ሙሉውን የካይኔን መስመር የሚሸፍነው. በቅርቡ ከሌላ የጀርመን አምራች አዲስ ሞዴል አቀራረብ ላይ ነበርኩ. አስተናጋጁ በደርዘን የሚቆጠሩ አዝራሮች የነበሩትን የመሃል ኮንሶል ምስል አሳይቷል እና ይቅርታ ጠየቀ ፣ “ይህ ትንሽ እንደሆነ አውቃለሁ ፣ ግን መኪናው አይፓድ አይደለም” አለ። የካየን ዲዛይነሮች ምን እንዳሰቡ አላውቅም ነገር ግን ሹፌሩ በሚደርስበት ቦታ ከፍተኛውን የአዝራሮች ብዛት አለቃውን መጠየቅ ነበረባቸው እና አለቃው 100. ብታምኑም ባታምኑም በትክክል 100 የሚሆኑት አሉ በ Cayenne.K እንደ እድል ሆኖ፣ የተሞከረው ስሪት ሙሉ በሙሉ አልታጠቅም እና 5 ቁልፎች ባዶዎች ነበሩ፣ ስለዚህ የልጅ ጨዋታ ነበረኝ፡ 95 አዝራሮችን ብቻ ማስተናገድ ነበረብኝ። እና የንክኪ ማያ ገጽ። ከሁሉም አክብሮት ጋር… ማሽኑ አይፓድ እንዳልሆነ አውቃለሁ ነገር ግን የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ዋና መሥሪያ ቤት አይደለም, ስለዚህ ለእንደዚህ አይነት እብድ ምኞቶች "አይ" እላለሁ! እባክዎን ቀለል ያድርጉት!

እና በመጨረሻ አንድ ወይም ሁለት ቃል እርስዎ በቢዝነስ ክፍል ውስጥ ስላሉት ነገር እዚህ በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ እንደምንሠራው ብዙ አትጨነቁ። ስለዚህ ገንዘብ. እነሱ አላቸው እና "ስንት ታጨሳለች?" ብለን እንጠይቃለን። እነሱ መሰላቸት አለባቸው, ግን እኔ አይደለሁም. ስለዚህ በጣም በተደጋጋሚ ለሚጠየቀው ጥያቄ መልስ እሰጣለሁ-በሀይዌይ ላይ 11-13 ሊትር (እንደ የመንዳት ዘይቤ) እና በከተማ ውስጥ 18-20, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ተአምር ለመግዛት 450 ሊትር ያህል ዝግጁ መሆን አለብዎት. ዝሎቲ

ይህንን መኪና እንዴት ማጠቃለል ይቻላል? በትክክል ካስታወስኩ (መጻፍ የጀመርኩት ከትናንት በፊት ስለሆነ) የዚህ ጽሑፍ ርዕስ "ቢግ ጄት" ነው። ስለዚህ፣ ለተመሳሳይ ስም የአንገስ ድንጋይ ዘፈን ግጥሞች መነሳሻን እየፈለግኩ ነበር እና ገና መጀመሪያ ላይ “እብድ ታሳድኛለች” የሚሉትን ቃላት አገኘሁ። ከዚህ በላይ እየተመለከትኩ አይደለም። ይህ ግጥሚያ ነው።